Programme d'entretien des BMW M3 et M4 : S55 & S58, 2015–2026

Chaque M3 et M4 traitée ici, de la F80 M3 de 2015 à la G82 M4 de 2026, commence sa vie par un service de rodage à 1 200 miles (≈1 900 km) qui comprend le remplacement de l'huile moteur et de l'huile du différentiel arrière. Par la suite, le système Condition Based Service (CBS) de BMW préconise la vidange au plus tard tous les 10 000 miles (≈16 000 km) ou tous les 12 mois. Les éléments spécifiques aux modèles M suivent le cycle des vidanges : le filtre à air et, à partir de 2016, les bougies d'allumage tous les 3 services de vidange (environ 30 000 miles, ≈48 000 km), et l'huile du différentiel arrière tous les 5 services (environ 50 000 miles, ≈80 000 km).

Ce guide s'appuie sur les livrets d'entretien nord-américains de BMW pour la F80 M3 (années modèles 2015–2018), la F82 M4 (2015–2020), ainsi que les G80 M3 et G82 M4 (2021–2026). Les générations de M3 antérieures ne sont pas couvertes.

Référence rapide : calendrier d'entretien des M3 et M4

Élément	Préconisation BMW	Échéance
Service de rodage	Remplacement huile moteur et huile différentiel arrière	1 200 miles (≈1 900 km)
Huile et filtre moteur	Remplacement	Selon l'indication du CBS ; au plus tard 10 000 miles (≈16 000 km) ou 12 mois
Microfiltre d'habitacle	Remplacement	Tous les 2 services de vidange, environ 20 000 miles (≈32 000 km)
Filtre à air moteur	Remplacement	Tous les 3 services de vidange, environ 30 000 miles (≈48 000 km)
Bougies d'allumage	Remplacement	Tous les 3 services de vidange, environ 30 000 miles (≈48 000 km) ; 2015 : tous les 6, environ 60 000 miles (≈97 000 km)
Huile différentiel arrière	Remplacement	Tous les 5 services de vidange, environ 50 000 miles (≈80 000 km)
Boîte de transfert (Competition xDrive)	Remplacement	Tous les 5 services de vidange, environ 50 000 miles (≈80 000 km)
Liquide de frein	Remplacement	Tous les 24 mois, lorsque le CBS l'indique
Liquide de refroidissement, M-DCT, M Steptronic	Aucun remplacement prévu	Remplissage longue durée

Les véhicules et moteurs couverts

• F80 M3 (2015–2018) et F82 M4 coupé et cabriolet (2015–2020) : moteur 6 cylindres en ligne 3,0L M TwinPower Turbo (S55), avec boîte double embrayage M-DCT à 7 rapports ou boîte manuelle à 6 rapports.
• G80 M3 et G82 M4 (2021–2026) : moteur 6 cylindres en ligne 3,0L M TwinPower Turbo (S58), propulsion avec boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique M Steptronic à 8 rapports, ainsi que les versions Competition xDrive à partir de 2022.

Le service de rodage et l'huile

Le service de rodage à 1 200 miles est spécifique aux modèles M. Pour chaque année modèle couverte, il inclut le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile et de l'huile du différentiel arrière. Sur les modèles 2015 équipés de la boîte manuelle à 6 rapports, le livret BMW prévoit également le remplacement du liquide de transmission manuelle et le nettoyage de son filtre à huile lors de la même intervention.

Après le rodage, les vidanges suivent le système CBS. L'affichage indique le moment de la vidange, qui ne doit jamais être espacée de plus de 10 000 miles (≈16 000 km) ou 12 mois, conformément à la limite fixée par les informations d'entretien de BMW pour les véhicules produits à partir de juillet 2013.

Filtres et bougies d'allumage

Microfiltre d'habitacle. Tous les 2 services de vidange moteur, soit environ 20 000 miles (≈32 000 km), sur toutes les M3 et M4 concernées.

Filtre à air moteur. Tous les 3 services de vidange moteur, soit environ 30 000 miles (≈48 000 km), plus fréquemment en cas d'utilisation dans des conditions poussiéreuses. Cette règle s'applique aussi bien aux modèles S55 qu'aux modèles S58.

Bougies d'allumage. Sur les modèles S58 (2021–2026) et sur les modèles S55 à partir de 2016, les bougies sont remplacées tous les 3 services de vidange, soit environ 30 000 miles (≈48 000 km). Le livret BMW de 2015 préconisait le remplacement des bougies du S55 tous les 6 services de vidange, soit environ 60 000 miles (≈97 000 km).

Différentiel, boîte de transfert et transmissions

Huile du différentiel arrière. Remplacée lors du service de rodage à 1 200 miles, puis tous les 5 services de vidange moteur, soit environ 50 000 miles (≈80 000 km), sur tous les véhicules couverts.

Boîte de transfert (xDrive). Les G80 M3 Competition xDrive et G82 M4 Competition xDrive, commercialisées à partir de 2022, nécessitent une vidange de l'huile de la boîte de transfert tous les 5 services de vidange moteur, soit environ 50 000 miles (≈80 000 km). Les livrets BMW prévoient cette opération pour la M3 de 2022 à 2025 et pour la M4 de 2022 à 2026.

Transmissions.

• La boîte M-DCT à 7 rapports des F80 et F82 est lubrifiée à vie ; elle n'est vidangée qu'en cas de réparation de la transmission.
• La boîte M Steptronic à 8 rapports des G80 et G82 est également lubrifiée à vie.
• La boîte manuelle à 6 rapports ne fait l'objet d'aucune vidange programmée sur les G80 et G82, ni sur les F80 M3 de 2016 et 2018 ou les F82 M4 de 2016 et 2018–2020, et le livret de 2017 ne comporte aucune ligne pour la transmission manuelle. Seul le livret de 2015 prévoit une vidange : lors du service de rodage, puis tous les 5 services de vidange moteur, soit environ 50 000 miles (≈80 000 km).

Liquide de refroidissement moteur. Lubrifié à vie, remplacé uniquement lors de réparations du système de refroidissement. Le niveau et la concentration sont vérifiés à chaque contrôle du véhicule.

Freins et liquide de frein

Les plaquettes de frein sont surveillées par le système CBS et remplacées lorsque l'affichage l'indique ; les disques sont contrôlés lors de cette intervention. Les véhicules équipés des freins M en carbone-céramique en option font l'objet d'un contrôle visuel de l'usure des disques à l'aide des témoins d'usure de surface.

Le liquide de frein est remplacé en fonction du temps : il est changé lorsque le système CBS l'indique, tous les 24 mois après chaque remplacement. Le premier remplacement peut être comptabilisé à partir de la date de production.