2019 Toyota Camry bakım programı
2019 Camry için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
2019 Toyota Camry için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$75) şeklindedir. Normal: her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin. 10k aralığı yalnızca sertifikalı yağla geçerlidir: A25A-FKS 2,5L ve hibritte SAE 0W-16, 2GR-FKS V6'da SAE 0W-20; bunun yerine 0W-20 (2,5L) veya 5W-20 (V6) kullanılırsa 5.000 mi / 6 aylık aralıkla değiştirilmelidir. Filtreyle kapasite (kullanım kılavuzu, iki birimde verilmiştir): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L); hibrit A25A-FXS 4,8 qt (4,5 L). Yağ sınıfı: API SN/RC (2,5L, 2019/2021 kılavuzları) veya ILSAC GF-6B (2,5L, 2023 kılavuzu); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) veya GF-6A (2023). Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin.
- Motor Soğutma Sıvısı
- 100.000mi
- ≈ 161.000km
- 120 ay
- Fren Kontrolü
- 5.000mi
- ≈ 8.000km
- 6 ay
- Lastik Rotasyonu
- 5.000mi
- ≈ 8.000km
- 6 ay
- Kabin Hava Filtresi
- 10.000mi
- ≈ 16.000km
- 12 ay
Servis aralıkları
2019 Toyota Camry programından.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiNormal: her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin. 10k aralığı yalnızca sertifikalı yağla geçerlidir: A25A-FKS 2,5L ve hibritte SAE 0W-16, 2GR-FKS V6'da SAE 0W-20; bunun yerine 0W-20 (2,5L) veya 5W-20 (V6) kullanılırsa 5.000 mi / 6 aylık aralıkla değiştirilmelidir. Filtreyle kapasite (kullanım kılavuzu, iki birimde verilmiştir): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L); hibrit A25A-FXS 4,8 qt (4,5 L). Yağ sınıfı: API SN/RC (2,5L, 2019/2021 kılavuzları) veya ILSAC GF-6B (2,5L, 2023 kılavuzu); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) veya GF-6A (2023). Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $35–$75 | |
| Lastik RotasyonuTüm XV70 Camry ve Camry Hybrid modellerinde her 5.000 mi / 6 ayda. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | $25–$50 | |
| Kabin Hava FiltresiHer 10.000 mi / 12 ay bakımında değiştirin (Camry'ye özgü; Corolla/Highlander 30k'da değiştirir). Benzinli ve hibrit için geçerlidir. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $15–$40 | |
| Motor Hava FiltresiHer 30.000 mi / 36 ayda değiştirin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar): motor hava filtresini her 5.000 mi bakımında kontrol edin. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $20–$45 | |
| Bujiler2,5L benzinli ve hibrit: 120.000 mi / 144 ayda değiştirin. DENSO FC16HR-Q8 iridyum, tırnak aralığı 0,031 in (0,8 mm). | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | $100–$200 | |
| Bujiler (V6)Yalnızca 3,5L V6 (2GR-FKS): 60.000 mi / 72 ayda değiştirin (120.000'de tekrar). DENSO FK20HBR8, tırnak aralığı 0,031 in (0,8 mm). Emisyon Kontrol Garantisi (Emissions Control Warranty) kapsamında zorunludur. | 60.000 mi / 72 ay≈ 97.000 km / 72 ay | $100–$200 | |
| Motor Soğutma SıvısıGüvenlik öğesiİlk değişim 100.000 mi / 120 ayda, ardından her 50.000 mi / 60 ayda; her 15.000 mi bakımında kontrol edilir. Toyota Super Long Life Coolant (veya eşdeğer silikatsız, aminsiz, nitritsiz, boratsız uzun ömürlü hibrit OAT etilen glikol soğutma sıvısı). Kapasite (referans, iki birimde verilmiştir): A25A-FKS 7,3 qt (6,9 L); 2GR-FKS V6 9,1 qt (8,6 L); hibrit benzinli motor devresi 6,4 qt (6,1 L). | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $150–$250 | |
| İnvertör Soğutma Sıvısı (Hibrit)Yalnızca hibrit: ayrı güç kontrol ünitesi devresi. İlk değişim 150.000 mi / 180 ayda, ardından her 50.000 mi / 60 ayda. Kapasite (referans): güç kontrol ünitesi 1,9 qt (1,8 L). | 150.000 mi / 180 ay≈ 241.000 km / 180 ay | — | |
| Fren Hidroliği (seviye/durum kontrolü)Toyota'nın ABD bakım planı yalnızca fren hidroliği seviyesini/durumunu kontrol eder (her 5.000 mi bakımında 'Inspect and adjust all fluid levels' kapsamında); zamana bağlı değişim öngörmez. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Fren KontrolüGüvenlik öğesiFren balatalarını/kampanalarını ve pedleri/diskleri her 5.000 mi / 6 ayda gözle kontrol edin; her 30.000 mi / 36 ayda 'thickness measurement and disc runout' ile kontrol edin, ayrıca fren borularını ve hortumlarını her 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Otomatik Şanzıman Yağı (8 ileri, kontrol)Benzinli 8 ileri otomatik. Normal bakım planı her 30.000 mi / 36 ayda yalnızca 'Automatic transmission for signs of leakage' ve 'Automatic transmission fluid cooler hoses and connections' kontrollerini içerir; normal koşullarda değişim yoktur. Ağır koşullar: römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken, araç ağır yüklüyken veya uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti/düşük hızda sürüşte 60.000 ve 120.000 mi'de değişim. Kapasite (referans): A25A-FKS 7,7 qt (7,3 L); 2GR-FKS 7,9 qt (7,5 L); Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Hibrit Aktarma Organı Yağı (eCVT, kontrol)Camry Hybrid aktarma organı. Normal bakım planı her 30.000 mi / 36 ayda yalnızca 'Automatic transmission for signs of leakage' kontrolünü içerir. Ağır koşullar: römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken 60.000 ve 120.000 mi'de değişim. Kapasite (referans): 4,1 qt (3,9 L), Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Tahrik Kayışı KontrolüYalnızca benzinli motorlar (hibrit kılavuzlarında yardımcı tahrik kayışı yer almaz). İlk kontrol 60.000 mi / 72 ayda, ardından her 15.000 mi / 18 ayda. | 60.000 mi / 72 ay≈ 97.000 km / 72 ay | — | |
| Süspansiyon ve Direksiyon KontrolüRotilleri ve toz körüklerini, direksiyon kutusunu, direksiyon bağlantılarını ve körüklerini, aks körüklerini ve fren borularını/hortumlarını her 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar): rotiller, aks körükleri ve direksiyon bağlantıları her 5.000 mi bakımında. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Yüksek Voltaj Akü Soğutma Giriş Filtresi (temizleme)Yalnızca hibrit: 2007-2020 Camry Hybrid için yayımlanan T-SB-0062-20 sayılı Toyota bültenine (Haziran 2020) göre yüksek voltaj akü soğutma giriş filtresini her 5.000 mi'de kontrol edin ve her 20.000 mi'de temizleyin. Uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat) her 5.000 mi bakımında temizleyin. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Fren Servosu Vakum Pompası (V6)Yalnızca 3,5L V6 (2GR-FKS): fren servosu vakum pompasını 120.000 mi / 144 ayda değiştirin. | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | — | |
| Fren Servosu Vakum Pompası (2,5L, kontrol)Yalnızca 2,5L A25A-FKS (hibrit olmayan): fren servosu vakum pompasını 120.000 mi / 144 ayda kontrol edin. | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | — |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
Camry hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2019 Toyota Camry, olağanüstü güvenilirliği ve basit bakım ihtiyaçlarıyla bilinir; triger kayışı değişimi gerektirmez ve sağlam bir şanzıman tasarımına sahiptir. Bu program standart 4 silindirli motoru, V6'yı ve Camry Hybrid'i kapsar ve tüm donanım seviyeleri için geçerlidir (tüm 2019 Camry'ler önden çekişlidir).
Atlamanız durumunda ne olur
- Fren hidroliği değişimini atlamak, nemin birikmesine izin vererek fren tepkisini azaltır ve ABS modülünde korozyon riskini artırır.
- Süspansiyon kontrollerini atlamak düzensiz lastik aşınmasına, kötü yol tutuşuna ve aşınmış parçalardan kaynaklanan güvenlik risklerine yol açabilir.
- Akü değişimini 5 yıldan sonraya ertelemek ani arıza ve olası elektrik sistemi hasarı riski taşır.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 80,000–120,000 mi
- 8 ileri otomatik şanzımanda şanzıman tereddüdü veya gecikmeli kavrama; genellikle şanzıman yağı kontrolü ve olası değişim ile çözülür.
- 100,000+ mi
- Yaşlanmaya bağlı olarak su pompasından veya radyatör hortumlarından soğutma suyu sızıntıları; rutin servis sırasında dikkatlice kontrol edin.
- 120,000+ mi
- Buji kirlenmesi veya tekleme, özellikle 3.5L V6'da; düzgün rölanti ve hızlanmayı geri kazandırmak için altı bujinin tamamını değiştirin.
- 90,000–130,000 mi
- Camry'nin ağırlığı nedeniyle ön fren balatası aşınması hızlanır; düzenli kontroller, balatalar tehlikeli derecede incelmeden aşınmayı tespit etmeye yardımcı olur.
- 110,000+ mi
- Serpantin kayışında çatlama veya parlama; alternatör arızasını ve aksesuar tahrikinin (klima, su pompası) kaybını önlemek için değiştirme acil hale gelir.
2019 Toyota Camry hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2019 Toyota Camry ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
2019 Toyota Camry için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$75) şeklindedir. Normal: her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin. 10k aralığı yalnızca sertifikalı yağla geçerlidir: A25A-FKS 2,5L ve hibritte SAE 0W-16, 2GR-FKS V6'da SAE 0W-20; bunun yerine 0W-20 (2,5L) veya 5W-20 (V6) kullanılırsa 5.000 mi / 6 aylık aralıkla değiştirilmelidir. Filtreyle kapasite (kullanım kılavuzu, iki birimde verilmiştir): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L); hibrit A25A-FXS 4,8 qt (4,5 L). Yağ sınıfı: API SN/RC (2,5L, 2019/2021 kılavuzları) veya ILSAC GF-6B (2,5L, 2023 kılavuzu); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) veya GF-6A (2023). Ağır koşullar: ağırlıklı olarak toprak veya tozlu yollarda sürüşte; römork çekerken, tavan taşıyıcı kullanırken veya araç ağır yüklüyken; 32F/0C altındaki sıcaklıklarda beş milden kısa tekrarlanan yolculuklarda; uzun mesafe boyunca uzun süreli rölanti ve/veya düşük hızda sürüşte (polis, taksi, kapıdan kapıya teslimat), kullanılan yağdan bağımsız olarak her 5.000 mi / 6 ayda değiştirin.
Bir 2019 Toyota Camry ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2019 Toyota Camry için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 100.000 mi / 120 ay için motor soğutma sıvısı; Her 5.000 mi / 6 ay için fren kontrolü. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Toyota Camry modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 80,000–120,000 mi: 8 ileri otomatik şanzımanda şanzıman tereddüdü veya gecikmeli kavrama; genellikle şanzıman yağı kontrolü ve olası değişim ile çözülür. 100,000+ mi: Yaşlanmaya bağlı olarak su pompasından veya radyatör hortumlarından soğutma suyu sızıntıları; rutin servis sırasında dikkatlice kontrol edin. 120,000+ mi: Buji kirlenmesi veya tekleme, özellikle 3.5L V6'da; düzgün rölanti ve hızlanmayı geri kazandırmak için altı bujinin tamamını değiştirin. 90,000–130,000 mi: Camry'nin ağırlığı nedeniyle ön fren balatası aşınması hızlanır; düzenli kontroller, balatalar tehlikeli derecede incelmeden aşınmayı tespit etmeye yardımcı olur. 110,000+ mi: Serpantin kayışında çatlama veya parlama; alternatör arızasını ve aksesuar tahrikinin (klima, su pompası) kaybını önlemek için değiştirme acil hale gelir.
Camry için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, Camry aracınız için bakım aralıklarını bilir.