Cronograma de Manutenção do BMW M3 e M4: S55 e S58, 2015–2026

Todos os M3 e M4 abordados aqui, desde o F80 M3 2015 até o G82 M4 2026, iniciam sua vida com um serviço de amaciamento de 1.200 milhas (≈1.900 km) que troca o óleo do motor e o óleo do diferencial traseiro. Depois disso, o Condition Based Service (CBS) da BMW solicita a troca de óleo no máximo a cada 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses, e os itens específicos da linha M seguem a contagem de serviços de óleo: o filtro de ar e, a partir de 2016, as velas de ignição a cada 3º serviço de óleo (cerca de 30.000 milhas, ≈48.000 km), e o óleo do diferencial traseiro a cada 5º (cerca de 50.000 milhas, ≈80.000 km).

Este guia utiliza os manuais da BMW of North America para o F80 M3 (anos-modelo 2015–2018), o F82 M4 (2015–2020) e o G80 M3 e G82 M4 (2021–2026). Gerações anteriores do M3 não estão incluídas.

Referência rápida: cronograma do M3 e M4

Item	O que a BMW recomenda	Quando
Serviço de amaciamento	Trocar óleo do motor e óleo do diferencial traseiro	1.200 milhas (≈1.900 km)
Óleo do motor e filtro	Trocar	Quando o CBS solicitar; no máximo 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses
Microfiltro da cabine	Substituir	A cada 2º serviço de óleo, cerca de 20.000 milhas (≈32.000 km)
Filtro de ar do motor	Substituir	A cada 3º serviço de óleo, cerca de 30.000 milhas (≈48.000 km)
Velas de ignição	Substituir	A cada 3º serviço de óleo, cerca de 30.000 milhas (≈48.000 km); 2015: a cada 6º, cerca de 60.000 milhas (≈97.000 km)
Óleo do diferencial traseiro	Trocar	A cada 5º serviço de óleo, cerca de 50.000 milhas (≈80.000 km)
Caixa de transferência (Competition xDrive)	Trocar	A cada 5º serviço de óleo, cerca de 50.000 milhas (≈80.000 km)
Fluido de freio	Substituir	A cada 24 meses, quando o CBS indicar que está vencido
Líquido de arrefecimento, M-DCT, M Steptronic	Sem troca programada	Cargas de longa duração

Os carros e motores abordados

• F80 M3 (2015–2018) e F82 M4 cupê e conversível (2015–2020): o motor 3.0L M TwinPower Turbo de seis cilindros em linha (S55), com a transmissão de dupla embreagem M-DCT de 7 velocidades ou manual de 6 velocidades.
• G80 M3 e G82 M4 (2021–2026): o motor 3.0L M TwinPower Turbo de seis cilindros em linha (S58), tração traseira com câmbio manual de 6 velocidades ou automático M Steptronic de 8 velocidades, além das versões Competition xDrive a partir de 2022.

O serviço de amaciamento e o óleo

O serviço de amaciamento de 1.200 milhas é específico para os carros M. Em todos os anos-modelo abordados, ele inclui a troca do óleo do motor, do filtro de óleo e do óleo do diferencial traseiro. Nos carros de 2015 com câmbio manual de 6 velocidades, o manual da BMW também prevê a troca do fluido da transmissão manual e a limpeza do seu filtro de óleo na mesma visita.

Após o amaciamento, o óleo segue o CBS. O painel solicita a troca, e o intervalo nunca é superior a 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses, o limite estabelecido pelas informações de serviço da BMW para carros produzidos a partir de julho de 2013.

Filtros e velas de ignição

Microfiltro da cabine. A cada 2º serviço de óleo do motor, cerca de 20.000 milhas (≈32.000 km), em todos os M3 e M4 aqui listados.

Filtro de ar do motor. A cada 3º serviço de óleo do motor, cerca de 30.000 milhas (≈48.000 km), com maior frequência em condições de poeira. Isso vale tanto para os carros com motor S55 quanto S58.

Velas de ignição. Nos carros com motor S58 (2021–2026) e nos carros com motor S55 a partir de 2016, as velas são substituídas a cada 3º serviço de óleo, cerca de 30.000 milhas (≈48.000 km). O manual da BMW de 2015 estipulava a troca das velas do S55 a cada 6º serviço de óleo, cerca de 60.000 milhas (≈97.000 km).

Diferencial, caixa de transferência e transmissões

Óleo do diferencial traseiro. Trocado no serviço de amaciamento de 1.200 milhas e, em seguida, a cada 5º serviço de óleo do motor, cerca de 50.000 milhas (≈80.000 km), em todos os carros abordados.

Caixa de transferência (xDrive). Os modelos G80 M3 Competition xDrive e G82 M4 Competition xDrive, vendidos a partir de 2022, adicionam uma troca de fluido da caixa de transferência a cada 5ª troca de óleo, aproximadamente 50.000 milhas (≈80.000 km). Os manuais da BMW listam essa manutenção para o M3 entre 2022–2025 e para o M4 entre 2022–2026.

Transmissões.

• A transmissão M-DCT de 7 velocidades nos modelos F80 e F82 possui fluido de longa duração, sendo trocado apenas em caso de reparo da transmissão.
• A transmissão M Steptronic de 8 velocidades nos modelos G80 e G82 também possui fluido de longa duração.
• A transmissão manual de 6 velocidades não possui troca programada nos modelos G80 e G82, nem nos F80 M3 de 2016 e 2018 ou nos F82 M4 de 2016 e 2018–2020, e o manual de 2017 não apresenta uma linha para transmissão manual. Apenas o manual de 2015 programa essa troca: no serviço de amaciamento e, em seguida, a cada 5ª troca de óleo, aproximadamente 50.000 milhas (≈80.000 km).

Líquido de arrefecimento do motor. De longa duração, trocado apenas para reparos no sistema de arrefecimento. O nível e a concentração são verificados a cada inspeção do veículo.

Freios e fluido de freio

As pastilhas de freio são monitoradas pelo CBS e substituídas quando o painel solicita, com os discos sendo verificados nessa mesma revisão. Carros com freios M Carbon Ceramic opcionais passam por uma verificação visual do desgaste dos discos usando os indicadores de desgaste da superfície.

O fluido de freio é baseado em tempo: ele é substituído quando o CBS indica que está vencido, a cada 24 meses após cada troca. A primeira troca pode ser contada a partir da data de fabricação.