Harmonogram przeglądów

Harmonogram serwisowy 2019 Honda CR-V

Każda usługa dla 2019 CR-V wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.

RW (5th gen, 2017–2022) · 2.4L naturally aspirated i-VTEC (LX trim) / 1.5L turbocharged i-VTEC (EX/EX-L/Touring) · Rev + Daniel Georgiev

Interwał wymiany oleju w 2019 Honda CR-V wyznacza Maintenance Minder: wymień olej, gdy system w aucie to pokaże, lub najpóźniej co 12 miesięcy. Maintenance Minder, kod główny A (wymiana oleju silnikowego) / B (wymiana oleju silnikowego i filtra oleju). Limit czasu: jeśli komunikat Mindera nie pojawi się dłużej niż 12 miesięcy po wyzerowaniu, wymieniaj olej co roku. Przebieg wyznacza Minder (brak stałego przebiegu). Olej: Genuine Honda Motor Oil 0W-20 lub API Premium-grade 0W-20; pojemność 4,4 US qt (4,2 l) przy wymianie, 4,7 US qt (4,4 l) z filtrem (modele z silnikiem 2.4 L). Trudne warunki: brak osobnego przebiegu dla trudnych warunków; Minder oblicza żywotność oleju na podstawie warunków pracy silnika.

Interwały serwisowe

Twój samochód
Silnik

Z harmonogramu dla 2019 Honda CR-V. Wiersze oznaczone „Szacunek GarageHub” nie pochodzą z harmonogramu serwisowego producenta. W ich przypadku sprawdź instrukcję obsługi.

Z harmonogramu dla 2019 Honda CR-V. Wiersze oznaczone „Szacunek GarageHub” nie pochodzą z harmonogramu serwisowego producenta. W ich przypadku sprawdź instrukcję obsługi.
SerwisCoSzac. kosztStatus
Olej silnikowy i filtr (2.4L)Element bezpieczeństwaMaintenance Minder, kod główny A (wymiana oleju silnikowego) / B (wymiana oleju silnikowego i filtra oleju). Limit czasu: jeśli komunikat Mindera nie pojawi się dłużej niż 12 miesięcy po wyzerowaniu, wymieniaj olej co roku. Przebieg wyznacza Minder (brak stałego przebiegu). Olej: Genuine Honda Motor Oil 0W-20 lub API Premium-grade 0W-20; pojemność 4,4 US qt (4,2 l) przy wymianie, 4,7 US qt (4,4 l) z filtrem (modele z silnikiem 2.4 L). Trudne warunki: brak osobnego przebiegu dla trudnych warunków; Minder oblicza żywotność oleju na podstawie warunków pracy silnika.Maintenance Minder, kod A/B / 12 mies.$35–$75
Olej silnikowy i filtr (1.5T)Element bezpieczeństwaMaintenance Minder, kod główny A / B. Limit czasu: wymieniaj olej co roku, jeśli w ciągu 12 miesięcy od wyzerowania nie pojawi się komunikat Mindera. Przebieg wyznacza Minder. Olej: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 lub API Premium-grade 0W-20; pojemność 3,4 US qt (3,2 l) przy wymianie, 3,7 US qt (3,5 l) z filtrem. Trudne warunki: brak osobnego przebiegu dla trudnych warunków; Minder uwzględnia warunki eksploatacji.Maintenance Minder, kod A/B / 12 mies.$35–$75
Rotacja oponMaintenance Minder, podkod 1: rotacja opon. Według Maintenance Minder: instrukcja obsługi dla USA nie podaje stałego przebiegu; serwis należy wykonać, gdy wskaże go Maintenance Minder.Maintenance Minder, kod 1$20–$50
Filtr powietrza silnikaMaintenance Minder, podkod 2: wymiana wkładu filtra powietrza. Według Maintenance Minder: instrukcja obsługi dla USA nie podaje stałego przebiegu; serwis należy wykonać, gdy wskaże go Maintenance Minder. Trudne warunki: „Jeśli jeździsz w warunkach zapylenia, wymieniaj wkład filtra powietrza co 15 000 mi (24 000 km)”.Maintenance Minder, kod 2$25–$60
Filtr kabinowyMaintenance Minder, podkod 2: wymiana filtra przeciwpyłowego i przeciwpyłkowego. Według Maintenance Minder: instrukcja obsługi dla USA nie podaje stałego przebiegu; serwis należy wykonać, gdy wskaże go Maintenance Minder. Trudne warunki: jeśli jeździsz głównie w obszarach miejskich o wysokim stężeniu sadzy z przemysłu i pojazdów z silnikami Diesla, wymieniaj co 15 000 mi (24 000 km).Maintenance Minder, kod 2$30–$80
Kontrola paska napędowegoMaintenance Minder, podkod 2: kontrola paska napędowego. Według Maintenance Minder: instrukcja obsługi dla USA nie podaje stałego przebiegu; serwis należy wykonać, gdy wskaże go Maintenance Minder. Nie podano dla hybrydy (podkod 2 hybrydy nie ma pozycji paska napędowego).Maintenance Minder, kod 2—
Płyn przekładni CVTMaintenance Minder, podkod 3: wymiana płynu przekładniowego (CVT). Według Maintenance Minder: instrukcja obsługi dla USA nie podaje stałego przebiegu; serwis należy wykonać, gdy wskaże go Maintenance Minder. Płyn: Honda HCF-2; pojemność (przy wymianie) 3,9 US qt (3,7 l) 2WD, 4,5 US qt (4,3 l) AWD. Trudne warunki: jazda w terenie górskim przy bardzo niskich prędkościach pojazdu lub holowanie przyczepy podnosi temperaturę skrzyni biegów; jeśli regularnie jeździsz w takich warunkach, wymieniaj płyn przekładniowy co 25 000 mi (40 000 km).Maintenance Minder, kod 3—
Świece zapłonoweMaintenance Minder, podkod 4: wymiana świec zapłonowych i kontrola luzu zaworowego. Według Maintenance Minder: instrukcja obsługi dla USA nie podaje stałego przebiegu; serwis należy wykonać, gdy wskaże go Maintenance Minder. Ponadto: wyreguluj zawory podczas serwisów A, B, 1, 2 lub 3, jeśli są głośne. Świeca (1.5T): NGK ILZKAR8J8SY; świeca (hybryda): NGK DILZKAR7D11S.Maintenance Minder, kod 4$150–$300
Płyn chłodniczy silnikaMaintenance Minder, podkod 5: wymiana płynu chłodniczego silnika. Według Maintenance Minder: instrukcja obsługi dla USA nie podaje stałego przebiegu; serwis należy wykonać, gdy wskaże go Maintenance Minder. Płyn chłodniczy: Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 z wodą destylowaną. Pojemność (ze zbiornikiem wyrównawczym): 2.4L 2019: 1,65 US gal (6,24 l), w tym 0,17 US gal (0,65 l) w zbiorniku; 1.5T 2019-2021: 1,64 US gal (6,19 l), w tym 0,2 US gal (0,75 l) w zbiorniku; 1.5T 2022: 1,62 US gal (6,12 l); hybryda 2020-2022: 1,46 US gal (5,52 l), w tym 0,17 US gal (0,65 l) w zbiorniku.Maintenance Minder, kod 5$100–$200
Płyn tylnego mechanizmu różnicowego (tylko AWD)Maintenance Minder, podkod 6: wymiana płynu tylnego mechanizmu różnicowego (AWD). Według Maintenance Minder: instrukcja obsługi dla USA nie podaje stałego przebiegu; serwis należy wykonać, gdy wskaże go Maintenance Minder. Płyn: Honda DPSF-II; pojemność (przy wymianie) 1,32 US qt (1,247 l). Brak przypisu o trudnych warunkach dla CR-V.Maintenance Minder, kod 6—
Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaMaintenance Minder, podkod 7: wymiana płynu hamulcowego. Stały limit czasu: jeśli Minder nie wyświetli pozycji 7 dłużej niż 36 miesięcy po wyzerowaniu, wymieniaj płyn hamulcowy co 3 lata. Płyn: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3.Maintenance Minder, kod 7 / 36 mies.$100–$200
Kontrola hamulcówMaintenance Minder, kod główny B: kontrola przednich i tylnych hamulców; ponadto kontrola końcówek drążków kierowniczych, przekładni kierowniczej i osłon, elementów zawieszenia, osłon półosi, przewodów hamulcowych elastycznych i sztywnych (w tym ABS/VSA), poziomów wszystkich płynów, układu wydechowego i przewodów paliwowych. W hybrydzie kod B obejmuje też: sprawdzenie daty ważności butelki zestawu naprawczego do opon. Według Maintenance Minder: instrukcja obsługi dla USA nie podaje stałego przebiegu; serwis należy wykonać, gdy wskaże go Maintenance Minder.Maintenance Minder, kod B—
Kontrola prędkości obrotowej biegu jałowegoStały interwał poza Minderem: kontrola prędkości obrotowej biegu jałowego co 160 000 mi (256 000 km). Podany tylko w instrukcjach benzynowych CR-V (nie ma go w instrukcjach CR-V Hybrid z lat 2020-2022).160 000 mi≈ 257 000 km—
Kontrola luzu zaworowegoWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 4 „Kontrola luzu zaworowego” (tylko kontrola). Ponadto: „Wyreguluj zawory podczas serwisów A, B, 1, 2 lub 3, jeśli są głośne”.Maintenance Minder, kod 4—
Kontrola i wymiana akumulatoraSzacunek GarageHubElement bezpieczeństwa36 mies.$100–$200 (replacement)

≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.

Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.

Śledź ten harmonogram dla mojego CR-V
Zapytaj Rev o mój CR-V
GarageHub · Bezpłatne · Twój mechanik AIOtwórz

CR-V 2019 to niezawodny kompaktowy SUV oferowany w USA z dwoma silnikami: wolnossącym 2.4L i-VTEC w podstawowej wersji LX oraz turbodoładowanym 1.5L i-VTEC w wersjach EX, EX-L i Touring. Oba współpracują z CVT, z dostępnym napędem FWD lub AWD. Silnik 1.5T wymaga większej uwagi przy wymianie oleju ze względu na obciążenie turbosprężarki i znane problemy z rozcieńczeniem paliwa w zimnym klimacie. Ten przewodnik obejmuje wszystkie interwały zalecane przez producenta dla właścicieli, którzy chcą utrzymać gwarancję i długoterminową niezawodność.

Co się stanie, jeśli pominiesz serwis

  • Zaniedbanie wymiany płynu hamulcowego powoduje wchłanianie wilgoci, co prowadzi do wewnętrznej korozji zacisków hamulcowych i pompy hamulcowej, skutkując awarią hamulców lub kosztowną wymianą komponentów.
  • Pomijanie wymiany filtra kabinowego zmniejsza wydajność układu HVAC i może sprzyjać rozwojowi pleśni, wpływając na jakość powietrza w kabinie i żywotność silnika dmuchawy.
  • Opóźnianie wymiany świec zapłonowych poza zalecany interwał może spowodować wypadanie zapłonów, zmniejszone zużycie paliwa i uszkodzenie katalizatora.
  • Odłożenie wymiany paska wielorowkowego grozi nagłą awarią paska, pozostawiając Cię bez ładowania alternatora, wspomagania kierownicy lub funkcji pompy wody.

Typowe problemy przy dużym przebiegu

0–50,000 mi
Rozcieńczenie oleju silnikowego 1.5T benzyną w zimnym klimacie (modele 2017-2019, EX i wyższe); powoduje podwyższony poziom oleju, zapach paliwa w oleju i potencjalne uszkodzenie silnika. Honda wydała aktualizację oprogramowania i, w wyniku powiązanego ugody w pozwie zbiorowym, rozszerzyła gwarancję na kwalifikujące się uszkodzenia silnika. Często monitoruj poziom oleju zimą. Nie dotyczy silnika 2.4L LX.
80,000–120,000 mi
Nagar i zużycie łożysk turbosprężarki w silniku 1.5T; objawy obejmują nierówną pracę na biegu jałowym, wahania obrotów i zmniejszone ciśnienie doładowania; kluczowe są profilaktyczne wymiany oleju.
100,000+ mi
Szarpanie skrzyni biegów CVT lub opóźnione załączanie podczas przyspieszania; główną przyczyną jest degradacja płynu; konieczna jest kontrola i ewentualna wymiana płynu.
90,000–130,000 mi
Korozja i zacinanie się zacisków hamulcowych, szczególnie w regionach, gdzie używa się soli drogowej; spowodowane wilgocią w płynie hamulcowym; prowadzi do nierównego hamowania i przedwczesnego zużycia klocków.
110,000+ mi
Pękanie i strzępienie paska wielorowkowego; awaria może nastąpić nagle, wyłączając alternator i wspomaganie kierownicy; wymiana paska, gdy kontrola wykaże pęknięcia, zapobiega awarii w trasie.
120,000+ mi
Zanieczyszczenie świec zapłonowych i wypadanie zapłonów, częściej zgłaszane w modelach 1.5T z powodu gromadzenia się nagaru; powoduje zaświecenie się kontrolki silnika i zmniejszone zużycie paliwa.

Częste pytania dotyczące 2019 Honda CR-V

Jak często 2019 Honda CR-V wymaga wymiany oleju?

Interwał wymiany oleju w 2019 Honda CR-V wyznacza Maintenance Minder: wymień olej, gdy system w aucie to pokaże, lub najpóźniej co 12 miesięcy. Maintenance Minder, kod główny A (wymiana oleju silnikowego) / B (wymiana oleju silnikowego i filtra oleju). Limit czasu: jeśli komunikat Mindera nie pojawi się dłużej niż 12 miesięcy po wyzerowaniu, wymieniaj olej co roku. Przebieg wyznacza Minder (brak stałego przebiegu). Olej: Genuine Honda Motor Oil 0W-20 lub API Premium-grade 0W-20; pojemność 4,4 US qt (4,2 l) przy wymianie, 4,7 US qt (4,4 l) z filtrem (modele z silnikiem 2.4 L). Trudne warunki: brak osobnego przebiegu dla trudnych warunków; Minder oblicza żywotność oleju na podstawie warunków pracy silnika.

Jakiej konserwacji wymaga 2019 Honda CR-V?

Usługi, których nie można pominąć w 2019 Honda CR-V: olej silnikowy i filtr (2.4l): Maintenance Minder, kod A/B / 12 mies.; olej silnikowy i filtr (1.5t): Maintenance Minder, kod A/B / 12 mies.; płyn hamulcowy: Maintenance Minder, kod 7 / 36 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.

Co psuje się w Honda CR-V przy większym przebiegu?

Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — 0–50,000 mi: Rozcieńczenie oleju silnikowego 1.5T benzyną w zimnym klimacie (modele 2017-2019, EX i wyższe); powoduje podwyższony poziom oleju, zapach paliwa w oleju i potencjalne uszkodzenie silnika. Honda wydała aktualizację oprogramowania i, w wyniku powiązanego ugody w pozwie zbiorowym, rozszerzyła gwarancję na kwalifikujące się uszkodzenia silnika. Często monitoruj poziom oleju zimą. Nie dotyczy silnika 2.4L LX. 80,000–120,000 mi: Nagar i zużycie łożysk turbosprężarki w silniku 1.5T; objawy obejmują nierówną pracę na biegu jałowym, wahania obrotów i zmniejszone ciśnienie doładowania; kluczowe są profilaktyczne wymiany oleju. 100,000+ mi: Szarpanie skrzyni biegów CVT lub opóźnione załączanie podczas przyspieszania; główną przyczyną jest degradacja płynu; konieczna jest kontrola i ewentualna wymiana płynu. 90,000–130,000 mi: Korozja i zacinanie się zacisków hamulcowych, szczególnie w regionach, gdzie używa się soli drogowej; spowodowane wilgocią w płynie hamulcowym; prowadzi do nierównego hamowania i przedwczesnego zużycia klocków. 110,000+ mi: Pękanie i strzępienie paska wielorowkowego; awaria może nastąpić nagle, wyłączając alternator i wspomaganie kierownicy; wymiana paska, gdy kontrola wykaże pęknięcia, zapobiega awarii w trasie. 120,000+ mi: Zanieczyszczenie świec zapłonowych i wypadanie zapłonów, częściej zgłaszane w modelach 1.5T z powodu gromadzenia się nagaru; powoduje zaświecenie się kontrolki silnika i zmniejszone zużycie paliwa.

Zachowaj ten harmonogram dla swojego CR-V

Zapisuj swoje działania, otrzymuj przypomnienia o kolejnych. Rev zna interwały dla Twojego CR-V.

Zacznij śledzić mój CR-V