Program de întreținere

Programul de întreținere pentru 2026 BMW 4 Series

Fiecare operațiune de service pentru 2026 4 Series, cu intervalul și costul estimat.

G22/G23/G26 (2nd gen, 2021–present) · 2.0L TwinPower turbo I4 B48 (430i, 430i xDrive) / 3.0L TwinPower turbo I6 B58 (M440i, M440i xDrive) · Rev + Daniel Georgiev

Intervalul de schimb de ulei al 2026 BMW 4 Series este la fiecare ≈ 16.000 km (10.000 mi) sau 12 luni, oricare survine mai întâi (cost estimat $150-$250). Condition Based Service (CBS): schimbați când afișajul de service al vehiculului o solicită. Intervalul CBS pentru uleiul de motor este de cel mult 10.000 mile sau 12 luni, oricare survine primul; afișajul poate solicita schimbul mai devreme, în funcție de condițiile de rulare (drumuri scurte, porniri la rece, mers în gol, turații mari ale motorului).

Lichid de frână: 24luni
Filtru de aer habitaclu: 20.000mi; ≈ 32.000km
Filtru de aer motor: 40.000mi; ≈ 64.000km
Bujii: 60.000mi; ≈ 97.000km

Intervale de service

Mașina ta

Odometru

Din programul 2026 BMW 4 Series. Rândurile marcate „Estimare GarageHub” nu provin din programul de întreținere al producătorului. Pentru ele, verifică manualul proprietarului.

Din programul 2026 BMW 4 Series. Rândurile marcate „Estimare GarageHub” nu provin din programul de întreținere al producătorului. Pentru ele, verifică manualul proprietarului.
Serviciu	La fiecare	Cost estimat
Ulei de motor și filtruElement de siguranțăCondition Based Service (CBS): schimbați când afișajul de service al vehiculului o solicită. Intervalul CBS pentru uleiul de motor este de cel mult 10.000 mile sau 12 luni, oricare survine primul; afișajul poate solicita schimbul mai devreme, în funcție de condițiile de rulare (drumuri scurte, porniri la rece, mers în gol, turații mari ale motorului).	10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni	$150-$250
Filtru de aer habitacluÎnlocuiți microfiltrul de ventilație la fiecare a 2-a revizie de ulei de motor (aprox. 20.000 mi). Nu apare pe afișajul CBS; se efectuează împreună cu revizia de ulei.	20.000 mi≈ 32.000 km	$40-$80
Filtru de aer motorÎnlocuiți elementul filtrului de aer la fiecare a 4-a revizie de ulei de motor (aprox. 40.000 mi); mai des în condiții de praf. Nu apare pe afișajul CBS; se efectuează împreună cu revizia de ulei.	40.000 mi≈ 64.000 km	$50-$90
BujiiÎnlocuiți la fiecare a 6-a revizie de ulei de motor (aprox. 60.000 mi). Nu apare pe afișajul CBS; se efectuează împreună cu revizia de ulei.	60.000 mi≈ 97.000 km	$250-$400
Lichid de frânăElement de siguranțăDoar în funcție de timp (fără kilometraj): înlocuiți când afișajul CBS arată că lichidul de frână este scadent. Intervalul CBS al BMW pentru lichidul de frână este de 24 de luni după fiecare schimb; primul schimb poate fi programat mai târziu, calculat de la data producției.	24 luni	$120-$200
Inspecția frânelorDoar inspecție. Plăcuțele de frână față și spate sunt monitorizate de CBS (se afișează milele rămase); înlocuiți plăcuțele când se indică și verificați suprafața și grosimea discurilor la acea revizie. Conductele și racordurile de frână sunt verificate la fiecare verificare a vehiculului CBS.	La nevoie	—
Lichid de răcire motorFără înlocuire programată: sistemul de răcire al motorului este umplut din fabrică cu lichid cu durată lungă de viață; înlocuirea este necesară doar atunci când se efectuează reparații; nivelul și concentrația lichidului de răcire sunt verificate la fiecare verificare a vehiculului CBS.	La nevoie	$200-$350
Lichid de transmisie automatăFără înlocuire programată: transmisia automată cu 8 trepte este umplută din fabrică cu lichid cu durată lungă de viață; înlocuirea este necesară doar atunci când se efectuează reparații.	La nevoie	$350-$500
Lichid cutie de transfer (doar xDrive)Fără înlocuire programată: cutia de transfer xDrive este umplută din fabrică cu lichid cu durată lungă de viață; înlocuirea este necesară doar atunci când se efectuează reparații, cu excepția cazului în care sistemul de service al vehiculului o solicită.	La nevoie	$300-$500
Rotația și inspecția anvelopelorEstimare GarageHubElement de siguranță	5.000 mi≈ 8.000 km	$40-$80

≈ convertit din cealaltă unitate și rotunjit.

Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.

Urmărește acest program pentru 4 Series

Întreabă-l pe Rev despre 4 Series-ul meu

GarageHub · Gratuit · Mecanicul tău AIDeschide

BMW Seria 4 din 2026 (G22/G23/G26) cuprinde 430i, cu un motor turbo de 2.0 litri cu patru cilindri, și M440i, cu un motor turbo de 3.0 litri cu șase cilindri în linie, ambele mild-hybrid și oferite cu tracțiune spate sau xDrive în versiunile Coupe, Convertible sau Gran Coupe. Întreținerea urmează sistemul Condition Based Service (CBS) al BMW: afișajul de service al mașinii arată când este scadentă fiecare operațiune, iar câteva operațiuni se efectuează odată cu service-ul de ulei. M4 are propriul program.

Ce se întâmplă dacă sari peste el

Omiterea curățării depunerilor de carbon la injecția directă duce la ralanti instabil, rateuri și presiune de supraalimentare redusă; sablarea cu coji de nucă costă $400, dar previne lucrări la injectoare/supape de $2,000+.
Ignorarea schimbului de lichid al cutiei de transfer xDrive provoacă blocare în virajele strânse și în final înlocuirea cutiei de transfer pentru $3,500+, situație documentată la modelele cu șasiu G cu kilometraj mare.
Lichidul de frână expirat degradează garniturile modulatorului ABS și are punctul de fierbere scăzut, riscând pierderea eficienței frânelor și înlocuirea unității ABS, cu un cost de $1,200+.

Probleme comune la kilometraj ridicat

40,000+ mi: Fisurarea vasului de expansiune al lichidului de răcire la motoarele B48 I4 și B58 I6, cauzând scurgeri lente și avertismente de supraîncălzire — înlocuirea vasului de plastic costă între 200 și 400 $.
50,000+ mi: Defecțiunea motorului actuatorului punții față xDrive, manifestată prin avertismente de defecțiune 4WD; înlocuirea costă între 800 și 1.200 $ și este mai comună în climatele reci.
60,000+ mi: Zgomotul supapei de descărcare a turbocompresorului (wastegate) la B58 I6 (M440i xDrive) în timpul pornirilor la rece, adesea acoperit de garanția trenului de rulare, dar necesită înlocuirea turbocompresorului dacă nu mai este în garanție.
70,000+ mi: Scurgeri ale garniturii carcasei filtrului de ulei la toate motoarele, care se preling pe eșapament și provoacă miros de ulei ars — înlocuirea garniturii costă între 150 și 300 $, dar previne incendiile în compartimentul motorului.
80,000+ mi: Defecțiunea pompei electrice de apă la motoarele turbo, ducând la supraîncălzire bruscă; înlocuirea pompei costă între 600 și 1.000 $ și este un element cunoscut de uzură la platformele turbo BMW.

Întrebări frecvente despre 2026 BMW 4 Series

Cât de des are nevoie un 2026 BMW 4 Series de un schimb de ulei?

De ce tip de întreținere are nevoie un 2026 BMW 4 Series?

Serviciile de nu ratat pentru un 2026 BMW 4 Series: ulei de motor și filtru la fiecare 10.000 mi / 12 luni; lichid de frână la fiecare 24 luni. Tabelul de mai sus listează fiecare serviciu cu intervalul său și un cost estimat.

Ce probleme apar la un BMW 4 Series la un kilometraj mai mare?

Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 40,000+ mi: Fisurarea vasului de expansiune al lichidului de răcire la motoarele B48 I4 și B58 I6, cauzând scurgeri lente și avertismente de supraîncălzire — înlocuirea vasului de plastic costă între 200 și 400 $. 50,000+ mi: Defecțiunea motorului actuatorului punții față xDrive, manifestată prin avertismente de defecțiune 4WD; înlocuirea costă între 800 și 1.200 $ și este mai comună în climatele reci. 60,000+ mi: Zgomotul supapei de descărcare a turbocompresorului (wastegate) la B58 I6 (M440i xDrive) în timpul pornirilor la rece, adesea acoperit de garanția trenului de rulare, dar necesită înlocuirea turbocompresorului dacă nu mai este în garanție. 70,000+ mi: Scurgeri ale garniturii carcasei filtrului de ulei la toate motoarele, care se preling pe eșapament și provoacă miros de ulei ars — înlocuirea garniturii costă între 150 și 300 $, dar previne incendiile în compartimentul motorului. 80,000+ mi: Defecțiunea pompei electrice de apă la motoarele turbo, ducând la supraîncălzire bruscă; înlocuirea pompei costă între 600 și 1.000 $ și este un element cunoscut de uzură la platformele turbo BMW.

Păstrează un program de întreținere pentru 4 Series

Înregistrează tot ce ai făcut și primești notificări pentru ce urmează. Rev știe intervalele de service pentru 4 Series.

Începe să monitorizezi 4 Series