2012 Mercedes-Benz CL63 AMG tahmini bakım programı
2012 CL63 AMG için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programı değildir.
CL63 AMG aracınızda neler zamanı geldi?
Şu an neyin zamanının geldiğini görmek için yukarıya kilometre sayacınızı girin →
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
GarageHub'ın tahminine göre 2012 Mercedes-Benz CL63 AMG için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $250–$450) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.
Servis aralıkları
2012 Mercedes-Benz CL63 AMG için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programından alınmamıştır. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve Filtresi (Servis A/B)Güvenlik öğesi | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $250–$450 | |
| MCT Şanzıman Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesi | 40.000 mi / 48 ay≈ 64.000 km / 48 ay | $500–$900 | |
| Arka Diferansiyel Yağı | 40.000 mi≈ 64.000 km | $150–$300 | |
| BujiGüvenlik öğesi | 40.000 mi / 48 ay≈ 64.000 km / 48 ay | $400–$700 | |
| Motor Hava Filtreleri (x2) | 30.000 mi≈ 48.000 km | $120–$250 | |
| Kabin Hava Filtresi | 20.000 mi / 24 ay≈ 32.000 km / 24 ay | $80–$150 | |
| Fren Hidroliği DeğişimiGüvenlik öğesi | 24 ay | $150–$300 | |
| Fren Balataları ve DiskleriGüvenlik öğesi | 30.000 mi≈ 48.000 km | $1,200–$2,500 | |
| Motor Soğutma Sıvısı | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $250–$450 | |
| ABC Süspansiyon Sıvısı ve Filtre ServisiGüvenlik öğesi | 40.000 mi / 48 ay≈ 64.000 km / 48 ay | $400–$800 | |
| ABC Sistemi Kontrolü (amortisörler, pompa, hatlar)Güvenlik öğesi | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $0–$200 | |
| V Kayışı ve Aksesuar Kontrolü | 20.000 mi / 24 ay≈ 32.000 km / 24 ay | $0–$400 | |
| Motor Takozu Kontrolü | 20.000 mi≈ 32.000 km | $0–$1,200 |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
Atlamanız durumunda ne olur
- ABC sıvısı ve filtre servislerini atlamak, hidrolik sistemi kirletir ve 500 dolarlık bir yıkamayı, araç genelinde beş haneli maliyetlere ulaşan pompa, valf bloğu ve amortisör değişimlerine dönüştürür.
- MCT şanzıman yağını ihmal etmek, ıslak kalkış debriyajını bozar ve sonunda binlerce dolara mal olan debriyaj paketi veya şanzıman çalışması gerektiren titremeye neden olur.
- Biturbo M157'de uzatılmış yağ değişim aralıkları, turbo yağ besleme hatlarını koklaştırır ve yatak aşınmasını hızlandırır — bu motorda turbo değişimi binlerce dolarlık bir iştir.
- 4.500 lb, 500+ bg'lik bir coupe'de eski fren hidroliği ve aşınmış AMG balataları, her zaman çalışması gereken tek sistemi tehlikeye atar.
- Sızdıran valf kapağı contalarını ihmal etmek, yağın sıcak egzoz ve turbo bileşenlerine ulaşmasına izin verir, yangın riskini artırır ve yağ dolu buji yuvalarında oturan ateşleme bobinlerini öldürür.
- Çökmüş motor takozlarıyla araç kullanmak egzoz, aktarma organları ve şanzıman takozlarına zarar verir ve diğer tüm titreşim teşhislerini zorlaştırır.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 60,000+ mi / age-related
- ABC süspansiyon kaçakları — sızdıran amortisörler, yorgun pompalar ve arızalı valf blokları; onarımlar genellikle köşe başına 2.000–5.000$+ tutar ve genellikle birden fazla köşede sorunlar birbirini takip eder.
- 60,000–100,000 mi
- M157 subap kapağı contası ve turbo yağ hattı sızıntısı contalar eskidiğinde ortaya çıkar; sert sürüş sonrası yağ kokusu erken belirtidir.
- Any mileage on neglected fluid
- MCT şanzıman düşük hızda titreme ve ıslak kavrama sıvısı servisi atlandığında sert geçişler.
- 70,000+ mi
- Sıvı dolu motor takozlarının çökmesi rölantide titreşime ve aktarma organlarında vuruntuya neden olur.
- Age-related
- C216 elektronik sorunları — yumuşak kapanan bagaj mekanizmaları, anahtarsız giriş ve kontrol modülleri eskiyen örneklerde arızalar geliştirir.
2012 Mercedes-Benz CL63 AMG hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2012 Mercedes-Benz CL63 AMG ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
GarageHub'ın tahminine göre 2012 Mercedes-Benz CL63 AMG için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $250–$450) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.
Bir 2012 Mercedes-Benz CL63 AMG ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
GarageHub'ın tahminine göre bir 2012 Mercedes-Benz CL63 AMG için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi (servis a/b); Her 40.000 mi / 48 ay için mct şanzıman yağı ve filtresi; Her 40.000 mi / 48 ay için buji; Her 24 ay için fren hidroliği değişimi; Her 30.000 mi için fren balataları ve diskleri. Bu aralıklar tahminidir, üreticinin bakım programı değildir. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.
Yüksek kilometreli bir Mercedes-Benz CL63 AMG modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 60,000+ mi / age-related: ABC süspansiyon kaçakları — sızdıran amortisörler, yorgun pompalar ve arızalı valf blokları; onarımlar genellikle köşe başına 2.000–5.000$+ tutar ve genellikle birden fazla köşede sorunlar birbirini takip eder. 60,000–100,000 mi: M157 subap kapağı contası ve turbo yağ hattı sızıntısı contalar eskidiğinde ortaya çıkar; sert sürüş sonrası yağ kokusu erken belirtidir. Any mileage on neglected fluid: MCT şanzıman düşük hızda titreme ve ıslak kavrama sıvısı servisi atlandığında sert geçişler. 70,000+ mi: Sıvı dolu motor takozlarının çökmesi rölantide titreşime ve aktarma organlarında vuruntuya neden olur. Age-related: C216 elektronik sorunları — yumuşak kapanan bagaj mekanizmaları, anahtarsız giriş ve kontrol modülleri eskiyen örneklerde arızalar geliştirir.