Program de întreținere BMW M3 și M4: S55 și S58, 2015–2026

Fiecare model M3 și M4 acoperit aici, de la F80 M3 din 2015 până la G82 M4 din 2026, începe prin a efectua o revizie de rodaj la 1.200 mile (≈1.900 km), care include schimbul uleiului de motor și al uleiului din diferențialul spate. După aceea, sistemul Condition Based Service (CBS) de la BMW solicită schimbul de ulei cel mult la fiecare 10.000 mile (≈16.000 km) sau 12 luni, iar elementele specifice gamei M urmează numărul de schimburi de ulei: filtrul de aer și, începând cu 2016, bujiile la fiecare al 3-lea schimb de ulei (aproximativ 30.000 mile, ≈48.000 km), iar uleiul din diferențialul spate la fiecare al 5-lea (aproximativ 50.000 mile, ≈80.000 km).

Acest ghid utilizează broșurile BMW of North America pentru piața din SUA pentru F80 M3 (anii de fabricație 2015–2018), F82 M4 (2015–2020) și G80 M3 și G82 M4 (2021–2026). Generațiile anterioare de M3 nu sunt incluse.

Referință rapidă: programul de întreținere pentru M3 și M4

Element	Ce recomandă BMW	Când
Revizie de rodaj	Schimb ulei motor și ulei diferențial spate	1.200 mile (≈1.900 km)
Ulei și filtru motor	Schimb	Când solicită CBS; cel mult 10.000 mile (≈16.000 km) sau 12 luni
Microfiltru habitaclu	Înlocuire	La fiecare al 2-lea schimb de ulei, aproximativ 20.000 mile (≈32.000 km)
Filtru de aer motor	Înlocuire	La fiecare al 3-lea schimb de ulei, aproximativ 30.000 mile (≈48.000 km)
Bujii	Înlocuire	La fiecare al 3-lea schimb de ulei, aproximativ 30.000 mile (≈48.000 km); 2015: la fiecare al 6-lea, aproximativ 60.000 mile (≈97.000 km)
Ulei diferențial spate	Schimb	La fiecare al 5-lea schimb de ulei, aproximativ 50.000 mile (≈80.000 km)
Cutie de transfer (Competition xDrive)	Schimb	La fiecare al 5-lea schimb de ulei, aproximativ 50.000 mile (≈80.000 km)
Lichid de frână	Înlocuire	La fiecare 24 de luni, când CBS indică necesitatea
Lichid răcire, M-DCT, M Steptronic	Fără schimb programat	Umplere pe termen lung

Mașinile și motoarele acoperite

• F80 M3 (2015–2018) și F82 M4 coupe și decapotabilă (2015–2020): motorul 3.0L M TwinPower Turbo cu șase cilindri în linie (S55), cu transmisie M-DCT cu dublu ambreiaj în 7 trepte sau manuală în 6 trepte.
• G80 M3 și G82 M4 (2021–2026): motorul 3.0L M TwinPower Turbo cu șase cilindri în linie (S58), tracțiune spate cu transmisie manuală în 6 trepte sau automată M Steptronic în 8 trepte, plus versiunile Competition xDrive începând cu 2022.

Revizia de rodaj și uleiul

Revizia de rodaj la 1.200 mile este specifică mașinilor M. Pentru fiecare an de fabricație acoperit, aceasta presupune schimbarea uleiului de motor, a filtrului de ulei și a uleiului din diferențialul spate. La mașinile din 2015 cu transmisie manuală în 6 trepte, broșura BMW prevede, de asemenea, schimbarea lichidului de transmisie manuală și curățarea filtrului de ulei al acesteia în cadrul aceleiași vizite.

După rodaj, uleiul urmează intervalele CBS. Afișajul solicită schimbul, care nu trebuie să depășească niciodată 10.000 mile (≈16.000 km) sau 12 luni, limita stabilită de informațiile de service BMW pentru mașinile produse începând cu iulie 2013.

Filtre și bujii

Microfiltru habitaclu. La fiecare al 2-lea schimb de ulei de motor, aproximativ 20.000 mile (≈32.000 km), pentru fiecare M3 și M4 de aici.

Filtru de aer motor. La fiecare al 3-lea schimb de ulei de motor, aproximativ 30.000 mile (≈48.000 km), mai des în condiții de praf. Aceasta este valabil atât pentru mașinile cu S55, cât și pentru cele cu S58.

Bujii. La mașinile cu S58 (2021–2026) și la cele cu S55 începând cu 2016, bujiile se înlocuiesc la fiecare al 3-lea schimb de ulei, aproximativ 30.000 mile (≈48.000 km). Broșura BMW din 2015 prevedea înlocuirea bujiilor pentru S55 la fiecare al 6-lea schimb de ulei, aproximativ 60.000 mile (≈97.000 km).

Diferențial, cutie de transfer și transmisii

Ulei diferențial spate. Se schimbă la revizia de rodaj de 1.200 mile și apoi la fiecare al 5-lea schimb de ulei de motor, aproximativ 50.000 mile (≈80.000 km), pentru fiecare mașină acoperită.

Cutie de transfer (xDrive). Modelele G80 M3 Competition xDrive și G82 M4 Competition xDrive, comercializate începând cu 2022, necesită schimbarea uleiului din cutia de transfer la fiecare al 5-lea schimb de ulei de motor, adică la aproximativ 50.000 mile (≈80.000 km). Manualele BMW prevăd această operațiune pentru M3 în perioada 2022–2025 și pentru M4 în perioada 2022–2026.

Transmisii.

• Transmisia M-DCT cu 7 trepte de pe F80 și F82 are ulei pe viață, fiind schimbat doar în cazul reparațiilor transmisiei.
• Transmisia M Steptronic cu 8 trepte de pe G80 și G82 are, de asemenea, ulei pe viață.
• Transmisia manuală cu 6 trepte nu are un interval de schimb programat pentru G80 și G82, nici pentru modelele F80 M3 din 2016 și 2018 sau F82 M4 din 2016 și 2018–2020, iar manualul din 2017 nu conține nicio mențiune despre transmisia manuală. Doar manualul din 2015 prevede acest lucru: la revizia de rodaj și apoi la fiecare al 5-lea schimb de ulei, adică la aproximativ 50.000 mile (≈80.000 km).

Lichid de răcire motor. Are durată de viață lungă, fiind schimbat doar în cazul reparațiilor sistemului de răcire. Nivelul și concentrația sunt verificate la fiecare inspecție a vehiculului.

Frâne și lichid de frână

Plăcuțele de frână sunt monitorizate prin sistemul CBS și înlocuite atunci când afișajul indică acest lucru, discurile fiind verificate în cadrul aceleiași revizii. Mașinile echipate cu frâne opționale M Carbon Ceramic beneficiază de o verificare vizuală a uzurii discurilor folosind indicatorii de uzură a suprafeței.

Lichidul de frână se schimbă în funcție de timp: acesta este înlocuit atunci când sistemul CBS indică necesitatea, la fiecare 24 de luni de la ultima schimbare. Prima schimbare poate fi calculată începând cu data fabricației.