Ford Mustang GT メンテナンススケジュール（S550、5.0 Coyote）
2026年式 Mustangのスケジュール →Mustang GT S550の整備スケジュール：オイル、デフオイル、ブレーキ、サーキット走行時の追加点検。実際の交換時期と費用。GarageHubで無料で記録しましょう。
2018 Mustang Owner's Manual (Ford, third printing, edition 201707), Scheduled Maintenanceと照合済み · Daniel Georgievが2026年10月1日にレビュー済み · 出典7件
Mustangの次回整備はいつ?
Ford's printed schedules for the 2018–2024 Mustang (S550 and the 2024 S650) change the oil when the Intelligent Oil-Life Monitor asks, never more than one year or 10,000 miles (16,000 km) apart, and after one track weekend or about four hours of track use. The cabin filter is replaced every 20,000 miles (32,000 km), the engine air filter every 30,000 miles (48,000 km), spark plugs every 100,000 miles (160,000 km), and the transmission and rear axle fluids every 150,000 miles (240,000 km). On 2021 and later cars used on track, the rear axle fluid is changed every 500 miles (≈800 km).
整備間隔
Mustangの整備間隔です。お使いの車に合わせて絞り込んでいます。
| 整備項目 | 交換・点検周期 | シビアコンディション | 状態 |
|---|---|---|---|
| Engine oil and oil filter2Intelligent Oil-Life Monitor: change when the message appears, never exceeding one year or 10,000 mi. Dusty or sandy roads: every 5,000 mi or six months. Track use: after one track weekend or about four hours of track use. | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | 5,000 マイル / 6 ヶ月≈ 8,000 km / 6 ヶ月 | |
| Tire rotation2At every oil change interval (never more than one year or 10,000 mi). Dusty or sandy roads: every 5,000 mi. | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | 5,000 マイル≈ 8,000 km | |
| Brake pads, rotors, hoses and parking brake2At every oil change interval (never more than one year or 10,000 mi). | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | — | |
| Cabin air filter2Dusty or sandy roads, or extensive idling/low-speed driving: inspect frequently and replace as required. | 20,000 マイル≈ 32,000 km | — | |
| Engine air filter2Extensive idling/low-speed driving or dusty/sandy roads: inspect every 15,000 mi and replace as required. | 30,000 マイル≈ 48,000 km | — | |
| Spark plugs2Severe: towing or a car-top carrier; extensive idling or low-speed driving. | 100,000 マイル≈ 161,000 km | 60,000 マイル≈ 97,000 km | |
| Accessory drive belt(s)2Inspect at 100,000 mi, then every other oil change until replaced. Replace at 150,000 mi. | 100,000 マイル≈ 161,000 km | — | |
| Automatic transmission fluid and filter (10-speed)2 | 150,000 マイル≈ 241,000 km | — | |
| Manual transmission fluid (6-speed)2Severe: every 60,000 mi when towing; every 50,000 mi on dusty or sandy roads. | 150,000 マイル≈ 241,000 km | 50,000 マイル≈ 80,000 km | |
| Rear axle fluid2Also change after the axle is submerged in water, and at the next convenient time after an axle over-temperature message. Track use (2021 and later): every 500 mi or when the over-temperature message appears. | 150,000 マイル≈ 241,000 km | — | |
| Engine coolant (first replacement)2Initial replacement at six years or 100,000 mi, then every three years or 50,000 mi. | 100,000 マイル / 72 ヶ月≈ 161,000 km / 72 ヶ月 | — | |
| Engine coolant (first replacement)3Initial replacement at 10 years or 200,000 mi, then every five years or 100,000 mi. | 200,000 マイル / 120 ヶ月≈ 322,000 km / 120 ヶ月 | — | |
| Brake fluid3Every 3 years; not in the 2018-2019 normal schedule. | 36 ヶ月 | — | |
| Battery connections2Owner check: clean if necessary. | 6 ヶ月 | — |
※他方の単位から換算し、端数を丸めています。
5.0L Coyote V8を搭載したS550 Mustang GTは、最も高性能で手頃な価格のパフォーマンスカーの1つであり、フォードがこれまでに製造したMustangの中でも特にトラック走行に適したモデルです。ストリート専用の使用であれば、メンテナンススケジュールは簡単で、IOLMにほぼ従います。しかし、GTをたまにでもトラック走行させるオーナーにとっては、ブレーキフルードとオイルの交換間隔は譲れないものとなります。たった1回のトラックセッションで、市販のブレーキフルードの沸点を超え、オイルが劣化して交換が必要になることがあります。このガイドでは、両方の使用モードについて説明します。
オイル交換 — ストリート vs トラック
5.0L Coyoteは、製造されている高回転型V8エンジンの中でも特にクリーンなエンジンの1つです。Gen 3（2018年以降）はポート噴射と直噴の両方を備えているため、直噴のみのエンジンよりもカーボン蓄積が少なく、オイルもきれいです。しかし、トラック走行はすべてを変えます。
- ストリート使用: 5W-20 Motorcraft Full Synthetic、7,500マイルまたは12ヶ月ごと。IOLMはストリート走行のMustangにとって信頼できるものであり、この間隔で信頼できます。
- トラック使用: トラックイベントごとにオイルを交換してください。前回の交換時期に関わらずです。高回転での持続的な走行は、IOLMが想定するよりも早くオイルの粘度を低下させます。ディップスティックで色を確認してください。トラックでの1日の走行後、オイルが濃い茶色から黒に見える場合は交換時期です。
- 5.2L Flat-Plane Voodoo (GT350/GT350R): 5W-50 Motorcraft Full Synthetic、ストリートで7,500マイルごと。トラックではイベントごとに交換。Voodooは8,250 RPMまで回転し、他のどのMustangエンジンよりも早くオイル粘度を低下させます。5W-50の指定を使用してください。5W-20ではありません。
- 5.2L Predator (GT500): 5W-50 Motorcraft Full Synthetic、ストリートで7,500マイルごと。トラックではイベントごとに交換。スーパーチャージャーはパワートレイン全体にかなりの熱負荷を加えます。
GT500 スーパーチャージャーフルード
- Motorcraft XL-4 スーパーチャージャーフルード: フォードは100,000マイルでの点検を規定しています。実用的な目安としては、50,000マイルまたは5年ごとに交換してください。GT500のEaton TVSスーパーチャージャーには、ATFや汎用ギアオイルではなく、専用のフルードが必要です。
- スーパーチャージャーベルト: 主要なサービスごとに点検してください。GT500でスーパーチャージャーベルトが切れると、すぐに動力が失われ、他のベルト駆動アクセサリーと接触する可能性があります。ひび割れやほつれの兆候があれば交換してください。
- 熱交換器クーラント: GT500のインタークーラーには、独自の冷却回路があります。フォードは100,000マイルでの点検を規定しています。クーラントが変色している場合は補充またはフラッシングしてください。
プラグ、トランスミッション、冷却
- スパークプラグ: Motorcraft SP-546イリジウム、ストリート使用で60,000マイルごと。トラックまたは高回転使用：30,000マイルで点検。ブースト下で摩耗したプラグを使用すると（GT350、GT500）、触媒コンバーターや酸素センサーに負担をかける失火が発生します。
- マニュアルトランスミッションフルード (MT82): フォードは定期交換を規定していませんが、ストリート使用では60,000マイル、トラック走行3〜4回ごとに交換と考えてください。フォード指定のMTFを使用してください（汎用ギアオイルではありません）。MT82はフルードに非常に敏感で、指定外のフルードを使用すると寒い天候でシフトが粗くなる原因となります。
- 冷却システム: Motorcraft Orange Antifreeze、初回交換は100,000マイル、その後50,000マイルごと。トラック走行は大幅に多くの熱を発生させます。イベントごとにクーラントレベルを確認し、汚染の兆候がないか点検してください。
- パワーステアリングフルード (EPSモデル): S550は電動パワーステアリングを使用しているため、フルードのサービスは不要です。油圧パワーステアリングを搭載した旧モデル：毎年点検、60,000マイルごとに交換。
交換間隔は、フォードの工場サービス文書とMustangトラックコミュニティからの実用的なアドバイスに基づいています。トラック使用の交換間隔は、フォードが公表しているスケジュールではなく、モータースポーツのベストプラクティスから導き出されたものです。フォードのスケジュールは通常のストリート走行を想定しています。
Coyote V8は、ストリートとたまのトラック走行の両方に優れたエンジンです。ストリートとトラックのメンテナンスの違いは現実的ですが、複雑ではありません。イベント後にオイルを交換し、常に新しいDOT 4ブレーキフルードを使用し、リミテッドスリップフルードの要件を尊重してください。これら3つのことを行えば、ストリートでもサーキットでも信頼できるMustang GTを手に入れることができます。
Ford Mustangに関するよくある質問
Ford Mustang GTのオイル交換はどのくらいの頻度で行うべきですか？
街乗りでは7,500～10,000マイルごとです。5.0 Coyoteにとってサーキット走行は過酷な使用にあたるため、その半分を目安にしてください。
Mustang GTがサーキット走行に必要とするメンテナンスは何ですか？
サーキット走行の前後に、新しいエンジンオイル、高温対応ブレーキフルード、デフオイルの点検、ブレーキとタイヤの点検が必要です。
2026 Ford Mustangのメンテナンススケジュールはどうなっていますか？
オイルはモニターに従って交換し、タイヤローテーションは7,500マイルごと、ブレーキフルードは2年ごと、デフオイルは約30,000マイルまでに交換します。完全なスケジュールは上記をご覧ください。
Does the Mustang manual transmission need fluid changes?
Yes: every 150,000 miles (240,000 km), or every 60,000 miles (96,000 km) when towing and every 50,000 miles (80,000 km) on dusty or sandy roads.
Is there a schedule for the 2025 or 2026 Mustang?
We haven't found one. The 2024 manual is the last Mustang manual we found with a printed schedule, so this guide gives no figures for 2025 and 2026 cars. Look up your VIN in Ford's online maintenance schedule tool.
出典
- 2018 Mustang Owner's Manual (Ford, third printing, edition 201707), Scheduled Maintenance
- 2019 Mustang Owner's Manual (Ford, second printing, edition 201804), Scheduled Maintenance
- 2020 Mustang Owner's Manual (Ford, second printing, edition 201906), Scheduled Maintenance
- 2021 Mustang Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202010), Scheduled Maintenance
- 2022 Mustang Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202110), Scheduled Maintenance
整備間隔は市場、エンジン、走行条件によって異なります。お使いの車両の正確な情報については、必ず取扱説明書をご確認ください。