2024年式 Ford Mustang 整備スケジュール

2024 Ford Mustangのオイル交換推奨時期は≈ 16,000 km (10,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$65-$120）。FordはIntelligent Oil-Life Monitorを採用しています。インフォメーションディスプレイにオイル交換メッセージが表示されたら（表示から二週間以内または500マイル以内に）オイルを交換し、オイル交換の間隔は一年または10,000マイルを決して超えないでください。表示が早期にリセットされた場合や作動しない場合は、六か月ごとまたは5,000マイルごとにオイルを交換してください。シビアコンディション整備スケジュール、ほこりの多い道や砂地の道：5,000マイルごとまたは六か月ごと。サーキット走行：サーキット走行の週末一回、または約四時間のサーキット走行の後にエンジンオイルとフィルターを交換。

2024 Ford Mustangで怠ってはいけない整備は10,000 マイル / 12 ヶ月ごとのエンジンオイル＆フィルター; 36 ヶ月ごとのブレーキフルードです。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。

走行距離が増えるにつれてオーナーが報告する問題点：40,000+ mi: EcoBoostエンジンは、ウェイストゲートの異音やターボアクチュエーターの故障が発生する可能性がありますが、多くの場合パワートレイン保証の対象となりますが、ディーラーでの診断が必要です。 50,000+ mi: 10速オートマチックトランスミッションは、2-3速または3-4速へのシフトアップ時にショックが発生することがあります。フォードはシフト品質を改善するためのTSBとソフトウェアアップデートを発行しています。 60,000+ mi: 走行距離の多い車両やサーキット走行を行う車両では、リアデフブッシュやマウントが摩耗し、段差通過時やスロットル操作時に異音が発生することがあります。 70,000+ mi: 吸気バルブへの直噴カーボン堆積は2.3L EcoBoostに影響を与え、アイドリングの不安定や加速の遅れを引き起こす可能性があります。ウォールナットブラストサービスは$400～$700かかります。5.0L Coyoteのポート噴射と直噴の組み合わせは、この問題を大幅に軽減します。 80,000+ mi: パフォーマンスモデルでは、サスペンションブッシュやリアロアコントロールアームが摩耗し、アライメントの狂いやタイヤの偏摩耗につながり、600ドル以上の部品代が必要になります。 100,000+ mi: 走行距離の多いV8エンジンでは、ウォーターポンプやサーモスタットハウジングから漏れが発生する可能性があります。クーラント交換時に予防的に交換することで、路上での故障を防ぐことができます。