Programme d'entretien de l'Audi A4 (B9, 2017–2020)

Les fiches d'entretien américaines d'Audi pour l'A4 B9 de 2017 à 2020 préconisent le remplacement de l'huile moteur et du filtre tous les 10 000 miles (≈16 000 km) ou tous les 12 mois. Le filtre d'habitacle doit être remplacé tous les 20 000 miles (≈32 000 km) ou tous les 2 ans, les bougies d'allumage tous les 40 000 miles (≈64 000 km) ou tous les 6 ans, et le liquide de frein tous les 2 ans, quel que soit le kilométrage.

Ces chiffres proviennent des fiches d'entretien américaines d'Audi pour les années modèles 2017, 2018, 2019 et 2020 de l'A4 B9. Son moteur est le quatre cylindres 2.0L TFSI : le 2.0T et l'A4 ultra en 2017–2018, et l'A4 40 TFSI et l'A4 45 TFSI en 2019–2020. Ce guide ne couvre pas les années modèles B9 postérieures à 2020, qui s'étendent jusqu'en 2025, ni les générations d'A4 antérieures (années modèles avant 2017), et ne fournit aucun chiffre pour celles-ci. Pour ces véhicules, veuillez vous référer à la documentation du propriétaire fournie avec le véhicule.

Référence rapide : calendrier d'entretien de l'A4 B9, 2017–2020

Élément	Préconisation Audi	Échéance
Huile moteur et filtre	Vidange d'huile et remplacement du filtre	Tous les 10 000 miles (≈16 000 km) ou 12 mois
Plaquettes de frein	Vérification de l'épaisseur	À chaque entretien mineur et standard, soit tous les 10 000 miles (≈16 000 km) ou 12 mois
Flexibles de frein et capuchons de purge	Vérification	Lors de l'entretien standard, tous les 20 000 miles (≈32 000 km) ou 2 ans
Batterie du boîtier connecté	Vérification de l'état de santé avec l'appareil de diagnostic	Lors de l'entretien standard, tous les 20 000 miles (≈32 000 km) ou 2 ans
Filtre d'habitacle (filtre à poussière et pollen)	Remplacement	Tous les 20 000 miles (≈32 000 km) ou 2 ans
Filtre à air moteur	Remplacement	Tous les 60 000 miles (≈97 000 km) ; pas d'intervalle temporel
Liquide de frein	Remplacement	Tous les 2 ans, quel que soit le kilométrage
Bougies d'allumage	Remplacement	Tous les 40 000 miles (≈64 000 km) ou 6 ans, au premier des deux termes atteint
Huile de transmission S tronic	Remplacement (S tronic 7 vitesses uniquement)	Tous les 40 000 miles (≈64 000 km)
Disques de frein (2017 uniquement)	Vérification de l'épaisseur	Tous les 40 000 miles (≈64 000 km) ou 4 ans, au premier des deux termes atteint
Courroie trapézoïdale à nervures (2017 uniquement)	Vérification ; remplacement si nécessaire	Tous les 80 000 miles (≈129 000 km)

Fonctionnement de l'entretien mineur et standard

Audi structure le calendrier autour de deux types de visites : l'entretien mineur et l'entretien standard. Le premier entretien mineur est dû à 10 000 miles (≈16 000 km) ou 1 an après la livraison. Par la suite, l'entretien mineur et l'entretien standard alternent, chaque type ayant lieu tous les 20 000 miles (≈32 000 km) ou 2 ans. Au total, une visite est requise tous les 10 000 miles ou 12 mois.

L'huile moteur et le filtre sont remplacés, et l'épaisseur des plaquettes de frein est vérifiée, selon ce même rythme. L'entretien standard ajoute une vérification des flexibles de frein et des capuchons de purge, ainsi qu'une vérification de la batterie du boîtier connecté.

La plupart des éléments de la fiche comportent à la fois un kilométrage et une durée, par exemple 10 000 miles ou 12 mois ; veillez donc à suivre la date ainsi que le kilométrage au compteur.

Huile moteur, filtres et bougies d'allumage

Huile moteur et filtre. Vidangez l'huile et remplacez le filtre tous les 10 000 miles (≈16 000 km) ou 12 mois. La première vidange est due à 10 000 miles ou 1 an après la livraison. Audi ne fournit pas de chiffre distinct pour les conditions d'utilisation sévères. Dans des conditions sévères, telles que des températures extrêmement basses ou une poussière excessive, Audi précise que les vidanges d'huile moteur doivent être effectuées entre les intervalles indiqués, sans toutefois préciser dans quel délai.

Filtre d'habitacle. Remplacez le filtre à poussière et à pollen tous les 20 000 miles (≈32 000 km) ou tous les 2 ans, au premier des deux termes atteint.

Filtre à air moteur. Remplacez l'élément du filtre à air tous les 60 000 miles (≈97 000 km). Audi ne prévoit aucun intervalle temporel pour cette opération, et la fiche de 2017 précise également de nettoyer le boîtier. Dans des conditions d'utilisation sévères, telles qu'une exposition excessive à la poussière, Audi recommande de nettoyer ou de remplacer le filtre entre les intervalles indiqués. Aucun chiffre n'est fourni à cet effet.

Bougies d'allumage. Remplacez-les tous les 40 000 miles (≈64 000 km) ou tous les 6 ans, au premier des deux termes atteint. Ceci s'applique au moteur 2.0L TFSI pour toutes les années couvertes : le 2.0T et l'A4 ultra en 2017–2018, ainsi que l'A4 40 TFSI et l'A4 45 TFSI en 2019–2020.

Freins et liquide de frein

Plaquettes de frein. Les fiches d'Audi indiquent de vérifier l'épaisseur des plaquettes de frein à chaque entretien mineur et standard, soit tous les 10 000 miles (≈16 000 km) ou tous les 12 mois. Lors de l'entretien standard, Audi prévoit également une vérification des flexibles de frein et des capuchons de purge.

Disques de frein, 2017 uniquement. La fiche de 2017 ajoute une vérification de l'épaisseur des disques de frein tous les 40 000 miles (≈64 000 km) ou tous les 4 ans, au premier des deux termes atteint. Les fiches de 2018, 2019 et 2020 prévoient uniquement la vérification de l'épaisseur des plaquettes.

Liquide de frein. Remplacez le liquide de frein tous les 2 ans, quel que soit le kilométrage. Il s'agit d'une opération basée sur le temps ; par conséquent, un véhicule parcourant peu de kilomètres doit tout de même faire l'objet d'un remplacement à la date prévue.

Transmission : S tronic et manuelle

La transmission à double embrayage S tronic à 7 rapports a été montée sur les quatre années couvertes, de 2017 à 2020. Audi préconise de remplacer le liquide de la transmission S tronic tous les 40 000 miles (≈64 000 km). Le programme ne donne aucun intervalle temporel pour cette opération.

Le modèle 2.0T quattro de 2017 et 2018 était également proposé avec une boîte manuelle à 6 rapports. L'opération concernant le liquide S tronic ne s'y applique pas, et cette page ne fournit aucun chiffre pour la boîte manuelle. Vérifiez le type de transmission de votre véhicule avant d'utiliser la valeur de 40 000 miles.

Batterie et vérifications de la courroie d'entraînement

Batterie du boîtier connecté. Lors de l'entretien standard, tous les 20 000 miles (≈32 000 km) ou tous les 2 ans, Audi préconise de vérifier l'état de santé de la batterie du boîtier connecté (pour les services Audi Connected) à l'aide de l'appareil de diagnostic. Les quatre fiches, de 2017 à 2020, mentionnent cette opération. La fiche de 2017 prévoit également une vérification de la batterie 12 V : nettoyage des bornes, vérification du montage correct du boîtier et absence de dommages, avec remplacement si nécessaire. Les fiches actuelles d'Audi se limitent à vérifier les batteries et ne donnent aucun intervalle de remplacement. Les éditions précédentes des programmes de 2017 et 2018 listaient un remplacement de la batterie de la passerelle connectée ; les fiches actuelles le remplacent par ce contrôle de l'état de santé.

Courroie trapézoïdale à nervures, 2017 uniquement. La fiche de 2017 indique de vérifier la courroie trapézoïdale à nervures et de la remplacer si nécessaire tous les 80 000 miles (≈129 000 km), ainsi que de vérifier la tension de l'entraînement par courroie lorsqu'un tendeur manuel est installé. Les fiches de 2018, 2019 et 2020 ne prévoient aucune vérification de courroie pour l'A4 ; la valeur de 80 000 miles ne s'applique donc qu'au modèle de l'année 2017.

Ce qu'Audi ne programme pas pour l'A4 2017–2020

Quelques éléments inclus dans les listes de contrôle génériques ne font l'objet d'aucun intervalle dans les fiches américaines d'Audi pour 2017–2020 :

• Rotation des pneus. Il n'y a pas d'opération de rotation. L'entretien standard vérifie uniquement l'état des pneus, la profondeur des sculptures et la pression.
• Liquide de refroidissement moteur. Il n'y a pas d'intervalle de remplacement. L'entretien standard vérifie uniquement la protection contre le gel et le niveau du liquide de refroidissement.
• Liquide de différentiel arrière. Il n'y a pas de vidange de liquide pour l'A4, seulement une vérification des fuites.
• Remplacement de la batterie. Les fiches actuelles d'Audi se limitent à vérifier les batteries et ne fixent aucun intervalle de remplacement.
• Système de carburant, soupapes d'admission et décalaminage. Audi ne le répertorie pas comme une opération programmée.

Si un atelier vous propose l'une de ces interventions comme étant prévue par le constructeur pour une A4 de 2017–2020, demandez-lui de quel document Audi elle provient.