2024 Toyota Camry bakım programı
2024 Camry için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
2024 Toyota Camry için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $45-$85) şeklindedir. Normal: her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin. 10k aralığı yalnızca sertifikalı yağla geçerlidir: A25A-FKS 2,5L ve hibritte SAE 0W-16, 2GR-FKS V6'da SAE 0W-20; bunun yerine 0W-20 (2,5L) veya 5W-20 (V6) kullanılırsa 5.000 mi / 6 aylık aralıkla değiştirilmelidir. Filtreyle kapasite (kullanım kılavuzu, iki birimde verilmiştir): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L); hibrit A25A-FXS 4,8 qt (4,5 L). Yağ sınıfı: API SN/RC (2,5L, 2019/2021 kılavuzları) veya ILSAC GF-6B (2,5L, 2023 kılavuzu); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) veya GF-6A (2023). Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin.
- Motor Soğutma Sıvısı
- 100.000mi
- ≈ 161.000km
- 120 ay
- Fren Kontrolü
- 5.000mi
- ≈ 8.000km
- 6 ay
- Lastik Rotasyonu
- 5.000mi
- ≈ 8.000km
- 6 ay
- Kabin Hava Filtresi
- 10.000mi
- ≈ 16.000km
- 12 ay
Servis aralıkları
2024 Toyota Camry programından.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiNormal: her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin. 10k aralığı yalnızca sertifikalı yağla geçerlidir: A25A-FKS 2,5L ve hibritte SAE 0W-16, 2GR-FKS V6'da SAE 0W-20; bunun yerine 0W-20 (2,5L) veya 5W-20 (V6) kullanılırsa 5.000 mi / 6 aylık aralıkla değiştirilmelidir. Filtreyle kapasite (kullanım kılavuzu, iki birimde verilmiştir): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L); hibrit A25A-FXS 4,8 qt (4,5 L). Yağ sınıfı: API SN/RC (2,5L, 2019/2021 kılavuzları) veya ILSAC GF-6B (2,5L, 2023 kılavuzu); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) veya GF-6A (2023). Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $45-$85 | |
| Lastik RotasyonuTüm XV70 Camry ve Camry Hybrid modellerinde her 5.000 mi / 6 ayda. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | $25-$50 | |
| Kabin Hava FiltresiHer 10.000 mi / 12 ay bakımında değiştirin (Camry'ye özgü; Corolla/Highlander 30k'da değiştirir). Benzinli ve hibrit için geçerlidir. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $20-$45 | |
| Motor Hava FiltresiHer 30.000 mi / 36 ayda değiştirin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar): motor hava filtresini her 5.000 mi bakımında kontrol edin. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $25-$50 | |
| Bujiler2,5L benzinli ve hibrit: 120.000 mi / 144 ayda değiştirin. DENSO FC16HR-Q8 iridyum, tırnak aralığı 0,031 in (0,8 mm). | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | $180-$300 | |
| Bujiler (V6)Yalnızca 3,5L V6 (2GR-FKS): 60.000 mi / 72 ayda değiştirin (120.000'de tekrar). DENSO FK20HBR8, tırnak aralığı 0,031 in (0,8 mm). Emisyon Kontrol Garantisi (Emissions Control Warranty) kapsamında zorunludur. | 60.000 mi / 72 ay≈ 97.000 km / 72 ay | $180-$300 | |
| Motor Soğutma SıvısıGüvenlik öğesiİlk değişim 100.000 mi / 120 ayda, ardından her 50.000 mi / 60 ayda; her 15.000 mi bakımında kontrol edilir. Toyota Super Long Life Coolant (veya eşdeğer silikatsız, aminsiz, nitritsiz, boratsız uzun ömürlü hibrit OAT etilen glikol soğutma sıvısı). Kapasite (referans, iki birimde verilmiştir): A25A-FKS 7,3 qt (6,9 L); 2GR-FKS V6 9,1 qt (8,6 L); hibrit benzinli motor devresi 6,4 qt (6,1 L). | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $120-$200 | |
| İnvertör Soğutma Sıvısı (Hibrit)Yalnızca hibrit: ayrı güç kontrol ünitesi devresi. İlk değişim 150.000 mi / 180 ayda, ardından her 50.000 mi / 60 ayda. Kapasite (referans): güç kontrol ünitesi 1,9 qt (1,8 L). | 150.000 mi / 180 ay≈ 241.000 km / 180 ay | — | |
| Fren Hidroliği (seviye/durum kontrolü)Toyota'nın ABD bakım planı yalnızca fren hidroliği seviyesini/durumunu kontrol eder (her 5.000 mi bakımında 'Inspect and adjust all fluid levels' kapsamında); zamana bağlı değişim öngörmez. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Fren KontrolüGüvenlik öğesiFren balatalarını/kampanalarını ve pedleri/diskleri her 5.000 mi / 6 ayda gözle kontrol edin; her 30.000 mi / 36 ayda 'thickness measurement and disc runout' ile kontrol edin, ayrıca fren borularını ve hortumlarını her 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Otomatik Şanzıman Yağı (8 ileri, kontrol)Benzinli 8 ileri otomatik. Normal bakım planı her 30.000 mi / 36 ayda yalnızca 'Automatic transmission for signs of leakage' ve 'Automatic transmission fluid cooler hoses and connections' kontrollerini içerir; normal koşullarda değişim yoktur. Ağır koşullar: römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken, araç ağır yüklüyken veya uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti/düşük hızda sürüşte 60.000 ve 120.000 mi'de değişim. Kapasite (referans): A25A-FKS 7,7 qt (7,3 L); 2GR-FKS 7,9 qt (7,5 L); Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Hibrit Aktarma Organı Yağı (eCVT, kontrol)Camry Hybrid aktarma organı. Normal bakım planı her 30.000 mi / 36 ayda yalnızca 'Automatic transmission for signs of leakage' kontrolünü içerir. Ağır koşullar: römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken 60.000 ve 120.000 mi'de değişim. Kapasite (referans): 4,1 qt (3,9 L), Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Tahrik Kayışı KontrolüYalnızca benzinli motorlar (hibrit kılavuzlarında yardımcı tahrik kayışı yer almaz). İlk kontrol 60.000 mi / 72 ayda, ardından her 15.000 mi / 18 ayda. | 60.000 mi / 72 ay≈ 97.000 km / 72 ay | — | |
| Süspansiyon ve Direksiyon KontrolüRotilleri ve toz körüklerini, direksiyon kutusunu, direksiyon bağlantılarını ve körüklerini, aks körüklerini ve fren borularını/hortumlarını her 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar): rotiller, aks körükleri ve direksiyon bağlantıları her 5.000 mi bakımında. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Yüksek Voltaj Akü Soğutma Giriş Filtresi (temizleme)Yalnızca hibrit: yüksek voltaj akü soğutma giriş filtresini her 5.000 mi bakımında kontrol edin ve her 20.000 mi'de temizleyin. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Arka Diferansiyel Yağı (AWD, kontrol)Yalnızca AWD (2,5L benzinli, 2020+). Normal: her 15.000 mi / 18 ayda arka diferansiyel yağını kontrol edin. Ağır koşullar: römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken her 15.000 mi'de değişim. Kapasite (referans): 0,52 qt (0,50 L), Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Transfer Kutusu Yağı (AWD, kontrol)Yalnızca AWD (2,5L benzinli, 2020+). Normal: her 15.000 mi / 18 ayda transfer kutusu yağını kontrol edin. Ağır koşullar: römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken her 15.000 mi'de değişim. Kapasite (referans): 0,47 qt (0,45 L), Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Kardan Mili Cıvata Tork Kontrolü (AWD)Yalnızca AWD. Normal: her 15.000 mi / 18 ayda; ağır koşullar (tuzlanmış yollar dahil toprak/tozlu yollar veya römork çekme/ağır yükleme): her 5.000 mi'de. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Fren Servosu Vakum Pompası (V6)Yalnızca 3,5L V6 (2GR-FKS): fren servosu vakum pompasını 120.000 mi / 144 ayda değiştirin. | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | — | |
| Fren Servosu Vakum Pompası (2,5L, kontrol)Yalnızca 2,5L A25A-FKS (hibrit olmayan): fren servosu vakum pompasını 120.000 mi / 144 ayda kontrol edin. | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | — |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
Camry hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2024 Toyota Camry (XV70), Toyota'nın orta boy sedanının sekizinci neslinin son yılıdır ve 2.5L atmosferik I4, 2.5L Atkinson-çevrim hibrit güç aktarma organı veya XLE V6, XSE V6 ve TRD donanımlarında 3.5L V6 ile sunulmaktadır. Tüm motorlar kayış yerine zamanlama zinciri kullanır, bu da uzun vadeli bakım maliyetlerini düşürür, ancak hibrit modeller eCVT ve batarya soğutma sistemlerine dikkat gerektirir. Benzinli 2.5L modeller önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak sunulurken; V6 ve hibrit sadece önden çekişliydi.
Atlamanız durumunda ne olur
- 8 ileri otomatik şanzıman sıvısı değişimlerini ihmal etmek, sert vites geçişlerine, kaymaya ve erken debriyaj paketi aşınmasına yol açabilir, değişim maliyetleri 4.000 $'ı aşabilir.
- Fren hidroliği değişimlerini atlamak, ABS modülatörünü ve fren kaliperlerini korozyona uğratan nem emilimine izin verir, özellikle rejeneratif frenlemenin azalan hidrolik performansı maskelediği hibrit modellerde sorunludur.
- Hibrit modellerde kabin hava filtresi değişiminin ertelenmesi, HVAC verimliliğini düşürür ve hibrit bataryanın kabin hava soğutma girişine pislik ulaşmasına izin vererek termal yönetim sorunları riskini artırabilir.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 100,000+ mi
- Contalar yaşlandıkça su pompası tahliye deliklerinde hafif sızıntı görülebilir; triger zinciriyle tahrik edilen pompalar dayanıklı olsa da aşırı ısınmayı önlemek için soğutma sıvısı kaybının ilk belirtisinde değişim önerilir.
- 120,000+ mi
- Soğutma sıvısı zamanında değiştirilmezse hibrit invertör soğutma kanallarında tortu birikebilir; bu da aşırı ısınma uyarılarına ve elektrik motoru performansının düşmesine yol açabilir.
- 150,000+ mi
- Direct-Shift 8 ileri otomatik şanzımanlarda yağ hiç değiştirilmemişse gecikmeli kavrama veya titreme görülebilir; ancak düzgün bakımla bu daha az yaygındır.
2024 Toyota Camry hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2024 Toyota Camry ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
2024 Toyota Camry için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $45-$85) şeklindedir. Normal: her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin. 10k aralığı yalnızca sertifikalı yağla geçerlidir: A25A-FKS 2,5L ve hibritte SAE 0W-16, 2GR-FKS V6'da SAE 0W-20; bunun yerine 0W-20 (2,5L) veya 5W-20 (V6) kullanılırsa 5.000 mi / 6 aylık aralıkla değiştirilmelidir. Filtreyle kapasite (kullanım kılavuzu, iki birimde verilmiştir): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L); hibrit A25A-FXS 4,8 qt (4,5 L). Yağ sınıfı: API SN/RC (2,5L, 2019/2021 kılavuzları) veya ILSAC GF-6B (2,5L, 2023 kılavuzu); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) veya GF-6A (2023). Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin.
Bir 2024 Toyota Camry ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2024 Toyota Camry için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 100.000 mi / 120 ay için motor soğutma sıvısı; Her 5.000 mi / 6 ay için fren kontrolü. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Toyota Camry modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 100,000+ mi: Contalar yaşlandıkça su pompası tahliye deliklerinde hafif sızıntı görülebilir; triger zinciriyle tahrik edilen pompalar dayanıklı olsa da aşırı ısınmayı önlemek için soğutma sıvısı kaybının ilk belirtisinde değişim önerilir. 120,000+ mi: Soğutma sıvısı zamanında değiştirilmezse hibrit invertör soğutma kanallarında tortu birikebilir; bu da aşırı ısınma uyarılarına ve elektrik motoru performansının düşmesine yol açabilir. 150,000+ mi: Direct-Shift 8 ileri otomatik şanzımanlarda yağ hiç değiştirilmemişse gecikmeli kavrama veya titreme görülebilir; ancak düzgün bakımla bu daha az yaygındır.
Camry için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, Camry aracınız için bakım aralıklarını bilir.