Cronograma de Manutenção do Audi A4 (B9, 2017–2020)

Os cartões de manutenção da Audi nos EUA para o B9 A4 2017–2020 exigem que o óleo do motor e o filtro sejam trocados a cada 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses. O filtro de ar da cabine é substituído a cada 20.000 milhas (≈32.000 km) ou 2 anos, as velas de ignição a cada 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 6 anos, e o fluido de freio a cada 2 anos, independentemente da quilometragem.

Estes números provêm dos cartões de manutenção da Audi nos EUA para os anos-modelo 2017, 2018, 2019 e 2020 do B9 A4. Seu motor é o 2.0L TFSI de quatro cilindros: o 2.0T e o A4 ultra em 2017–2018, e o A4 40 TFSI e A4 45 TFSI em 2019–2020. Este guia não cobre os anos-modelo B9 após 2020, que vão até 2025, ou gerações anteriores do A4 (anos-modelo anteriores a 2017), e não fornece números para eles. Para esses veículos, utilize a literatura do proprietário que acompanhou o carro.

Referência rápida: cronograma do B9 A4, 2017–2020

Item	O que a Audi diz	Quando
Óleo do motor e filtro	Trocar óleo e substituir filtro	A cada 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses
Pastilhas de freio	Verificar espessura	Em cada Manutenção Menor e Padrão, ou seja, a cada 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses
Mangueiras de freio e tampas de sangria	Verificar	Na Manutenção Padrão, a cada 20.000 milhas (≈32.000 km) ou 2 anos
Bateria da caixa conectada	Verificar estado de saúde com o testador de diagnóstico	Na Manutenção Padrão, a cada 20.000 milhas (≈32.000 km) ou 2 anos
Filtro de ar da cabine (filtro de poeira e pólen)	Substituir	A cada 20.000 milhas (≈32.000 km) ou 2 anos
Filtro de ar do motor	Substituir	A cada 60.000 milhas (≈97.000 km); sem intervalo de tempo
Fluido de freio	Trocar	A cada 2 anos, independentemente da quilometragem
Velas de ignição	Substituir	A cada 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 6 anos, o que ocorrer primeiro
Fluido da transmissão S tronic	Trocar (apenas S tronic de 7 velocidades)	A cada 40.000 milhas (≈64.000 km)
Discos de freio (apenas 2017)	Verificar espessura	A cada 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 4 anos, o que ocorrer primeiro
Correia em V estriada (apenas 2017)	Verificar; substituir se necessário	A cada 80.000 milhas (≈129.000 km)

Como funcionam a Manutenção Menor e a Padrão

A Audi estrutura o cronograma a partir de dois tipos de visita, Manutenção Menor e Manutenção Padrão. A primeira Manutenção Menor é devida aos 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 1 ano após a entrega. Depois disso, a Manutenção Menor e a Padrão se alternam, e cada tipo ocorre a cada 20.000 milhas (≈32.000 km) ou 2 anos. Somadas, uma visita é devida a cada 10.000 milhas ou 12 meses.

O óleo do motor e o filtro são trocados, e a espessura das pastilhas de freio é verificada, nesse mesmo ritmo. A Manutenção Padrão adiciona uma verificação das mangueiras de freio e das tampas de sangria, além de uma verificação da bateria da caixa conectada.

A maioria dos itens no cartão possui tanto uma quilometragem quanto um tempo, como 10.000 milhas ou 12 meses, portanto, acompanhe a data, bem como o hodômetro.

Óleo do motor, filtros e velas de ignição

Óleo do motor e filtro. Troque o óleo e substitua o filtro a cada 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses. A primeira troca é devida aos 10.000 milhas ou 1 ano após a entrega. A Audi não fornece um número separado para serviço severo. Sob condições severas, como temperaturas extremamente baixas ou poeira excessiva, a Audi afirma que as trocas de óleo do motor devem ser feitas entre os intervalos determinados, e não especifica com quanta antecedência.

Filtro de ar da cabine. Substitua o filtro de poeira e pólen a cada 20.000 milhas (≈32.000 km) ou 2 anos, o que ocorrer primeiro.

Filtro de ar do motor. Substitua o elemento do filtro de ar a cada 60.000 milhas (≈97.000 km). A Audi não fornece um intervalo de tempo para isso, e o cartão de 2017 também recomenda a limpeza da carcaça. Sob condições severas, como excesso de poeira, a Audi recomenda limpar ou substituir o filtro entre os intervalos determinados. Não é fornecido um número para isso.

Velas de ignição. Substitua-as a cada 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 6 anos, o que ocorrer primeiro. Isso se aplica ao motor 2.0L TFSI em todos os anos cobertos: o 2.0T e o A4 ultra em 2017–2018, e o A4 40 TFSI e A4 45 TFSI em 2019–2020.

Freios e fluido de freio

Pastilhas de freio. Os cartões da Audi indicam verificar a espessura das pastilhas de freio a cada Manutenção Menor e Padrão, o que ocorre a cada 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses. Na Manutenção Padrão, a Audi também solicita a verificação das mangueiras de freio e das tampas de sangria.

Discos de freio, apenas 2017. O cartão de 2017 adiciona uma verificação da espessura do disco de freio a cada 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 4 anos, o que ocorrer primeiro. Os cartões de 2018, 2019 e 2020 verificam apenas a espessura da pastilha.

Fluido de freio. Troque o fluido de freio a cada 2 anos, independentemente da quilometragem. É um item baseado em tempo, portanto, um carro que percorre poucas milhas ainda deve passar pela troca conforme a data.

Transmissão: S tronic e manual

A transmissão de dupla embreagem S tronic de 7 velocidades foi instalada em todos os quatro anos cobertos, 2017–2020. A Audi recomenda trocar o fluido da S tronic a cada 40.000 milhas (≈64.000 km). O cronograma não fornece um intervalo de tempo para este item.

O 2.0T quattro em 2017 e 2018 também foi oferecido com câmbio manual de 6 velocidades. O item do fluido da S tronic não se aplica a ele, e esta página não fornece um número para a caixa de câmbio manual. Confirme qual transmissão seu carro possui antes de usar o valor de 40.000 milhas.

Verificações da bateria e correia de transmissão

Bateria da caixa conectada. Na Manutenção Padrão, a cada 20.000 milhas (≈32.000 km) ou 2 anos, a Audi recomenda verificar o estado de saúde da bateria da caixa conectada (para os Serviços Audi Connected) com o testador de diagnóstico. Todos os quatro cartões, de 2017 a 2020, listam isso. O cartão de 2017 também verifica a bateria de 12 V: limpeza dos terminais, carcaça montada corretamente e ausência de danos, com substituição se necessário. Os cartões atuais da Audi apenas verificam as baterias e não fornecem um intervalo de substituição. Edições anteriores dos cronogramas de 2017 e 2018 listavam a substituição da bateria do gateway conectado; os cartões atuais substituem isso por esta verificação de estado de saúde.

Correia em V estriada, apenas 2017. O cartão de 2017 recomenda verificar a correia em V estriada e substituí-la se necessário a cada 80.000 milhas (≈129.000 km), e verificar a tensão do acionamento da correia onde um tensionador manual está instalado. Os cartões de 2018, 2019 e 2020 não possuem verificação de correia para o A4, portanto, o valor de 80.000 milhas aplica-se apenas ao ano modelo 2017.

O que a Audi não programa para o A4 2017–2020

Alguns itens que listas de verificação genéricas incluem não possuem intervalo nos cartões da Audi nos EUA para 2017–2020:

• Rodízio de pneus. Não há item de rodízio. A Manutenção Padrão apenas verifica a condição dos pneus, profundidade da banda de rodagem e pressão.
• Líquido de arrefecimento do motor. Não há intervalo de substituição. A Manutenção Padrão apenas verifica a proteção contra congelamento e o nível do líquido de arrefecimento.
• Fluido do diferencial traseiro. Não há troca de fluido para o A4, apenas uma verificação de vazamentos.
• Substituição da bateria. Os cartões atuais da Audi apenas verificam as baterias e não definem um intervalo de substituição.
• Sistema de combustível, válvula de admissão e limpeza de carbono. A Audi não lista isso como um item programado.

Se uma oficina orçar um desses itens como parte da manutenção programada de fábrica para um A4 2017–2020, pergunte de qual documento da Audi essa informação foi extraída.