Program de întreținere

Programul de întreținere pentru 2022 Honda Civic

Fiecare operațiune de service pentru 2022 Civic, cu intervalul și costul estimat.

FE/FL (11th gen, 2022–present) · 2.0L naturally aspirated DOHC i-VTEC I4 (158 hp) / 1.5L turbocharged DOHC VTEC I4 (180 hp) / 1.5L turbocharged DOHC VTEC I4 (200 hp, Si) · Rev + Daniel Georgiev

Intervalul de schimb de ulei al 2022 Honda Civic urmează Maintenance Minder: schimbați uleiul când sistemul mașinii o indică sau cel târziu la fiecare 12 luni. Conform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): cod A = schimb ulei de motor; cod B = schimb ulei de motor și filtru de ulei. Termen fix de rezervă: dacă niciun mesaj Minder nu apare la mai mult de 12 luni după resetare, schimbați uleiul anual. Ulei: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 (2022-2023: API premium-grade 0W-20; 2025+: API service SN sau superior 0W-20). Capacitate (manualul dă ambele unități): 2.0L NA 2022-2024 4,2 US qt (4,0 L) la schimb, 4,4 US qt (4,2 L) cu filtru; 2.0L NA 2025+ 3,9 US qt (3,7 L), 4,2 US qt (4,0 L) cu filtru; 1.5T și Si 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) cu filtru; e:HEV 3,9 US qt (3,7 L), 4,2 US qt (4,0 L) cu filtru. Condiții severe: Minder scurtează intervalul în funcție de condițiile de funcționare a motorului; manualul pentru SUA nu indică un kilometraj separat pentru condiții severe.

Intervale de service

Mașina ta

Motor

Toate motoarele2,0 l I41.5L turbo I41.5L turbo I4 (Si)

Odometru

Din programul 2022 Honda Civic.

Din programul 2022 Honda Civic.
Serviciu	La fiecare	Cost estimat
Ulei de motor și filtruElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): cod A = schimb ulei de motor; cod B = schimb ulei de motor și filtru de ulei. Termen fix de rezervă: dacă niciun mesaj Minder nu apare la mai mult de 12 luni după resetare, schimbați uleiul anual. Ulei: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 (2022-2023: API premium-grade 0W-20; 2025+: API service SN sau superior 0W-20). Capacitate (manualul dă ambele unități): 2.0L NA 2022-2024 4,2 US qt (4,0 L) la schimb, 4,4 US qt (4,2 L) cu filtru; 2.0L NA 2025+ 3,9 US qt (3,7 L), 4,2 US qt (4,0 L) cu filtru; 1.5T și Si 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) cu filtru; e:HEV 3,9 US qt (3,7 L), 4,2 US qt (4,0 L) cu filtru. Condiții severe: Minder scurtează intervalul în funcție de condițiile de funcționare a motorului; manualul pentru SUA nu indică un kilometraj separat pentru condiții severe.	Maintenance Minder, cod A/B / 12 luni	$35–$75
Rotația anvelopelorConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 1 „Rotiți anvelopele” („Rotirea anvelopelor conform mesajelor de întreținere”). Fără kilometraj fix pentru SUA.	Maintenance Minder, cod 1	$20–$50
Filtru de aer motorConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 2 „Înlocuiți elementul filtrului de aer”. Condiții severe: condiții cu praf – înlocuire la fiecare 15.000 de mile (24.000 km).	Maintenance Minder, cod 2	$30–$60
Filtru de aer habitacluConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 2 „Înlocuiți filtrul de praf și polen”. Condiții severe: zone urbane cu concentrații mari de funingine – înlocuire la fiecare 15.000 de mile (24.000 km).	Maintenance Minder, cod 2	$25–$50
Inspecție Cureaua de AccesoriiConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 2 „Inspectați cureaua de accesorii” (doar inspecție). Nu este listat pentru hibridul e:HEV.	Maintenance Minder, cod 2	—
Lichid transmisie CVTElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 3 „Înlocuiți lichidul de transmisie”. Lichid: Honda HCF-2. Capacitate (la schimb): 2.0L NA 2,9 US qt (2,7 L); 1.5T 3,9 US qt (3,7 L). Condiții severe: zone montane la viteze de deplasare foarte mici – schimb la fiecare 25.000 de mile (40.000 km).	Maintenance Minder, cod 3	$150–$300
Lichid transmisie manualăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 3 „Înlocuiți lichidul de transmisie”. Lichid: Honda MTF (2025: Honda MTF III). Capacitate (schimb): 2.0 US qt (1.9 L). Condiții severe: zone montane la viteze foarte mici ale vehiculului – schimbați la fiecare 37.500 de mile (60.000 km).	Maintenance Minder, cod 3	—
BujiiConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 4 „Înlocuiți bujiile”.	Maintenance Minder, cod 4	$100–$200
Inspecție joc supapeConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 4 „Inspectați jocul supapelor” (doar inspecție), toate mașinile nehibride 2022-2024. Reglați supapele și în timpul A, B, 1, 2 sau 3 dacă sunt zgomotoase.	Maintenance Minder, cod 4	—
Lichid de răcire motorConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 5 „Înlocuiți lichidul de răcire al motorului”. Lichid de răcire: Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50. Capacitate incl. vasul de expansiune (manualul dă US gal și litri, nu quarts): 2.0L NA 2022-2024 1,56 US gal (5,90 L), 2025+ 1,43 US gal (5,42 L); 1.5T CVT 1,51 US gal (5,72 L), 1.5T/Si MT 1,48 US gal (5,59 L); e:HEV 1,46 US gal (5,54 L).	Maintenance Minder, cod 5	$100–$180
Lichid de frânăElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 7 „Înlocuiți lichidul de frână”. Termen fix de rezervă: dacă elementul 7 nu apare în 36 de luni de la resetare, schimbați la fiecare 3 ani. Lichid: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3 (capacitatea nu este indicată).	Maintenance Minder, cod 7 / 36 luni	$100–$200
Inspecția frânelorElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): cod principal B „Inspectați frânele față și spate” (doar inspecție).	Maintenance Minder, cod B	—
Inspecția șasiului și a lichidelor (service B)Conform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): cod principal B: inspectați capetele de bară de direcție/caseta de direcție/burdufurile, suspensia, burdufurile planetarelor, furtunurile și conductele de frână, nivelurile tuturor lichidelor, evacuarea, conductele de combustibil; verificați data de expirare a flaconului kitului de reparație a anvelopelor (dacă este echipat).	Maintenance Minder, cod B	—

Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.

Urmărește acest program pentru Civic

Întreabă-l pe Rev despre Civic-ul meu

GarageHub · Gratuit · Mecanicul tău AIDeschide

Civic-ul de a 11-a generație este o mașină compactă fiabilă și eficientă, care beneficiază de ingineria dovedită a Honda, dar modelele turbo necesită atenție la calitatea uleiului și la starea lanțului de distribuție. Acest program acoperă întreținerea de rutină atât pentru variantele standard, cât și pentru cele de performanță, pentru a maximiza longevitatea și valoarea de revânzare.

Ce se întâmplă dacă sari peste el

Neglijarea spălării lichidului de frână permite acumularea de umiditate, corodând modulul ABS și reducând capacitatea de răspuns a frânării în situații de urgență.
Ignorarea zgomotului lanțului de distribuție sau săritul peste inspecții poate duce la întinderea lanțului, decalarea distribuției și avarii catastrofale ale motorului care necesită o reconstrucție completă.
Amânarea înlocuirii bujiilor la motoarele turbo crește acumularea de carbon, reducând răspunsul la supraalimentare și economia de combustibil cu 10-15%.
Săritul peste rotația anvelopelor cauzează uzură neuniformă, reducând durata de viață a anvelopelor cu 20-30% și compromițând tracțiunea FWD în condiții umede.
Spălările întârziate ale lichidului de răcire permit coroziunea pompei de apă și a radiatorului de încălzire, ducând la supraîncălzire și reparații costisitoare ale sistemului de răcire.

Probleme comune la kilometraj ridicat

40,000–60,000 mi: Trepidații sau ezitări ale CVT-ului în timpul accelerării; adesea rezolvate prin schimbarea lichidului, dar pot indica uzură internă dacă sunt ignorate.
80,000+ mi: Zgomot al lanțului de distribuție la pornirile la rece (în special la modelele turbo); cauzat de întinderea lanțului și necesită inspecție profesională.
100,000+ mi: Defecțiunea pompei de apă; pompele originale sunt predispuse la scurgeri ale etanșărilor, cauzând pierderea lichidului de răcire și supraîncălzire.
90,000–120,000 mi: Acumularea de praf de frână și deformarea discurilor la modelele turbo din cauza frânării mai puternice; necesită rectificarea sau înlocuirea discurilor.
110,000+ mi: Uzura amortizoarelor suspensiei cauzează zgomote la trecerea peste denivelări și precizie redusă a manevrabilității; comună la modelele FWD cu stil de condus agresiv.

Întrebări frecvente despre 2022 Honda Civic

Cât de des are nevoie un 2022 Honda Civic de un schimb de ulei?

De ce tip de întreținere are nevoie un 2022 Honda Civic?

Serviciile de nu ratat pentru un 2022 Honda Civic: ulei de motor și filtru: Maintenance Minder, cod A/B / 12 luni; lichid transmisie cvt: Maintenance Minder, cod 3; lichid de frână: Maintenance Minder, cod 7 / 36 luni; inspecția frânelor: Maintenance Minder, cod B. Tabelul de mai sus listează fiecare serviciu cu intervalul său și un cost estimat.

Ce probleme apar la un Honda Civic la un kilometraj mai mare?

Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 40,000–60,000 mi: Trepidații sau ezitări ale CVT-ului în timpul accelerării; adesea rezolvate prin schimbarea lichidului, dar pot indica uzură internă dacă sunt ignorate. 80,000+ mi: Zgomot al lanțului de distribuție la pornirile la rece (în special la modelele turbo); cauzat de întinderea lanțului și necesită inspecție profesională. 100,000+ mi: Defecțiunea pompei de apă; pompele originale sunt predispuse la scurgeri ale etanșărilor, cauzând pierderea lichidului de răcire și supraîncălzire. 90,000–120,000 mi: Acumularea de praf de frână și deformarea discurilor la modelele turbo din cauza frânării mai puternice; necesită rectificarea sau înlocuirea discurilor. 110,000+ mi: Uzura amortizoarelor suspensiei cauzează zgomote la trecerea peste denivelări și precizie redusă a manevrabilității; comună la modelele FWD cu stil de condus agresiv.

Păstrează un program de întreținere pentru Civic

Înregistrează tot ce ai făcut și primești notificări pentru ce urmează. Rev știe intervalele de service pentru Civic.

Începe să monitorizezi Civic