2024年式 Ford Explorer 整備スケジュール

2024 Ford Explorerのオイル交換推奨時期は≈ 16,000 km (10,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$65-$110）。FordはIntelligent Oil-Life Monitorを採用しています。インフォメーションディスプレイにオイル交換メッセージが表示されたら（表示から二週間以内または500マイル以内に）オイルを交換し、オイル交換の間隔は一年または10,000マイルを決して超えないでください。表示が早期にリセットされた場合や作動しない場合は、六か月ごとまたは5,000マイルごとにオイルを交換してください。メッセージが表示される目安（Ford）：通常使用 7,500-10,000マイル、シビアな使用（中程度から重い積載または牽引、山岳路またはオフロード走行、長時間のアイドリング、高温または低温下での長時間の使用）5,000-7,500マイル、過酷な使用（最大積載または最大牽引、極端な高温または低温下での使用）3,000-5,000マイル。シビアコンディション整備スケジュール、ほこりの多い道や砂地の道：5,000マイルごとまたは六か月ごと。ハイブリッド車ではオイル交換の間隔が10,000マイルを超えることがあります。2020-2022年版マニュアルのNormal Maintenance Intervalsの脚注には「整備間隔は一年または12,500マイル（20,000 km）を超えないこと」とあり、2023-2024年版マニュアルでは一年または10,000マイルとなっています。

2024 Ford Explorerで怠ってはいけない整備は10,000 マイル / 12 ヶ月ごとのエンジンオイル＆フィルター; 36 ヶ月ごとのブレーキフルードです。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。

走行距離が増えるにつれてオーナーが報告する問題点：40,000-60,000 mi: 吸気バルブへのカーボン堆積（直噴エンジン）は、アイドリング不調や加速時のもたつきを引き起こす可能性があります。ウォールナットブラストサービスが必要になる場合があります。 50,000-80,000 mi: リアサスペンションのブッシュやコントロールアームから、段差を乗り越える際に異音（コトコト音）が発生することがあります。これは、酷使された第6世代エクスプローラーでよく見られます。 60,000-90,000 mi: ターボチャージャーのウェイストゲートアクチュエーターが固着したり故障したりすることがあり、両方のEcoBoostエンジンでブースト制御の問題やチェックエンジンランプ点灯の原因となります。 80,000-120,000 mi: AWDモデルのトランスファーケースおよびドライブラインのシールから滲みや漏れが発生する場合があります。特に頻繁に牽引する場合は、フルードの減少やドライブラインの異音がないか点検してください。 100,000+ mi: タイミングチェーンテンショナーとガイドは摩耗することがありますが、初期のEcoBoost世代ほど一般的ではありません。冷間始動時のガラガラ音に注意してください。 120,000+ mi: 高走行距離のEcoBoostエンジンでは、ウォーターポンプとサーモスタットハウジングからの漏れが発生することがあります。冷却水レベルを監視し、ホースを定期的に点検してください。