Wartungsplan für Audi A4 (B9, 2017–2020)
2020 A4 Plan →Die US-Wartungskarten von Audi für den B9 A4 TFSI (2017–2020): Ölwechsel alle 10.000 Meilen (≈16.000 km) oder 12 Monate, Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre. Verfolge dies in GarageHub.
Geprüft anhand des Wartungsplans des Herstellers · Überprüft am 16. Okt. 2026 von Daniel Georgiev · 6 Quellen
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Die US-Wartungskarten von Audi für den B9 A4 (2.0L TFSI) von 2017–2020 sehen einen Wechsel von Motoröl und Filter alle 10.000 Meilen (≈16.000 km) oder 12 Monate, einen Wechsel des Innenraumfilters alle 20.000 Meilen (≈32.000 km) oder 2 Jahre, der Zündkerzen alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) oder 6 Jahre sowie der Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre unabhängig von der Laufleistung vor. Der Wechsel des S-tronic-Getriebeöls alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) gilt nur für das 7-Gang-S-tronic-Getriebe. Die Riemenprüfung bei 80.000 Meilen (≈129.000 km) ist nur auf der Karte für 2017 aufgeführt.
Serviceintervalle
A4 Wartungsintervalle, gefiltert für dein Auto.
| Service | Alle | Status |
|---|---|---|
| Motoröl und Ölfilter4Erster Service bei 10.000 Meilen oder 1 Jahr nach Auslieferung; danach abwechselnd kleiner und Standard-Wartung, jeweils alle 20.000 Meilen oder 2 Jahre. Audi gibt kein Intervall für erschwerte Bedingungen an: Unter erschwerten Bedingungen wie extrem niedrigen Temperaturen oder hoher Staubbelastung müssen Ölwechsel zwischendurch durchgeführt werden. | 10.000 mi / 12 Mon.≈ 16.000 km / 12 Mon. | |
| Bremsbeläge4Prüfe die Belagstärke bei jeder kleinen und Standard-Wartung; Bremsschläuche und Entlüfterkappen bei der Standard-Wartung. Die Karte für 2017 sieht zudem alle 40.000 Meilen oder 4 Jahre eine Prüfung der Scheibendicke vor. | 10.000 mi / 12 Mon.≈ 16.000 km / 12 Mon. | |
| Batterie der Connected Box4Prüfe den Gesundheitszustand mit dem Diagnosegerät bei der Standard-Wartung. Die Karte für 2017 prüft zudem die Anschlüsse, Befestigung und das Gehäuse der 12-V-Batterie und ersetzt diese bei Bedarf. | 20.000 mi / 24 Mon.≈ 32.000 km / 24 Mon. | |
| Innenraumfilter (Staub- und Pollenfilter)4 | 20.000 mi / 24 Mon.≈ 32.000 km / 24 Mon. | |
| Motorluftfilter4Unter erschwerten Bedingungen wie hoher Staubbelastung empfiehlt Audi, den Filter zwischen den angegebenen Intervallen zu reinigen oder zu ersetzen; es wird kein Wert angegeben. | 60.000 mi≈ 97.000 km | |
| Bremsflüssigkeit4Alle 2 Jahre, unabhängig von der Laufleistung. | 24 Mon. | |
| S-tronic-Getriebeöl4Nur 7-Gang-S-tronic. Nicht anwendbar auf das 6-Gang-Schaltgetriebe (2017–2018 quattro). | 40.000 mi≈ 64.000 km | |
| Zündkerzen4Alle 40.000 Meilen oder 6 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. | 40.000 mi / 72 Mon.≈ 64.000 km / 72 Mon. | |
| Keilrippenriemen1Nur Karte für 2017: prüfen und bei Bedarf ersetzen sowie den Riemenantrieb bei manuellem Spanner prüfen. Die Karten für 2018, 2019 und 2020 enthalten keine Riemenprüfung für den A4. | 80.000 mi≈ 129.000 km |
≈ aus der anderen Einheit umgerechnet und gerundet.
Inhalt
Die US-Wartungskarten von Audi für den B9 A4 der Modelljahre 2017–2020 schreiben einen Wechsel von Motoröl und Filter alle 10.000 Meilen (≈16.000 km) oder alle 12 Monate vor. Der Innenraumfilter wird alle 20.000 Meilen (≈32.000 km) oder alle 2 Jahre ersetzt, die Zündkerzen alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) oder alle 6 Jahre und die Bremsflüssigkeit unabhängig von der Laufleistung alle 2 Jahre gewechselt.
Diese Angaben stammen aus den US-Wartungskarten von Audi für die Modelljahre 2017, 2018, 2019 und 2020 des B9 A4. Als Motor kommt der 2.0L TFSI-Vierzylinder zum Einsatz: der 2.0T und der A4 ultra in den Jahren 2017–2018 sowie der A4 40 TFSI und A4 45 TFSI in den Jahren 2019–2020. Dieser Leitfaden deckt weder die B9-Modelljahre nach 2020, die bis 2025 reichen, noch frühere A4-Generationen (Modelljahre vor 2017) ab und enthält für diese keine Angaben. Verwende für diese Fahrzeuge die mitgelieferten Unterlagen des Herstellers.
Kurzübersicht: Wartungsplan B9 A4, 2017–2020
| Position | Was Audi vorgibt | Wann |
|---|---|---|
| Motoröl und Filter | Öl wechseln und Filter ersetzen | Alle 10.000 Meilen (≈16.000 km) oder 12 Monate |
| Bremsbeläge | Stärke prüfen | Bei jeder kleinen und Standardwartung, also alle 10.000 Meilen (≈16.000 km) oder 12 Monate |
| Bremsschläuche und Entlüfterkappen | Prüfen | Bei der Standardwartung, alle 20.000 Meilen (≈32.000 km) oder 2 Jahre |
| Batterie der Connected Box | Gesundheitszustand mit Diagnosegerät prüfen | Bei der Standardwartung, alle 20.000 Meilen (≈32.000 km) oder 2 Jahre |
| Innenraumfilter (Staub- und Pollenfilter) | Ersetzen | Alle 20.000 Meilen (≈32.000 km) oder 2 Jahre |
| Motorluftfilter | Ersetzen | Alle 60.000 Meilen (≈97.000 km); kein Zeitintervall |
| Bremsflüssigkeit | Wechseln | Alle 2 Jahre, unabhängig von der Laufleistung |
| Zündkerzen | Ersetzen | Alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) oder 6 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt |
| S tronic Getriebeöl | Wechseln (nur 7-Gang S tronic) | Alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) |
| Bremsscheiben (nur 2017) | Stärke prüfen | Alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) oder 4 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt |
| Rippenriemen (nur 2017) | Prüfen; bei Bedarf ersetzen | Alle 80.000 Meilen (≈129.000 km) |
So funktionieren die kleine und die Standardwartung
Audi unterteilt den Wartungsplan in zwei Arten von Terminen: die kleine Wartung und die Standardwartung. Die erste kleine Wartung ist nach 10.000 Meilen (≈16.000 km) oder 1 Jahr nach Auslieferung fällig. Danach wechseln sich kleine Wartung und Standardwartung ab, wobei jede Art alle 20.000 Meilen (≈32.000 km) oder alle 2 Jahre anfällt. Zusammengefasst ist also alle 10.000 Meilen oder 12 Monate ein Werkstattbesuch fällig.
In diesem Rhythmus werden auch das Motoröl und der Filter gewechselt sowie die Stärke der Bremsbeläge geprüft. Die Standardwartung umfasst zusätzlich eine Prüfung der Bremsschläuche und Entlüfterkappen sowie eine Überprüfung der Batterie der Connected Box.
Die meisten Positionen auf der Wartungskarte sind sowohl mit einer Laufleistung als auch mit einem Zeitintervall versehen, z. B. 10.000 Meilen oder 12 Monate. Behalte daher sowohl das Datum als auch den Kilometerstand im Auge.
Motoröl, Filter und Zündkerzen
Motoröl und Filter. Wechsle das Öl und ersetze den Filter alle 10.000 Meilen (≈16.000 km) oder 12 Monate. Der erste Wechsel ist nach 10.000 Meilen oder 1 Jahr nach Auslieferung fällig. Audi gibt keine separaten Intervalle für erschwerte Betriebsbedingungen an. Unter erschwerten Bedingungen, wie extrem niedrigen Temperaturen oder hoher Staubbelastung, gibt Audi an, dass Motorölwechsel zwischen den angegebenen Intervallen durchgeführt werden müssen, macht jedoch keine Angaben dazu, wie viel früher dies geschehen sollte.
Innenraumfilter. Tausche den Staub- und Pollenfilter alle 20.000 Meilen (≈32.000 km) oder alle 2 Jahre aus, je nachdem, was zuerst eintritt.
Motorluftfilter. Tausche das Luftfilterelement alle 60.000 Meilen (≈97.000 km) aus. Audi gibt hierfür kein Zeitintervall an, und die Wartungskarte für 2017 schreibt zudem die Reinigung des Gehäuses vor. Unter erschwerten Bedingungen, wie etwa bei übermäßiger Staubbelastung, empfiehlt Audi, den Filter zwischen den angegebenen Intervallen zu reinigen oder zu ersetzen. Hierfür wird kein spezifischer Wert genannt.
Zündkerzen. Tausche diese alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) oder alle 6 Jahre aus, je nachdem, was zuerst eintritt. Dies gilt für den 2.0L TFSI in allen abgedeckten Jahren: den 2.0T und den A4 ultra in den Jahren 2017–2018 sowie den A4 40 TFSI und A4 45 TFSI in den Jahren 2019–2020.
Bremsen und Bremsflüssigkeit
Bremsbeläge. Laut den Wartungskarten von Audi ist die Dicke der Bremsbeläge bei jeder kleinen und jeder Standardwartung zu prüfen, also alle 10.000 Meilen (≈16.000 km) oder alle 12 Monate. Bei der Standardwartung lässt Audi zudem die Bremsschläuche und Entlüfterkappen kontrollieren.
Bremsscheiben, nur 2017. Die Wartungskarte für 2017 sieht zusätzlich eine Prüfung der Bremsscheibendicke alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) oder alle 4 Jahre vor, je nachdem, was zuerst eintritt. Die Karten für 2018, 2019 und 2020 sehen nur eine Prüfung der Belagstärke vor.
Bremsflüssigkeit. Wechsle die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre, unabhängig von der Laufleistung. Da es sich um ein zeitbasiertes Intervall handelt, ist der Wechsel auch bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung nach Ablauf der Zeit fällig.
Getriebe: S tronic und Schaltgetriebe
Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic wurde in allen vier abgedeckten Jahren, 2017–2020, verbaut. Audi schreibt vor, das S tronic-Getriebeöl alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) zu wechseln. Der Wartungsplan sieht hierfür kein Zeitintervall vor.
Der 2.0T quattro wurde 2017 und 2018 auch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten. Das Intervall für das S tronic-Öl gilt hierfür nicht, und diese Seite enthält keinen Wert für das Schaltgetriebe. Überprüfe, welches Getriebe in deinem Fahrzeug verbaut ist, bevor du den Wert von 40.000 Meilen anwendest.
Prüfungen von Batterie und Antriebsriemen
Batterie der Connected Box. Bei der Standardwartung, alle 20.000 Meilen (≈32.000 km) oder alle 2 Jahre, schreibt Audi vor, den Gesundheitszustand der Batterie der Connected Box (für Audi Connected Services) mit dem Diagnosegerät zu prüfen. Dies ist in allen vier Karten von 2017 bis 2020 aufgeführt. Die Karte für 2017 sieht zudem eine Prüfung der 12-V-Batterie vor: Reinigung der Pole, korrekter Sitz des Gehäuses und Prüfung auf Beschädigungen, mit Austausch bei Bedarf. Die aktuellen Wartungskarten von Audi sehen nur eine Prüfung der Batterien vor und geben kein Austauschintervall an. Frühere Ausgaben der Wartungspläne für 2017 und 2018 führten noch einen Austausch der Batterie für das Connected-Gateway auf; die aktuellen Karten ersetzen dies durch die Prüfung des Gesundheitszustands.
Keilrippenriemen, nur 2017. Die Wartungskarte für 2017 schreibt vor, den Keilrippenriemen alle 80.000 Meilen (≈129.000 km) zu prüfen und bei Bedarf zu ersetzen sowie bei Fahrzeugen mit manuellem Spanner die Riemenspannung zu kontrollieren. Die Karten für 2018, 2019 und 2020 enthalten keine Riemenprüfung für den A4, daher gilt der Wert von 80.000 Meilen nur für das Modelljahr 2017.
Was Audi für den A4 2017–2020 nicht im Wartungsplan vorsieht
Einige Punkte, die in allgemeinen Checklisten enthalten sind, haben in den US-Wartungskarten von Audi für 2017–2020 kein Intervall:
- Reifenwechsel. Es gibt keinen Punkt für das Umsetzen der Reifen. Die Standardwartung umfasst lediglich die Prüfung des Reifenzustands, der Profiltiefe und des Reifendrucks.
- Motorkühlmittel. Es gibt kein Austauschintervall. Die Standardwartung umfasst lediglich die Prüfung des Frostschutzes und des Kühlmittelstands.
- Hinterachsgetriebeöl. Für den A4 ist kein Ölwechsel vorgesehen, lediglich eine Dichtigkeitsprüfung.
- Batterieaustausch. Die aktuellen Wartungskarten von Audi sehen nur eine Prüfung der Batterien vor und legen kein Austauschintervall fest.
- Kraftstoffsystem, Einlassventil- und Verkokungsreinigung. Audi führt dies nicht als planmäßige Wartungsarbeit auf.
Falls eine Werkstatt eines dieser Dinge als werksseitig für einen 2017–2020 A4 vorgeschrieben angibt, frage nach, aus welchem Audi-Dokument diese Information stammt.
Häufige Fragen zum Audi A4
Wie oft benötigt ein Audi A4 B9 einen Ölwechsel?
Die US-Wartungskarten von Audi für 2017–2020 sehen einen Wechsel von Motoröl und Filter alle 10.000 Meilen (≈16.000 km) oder 12 Monate vor. Der erste Service ist 10.000 Meilen oder 1 Jahr nach Auslieferung fällig. Audi gibt kein Intervall für erschwerte Bedingungen an: Unter erschwerten Bedingungen, wie extrem niedrigen Temperaturen oder hoher Staubbelastung, müssen Ölwechsel zwischen den angegebenen Intervallen durchgeführt werden.
Wann sollten die Zündkerzen gewechselt werden?
Alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) oder 6 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. Dies gilt für den 2.0L TFSI in allen abgedeckten Jahren, 2017–2020.
Benötigt das 7-Gang-S-tronic-Getriebe einen Flüssigkeitswechsel?
Ja. Audi schreibt vor, das S-tronic-Getriebeöl alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) zu wechseln. Dies gilt nicht für das 6-Gang-Schaltgetriebe, das im 2017–2018 2.0T quattro verbaut wurde.
Wie oft sollte die Bremsflüssigkeit gewechselt werden?
Alle 2 Jahre, unabhängig von der Laufleistung. Da es sich um ein zeitbasiertes Element handelt, ist das Datum wichtiger als der Kilometerstand.
Sieht Audi einen Kühlmittelwechsel oder eine Reifenrotation vor?
Nicht in den US-Wartungsplänen für 2017–2020. Die Karten von Audi sehen lediglich eine Prüfung des Frostschutzes und des Stands des Kühlmittels sowie des Reifenzustands, der Profiltiefe und des Reifendrucks vor, daher gibt diese Seite für beides kein Intervall an.
Quellen
- 2017 Audi Maintenance Card (Audi Service, MY 2017 Maintenance Schedule, Gas and Hybrid Vehicles - United States; ed. 04.2026)
- 2018 Audi Maintenance Card (Audi Service USA5R514421, rev. 05/15/2024)
- 2019 Audi Maintenance Card (Audi Service, MY 2019 Maintenance Schedule, Gas and Hybrid Vehicles; ed. 04.2024)
- 2020 Audi Maintenance Card (Audi Service, MY 2020 Maintenance Schedule, Gas and Hybrid Vehicles - United States; ed. 05.2024)
- 2017 Audi Maintenance Schedule - All Models (Audi of America, NHTSA MC-10169091, revised 12/5/2019)
- 2018 Audi Maintenance Schedule - All Models (Audi of America, NHTSA MC-10171760, revised 2/12/2020)
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