Plano de manutenção

Cronograma de manutenção do 2019 Honda CR-V

Todos os serviços para o 2019 CR-V, com seus intervalos e custo estimado.

RW (5th gen, 2017–2022) · 2.4L naturally aspirated i-VTEC (LX trim) / 1.5L turbocharged i-VTEC (EX/EX-L/Touring) · Rev + Daniel Georgiev

O intervalo de troca de óleo do 2019 Honda CR-V segue o Maintenance Minder: troque quando o sistema do carro indicar, ou no máximo a cada 12 meses. Maintenance Minder código principal A (trocar o óleo do motor) / B (trocar o óleo do motor e o filtro de óleo). Limite de tempo: se nenhuma mensagem do Minder aparecer mais de 12 meses após o reset, troque o óleo todo ano. A distância é definida pelo Minder (sem intervalo fixo em milhas). Óleo: Genuine Honda Motor Oil 0W-20 ou API Premium-grade 0W-20; capacidade 4.4 US qt (4.2 L) na troca, 4.7 US qt (4.4 L) incluindo o filtro (modelos com motor 2.4 L). Uso severo: não há intervalo em milhas separado para uso severo; o Minder calcula a vida útil do óleo conforme as condições de operação do motor.

Intervalos de serviço

Seu carro
Motor

Do cronograma do 2019 Honda CR-V. As linhas marcadas com “Estimativa do GarageHub” não vêm do cronograma de manutenção do fabricante. Para elas, consulte o manual do proprietário.

Do cronograma do 2019 Honda CR-V. As linhas marcadas com “Estimativa do GarageHub” não vêm do cronograma de manutenção do fabricante. Para elas, consulte o manual do proprietário.
ServiçoA cadaCusto Est.Status
Óleo do Motor e Filtro (2.4L)Item de segurançaMaintenance Minder código principal A (trocar o óleo do motor) / B (trocar o óleo do motor e o filtro de óleo). Limite de tempo: se nenhuma mensagem do Minder aparecer mais de 12 meses após o reset, troque o óleo todo ano. A distância é definida pelo Minder (sem intervalo fixo em milhas). Óleo: Genuine Honda Motor Oil 0W-20 ou API Premium-grade 0W-20; capacidade 4.4 US qt (4.2 L) na troca, 4.7 US qt (4.4 L) incluindo o filtro (modelos com motor 2.4 L). Uso severo: não há intervalo em milhas separado para uso severo; o Minder calcula a vida útil do óleo conforme as condições de operação do motor.Maintenance Minder, código A/B / 12 meses$35–$75
Óleo do Motor e Filtro (1.5T)Item de segurançaMaintenance Minder código principal A / B. Limite de tempo: troque o óleo todo ano se nenhuma mensagem do Minder aparecer em até 12 meses após o reset. A distância é definida pelo Minder. Óleo: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 ou API Premium-grade 0W-20; capacidade 3.4 US qt (3.2 L) na troca, 3.7 US qt (3.5 L) incluindo o filtro. Uso severo: não há intervalo em milhas separado para uso severo; o Minder considera as condições de operação.Maintenance Minder, código A/B / 12 meses$35–$75
Rodízio de PneusMaintenance Minder subcódigo 1: fazer o rodízio dos pneus. Conforme o Maintenance Minder: o manual do proprietário dos EUA não fixa um intervalo em milhas; o serviço vence quando o Maintenance Minder o indicar.Maintenance Minder, código 1$20–$50
Filtro de Ar do MotorMaintenance Minder subcódigo 2: substituir o elemento do filtro de ar. Conforme o Maintenance Minder: o manual do proprietário dos EUA não fixa um intervalo em milhas; o serviço vence quando o Maintenance Minder o indicar. Uso severo: 'Se você dirige em condições de poeira, substitua o elemento do filtro de ar a cada 15.000 milhas (24.000 km).'Maintenance Minder, código 2$25–$60
Filtro de Ar da CabineMaintenance Minder subcódigo 2: substituir o filtro de pó e pólen. Conforme o Maintenance Minder: o manual do proprietário dos EUA não fixa um intervalo em milhas; o serviço vence quando o Maintenance Minder o indicar. Uso severo: se você dirige principalmente em áreas urbanas com altas concentrações de fuligem da indústria e de veículos a diesel, substituir a cada 15.000 milhas (24.000 km).Maintenance Minder, código 2$30–$80
Inspeção da Correia de AcessóriosMaintenance Minder subcódigo 2: inspecionar a correia de acessórios. Conforme o Maintenance Minder: o manual do proprietário dos EUA não fixa um intervalo em milhas; o serviço vence quando o Maintenance Minder o indicar. Não listado para o híbrido (o subcódigo 2 do híbrido não tem item de correia de acessórios).Maintenance Minder, código 2—
Fluido da CVTMaintenance Minder subcódigo 3: substituir o fluido da transmissão (CVT). Conforme o Maintenance Minder: o manual do proprietário dos EUA não fixa um intervalo em milhas; o serviço vence quando o Maintenance Minder o indicar. Fluido: Honda HCF-2; capacidade (troca) 3.9 US qt (3.7 L) 2WD, 4.5 US qt (4.3 L) AWD. Uso severo: dirigir em áreas montanhosas em velocidades muito baixas ou rebocar eleva a temperatura da transmissão; se você dirige regularmente nessas condições, troque o fluido da transmissão a cada 25.000 milhas (40.000 km).Maintenance Minder, código 3—
Velas de IgniçãoMaintenance Minder subcódigo 4: substituir as velas de ignição e inspecionar a folga das válvulas. Conforme o Maintenance Minder: o manual do proprietário dos EUA não fixa um intervalo em milhas; o serviço vence quando o Maintenance Minder o indicar. Também: ajustar as válvulas durante os serviços A, B, 1, 2 ou 3 se estiverem ruidosas. Vela (1.5T): NGK ILZKAR8J8SY; vela (híbrido): NGK DILZKAR7D11S.Maintenance Minder, código 4$150–$300
Fluido de Arrefecimento do MotorMaintenance Minder subcódigo 5: substituir o líquido de arrefecimento do motor. Conforme o Maintenance Minder: o manual do proprietário dos EUA não fixa um intervalo em milhas; o serviço vence quando o Maintenance Minder o indicar. Líquido de arrefecimento: Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 com água destilada. Capacidade (incluindo o reservatório de expansão): 2.4L 2019: 1.65 US gal (6.24 L), incl. 0.17 US gal (0.65 L) no reservatório; 1.5T 2019-2021: 1.64 US gal (6.19 L), incl. 0.2 US gal (0.75 L) no reservatório; 1.5T 2022: 1.62 US gal (6.12 L); híbrido 2020-2022: 1.46 US gal (5.52 L), incl. 0.17 US gal (0.65 L) no reservatório.Maintenance Minder, código 5$100–$200
Fluido do Diferencial Traseiro (somente AWD)Maintenance Minder subcódigo 6: substituir o fluido do diferencial traseiro (AWD). Conforme o Maintenance Minder: o manual do proprietário dos EUA não fixa um intervalo em milhas; o serviço vence quando o Maintenance Minder o indicar. Fluido: Honda DPSF-II; capacidade (troca) 1.32 US qt (1.247 L). Sem nota de uso severo para o CR-V.Maintenance Minder, código 6—
Fluido de FreioItem de segurançaMaintenance Minder subcódigo 7: substituir o fluido de freio. Limite de tempo fixo: se o Minder não mostrar o item 7 mais de 36 meses após o reset, troque o fluido de freio a cada 3 anos. Fluido: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3.Maintenance Minder, código 7 / 36 meses$100–$200
Inspeção dos FreiosMaintenance Minder código principal B: inspecionar os freios dianteiros e traseiros; inspecionar também terminais de direção, caixa de direção e coifas, componentes da suspensão, coifas dos semieixos, mangueiras e linhas de freio (incluindo ABS/VSA), níveis de todos os fluidos, sistema de escapamento e linhas de combustível. No híbrido, o B também inclui: verificar a data de validade do frasco do kit de reparo de pneus. Conforme o Maintenance Minder: o manual do proprietário dos EUA não fixa um intervalo em milhas; o serviço vence quando o Maintenance Minder o indicar.Maintenance Minder, código B—
Inspeção da Marcha LentaIntervalo fixo, fora do Minder: inspecionar a marcha lenta a cada 160.000 milhas (256.000 km). Consta apenas nos manuais do CR-V a gasolina (não nos manuais do CR-V Hybrid 2020-2022).160.000 mi≈ 257.000 km—
Inspeção da Folga das VálvulasConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 4 'Inspecionar a folga das válvulas' (somente inspeção). Também: 'Ajuste as válvulas durante os serviços A, B, 1, 2 ou 3 se estiverem ruidosas.'Maintenance Minder, código 4—
Inspeção e Substituição da BateriaEstimativa do GarageHubItem de segurança36 meses$100–$200 (replacement)

≈ convertido da outra unidade e arredondado.

Custos estimados são típicos dos EUA, em USD.

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O CR-V 2019 é um SUV compacto confiável oferecido com dois motores nos EUA: um i-VTEC 2.4L naturalmente aspirado na versão LX básica, e um i-VTEC 1.5L turboalimentado nas versões EX, EX-L e Touring. Ambos são acoplados a uma CVT, com FWD ou AWD disponíveis. O 1.5T exige maior atenção às trocas de óleo devido ao estresse do turbo e problemas conhecidos de diluição de combustível em climas frios. Este guia cobre todos os intervalos recomendados de fábrica para proprietários que buscam manter a cobertura da garantia e a confiabilidade a longo prazo.

O que acontece se você ignorar

  • Negligenciar a substituição do fluido de freio permite a absorção de umidade, causando corrosão interna das pinças de freio e do cilindro mestre, resultando em falha do freio ou substituição cara de componentes.
  • Pular a substituição do filtro de ar da cabine reduz a eficiência do HVAC e pode promover o crescimento de mofo, afetando a qualidade do ar interno e a vida útil do motor do ventilador.
  • Atrasar a substituição das velas de ignição além do intervalo recomendado pode causar falhas de ignição, redução da economia de combustível e danos ao catalisador.
  • Adiar a substituição da correia de acessórios (serpentina) arrisca uma falha súbita da correia, deixando você sem carga do alternador, direção hidráulica ou função da bomba d'água.

Problemas comuns em alta quilometragem

0–50,000 mi
Diluição do óleo do motor 1.5T com gasolina em climas frios (modelos 2017-2019, EX e superiores); causa níveis elevados de óleo, cheiro de combustível no óleo e potencial dano ao motor. A Honda emitiu uma atualização de software e, após um acordo de ação coletiva relacionado, estendeu a cobertura da garantia para danos qualificados ao motor. Monitore o nível do óleo frequentemente no inverno. Não afeta o 2.4L LX.
80,000–120,000 mi
Acúmulo de carbono e desgaste dos rolamentos do turbo no motor 1.5T; os sintomas incluem marcha lenta irregular, hesitação e pressão de turbo reduzida; trocas de óleo preventivas são cruciais.
100,000+ mi
Trepidação da transmissão CVT ou engate atrasado durante a aceleração; a degradação do fluido é a causa principal; inspeção e possível substituição do fluido são necessárias.
90,000–130,000 mi
Corrosão e travamento das pinças de freio, especialmente em regiões com uso de sal nas estradas; causado pela umidade no fluido de freio; leva a frenagem irregular e desgaste prematuro das pastilhas.
110,000+ mi
Rachaduras e desfiamento da correia de acessórios; a falha pode ocorrer de repente, desativando o alternador e a direção assistida; substituir a correia quando uma inspeção encontra rachaduras evita uma pane na estrada.
120,000+ mi
Velas de ignição sujas e falhas de ignição, mais comuns em modelos 1.5T devido ao acúmulo de carbono; causam a luz de verificação do motor e redução da economia de combustível.

Perguntas comuns sobre o 2019 Honda CR-V

Com que frequência um 2019 Honda CR-V precisa trocar o óleo?

O intervalo de troca de óleo do 2019 Honda CR-V segue o Maintenance Minder: troque quando o sistema do carro indicar, ou no máximo a cada 12 meses. Maintenance Minder código principal A (trocar o óleo do motor) / B (trocar o óleo do motor e o filtro de óleo). Limite de tempo: se nenhuma mensagem do Minder aparecer mais de 12 meses após o reset, troque o óleo todo ano. A distância é definida pelo Minder (sem intervalo fixo em milhas). Óleo: Genuine Honda Motor Oil 0W-20 ou API Premium-grade 0W-20; capacidade 4.4 US qt (4.2 L) na troca, 4.7 US qt (4.4 L) incluindo o filtro (modelos com motor 2.4 L). Uso severo: não há intervalo em milhas separado para uso severo; o Minder calcula a vida útil do óleo conforme as condições de operação do motor.

Que manutenção um 2019 Honda CR-V precisa?

Os serviços que não devem ser ignorados em um 2019 Honda CR-V: óleo do motor e filtro (2.4l): Maintenance Minder, código A/B / 12 meses; óleo do motor e filtro (1.5t): Maintenance Minder, código A/B / 12 meses; fluido de freio: Maintenance Minder, código 7 / 36 meses. A tabela acima lista cada serviço com seu intervalo e custo estimado.

Quais problemas aparecem em um Honda CR-V com alta quilometragem?

O que os proprietários relatam à medida que os quilômetros aumentam — 0–50,000 mi: Diluição do óleo do motor 1.5T com gasolina em climas frios (modelos 2017-2019, EX e superiores); causa níveis elevados de óleo, cheiro de combustível no óleo e potencial dano ao motor. A Honda emitiu uma atualização de software e, após um acordo de ação coletiva relacionado, estendeu a cobertura da garantia para danos qualificados ao motor. Monitore o nível do óleo frequentemente no inverno. Não afeta o 2.4L LX. 80,000–120,000 mi: Acúmulo de carbono e desgaste dos rolamentos do turbo no motor 1.5T; os sintomas incluem marcha lenta irregular, hesitação e pressão de turbo reduzida; trocas de óleo preventivas são cruciais. 100,000+ mi: Trepidação da transmissão CVT ou engate atrasado durante a aceleração; a degradação do fluido é a causa principal; inspeção e possível substituição do fluido são necessárias. 90,000–130,000 mi: Corrosão e travamento das pinças de freio, especialmente em regiões com uso de sal nas estradas; causado pela umidade no fluido de freio; leva a frenagem irregular e desgaste prematuro das pastilhas. 110,000+ mi: Rachaduras e desfiamento da correia de acessórios; a falha pode ocorrer de repente, desativando o alternador e a direção assistida; substituir a correia quando uma inspeção encontra rachaduras evita uma pane na estrada. 120,000+ mi: Velas de ignição sujas e falhas de ignição, mais comuns em modelos 1.5T devido ao acúmulo de carbono; causam a luz de verificação do motor e redução da economia de combustível.

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