Programul de întreținere pentru 2018 Toyota Camry
Fiecare operațiune de service pentru 2018 Camry, cu intervalul și costul estimat.
Intervalul de schimb de ulei al 2018 Toyota Camry este la fiecare ≈ 16.000 km (10.000 mi) sau 12 luni, oricare survine mai întâi (cost estimat $35–$75). Program normal: înlocuire la fiecare 10.000 mi / 12 luni. Intervalul de 10.000 mi se aplică doar cu uleiul certificat: SAE 0W-16 la 2.5L A25A-FKS, SAE 0W-20 la 3.5L V6 2GR-FKS. Dacă uleiul certificat nu este disponibil, se poate folosi ulei mineral 5W-20, dar acesta trebuie înlocuit la un interval de 5.000 mi / 6 luni; dacă la ultimul schimb nu s-a folosit uleiul certificat, înlocuiți uleiul și filtrul la următoarea revizie din ciclul de 5.000 mi. Capacitate cu filtru: A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L). Clasa uleiului: API SN/RC (2.5L), ILSAC GF-5 (V6). Condiții severe: înlocuire la fiecare 5.000 mi / 6 luni, indiferent de uleiul folosit, în caz de: condus preponderent pe drumuri de pământ sau cu praf; tractare, folosirea unui portbagaj de plafon sau încărcare mare a vehiculului; deplasări repetate mai scurte de cinci mile la temperaturi sub 32F/0C; funcționare îndelungată la ralanti și/sau condus la viteză redusă pe distanțe lungi (poliție, taxi, livrări din ușă în ușă).
Intervale de service
Din programul 2018 Toyota Camry.
| Serviciu | La fiecare | Cost estimat | Status |
|---|---|---|---|
| Ulei de motor și filtru (2.5L / 3.5L V6)Element de siguranțăProgram normal: înlocuire la fiecare 10.000 mi / 12 luni. Intervalul de 10.000 mi se aplică doar cu uleiul certificat: SAE 0W-16 la 2.5L A25A-FKS, SAE 0W-20 la 3.5L V6 2GR-FKS. Dacă uleiul certificat nu este disponibil, se poate folosi ulei mineral 5W-20, dar acesta trebuie înlocuit la un interval de 5.000 mi / 6 luni; dacă la ultimul schimb nu s-a folosit uleiul certificat, înlocuiți uleiul și filtrul la următoarea revizie din ciclul de 5.000 mi. Capacitate cu filtru: A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L). Clasa uleiului: API SN/RC (2.5L), ILSAC GF-5 (V6). Condiții severe: înlocuire la fiecare 5.000 mi / 6 luni, indiferent de uleiul folosit, în caz de: condus preponderent pe drumuri de pământ sau cu praf; tractare, folosirea unui portbagaj de plafon sau încărcare mare a vehiculului; deplasări repetate mai scurte de cinci mile la temperaturi sub 32F/0C; funcționare îndelungată la ralanti și/sau condus la viteză redusă pe distanțe lungi (poliție, taxi, livrări din ușă în ușă). | 10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni | $35–$75 | |
| Ulei de motor și filtru (2.5L hibrid)Element de siguranțăProgram normal: înlocuire la fiecare 10.000 mi / 12 luni. Intervalul de 10.000 mi se aplică doar cu ulei SAE 0W-16: dacă la ultimul schimb nu s-a folosit 0W-16, înlocuiți uleiul și filtrul la următoarea revizie din ciclul de 5.000 mi. Condiții severe: înlocuire la fiecare 5.000 mi / 6 luni, indiferent de uleiul folosit, în caz de: condus preponderent pe drumuri de pământ sau cu praf; tractare, folosirea unui portbagaj de plafon sau încărcare mare a vehiculului; deplasări repetate mai scurte de cinci mile la temperaturi sub 32F/0C; funcționare îndelungată la ralanti și/sau condus la viteză redusă pe distanțe lungi (poliție, taxi, livrări din ușă în ușă). | 10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni | $35–$75 | |
| Rotația anvelopelor (2.5L hibrid)La fiecare 5.000 mi / 6 luni pe toate modelele XV70 Camry și Camry Hybrid. | 5.000 mi / 6 luni≈ 8.000 km / 6 luni | $25–$50 | |
| Rotația anvelopelor (2.5L / 3.5L V6)La fiecare 5.000 mi / 6 luni pe toate modelele XV70 Camry și Camry Hybrid. | 5.000 mi / 6 luni≈ 8.000 km / 6 luni | $25–$50 | |
| Filtru de aer habitaclu (2.5L hibrid)Înlocuire la fiecare revizie de 10.000 mi / 12 luni (specific Camry; Corolla/Highlander înlocuiesc la 30k). Se aplică versiunilor pe benzină și hibride. | 10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni | $25–$50 | |
| Filtru de aer habitaclu (2.5L / 3.5L V6)Înlocuire la fiecare revizie de 10.000 mi / 12 luni (specific Camry; Corolla/Highlander înlocuiesc la 30k). Se aplică versiunilor pe benzină și hibride. | 10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni | $25–$50 | |
| Filtru de aer motor (2.5L hibrid)Înlocuire la fiecare 30.000 mi / 36 luni. Condiții severe (drumuri nepavate sau cu praf): inspectați filtrul de aer al motorului la fiecare revizie de 5.000 mi. | 30.000 mi / 36 luni≈ 48.000 km / 36 luni | $30–$60 | |
| Filtru de aer motor (2.5L / 3.5L V6)Înlocuire la fiecare 30.000 mi / 36 luni. Condiții severe (drumuri nepavate sau cu praf): inspectați filtrul de aer al motorului la fiecare revizie de 5.000 mi. | 30.000 mi / 36 luni≈ 48.000 km / 36 luni | $30–$60 | |
| Bujii (2.5L hibrid)2.5L benzină și hibrid: înlocuire la 120.000 mi / 144 luni. DENSO FC16HR-Q8 cu iridiu, distanța dintre electrozi 0,031 in (0,8 mm). | 120.000 mi / 144 luni≈ 193.000 km / 144 luni | $150–$300 | |
| Bujii (2.5L)2.5L benzină și hibrid: înlocuire la 120.000 mi / 144 luni. DENSO FC16HR-Q8 cu iridiu, distanța dintre electrozi 0,031 in (0,8 mm). | 120.000 mi / 144 luni≈ 193.000 km / 144 luni | $150–$300 | |
| Bujii (V6)Doar 3.5L V6 (2GR-FKS): înlocuire la 60.000 mi / 72 luni (și din nou la 120.000). DENSO FK20HBR8, distanța dintre electrozi 0,031 in (0,8 mm). Obligatoriu conform Emissions Control Warranty (garanția sistemului de control al emisiilor). | 60.000 mi / 72 luni≈ 97.000 km / 72 luni | $150–$300 | |
| Lichid de răcire motor (2.5L hibrid)Element de siguranțăPrima înlocuire la 100.000 mi / 120 luni, apoi la fiecare 50.000 mi / 60 luni; inspecție la fiecare revizie de 15.000 mi. Toyota Super Long Life Coolant (sau un lichid de răcire hibrid OAT echivalent pe bază de etilenglicol, cu durată lungă de viață, fără silicați, amine, nitriți și borați). Capacitate (orientativ, indicată în ambele unități): A25A-FKS 7,3 qt (6,9 L); 2GR-FKS V6 9,1 qt (8,6 L); circuitul motorului pe benzină al hibridului 6,4 qt (6,1 L). | 100.000 mi / 120 luni≈ 161.000 km / 120 luni | $120–$200 | |
| Lichid de răcire motor (2.5L / 3.5L V6)Element de siguranțăPrima înlocuire la 100.000 mi / 120 luni, apoi la fiecare 50.000 mi / 60 luni; inspecție la fiecare revizie de 15.000 mi. Toyota Super Long Life Coolant (sau un lichid de răcire hibrid OAT echivalent pe bază de etilenglicol, cu durată lungă de viață, fără silicați, amine, nitriți și borați). Capacitate (orientativ, indicată în ambele unități): A25A-FKS 7,3 qt (6,9 L); 2GR-FKS V6 9,1 qt (8,6 L); circuitul motorului pe benzină al hibridului 6,4 qt (6,1 L). | 100.000 mi / 120 luni≈ 161.000 km / 120 luni | $120–$200 | |
| Lichid de răcire invertor (hibrid)Doar hibrid: circuit separat al unității de control al puterii. Prima înlocuire la 150.000 mi / 180 luni, apoi la fiecare 50.000 mi / 60 luni. Capacitate (orientativ): unitatea de control al puterii 1,9 qt (1,8 L). | 150.000 mi / 180 luni≈ 241.000 km / 180 luni | — | |
| Lichid de frână (inspecția nivelului/stării) (2.5L hibrid)Programul Toyota pentru SUA inspectează doar nivelul/starea lichidului de frână (în cadrul „Inspectați și ajustați toate nivelurile de lichide” la fiecare revizie de 5.000 mi); nu programează nicio înlocuire în funcție de timp. | 5.000 mi / 6 luni≈ 8.000 km / 6 luni | — | |
| Lichid de frână (inspecția nivelului/stării) (2.5L / 3.5L V6)Programul Toyota pentru SUA inspectează doar nivelul/starea lichidului de frână (în cadrul „Inspectați și ajustați toate nivelurile de lichide” la fiecare revizie de 5.000 mi); nu programează nicio înlocuire în funcție de timp. | 5.000 mi / 6 luni≈ 8.000 km / 6 luni | — | |
| Inspecția frânelor (2.5L hibrid)Element de siguranțăInspectați vizual garniturile/tamburii și plăcuțele/discurile de frână la fiecare 5.000 mi / 6 luni; la fiecare 30.000 mi / 36 luni inspecție cu „măsurarea grosimii și a bătăii discurilor”, plus conductele și furtunurile de frână la fiecare 15.000 mi / 18 luni. | 5.000 mi / 6 luni≈ 8.000 km / 6 luni | — | |
| Inspecția frânelor (2.5L / 3.5L V6)Element de siguranțăInspectați vizual garniturile/tamburii și plăcuțele/discurile de frână la fiecare 5.000 mi / 6 luni; la fiecare 30.000 mi / 36 luni inspecție cu „măsurarea grosimii și a bătăii discurilor”, plus conductele și furtunurile de frână la fiecare 15.000 mi / 18 luni. | 5.000 mi / 6 luni≈ 8.000 km / 6 luni | — | |
| Lichid de transmisie automată (8 trepte, inspecție)Benzină, transmisie automată cu 8 trepte. Programul normal inspectează doar „Transmisia automată pentru semne de scurgeri” și „Furtunurile și racordurile răcitorului de lichid al transmisiei automate” la fiecare 30.000 mi / 36 luni; nicio înlocuire în programul normal. Condiții severe: înlocuire la 60.000 și 120.000 mi la tractare, folosirea unui portbagaj de acoperiș sau încărcare mare a vehiculului sau la funcționare îndelungată la ralanti/condus la viteză redusă pe distanțe lungi. Capacitate (orientativ): A25A-FKS 7,7 qt (7,3 L); 2GR-FKS 7,9 qt (7,5 L); Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 luni≈ 48.000 km / 36 luni | — | |
| Lichid transaxle hibrid (eCVT, inspecție)Transaxle Camry Hybrid. Programul normal inspectează doar „Transmisia automată pentru semne de scurgeri” la fiecare 30.000 mi / 36 luni. Condiții severe: înlocuire la 60.000 și 120.000 mi la tractare, folosirea unui portbagaj de acoperiș sau încărcare mare a vehiculului. Capacitate (orientativ): 4,1 qt (3,9 L), Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 luni≈ 48.000 km / 36 luni | — | |
| Inspecție curea de accesoriiDoar motoarele pe benzină (ghidurile pentru hibrid nu includ cureaua de accesorii). Prima inspecție la 60.000 mi / 72 luni, apoi la fiecare 15.000 mi / 18 luni. | 60.000 mi / 72 luni≈ 97.000 km / 72 luni | — | |
| Inspecția suspensiei și a direcției (2.5L hibrid)Inspectați articulațiile sferice și burdufurile de protecție, caseta de direcție, timoneria de direcție și burdufurile, burdufurile planetarelor și conductele/furtunurile de frână la fiecare 15.000 mi / 18 luni. Condiții severe (drumuri nepavate sau cu praf): articulațiile sferice, burdufurile planetarelor și timoneria de direcție la fiecare revizie de 5.000 mi. | 15.000 mi / 18 luni≈ 24.000 km / 18 luni | — | |
| Inspecția suspensiei și a direcției (2.5L / 3.5L V6)Inspectați articulațiile sferice și burdufurile de protecție, caseta de direcție, timoneria de direcție și burdufurile, burdufurile planetarelor și conductele/furtunurile de frână la fiecare 15.000 mi / 18 luni. Condiții severe (drumuri nepavate sau cu praf): articulațiile sferice, burdufurile planetarelor și timoneria de direcție la fiecare revizie de 5.000 mi. | 15.000 mi / 18 luni≈ 24.000 km / 18 luni | — | |
| Filtru de admisie pentru răcirea bateriei HV (curățare)Doar la hibrid: inspectați filtrul prizei de aer pentru răcirea bateriei de înaltă tensiune (HV) la fiecare 5.000 mi și curățați-l la fiecare 20.000 mi, conform buletinului Toyota T-SB-0062-20 (iunie 2020) pentru Camry Hybrid 2007-2020. În caz de funcționare îndelungată la ralanti sau condus la viteză redusă pe distanțe lungi (poliție, taxi, livrări din ușă în ușă), curățați-l la fiecare revizie din ciclul de 5.000 mi. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Pompă de vacuum pentru servofrână (V6)Doar 3.5L V6 (2GR-FKS): înlocuiți pompa de vacuum a servofrânei la 120.000 mi / 144 luni. | 120.000 mi / 144 luni≈ 193.000 km / 144 luni | — | |
| Pompă de vacuum pentru servofrână (2.5L, inspecție)Doar 2.5L A25A-FKS (nehibrid): inspectați pompa de vacuum a servofrânei la 120.000 mi / 144 luni. | 120.000 mi / 144 luni≈ 193.000 km / 144 luni | — |
≈ convertit din cealaltă unitate și rotunjit.
Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.
- 0 Acum
- 0 În 8.000 km
- 0 Mai târziu
Întreabă-l pe Rev despre Camry-ul meu
GarageHub · Gratuit · Mecanicul tău AIDeschideToyota Camry 2018 este un sedan de clasă medie cunoscut pentru fiabilitate și longevitate atunci când este întreținut corect. Acest program acoperă motorul standard de 2.5L, opționalul 3.5L V6 și Camry Hybrid, cu intervale aliniate la recomandările din fabrică ale Toyota pentru o durată de viață maximă a motorului și o valoare de revânzare ridicată.
Ce se întâmplă dacă sari peste el
- Neglijarea schimbării lichidului de transmisie cauzează schimbări lente, supraîncălzirea transmisiei și deteriorări interne costisitoare (reparații de $2,000–$4,000+).
- Ignorarea spălării sistemului de răcire permite coroziunea în interiorul blocului motor și al radiatorului, cu risc de defectare a garniturii de chiulasă și de supraîncălzire.
- Omiterea inspecțiilor suspensiei maschează amortizoarele și brațele de suspensie uzate, compromițând manevrabilitatea, uzura anvelopelor și siguranța în manevrele de urgență.
- Înlocuirea întârziată a bateriei vă poate lăsa în pană și poate deteriora alternatorul dacă tensiunea bateriei scade prea mult.
Probleme comune la kilometraj ridicat
- 80,000+ mi
- Amortizoarele față și componentele suspensiei uzate provoacă zgomote de pocnitură la trecerea peste denivelări și uzură neuniformă a anvelopelor; înlocuirea costă între 600 și 1.200 USD.
- 100,000+ mi
- Degradarea lichidului de transmisie duce la cuplare întârziată și schimbări de viteze bruște; schimbul de lichid sau service-ul transmisiei devine urgent.
- 120,000+ mi
- Bujiile înfundate și depunerile de carbon cauzează ralanti neregulat și aprinderea martorului „check engine”; se recomandă bujii iridium OEM pentru o durată de viață mai lungă.
- 90,000+ mi
- Uzura rulmentului pompei de apă (în special la motorul V6 de 3.5L) poate provoca scurgeri de lichid de răcire; înlocuirea proactivă în timpul service-ului sistemului de răcire previne deteriorarea motorului.
- 100,000+ mi
- Uzura plăcuțelor de frână se accelerează la modelele cu stil de condus agresiv; discurile pot necesita rectificare sau înlocuire odată cu plăcuțele.
Întrebări frecvente despre 2018 Toyota Camry
Cât de des are nevoie un 2018 Toyota Camry de un schimb de ulei?
Intervalul de schimb de ulei al 2018 Toyota Camry este la fiecare ≈ 16.000 km (10.000 mi) sau 12 luni, oricare survine mai întâi (cost estimat $35–$75). Program normal: înlocuire la fiecare 10.000 mi / 12 luni. Intervalul de 10.000 mi se aplică doar cu uleiul certificat: SAE 0W-16 la 2.5L A25A-FKS, SAE 0W-20 la 3.5L V6 2GR-FKS. Dacă uleiul certificat nu este disponibil, se poate folosi ulei mineral 5W-20, dar acesta trebuie înlocuit la un interval de 5.000 mi / 6 luni; dacă la ultimul schimb nu s-a folosit uleiul certificat, înlocuiți uleiul și filtrul la următoarea revizie din ciclul de 5.000 mi. Capacitate cu filtru: A25A-FKS 4,8 qt (4,5 L); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 L). Clasa uleiului: API SN/RC (2.5L), ILSAC GF-5 (V6). Condiții severe: înlocuire la fiecare 5.000 mi / 6 luni, indiferent de uleiul folosit, în caz de: condus preponderent pe drumuri de pământ sau cu praf; tractare, folosirea unui portbagaj de plafon sau încărcare mare a vehiculului; deplasări repetate mai scurte de cinci mile la temperaturi sub 32F/0C; funcționare îndelungată la ralanti și/sau condus la viteză redusă pe distanțe lungi (poliție, taxi, livrări din ușă în ușă).
De ce tip de întreținere are nevoie un 2018 Toyota Camry?
Serviciile de nu ratat pentru un 2018 Toyota Camry: ulei de motor și filtru (2.5l / 3.5l v6) la fiecare 10.000 mi / 12 luni; ulei de motor și filtru (2.5l hibrid) la fiecare 10.000 mi / 12 luni; lichid de răcire motor (2.5l hibrid) la fiecare 100.000 mi / 120 luni; lichid de răcire motor (2.5l / 3.5l v6) la fiecare 100.000 mi / 120 luni; inspecția frânelor (2.5l hibrid) la fiecare 5.000 mi / 6 luni. Tabelul de mai sus listează fiecare serviciu cu intervalul său și un cost estimat.
Ce probleme apar la un Toyota Camry la un kilometraj mai mare?
Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 80,000+ mi: Amortizoarele față și componentele suspensiei uzate provoacă zgomote de pocnitură la trecerea peste denivelări și uzură neuniformă a anvelopelor; înlocuirea costă între 600 și 1.200 USD. 100,000+ mi: Degradarea lichidului de transmisie duce la cuplare întârziată și schimbări de viteze bruște; schimbul de lichid sau service-ul transmisiei devine urgent. 120,000+ mi: Bujiile înfundate și depunerile de carbon cauzează ralanti neregulat și aprinderea martorului „check engine”; se recomandă bujii iridium OEM pentru o durată de viață mai lungă. 90,000+ mi: Uzura rulmentului pompei de apă (în special la motorul V6 de 3.5L) poate provoca scurgeri de lichid de răcire; înlocuirea proactivă în timpul service-ului sistemului de răcire previne deteriorarea motorului. 100,000+ mi: Uzura plăcuțelor de frână se accelerează la modelele cu stil de condus agresiv; discurile pot necesita rectificare sau înlocuire odată cu plăcuțele.
Păstrează un program de întreținere pentru Camry
Înregistrează tot ce ai făcut și primești notificări pentru ce urmează. Rev știe intervalele de service pentru Camry.