Programul de întreținere pentru 2017 BMW 5 Series
Fiecare operațiune de service pentru 2017 5 Series, cu intervalul și costul estimat.
Intervalul de schimb de ulei al 2017 BMW 5 Series este la fiecare ≈ 16.000 km (10.000 mi) sau 12 luni, oricare survine mai întâi (cost estimat $150–$250). Condition Based Service (CBS): schimbați când afișajul de service al vehiculului o solicită. Intervalul CBS pentru uleiul de motor este de cel mult 10.000 mile sau 12 luni, oricare survine primul; afișajul poate solicita schimbul mai devreme, în funcție de condițiile de rulare (drumuri scurte, porniri la rece, mers în gol, turații mari ale motorului).
- Lichid de frână
- 24luni
- Filtru de aer habitaclu
- 20.000mi
- ≈ 32.000km
- Bujii
- 60.000mi
- ≈ 97.000km
Intervale de service
Din programul 2017 BMW 5 Series.
| Serviciu | La fiecare | Cost estimat | Status |
|---|---|---|---|
| Ulei de motor și filtruElement de siguranțăCondition Based Service (CBS): schimbați când afișajul de service al vehiculului o solicită. Intervalul CBS pentru uleiul de motor este de cel mult 10.000 mile sau 12 luni, oricare survine primul; afișajul poate solicita schimbul mai devreme, în funcție de condițiile de rulare (drumuri scurte, porniri la rece, mers în gol, turații mari ale motorului). | 10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni | $150–$250 | |
| Filtru de aer habitacluÎnlocuiți microfiltrul de ventilație la fiecare a 2-a revizie de ulei de motor (aprox. 20.000 mi). Nu apare pe afișajul CBS; se efectuează împreună cu revizia de ulei. | 20.000 mi≈ 32.000 km | $60–$120 | |
| Filtru de aer motorÎnlocuiți elementul filtrului de aer la fiecare a 5-a revizie de ulei de motor (aprox. 50.000 mi); mai des în condiții de praf. Nu apare pe afișajul CBS; se efectuează împreună cu revizia de ulei. | 50.000 mi≈ 80.000 km | $80–$150 | |
| BujiiÎnlocuiți la fiecare a 6-a revizie de ulei de motor (aprox. 60.000 mi). Nu apare pe afișajul CBS; se efectuează împreună cu revizia de ulei. | 60.000 mi≈ 97.000 km | $200–$350 | |
| Lichid de frânăElement de siguranțăDoar în funcție de timp (fără kilometraj): înlocuiți când afișajul CBS arată că lichidul de frână este scadent. Intervalul CBS al BMW pentru lichidul de frână este de 24 de luni după fiecare schimb; primul schimb poate fi programat mai târziu, calculat de la data producției. | 24 luni | $120–$200 | |
| Inspecția frânelorDoar inspecție. Plăcuțele de frână față și spate sunt monitorizate de CBS (se afișează milele rămase); înlocuiți plăcuțele când se indică și verificați suprafața și grosimea discurilor la acea revizie. Conductele și racordurile de frână sunt verificate la fiecare verificare a vehiculului CBS. | La nevoie | — | |
| Lichid de răcire motorFără înlocuire programată: sistemul de răcire al motorului este umplut din fabrică cu lichid cu durată lungă de viață; înlocuirea este necesară doar atunci când se efectuează reparații; nivelul și concentrația lichidului de răcire sunt verificate la fiecare verificare a vehiculului CBS. | La nevoie | $150–$250 | |
| Lichid de transmisie automatăFără înlocuire programată: transmisia automată cu 8 trepte este umplută din fabrică cu lichid cu durată lungă de viață; înlocuirea este necesară doar atunci când se efectuează reparații. | La nevoie | $300–$500 | |
| Lichid cutie de transfer (doar xDrive)Fără înlocuire programată: cutia de transfer xDrive este umplută din fabrică cu lichid cu durată lungă de viață; înlocuirea este necesară doar atunci când se efectuează reparații, cu excepția cazului în care sistemul de service al vehiculului o solicită. | La nevoie | — |
≈ convertit din cealaltă unitate și rotunjit.
Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.
- 0 Acum
- 0 În 8.000 km
- 0 Mai târziu
Întreabă-l pe Rev despre 5 Series-ul meu
GarageHub · Gratuit · Mecanicul tău AIDeschideBMW Seria 5 din 2017 necesită o întreținere de precizie datorită motoarelor sale avansate turbo, electronicii complexe și toleranțelor strânse. Acest program acoperă toate intervalele recomandate de fabrică pentru generația G30 și se aplică proprietarilor care doresc să mențină fiabilitatea, conformitatea cu garanția și valoarea de revânzare a acestei berline sport de lux.
Ce se întâmplă dacă sari peste el
- Săritul schimburilor de ulei la motoarele turbo duce la acumularea de carbon în turbo, presiune redusă de supraalimentare și defecțiune catastrofală a turbo-ului (reparație de 2.000–4.000 $).
- Neglijarea spălării lichidului de frână cauzează absorbția umezelii și slăbirea frânelor, deosebit de periculos la șasiul greu turbo al G30.
- Ignorarea inspecției lichidului de transmisie permite acumularea resturilor de uzură interne, rezultând schimbări bruște de treaptă, patinare și în final înlocuirea transmisiei ($4,000–$6,000).
- Omiterea spălării lichidului de răcire la modelele turbo provoacă coroziunea carcaselor turbo din aluminiu și a chiulaselor, ducând la scurgeri de lichid de răcire și supraîncălzire.
- Neglijarea înlocuirii bateriei după 4 ani vă expune la defectări bruște și poate afecta software-ul iDrive și modulele de securitate.
Probleme comune la kilometraj ridicat
- 60,000+ mi
- Acumularea de carbon în turbocompresor și presiune redusă de supraalimentare; motoarele cu injecție directă sunt predispuse la carbon pe supapele de admisie, în ciuda detergenților din combustibil.
- 80,000+ mi
- Uzura solenoidului transmisiei ZF cu 8 trepte cauzează schimbări întârziate în sus, schimbări dure în jos și activare ocazională a modului de avarie.
- 100,000+ mi
- Scurgeri ale sistemului de răcire la conductele de lichid de răcire ale turbo-ului și defecțiunea pompei de apă; componentele de aluminiu corodează dacă se utilizează lichid de răcire non-BMW.
- 90,000+ mi
- Defecțiunea actuatorului frânei de parcare electronice; plăcuțele de frână spate se uzează neuniform din cauza defecțiunii distribuției electronice a forței de frânare.
- 120,000+ mi
- Încărcarea de cocs pe injectoarele de combustibil la motoarele turbo cauzează ralanti neregulat, ezitare și emisii crescute; curățarea carbonului devine necesară.
- 100,000+ mi
- Erori software ale sistemului iDrive și defecțiuni ale hard disk-ului; blocarea ecranului și pierderea funcțiilor de navigație/climatizare sunt comune.
Întrebări frecvente despre 2017 BMW 5 Series
Cât de des are nevoie un 2017 BMW 5 Series de un schimb de ulei?
Intervalul de schimb de ulei al 2017 BMW 5 Series este la fiecare ≈ 16.000 km (10.000 mi) sau 12 luni, oricare survine mai întâi (cost estimat $150–$250). Condition Based Service (CBS): schimbați când afișajul de service al vehiculului o solicită. Intervalul CBS pentru uleiul de motor este de cel mult 10.000 mile sau 12 luni, oricare survine primul; afișajul poate solicita schimbul mai devreme, în funcție de condițiile de rulare (drumuri scurte, porniri la rece, mers în gol, turații mari ale motorului).
De ce tip de întreținere are nevoie un 2017 BMW 5 Series?
Serviciile de nu ratat pentru un 2017 BMW 5 Series: ulei de motor și filtru la fiecare 10.000 mi / 12 luni; lichid de frână la fiecare 24 luni. Tabelul de mai sus listează fiecare serviciu cu intervalul său și un cost estimat.
Ce probleme apar la un BMW 5 Series la un kilometraj mai mare?
Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 60,000+ mi: Acumularea de carbon în turbocompresor și presiune redusă de supraalimentare; motoarele cu injecție directă sunt predispuse la carbon pe supapele de admisie, în ciuda detergenților din combustibil. 80,000+ mi: Uzura solenoidului transmisiei ZF cu 8 trepte cauzează schimbări întârziate în sus, schimbări dure în jos și activare ocazională a modului de avarie. 100,000+ mi: Scurgeri ale sistemului de răcire la conductele de lichid de răcire ale turbo-ului și defecțiunea pompei de apă; componentele de aluminiu corodează dacă se utilizează lichid de răcire non-BMW. 90,000+ mi: Defecțiunea actuatorului frânei de parcare electronice; plăcuțele de frână spate se uzează neuniform din cauza defecțiunii distribuției electronice a forței de frânare. 120,000+ mi: Încărcarea de cocs pe injectoarele de combustibil la motoarele turbo cauzează ralanti neregulat, ezitare și emisii crescute; curățarea carbonului devine necesară. 100,000+ mi: Erori software ale sistemului iDrive și defecțiuni ale hard disk-ului; blocarea ecranului și pierderea funcțiilor de navigație/climatizare sunt comune.
Păstrează un program de întreținere pentru 5 Series
Înregistrează tot ce ai făcut și primești notificări pentru ce urmează. Rev știe intervalele de service pentru 5 Series.