График технического обслуживания Audi A4 (B9, 2017–2020)

Согласно регламентам технического обслуживания Audi для рынка США, для моделей B9 A4 2017–2020 годов выпуска замена моторного масла и масляного фильтра должна производиться каждые 10 000 миль (≈16 000 км) или каждые 12 месяцев. Салонный воздушный фильтр подлежит замене каждые 20 000 миль (≈32 000 км) или каждые 2 года, свечи зажигания — каждые 40 000 миль (≈64 000 км) или каждые 6 лет, а тормозная жидкость — каждые 2 года независимо от пробега.

Данные показатели взяты из регламентов технического обслуживания Audi для рынка США для моделей B9 A4 2017, 2018, 2019 и 2020 годов выпуска. На автомобили устанавливается четырехцилиндровый двигатель 2.0L TFSI: версии 2.0T и A4 ultra в 2017–2018 годах, а также A4 40 TFSI и A4 45 TFSI в 2019–2020 годах. Данное руководство не охватывает модели B9, выпущенные после 2020 года (вплоть до 2025 года), а также предыдущие поколения A4 (до 2017 модельного года), и не содержит данных для них. Для этих автомобилей используйте эксплуатационную документацию, прилагаемую к транспортному средству.

Краткий справочник: график обслуживания B9 A4, 2017–2020 гг.

Компонент	Рекомендация Audi	Периодичность
Моторное масло и фильтр	Замена масла и фильтра	Каждые 10 000 миль (≈16 000 км) или 12 месяцев
Тормозные колодки	Проверка толщины	При каждом малом и стандартном техническом обслуживании, то есть каждые 10 000 миль (≈16 000 км) или 12 месяцев
Тормозные шланги и штуцеры прокачки	Проверка	При стандартном техническом обслуживании, каждые 20 000 миль (≈32 000 км) или 2 года
Аккумулятор системы Connected box	Проверка состояния с помощью диагностического тестера	При стандартном техническом обслуживании, каждые 20 000 миль (≈32 000 км) или 2 года
Салонный воздушный фильтр (фильтр от пыли и пыльцы)	Замена	Каждые 20 000 миль (≈32 000 км) или 2 года
Воздушный фильтр двигателя	Замена	Каждые 60 000 миль (≈97 000 км); временной интервал не установлен
Тормозная жидкость	Замена	Каждые 2 года независимо от пробега
Свечи зажигания	Замена	Каждые 40 000 миль (≈64 000 км) или 6 лет, в зависимости от того, что наступит раньше
Трансмиссионное масло S tronic	Замена (только для 7-ступенчатой КПП S tronic)	Каждые 40 000 миль (≈64 000 км)
Тормозные диски (только 2017 г.)	Проверка толщины	Каждые 40 000 миль (≈64 000 км) или 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше
Поликлиновой ремень (только 2017 г.)	Проверка; замена при необходимости	Каждые 80 000 миль (≈129 000 км)

Как организовано малое и стандартное техническое обслуживание

Audi формирует график обслуживания на основе двух типов визитов: малого и стандартного технического обслуживания. Первое малое техническое обслуживание проводится через 10 000 миль (≈16 000 км) или через 1 год после начала эксплуатации. В дальнейшем малое и стандартное техническое обслуживание чередуются, и каждый тип визита выполняется каждые 20 000 миль (≈32 000 км) или каждые 2 года. Таким образом, техническое обслуживание требуется каждые 10 000 миль или 12 месяцев.

Замена моторного масла и фильтра, а также проверка толщины тормозных колодок выполняются с той же периодичностью. Стандартное техническое обслуживание дополнительно включает проверку тормозных шлангов, штуцеров прокачки и аккумулятора системы Connected box.

Для большинства пунктов регламента указаны как пробег, так и временной интервал (например, 10 000 миль или 12 месяцев), поэтому следите как за датой, так и за показаниями одометра.

Моторное масло, фильтры и свечи зажигания

Моторное масло и фильтр. Заменяйте масло и фильтр каждые 10 000 миль (≈16 000 км) или каждые 12 месяцев. Первая замена требуется через 10 000 миль или 1 год после начала эксплуатации. Audi не устанавливает отдельных интервалов для тяжелых условий эксплуатации. При работе в тяжелых условиях, таких как экстремально низкие температуры или повышенная запыленность, Audi рекомендует выполнять замену моторного масла чаще установленных интервалов, однако точные сроки не регламентируются.

Салонный фильтр. Заменяйте фильтр пыльцы и пыли каждые 20 000 миль (≈32 000 км) или каждые 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Воздушный фильтр двигателя. Заменяйте фильтрующий элемент воздушного фильтра каждые 60 000 миль (≈97 000 км). Audi не устанавливает временной интервал для этой процедуры, а в карте обслуживания за 2017 год также указана необходимость очистки корпуса. При эксплуатации в тяжелых условиях, например, при повышенной запыленности, Audi рекомендует очищать или заменять фильтр в промежутках между указанными интервалами. Конкретные значения для таких случаев не приводятся.

Свечи зажигания. Заменяйте их каждые 40 000 миль (≈64 000 км) или каждые 6 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Это относится к двигателю 2.0L TFSI для всех рассматриваемых годов выпуска: 2.0T и A4 ultra в 2017–2018 годах, а также A4 40 TFSI и A4 45 TFSI в 2019–2020 годах.

Тормозная система и тормозная жидкость

Тормозные колодки. Согласно картам Audi, необходимо проверять толщину тормозных колодок при каждом малом и стандартном техническом обслуживании, то есть каждые 10 000 миль (≈16 000 км) или каждые 12 месяцев. При стандартном техническом обслуживании Audi также предписывает проверять тормозные шланги и защитные колпачки штуцеров прокачки.

Тормозные диски, только для 2017 года. В карте обслуживания за 2017 год добавлена проверка толщины тормозных дисков каждые 40 000 миль (≈64 000 км) или каждые 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. В картах за 2018, 2019 и 2020 годы предусмотрена проверка только толщины колодок.

Тормозная жидкость. Заменяйте тормозную жидкость каждые 2 года независимо от пробега. Это регламентная работа, привязанная ко времени, поэтому автомобиль с небольшим пробегом все равно требует обслуживания по истечении указанного срока.

Трансмиссия: S tronic и механическая коробка передач

7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением S tronic устанавливалась на все модели четырех рассматриваемых лет: 2017–2020. Audi предписывает заменять рабочую жидкость в S tronic каждые 40 000 миль (≈64 000 км). График не содержит временного интервала для этой процедуры.

Модели 2.0T quattro 2017 и 2018 годов также предлагались с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Требование по замене жидкости S tronic к ней не относится, и на этой странице не приводится данных для механической трансмиссии. Уточните тип установленной на вашем автомобиле коробки передач, прежде чем использовать значение 40 000 миль.

Проверка аккумулятора и приводного ремня

Аккумулятор блока связи. При стандартном техническом обслуживании, каждые 20 000 миль (≈32 000 км) или каждые 2 года, Audi предписывает проверять состояние аккумулятора блока связи (для сервисов Audi Connected) с помощью диагностического тестера. Это требование указано во всех четырех картах с 2017 по 2020 год. В карте за 2017 год также предусмотрена проверка 12-вольтового аккумулятора: очистка клемм, проверка надежности крепления корпуса и отсутствия повреждений, с заменой при необходимости. В актуальных картах Audi предусмотрена только проверка аккумуляторов без указания интервала их замены. В ранних версиях графиков за 2017 и 2018 годы была указана замена аккумулятора шлюза связи; в текущих картах она заменена на данную проверку состояния.

Поликлиновой ремень, только для 2017 года. В карте за 2017 год указано, что необходимо проверять поликлиновой ремень и при необходимости заменять его каждые 80 000 миль (≈129 000 км), а также проверять натяжение ременного привода там, где установлен ручной натяжитель. В картах за 2018, 2019 и 2020 годы проверка ремня для A4 не предусмотрена, поэтому значение 80 000 миль относится только к 2017 модельному году.

Что Audi не включает в график обслуживания для A4 2017–2020 годов

Некоторые пункты, присутствующие в общих контрольных списках, не имеют регламентного интервала в картах Audi для США на 2017–2020 годы:

• Перестановка колес. Пункт о перестановке отсутствует. Стандартное техническое обслуживание включает только проверку состояния шин, глубины протектора и давления.
• Охлаждающая жидкость двигателя. Интервал замены отсутствует. Стандартное техническое обслуживание включает только проверку температуры замерзания и уровня охлаждающей жидкости.
• Жидкость в заднем дифференциале. Для A4 замена жидкости не предусмотрена, выполняется только проверка на наличие утечек.
• Замена аккумулятора. Актуальные карты Audi предусматривают только проверку аккумуляторов и не устанавливают интервал их замены.
• Топливная система, впускные клапаны и очистка от нагара. Audi не включает эти пункты в перечень регламентных работ.

Если автосервис утверждает, что одна из этих процедур предусмотрена регламентом для A4 2017–2020 годов, уточните, в каком именно документе Audi это указано.