График за поддръжка на 2019 Honda CR-V
Всяко обслужване за 2019 CR-V, с неговия интервал и прогнозна цена.
Интервалът за смяна на маслото на 2019 Honda CR-V следва Maintenance Minder: сменете го, когато системата в колата го покаже, или най-късно на всеки 12 месеца. Maintenance Minder основен код A (смяна на двигателното масло) / B (смяна на двигателното масло и масления филтър). Срок: ако повече от 12 месеца след нулиране не се появи съобщение от Minder, сменяйте маслото всяка година. Пробегът се определя от Minder (без фиксиран пробег). Масло: Genuine Honda Motor Oil 0W-20 или API Premium-grade 0W-20; вместимост 4,4 US qt (4,2 л) при смяна, 4,7 US qt (4,4 л) с филтъра (модели с двигател 2.4 L). Тежки условия: няма отделен пробег за тежки условия; Minder изчислява ресурса на маслото според работните условия на двигателя.
Сервизни интервали
От графика за 2019 Honda CR-V. Редовете с означение „Приблизителна стойност на GarageHub“ не са взети от графика за поддръжка на производителя. За тях проверете ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтър (2.4L)Елемент за безопасностMaintenance Minder основен код A (смяна на двигателното масло) / B (смяна на двигателното масло и масления филтър). Срок: ако повече от 12 месеца след нулиране не се появи съобщение от Minder, сменяйте маслото всяка година. Пробегът се определя от Minder (без фиксиран пробег). Масло: Genuine Honda Motor Oil 0W-20 или API Premium-grade 0W-20; вместимост 4,4 US qt (4,2 л) при смяна, 4,7 US qt (4,4 л) с филтъра (модели с двигател 2.4 L). Тежки условия: няма отделен пробег за тежки условия; Minder изчислява ресурса на маслото според работните условия на двигателя. | Maintenance Minder, код A/B / 12 мес. | $35–$75 | |
| Двигателно масло и филтър (1.5T)Елемент за безопасностMaintenance Minder основен код A / B. Срок: сменяйте маслото всяка година, ако в рамките на 12 месеца след нулиране няма съобщение от Minder. Пробегът се определя от Minder. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 или API Premium-grade 0W-20; вместимост 3,4 US qt (3,2 л) при смяна, 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра. Тежки условия: няма отделен пробег за тежки условия; Minder отчита условията на експлоатация. | Maintenance Minder, код A/B / 12 мес. | $35–$75 | |
| Ротация на гумиMaintenance Minder подкод 1: ротация на гумите. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. | Maintenance Minder, код 1 | $20–$50 | |
| Въздушен филтър на двигателяMaintenance Minder подкод 2: смяна на елемента на въздушния филтър. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Тежки условия: „Ако шофирате в прашни условия, сменяйте елемента на въздушния филтър на всеки 15 000 мили (24 000 км).“ | Maintenance Minder, код 2 | $25–$60 | |
| Филтър на купетоMaintenance Minder подкод 2: смяна на филтъра за прах и полени. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Тежки условия: ако шофирате предимно в градски райони с висока концентрация на сажди от промишлеността и дизелови превозни средства, сменяйте на всеки 15 000 мили (24 000 км). | Maintenance Minder, код 2 | $30–$80 | |
| Проверка на задвижващия ремъкMaintenance Minder подкод 2: проверка на задвижващия ремък. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Не е посочено за хибрида (подкод 2 при хибрида няма позиция за задвижващ ремък). | Maintenance Minder, код 2 | — | |
| Течност за CVTMaintenance Minder подкод 3: смяна на трансмисионната течност (CVT). По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Течност: Honda HCF-2; вместимост (при смяна) 3,9 US qt (3,7 л) 2WD, 4,5 US qt (4,3 л) AWD. Тежки условия: шофирането в планински райони при много ниска скорост на движение или тегленето на ремарке повишава температурата на трансмисията; ако редовно шофирате при тези условия, сменяйте трансмисионната течност на всеки 25 000 мили (40 000 км). | Maintenance Minder, код 3 | — | |
| Запалителни свещиMaintenance Minder подкод 4: смяна на запалителните свещи и проверка на хлабината на клапаните. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Също: регулирайте клапаните при обслужвания A, B, 1, 2 или 3, ако са шумни. Свещ (1.5T): NGK ILZKAR8J8SY; свещ (хибрид): NGK DILZKAR7D11S. | Maintenance Minder, код 4 | $150–$300 | |
| Охладителна течност на двигателяMaintenance Minder подкод 5: смяна на охладителната течност на двигателя. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Охладителна течност: Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 с дестилирана вода. Вместимост (вкл. разширителния съд): 2.4L 2019: 1,65 US gal (6,24 л), вкл. 0,17 US gal (0,65 л) в разширителния съд; 1.5T 2019-2021: 1,64 US gal (6,19 л), вкл. 0,2 US gal (0,75 л) в разширителния съд; 1.5T 2022: 1,62 US gal (6,12 л); хибрид 2020-2022: 1,46 US gal (5,52 л), вкл. 0,17 US gal (0,65 л) в разширителния съд. | Maintenance Minder, код 5 | $100–$200 | |
| Масло на задния диференциал (само за AWD)Maintenance Minder подкод 6: смяна на маслото на задния диференциал (AWD). По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Течност: Honda DPSF-II; вместимост (при смяна) 1,32 US qt (1,247 л). Няма бележка за тежки условия за CR-V. | Maintenance Minder, код 6 | — | |
| Спирачна течностЕлемент за безопасностMaintenance Minder подкод 7: смяна на спирачната течност. Фиксиран срок: ако Minder не покаже позиция 7 повече от 36 месеца след нулирането си, сменяйте спирачната течност на всеки 3 години. Течност: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3. | Maintenance Minder, код 7 / 36 мес. | $100–$200 | |
| Проверка на спирачкитеMaintenance Minder основен код B: проверка на предните и задните спирачки; също проверка на накрайниците на кормилната щанга, кормилния механизъм и маншоните, компонентите на окачването, маншоните на полуоските, спирачните маркучи и тръбопроводи (вкл. ABS/VSA), нивата на всички течности, изпускателната система и горивопроводите. При хибрида B включва и: проверка на срока на годност на бутилката от комплекта за ремонт на гуми. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. | Maintenance Minder, код B | — | |
| Проверка на оборотите на празен ходФиксиран интервал извън Minder: проверка на оборотите на празен ход на всеки 160 000 мили (256 000 км). Посочен само в ръководствата за бензиновите CR-V (не и в ръководствата за CR-V Hybrid за 2020-2022). | 160 000 мили≈ 257 000 км | — | |
| Проверка на хлабината на клапанитеПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 4 „Проверка на хлабината на клапаните“ (само проверка). Също: „Регулирайте клапаните при обслужвания A, B, 1, 2 или 3, ако са шумни.“ | Maintenance Minder, код 4 | — | |
| Проверка и смяна на акумулаторПриблизителна стойност на GarageHubЕлемент за безопасност | 36 мес. | $100–$200 (replacement) |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Попитайте Rev за моя CR-V
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне2019 CR-V е надежден компактен SUV, предлаган с два двигателя в САЩ: 2.4L атмосферен i-VTEC в базовия LX и 1.5L турбокомпресорен i-VTEC в нивата на оборудване EX, EX-L и Touring. И двата са съчетани с CVT, като се предлага FWD или AWD. 1.5T изисква по-голямо внимание към смените на маслото поради натоварването на турбото и известни проблеми с разреждането на горивото в студен климат. Това ръководство обхваща всички фабрично препоръчани интервали за собственици, които искат да поддържат гаранционното покритие и дългосрочната надеждност.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смяната на спирачната течност позволява абсорбиране на влага, което причинява вътрешна корозия на спирачните апарати и главния спирачен цилиндър, водещо до отказ на спирачките или скъпа подмяна на компоненти.
- Пропускането на смяна на филтъра на купето намалява ефективността на климатичната система и може да насърчи развитието на мухъл, което влияе на качеството на въздуха в купето и живота на вентилатора.
- Забавянето на смяната на свещите след препоръчителния интервал може да причини прекъсвания на запалването, намалена икономия на гориво и повреда на каталитичния конвертор.
- Отлагането на смяната на серпентиновия ремък крие риск от внезапна повреда на ремъка, оставяйки ви без зареждане на алтернатора, сервоуправление или функция на водната помпа.
Чести проблеми при висок пробег
- 0–50,000 mi
- Разреждане на моторното масло на 1.5T двигателя с бензин в студен климат (модели 2017-2019, EX и по-високи); причинява повишени нива на маслото, мирис на гориво в маслото и потенциални повреди на двигателя. Honda издаде софтуерна актуализация и, след свързано споразумение по колективен иск, удължи гаранционното покритие за квалифицирани повреди на двигателя. Следете нивото на маслото често през зимата. Не засяга 2.4L LX.
- 80,000–120,000 mi
- Натрупване на нагар и износване на турбо лагерите на 1.5T турбо двигателя; симптомите включват неравномерен празен ход, колебания и намалено налягане на турбото; превантивните смени на маслото са от решаващо значение.
- 100,000+ mi
- Тресене на CVT трансмисията или забавено включване на предавките при ускорение; деградацията на течността е основната причина; необходима е проверка на течността и евентуална подмяна.
- 90,000–130,000 mi
- Корозия и заяждане на спирачните апарати, особено в региони, където се използва сол по пътищата; причинява се от влага в спирачната течност; води до неравномерно спиране и преждевременно износване на накладките.
- 110,000+ mi
- Напукване и разнищване на пистовия ремък; повредата може да настъпи внезапно, изключвайки алтернатора и сервоуправлението; смяната на ремъка, когато при проверка се открият пукнатини, предотвратява авария на пътя.
- 120,000+ mi
- Замърсяване на запалителните свещи и прекъсвания в запалването, по-често срещани при моделите 1.5T поради натрупване на нагар; причинява светване на лампата „Check Engine“ и намален разход на гориво.
Често задавани въпроси за 2019 Honda CR-V
Колко често се сменя маслото на 2019 Honda CR-V?
Интервалът за смяна на маслото на 2019 Honda CR-V следва Maintenance Minder: сменете го, когато системата в колата го покаже, или най-късно на всеки 12 месеца. Maintenance Minder основен код A (смяна на двигателното масло) / B (смяна на двигателното масло и масления филтър). Срок: ако повече от 12 месеца след нулиране не се появи съобщение от Minder, сменяйте маслото всяка година. Пробегът се определя от Minder (без фиксиран пробег). Масло: Genuine Honda Motor Oil 0W-20 или API Premium-grade 0W-20; вместимост 4,4 US qt (4,2 л) при смяна, 4,7 US qt (4,4 л) с филтъра (модели с двигател 2.4 L). Тежки условия: няма отделен пробег за тежки условия; Minder изчислява ресурса на маслото според работните условия на двигателя.
Каква поддръжка изисква 2019 Honda CR-V?
Услуги, които не бива да пропускате за 2019 Honda CR-V: двигателно масло и филтър (2.4l): Maintenance Minder, код A/B / 12 мес.; двигателно масло и филтър (1.5t): Maintenance Minder, код A/B / 12 мес.; спирачна течност: Maintenance Minder, код 7 / 36 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Honda CR-V при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 0–50,000 mi: Разреждане на моторното масло на 1.5T двигателя с бензин в студен климат (модели 2017-2019, EX и по-високи); причинява повишени нива на маслото, мирис на гориво в маслото и потенциални повреди на двигателя. Honda издаде софтуерна актуализация и, след свързано споразумение по колективен иск, удължи гаранционното покритие за квалифицирани повреди на двигателя. Следете нивото на маслото често през зимата. Не засяга 2.4L LX. 80,000–120,000 mi: Натрупване на нагар и износване на турбо лагерите на 1.5T турбо двигателя; симптомите включват неравномерен празен ход, колебания и намалено налягане на турбото; превантивните смени на маслото са от решаващо значение. 100,000+ mi: Тресене на CVT трансмисията или забавено включване на предавките при ускорение; деградацията на течността е основната причина; необходима е проверка на течността и евентуална подмяна. 90,000–130,000 mi: Корозия и заяждане на спирачните апарати, особено в региони, където се използва сол по пътищата; причинява се от влага в спирачната течност; води до неравномерно спиране и преждевременно износване на накладките. 110,000+ mi: Напукване и разнищване на пистовия ремък; повредата може да настъпи внезапно, изключвайки алтернатора и сервоуправлението; смяната на ремъка, когато при проверка се открият пукнатини, предотвратява авария на пътя. 120,000+ mi: Замърсяване на запалителните свещи и прекъсвания в запалването, по-често срещани при моделите 1.5T поради натрупване на нагар; причинява светване на лампата „Check Engine“ и намален разход на гориво.
Запазете този график за вашия CR-V
Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия CR-V.