Program de întreținere

Programul de întreținere pentru 2019 Ford F-150

Fiecare operațiune de service pentru 2019 F-150, cu intervalul și costul estimat.

P552 (13th gen, 2015–2020) · 3.3L Ti-VCT V6 / 5.0L V8 / 3.5L EcoBoost V6 / 2.7L EcoBoost V6 / 3.0L Power Stroke Diesel V6 / 3.5L High-Output EcoBoost V6 (Raptor) · Rev + Daniel Georgiev

Intervalul de schimb de ulei al 2019 Ford F-150 este la fiecare ≈ 16.000 km (10.000 mi) sau 12 luni, oricare survine mai întâi (cost estimat $35–$75). Ford folosește Intelligent Oil-Life Monitor: schimbați uleiul când afișajul de informații arată mesajul de schimb de ulei (în cel mult două săptămâni sau 500 mile de la apariția acestuia) și nu depășiți niciodată un an sau 10.000 mile între schimburile de ulei. Dacă afișajul se resetează prematur sau nu funcționează, schimbați uleiul la fiecare șase luni sau 5.000 mile. Recomandarea Ford privind momentul apariției mesajului: utilizare normală 7.500-10.000 mile; utilizare severă (sarcină moderată până la mare sau tractare, condus montan sau off-road, ralanti prelungit, funcționare prelungită la căldură sau frig) 5.000-7.500 mile; utilizare extremă (sarcină sau tractare maximă, funcționare la căldură sau frig extrem) 3.000-5.000 mile. Program pentru condiții severe, drumuri prăfuite sau nisipoase: la fiecare 5.000 mile sau șase luni. Diesel (3.0L), condiții de praf: la fiecare 7.500 mile, șase luni sau 300 de ore de funcționare a motorului; off-road: la fiecare 7.000 mile sau 300 de ore de funcționare a motorului.

Rotația anvelopelor: 10.000mi; ≈ 16.000km; 12 luni
Inspecția frânelor: 10.000mi; ≈ 16.000km; 12 luni
Filtru de aer habitaclu: 20.000mi; ≈ 32.000km
Filtru Aer Motor: 20.000mi; ≈ 32.000km

Intervale de service

Din programul 2019 Ford F-150.

Din programul 2019 Ford F-150.
Serviciu	La fiecare	Cost estimat
Ulei de motor și filtruElement de siguranțăFord folosește Intelligent Oil-Life Monitor: schimbați uleiul când afișajul de informații arată mesajul de schimb de ulei (în cel mult două săptămâni sau 500 mile de la apariția acestuia) și nu depășiți niciodată un an sau 10.000 mile între schimburile de ulei. Dacă afișajul se resetează prematur sau nu funcționează, schimbați uleiul la fiecare șase luni sau 5.000 mile. Recomandarea Ford privind momentul apariției mesajului: utilizare normală 7.500-10.000 mile; utilizare severă (sarcină moderată până la mare sau tractare, condus montan sau off-road, ralanti prelungit, funcționare prelungită la căldură sau frig) 5.000-7.500 mile; utilizare extremă (sarcină sau tractare maximă, funcționare la căldură sau frig extrem) 3.000-5.000 mile. Program pentru condiții severe, drumuri prăfuite sau nisipoase: la fiecare 5.000 mile sau șase luni. Diesel (3.0L), condiții de praf: la fiecare 7.500 mile, șase luni sau 300 de ore de funcționare a motorului; off-road: la fiecare 7.000 mile sau 300 de ore de funcționare a motorului.	10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni	$35–$75
Rotația anvelopelorLa fiecare interval de schimb de ulei indicat de Intelligent Oil-Life Monitor (niciodată mai mult de un an sau 10.000 mile): rotiți anvelopele, inspectați uzura acestora și măsurați adâncimea profilului. Drumuri prăfuite sau nisipoase: la fiecare 5.000 mile.	10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni	$20–$50
Inspecția frânelorLa fiecare interval de schimb de ulei (niciodată mai mult de un an sau 10.000 mile): inspectați plăcuțele, saboții, discurile, tamburii, garniturile de frână, furtunurile și frâna de parcare.	10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni	—
Filtru de aer habitacluÎnlocuiți la fiecare 20.000 mile.	20.000 mi≈ 32.000 km	$25–$50
Filtru Aer MotorÎnlocuiți la fiecare 20.000 mile. Drumuri prăfuite sau nisipoase, funcționare îndelungată la ralanti sau utilizare off-road: inspectați frecvent și înlocuiți după caz (diesel: verificați indicatorul de restricție al filtrului de aer la fiecare schimb de ulei).	20.000 mi≈ 32.000 km	$30–$60
Filtru de combustibil (diesel 3.0L)Diesel 3.0L Power Stroke: înlocuiți filtrele de combustibil montate pe motor și pe șasiu la fiecare 30.000 mile. Condiții severe pentru diesel (tractare, funcționare la ralanti, temperaturi extreme, praf, off-road, B20): la fiecare 30.000 mile, șase luni sau 600 de ore de funcționare a motorului (B20: 300 de ore de funcționare). Goliți separatorul de apă din combustibil lunar sau când afișajul indică acest lucru.	30.000 mi≈ 48.000 km	—
BujiiMotoare pe benzină: înlocuiți la fiecare 100.000 mile. Condiții severe (tractarea unei remorci sau a unui portbagaj de plafon; funcționare îndelungată la ralanti sau condus la viteză redusă, ca la livrări, taxi, patrulare sau transport de persoane): la fiecare 60.000 mile.	100.000 mi≈ 161.000 km	$150–$300
Inspecția curelei de accesoriiInspectați cureaua (curelele) de accesorii la 100.000 mile, apoi la fiecare al doilea schimb de ulei până la înlocuire. Înlocuiți la 150.000 mile dacă nu a fost înlocuită în ultimele 100.000 mile.	100.000 mi≈ 161.000 km	—
Lichid transmisie automatăSchimbați lichidul transmisiei automate și filtrul la fiecare 150.000 mile. Verificați nivelul lichidului la fiecare schimb de ulei dacă transmisia are joja.	150.000 mi≈ 241.000 km	$150–$300
Ulei Diferențial Față (4WD) (doar 4x4)Vehicule cu tracțiune pe patru roți: schimbați uleiul punții față la fiecare 150.000 mile. Schimbați uleiul punții dacă puntea a fost scufundată în apă.	150.000 mi≈ 241.000 km	$100–$200
Fluid diferențial spateSchimbați uleiul punții spate la fiecare 150.000 mile. Schimbați uleiul punții dacă puntea a fost scufundată în apă.	150.000 mi≈ 241.000 km	$100–$200
Fluid Cutie de Transfer (4WD) (doar 4x4)Vehicule cu tracțiune pe patru roți: schimbați lichidul cutiei de transfer la fiecare 150.000 mile.	150.000 mi≈ 241.000 km	—
Lichid de răcire motorPrima înlocuire la șase ani sau 100.000 mile, apoi la fiecare trei ani sau 50.000 mile. Condiții severe pentru diesel: prima spălare și reumplere la 60.000 mile sau 2.400 de ore de funcționare a motorului, apoi la fiecare 45.000 mile sau 1.800 de ore de funcționare.	100.000 mi / 72 luni≈ 161.000 km / 72 luni	$150–$250
Inspecția baterieiVerificare de către proprietar la fiecare șase luni: verificați conexiunile bateriei și curățați-le dacă este necesar. Starea bateriei face parte și din inspecția în mai multe puncte la fiecare revizie programată.	6 luni	—

≈ convertit din cealaltă unitate și rotunjit.

Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.

Urmărește acest program pentru F-150

Întreabă-l pe Rev despre F-150-ul meu

GarageHub · Gratuit · Mecanicul tău AIDeschide

F-150 din 2019 este un vehicul utilitar ușor de dimensiuni mari, cu multiple opțiuni de motorizare, fiecare cu cerințe distincte de întreținere – în special în ceea ce privește fluidul de transmisie, bujiile și intervalele sistemului de răcire. Acest program acoperă toate trenurile de rulare și se aplică atât configurațiilor standard, cât și celor cu cabină extinsă.

Ce se întâmplă dacă sari peste el

Neglijarea schimbului de lichid de transmisie în timpul tractării anulează garanția și duce la patinare, supraîncălzire și reparații ale transmisiei de $3,000+.
Amânarea inspecțiilor frânelor la un pickup care transportă regulat sarcini grele mărește distanța de frânare și riscul de pierdere a eficienței frânelor sau de cedare completă.
Ignorarea spălării lichidului de răcire la motoarele EcoBoost permite coroziunea în turbocompresor și radiator, ducând la supraîncălzire și defectarea turbinei.
Omiterea schimbului de ulei al diferențialului spate în timpul tractării provoacă uzura angrenajelor, șuierat și, în final, blocarea diferențialului.
Neglijarea înlocuirii filtrului de aer al habitaclului reduce performanța sistemului de climatizare și poate permite acumularea umidității, favorizând mucegaiul și problemele electrice.

Probleme comune la kilometraj ridicat

60,000+ mi: Acumularea de carbon în turbocompresorul EcoBoost și uzura prematură a lagărelor; motoarele cu injecție directă sunt predispuse la depuneri pe supapele de admisie.
80,000+ mi: Trepidații ale transmisiei sau cuplare întârziată, în special la transmisia automată cu 10 trepte; adesea legat de degradarea fluidului în timpul remorcării.
100,000+ mi: Înfășurarea bujiilor și rateuri la motoarele EcoBoost; defecțiunile bobinelor de aprindere cresc, de asemenea.
120,000+ mi: Scârțâit al diferențialului spate și uzura angrenajelor, în special la modelele 4WD cu istoric de remorcare grea.
150,000+ mi: Scurgeri de lichid de răcire de la pompa de apă și conexiunile furtunurilor radiatorului; motoarele EcoBoost sunt mai susceptibile din cauza temperaturilor de funcționare mai ridicate.

Întrebări frecvente despre 2019 Ford F-150

Cât de des are nevoie un 2019 Ford F-150 de un schimb de ulei?

De ce tip de întreținere are nevoie un 2019 Ford F-150?

Serviciile de nu ratat pentru un 2019 Ford F-150: ulei de motor și filtru la fiecare 10.000 mi / 12 luni. Tabelul de mai sus listează fiecare serviciu cu intervalul său și un cost estimat.

Ce probleme apar la un Ford F-150 la un kilometraj mai mare?

Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 60,000+ mi: Acumularea de carbon în turbocompresorul EcoBoost și uzura prematură a lagărelor; motoarele cu injecție directă sunt predispuse la depuneri pe supapele de admisie. 80,000+ mi: Trepidații ale transmisiei sau cuplare întârziată, în special la transmisia automată cu 10 trepte; adesea legat de degradarea fluidului în timpul remorcării. 100,000+ mi: Înfășurarea bujiilor și rateuri la motoarele EcoBoost; defecțiunile bobinelor de aprindere cresc, de asemenea. 120,000+ mi: Scârțâit al diferențialului spate și uzura angrenajelor, în special la modelele 4WD cu istoric de remorcare grea. 150,000+ mi: Scurgeri de lichid de răcire de la pompa de apă și conexiunile furtunurilor radiatorului; motoarele EcoBoost sunt mai susceptibile din cauza temperaturilor de funcționare mai ridicate.

Păstrează un program de întreținere pentru F-150

Înregistrează tot ce ai făcut și primești notificări pentru ce urmează. Rev știe intervalele de service pentru F-150.

Începe să monitorizezi F-150