2018 Toyota Camry bakım programı
2018 Camry için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
2018 Toyota Camry için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$75) şeklindedir. Normal: her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin. 10.000 mi aralığı yalnızca sertifikalı yağla geçerlidir: 2,5L A25A-FKS'de SAE 0W-16, 3,5L V6 2GR-FKS'de SAE 0W-20. Sertifikalı yağ bulunamazsa 5W-20 mineral yağ kullanılabilir, ancak 5.000 mi / 6 aylık aralıkla değiştirilmelidir; son yağ değişiminde sertifikalı yağ kullanılmadıysa, yağı ve filtreyi bir sonraki 5.000 mi bakımında değiştirin. Filtreyle kapasite: A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L). Yağ sınıfı: API SN/RC (2,5L), ILSAC GF-5 (V6). Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin.
Servis aralıkları
2018 Toyota Camry programından.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve Filtresi (2.5L / 3.5L V6)Güvenlik öğesiNormal: her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin. 10.000 mi aralığı yalnızca sertifikalı yağla geçerlidir: 2,5L A25A-FKS'de SAE 0W-16, 3,5L V6 2GR-FKS'de SAE 0W-20. Sertifikalı yağ bulunamazsa 5W-20 mineral yağ kullanılabilir, ancak 5.000 mi / 6 aylık aralıkla değiştirilmelidir; son yağ değişiminde sertifikalı yağ kullanılmadıysa, yağı ve filtreyi bir sonraki 5.000 mi bakımında değiştirin. Filtreyle kapasite: A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L). Yağ sınıfı: API SN/RC (2,5L), ILSAC GF-5 (V6). Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $35–$75 | |
| Motor Yağı ve Filtresi (2.5L Hibrit)Güvenlik öğesiNormal: her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin. 10.000 mi aralığı yalnızca SAE 0W-16 yağla geçerlidir: son yağ değişiminde 0W-16 kullanılmadıysa, yağı ve filtreyi bir sonraki 5.000 mi bakımında değiştirin. Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $35–$75 | |
| Lastik Rotasyonu (2.5L Hibrit)Tüm XV70 Camry ve Camry Hybrid modellerinde her 5.000 mi / 6 ayda. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | $25–$50 | |
| Lastik Rotasyonu (2.5L / 3.5L V6)Tüm XV70 Camry ve Camry Hybrid modellerinde her 5.000 mi / 6 ayda. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | $25–$50 | |
| Kabin Hava Filtresi (2.5L Hibrit)Her 10.000 mi / 12 ay bakımında değiştirin (Camry'ye özgü; Corolla/Highlander 30k'da değiştirir). Benzinli ve hibrit için geçerlidir. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $25–$50 | |
| Kabin Hava Filtresi (2.5L / 3.5L V6)Her 10.000 mi / 12 ay bakımında değiştirin (Camry'ye özgü; Corolla/Highlander 30k'da değiştirir). Benzinli ve hibrit için geçerlidir. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $25–$50 | |
| Motor Hava Filtresi (2.5L Hibrit)Her 30.000 mi / 36 ayda değiştirin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar): motor hava filtresini her 5.000 mi bakımında kontrol edin. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $30–$60 | |
| Motor Hava Filtresi (2.5L / 3.5L V6)Her 30.000 mi / 36 ayda değiştirin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar): motor hava filtresini her 5.000 mi bakımında kontrol edin. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $30–$60 | |
| Bujiler (2.5L Hibrit)2,5L benzinli ve hibrit: 120.000 mi / 144 ayda değiştirin. DENSO FC16HR-Q8 iridyum, tırnak aralığı 0,031 in (0,8 mm). | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | $150–$300 | |
| Bujiler (2.5L)2,5L benzinli ve hibrit: 120.000 mi / 144 ayda değiştirin. DENSO FC16HR-Q8 iridyum, tırnak aralığı 0,031 in (0,8 mm). | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | $150–$300 | |
| Bujiler (V6)Yalnızca 3,5L V6 (2GR-FKS): 60.000 mi / 72 ayda değiştirin (120.000'de tekrar). DENSO FK20HBR8, tırnak aralığı 0,031 in (0,8 mm). Emisyon Kontrol Garantisi (Emissions Control Warranty) kapsamında zorunludur. | 60.000 mi / 72 ay≈ 97.000 km / 72 ay | $150–$300 | |
| Motor Soğutma Sıvısı (2.5L Hibrit)Güvenlik öğesiİlk değişim 100.000 mi / 120 ayda, ardından her 50.000 mi / 60 ayda; her 15.000 mi bakımında kontrol edilir. Toyota Super Long Life Coolant (veya eşdeğer silikatsız, aminsiz, nitritsiz, boratsız uzun ömürlü hibrit OAT etilen glikol soğutma sıvısı). Kapasite (referans, iki birimde verilmiştir): A25A-FKS 7,3 qt (6,9 L); 2GR-FKS V6 9,1 qt (8,6 L); hibrit benzinli motor devresi 6,4 qt (6,1 L). | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $120–$200 | |
| Motor Soğutma Sıvısı (2.5L / 3.5L V6)Güvenlik öğesiİlk değişim 100.000 mi / 120 ayda, ardından her 50.000 mi / 60 ayda; her 15.000 mi bakımında kontrol edilir. Toyota Super Long Life Coolant (veya eşdeğer silikatsız, aminsiz, nitritsiz, boratsız uzun ömürlü hibrit OAT etilen glikol soğutma sıvısı). Kapasite (referans, iki birimde verilmiştir): A25A-FKS 7,3 qt (6,9 L); 2GR-FKS V6 9,1 qt (8,6 L); hibrit benzinli motor devresi 6,4 qt (6,1 L). | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $120–$200 | |
| İnvertör Soğutma Sıvısı (Hibrit)Yalnızca hibrit: ayrı güç kontrol ünitesi devresi. İlk değişim 150.000 mi / 180 ayda, ardından her 50.000 mi / 60 ayda. Kapasite (referans): güç kontrol ünitesi 1,9 qt (1,8 L). | 150.000 mi / 180 ay≈ 241.000 km / 180 ay | — | |
| Fren Hidroliği (seviye/durum kontrolü) (2.5L Hibrit)Toyota'nın ABD bakım planı yalnızca fren hidroliği seviyesini/durumunu kontrol eder (her 5.000 mi bakımında 'Inspect and adjust all fluid levels' kapsamında); zamana bağlı değişim öngörmez. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Fren Hidroliği (seviye/durum kontrolü) (2.5L / 3.5L V6)Toyota'nın ABD bakım planı yalnızca fren hidroliği seviyesini/durumunu kontrol eder (her 5.000 mi bakımında 'Inspect and adjust all fluid levels' kapsamında); zamana bağlı değişim öngörmez. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Fren Kontrolü (2.5L Hibrit)Güvenlik öğesiFren balatalarını/kampanalarını ve pedleri/diskleri her 5.000 mi / 6 ayda gözle kontrol edin; her 30.000 mi / 36 ayda 'thickness measurement and disc runout' ile kontrol edin, ayrıca fren borularını ve hortumlarını her 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Fren Kontrolü (2.5L / 3.5L V6)Güvenlik öğesiFren balatalarını/kampanalarını ve pedleri/diskleri her 5.000 mi / 6 ayda gözle kontrol edin; her 30.000 mi / 36 ayda 'thickness measurement and disc runout' ile kontrol edin, ayrıca fren borularını ve hortumlarını her 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Otomatik Şanzıman Yağı (8 ileri, kontrol)Benzinli 8 ileri otomatik. Normal bakım planı her 30.000 mi / 36 ayda yalnızca 'Automatic transmission for signs of leakage' ve 'Automatic transmission fluid cooler hoses and connections' kontrollerini içerir; normal koşullarda değişim yoktur. Ağır koşullar: römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken, araç ağır yüklüyken veya uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti/düşük hızda sürüşte 60.000 ve 120.000 mi'de değişim. Kapasite (referans): A25A-FKS 7,7 qt (7,3 L); 2GR-FKS 7,9 qt (7,5 L); Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Hibrit Aktarma Organı Yağı (eCVT, kontrol)Camry Hybrid aktarma organı. Normal bakım planı her 30.000 mi / 36 ayda yalnızca 'Automatic transmission for signs of leakage' kontrolünü içerir. Ağır koşullar: römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken 60.000 ve 120.000 mi'de değişim. Kapasite (referans): 4,1 qt (3,9 L), Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Tahrik Kayışı KontrolüYalnızca benzinli motorlar (hibrit kılavuzlarında yardımcı tahrik kayışı yer almaz). İlk kontrol 60.000 mi / 72 ayda, ardından her 15.000 mi / 18 ayda. | 60.000 mi / 72 ay≈ 97.000 km / 72 ay | — | |
| Süspansiyon ve Direksiyon Kontrolü (2.5L Hibrit)Rotilleri ve toz körüklerini, direksiyon kutusunu, direksiyon bağlantılarını ve körüklerini, aks körüklerini ve fren borularını/hortumlarını her 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar): rotiller, aks körükleri ve direksiyon bağlantıları her 5.000 mi bakımında. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Süspansiyon ve Direksiyon Kontrolü (2.5L / 3.5L V6)Rotilleri ve toz körüklerini, direksiyon kutusunu, direksiyon bağlantılarını ve körüklerini, aks körüklerini ve fren borularını/hortumlarını her 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar): rotiller, aks körükleri ve direksiyon bağlantıları her 5.000 mi bakımında. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Yüksek Voltaj Akü Soğutma Giriş Filtresi (temizleme)Yalnızca hibrit: 2007-2020 Camry Hybrid için yayımlanan T-SB-0062-20 sayılı Toyota bültenine (Haziran 2020) göre yüksek voltaj akü soğutma giriş filtresini her 5.000 mi'de kontrol edin ve her 20.000 mi'de temizleyin. Uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat) her 5.000 mi bakımında temizleyin. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Fren Servosu Vakum Pompası (V6)Yalnızca 3,5L V6 (2GR-FKS): fren servosu vakum pompasını 120.000 mi / 144 ayda değiştirin. | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | — | |
| Fren Servosu Vakum Pompası (2,5L, kontrol)Yalnızca 2,5L A25A-FKS (hibrit olmayan): fren servosu vakum pompasını 120.000 mi / 144 ayda kontrol edin. | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | — |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
Camry hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2018 Toyota Camry, doğru bakım yapıldığında güvenilirliği ve uzun ömrüyle bilinen bir orta sınıf sedandır. Bu program standart 2.5L, isteğe bağlı 3.5L V6 ve Camry Hybrid'i kapsar; aralıklar, azami motor ömrü ve ikinci el değeri için Toyota'nın fabrika önerileriyle uyumludur.
Atlamanız durumunda ne olur
- Şanzıman yağı değişimlerini ihmal etmek, ağır vites geçişlerine, şanzımanın aşırı ısınmasına ve maliyetli iç hasara (onarımlar $2.000–$4.000+) neden olur.
- Soğutma sıvısı değişimlerini göz ardı etmek motor bloğu ve radyatör içinde korozyona izin verir; silindir kapak contası arızası ve aşırı ısınma riski doğar.
- Süspansiyon kontrollerini atlamak aşınmış amortisörleri ve salıncakları gizler; yol tutuşu, lastik aşınması ve acil manevralardaki güvenlik olumsuz etkilenir.
- Geciken akü değişimi sizi yolda bırakabilir ve akü voltajı çok düşerse alternatöre zarar verebilir.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 80,000+ mi
- Aşınmış ön amortisörler ve süspansiyon bileşenleri, tümseklerde ve düzensiz lastik aşınmasında tıkırtı seslerine neden olur; değişim maliyeti 600–1.200 $ arasındadır.
- 100,000+ mi
- Şanzıman yağı bozulması, gecikmeli kavramaya ve sert vites geçişlerine yol açar; yağ değişimi veya şanzıman servisi acil hale gelir.
- 120,000+ mi
- Buji kirlenmesi ve karbon birikimi, düzensiz rölantiye ve motor arıza ışığına neden olur; uzun ömür için OEM iridyum bujiler önerilir.
- 90,000+ mi
- Su pompası yatak aşınması (özellikle 3.5L V6), soğutma suyu sızıntılarına neden olabilir; soğutma suyu servisi sırasında proaktif değişim, motor hasarını önler.
- 100,000+ mi
- Agresif sürüş tarzına sahip modellerde fren balatası aşınması hızlanır; rotorlar, balatalarla birlikte yüzey yenileme veya değişim gerektirebilir.
2018 Toyota Camry hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2018 Toyota Camry ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
2018 Toyota Camry için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$75) şeklindedir. Normal: her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin. 10.000 mi aralığı yalnızca sertifikalı yağla geçerlidir: 2,5L A25A-FKS'de SAE 0W-16, 3,5L V6 2GR-FKS'de SAE 0W-20. Sertifikalı yağ bulunamazsa 5W-20 mineral yağ kullanılabilir, ancak 5.000 mi / 6 aylık aralıkla değiştirilmelidir; son yağ değişiminde sertifikalı yağ kullanılmadıysa, yağı ve filtreyi bir sonraki 5.000 mi bakımında değiştirin. Filtreyle kapasite: A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L). Yağ sınıfı: API SN/RC (2,5L), ILSAC GF-5 (V6). Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin.
Bir 2018 Toyota Camry ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2018 Toyota Camry için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi (2.5l / 3.5l v6); Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi (2.5l hibrit); Her 100.000 mi / 120 ay için motor soğutma sıvısı (2.5l hibrit); Her 100.000 mi / 120 ay için motor soğutma sıvısı (2.5l / 3.5l v6); Her 5.000 mi / 6 ay için fren kontrolü (2.5l hibrit). Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Toyota Camry modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 80,000+ mi: Aşınmış ön amortisörler ve süspansiyon bileşenleri, tümseklerde ve düzensiz lastik aşınmasında tıkırtı seslerine neden olur; değişim maliyeti 600–1.200 $ arasındadır. 100,000+ mi: Şanzıman yağı bozulması, gecikmeli kavramaya ve sert vites geçişlerine yol açar; yağ değişimi veya şanzıman servisi acil hale gelir. 120,000+ mi: Buji kirlenmesi ve karbon birikimi, düzensiz rölantiye ve motor arıza ışığına neden olur; uzun ömür için OEM iridyum bujiler önerilir. 90,000+ mi: Su pompası yatak aşınması (özellikle 3.5L V6), soğutma suyu sızıntılarına neden olabilir; soğutma suyu servisi sırasında proaktif değişim, motor hasarını önler. 100,000+ mi: Agresif sürüş tarzına sahip modellerde fren balatası aşınması hızlanır; rotorlar, balatalarla birlikte yüzey yenileme veya değişim gerektirebilir.
Camry için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, Camry aracınız için bakım aralıklarını bilir.