Cronograma de Manutenção BMW: Série 3, Série 5, X5 e Modelos M

Todos os BMW cobertos aqui utilizam o mesmo sistema básico nos EUA: Condition Based Service (CBS). O painel do carro solicita a troca de óleo, no máximo a cada 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses, e solicita o fluido de freio por data, a cada 24 meses. A maioria dos outros itens é contabilizada em serviços de óleo em vez de milhas: o microfiltro da cabine a cada 2º serviço de óleo (cerca de 20.000 milhas, ≈32.000 km) e as velas de ignição a cada 6º nos modelos não-M cobertos aqui (cerca de 60.000 milhas, ≈97.000 km). O que muda entre os modelos é o filtro de ar do motor, o cronograma mais rigoroso de velas e diferencial dos carros M, e algumas caixas de transferência xDrive.

Esta página lista o que os manuais de manutenção da BMW nos EUA dizem para toda a linha, e então fornece a geração de cada modelo, os anos-modelo de onde nossos números provêm e os intervalos principais, com um link para o guia completo.

Como funciona o Condition Based Service da BMW

O CBS é o lembrete de serviço da BMW. Ele monitora três itens no painel: o óleo do motor (por data e quilometragem), o fluido de freio (por data) e as pastilhas de freio dianteiras e traseiras (pelo desgaste restante). As informações de serviço da BMW definem o intervalo de óleo do CBS em 10.000 milhas ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, para carros produzidos a partir de julho de 2013. O painel pode solicitar a troca de óleo mais cedo após viagens curtas, partidas a frio, marcha lenta ou altas rotações do motor.

Todo o restante é atrelado à contagem de serviços de óleo e realizado em conjunto com um serviço de óleo. Os manuais descrevem isso como "a cada 2º serviço de óleo do motor (aprox. 20.000 mi)" ou "a cada 6º serviço de óleo do motor (aprox. 60.000 mi)". Manter um registro de cada serviço de óleo é a única maneira confiável de saber quando esses itens devem ser realizados.

O que é igual em toda a linha BMW

Item	Cronograma da BMW nos EUA
Óleo e filtro do motor	Quando o CBS solicitar; no máximo 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses
Microfiltro da cabine	A cada 2º serviço de óleo, cerca de 20.000 milhas (≈32.000 km)
Fluido de freio	A cada 24 meses, quando o CBS indicar que é necessário
Pastilhas e discos de freio	Monitorados pelo CBS; substituídos quando exibido
Líquido de arrefecimento do motor	Classificado para longa duração; sem substituição programada
Transmissões automáticas e manuais	Classificado para longa duração; sem substituição programada
Caixa de transferência de tração integral	Classificado para longa duração, exceto onde o veículo ou o manual disser o contrário
Rodízio de pneus	Sem intervalo em nenhum manual verificado

A lista de longa duração da BMW diz que a substituição do fluido "só é necessária quando reparos estão sendo realizados". Se uma oficina cotar uma troca de fluido de arrefecimento ou de transmissão como "programada de fábrica" em um desses carros, pergunte de qual documento da BMW isso provém.

BMW Série 3 (G20, 2019–2026)

O 330i, M340i e 330e, dos manuais da BMW nos EUA de 2019–2026.

• Óleo quando o CBS solicitar, no máximo 10.000 milhas (≈16.000 km) ou 12 meses.
• Velas de ignição a cada 6º serviço de óleo, cerca de 60.000 milhas (≈97.000 km).
• Filtro de ar do motor: 40.000 milhas (≈64.000 km) para MY2021, 2022 e 2024; 30.000 milhas (≈48.000 km) para MY2023 e 2026; sem intervalo único da BMW para MY2019, 2020 e 2025.

Guia completo: Cronograma de manutenção do BMW Série 3

BMW Série 5 (G30 e G60, 2017–2026)

O G30 (2017–2023: 530i, 540i, M550i xDrive, 530e) e o G60 (2024–2026: 530i, 540i xDrive, 550e xDrive).

• Óleo, filtro da cabine, velas de ignição e fluido de freio conforme acima.
• O filtro de ar do motor varia conforme o ano e o motor, desde a cada 3º serviço de óleo (cerca de 30.000 milhas, ≈48.000 km) até a cada 5º (cerca de 50.000 milhas, ≈80.000 km) no 530i e 540i de 2017.

Guia completo: Cronograma de manutenção do BMW Série 5

BMW X5 (G05, 2022–2026)

Os modelos sDrive40i e xDrive40i, M50i, M60i e os híbridos plug-in, conforme os manuais da BMW para os EUA de 2022–2026.

• Filtro de ar do motor a cada 4ª troca de óleo, aproximadamente 40.000 milhas (≈64.000 km), em todos os cinco anos.
• Velas de ignição a cada 6ª troca de óleo, aproximadamente 60.000 milhas (≈97.000 km).
• O X5 M60i MY2026 adiciona uma troca de óleo da caixa de transferência a cada 5ª troca de óleo, aproximadamente 50.000 milhas (≈80.000 km).

Guia completo: Cronograma de manutenção do BMW X5

BMW M3 e M4 (2015–2026)

O F80 M3 e F82 M4 (motor S55) e o G80 M3 e G82 M4 (motor S58). Os carros M seguem um cronograma mais rigoroso.

• Uma revisão de amaciamento de 1.200 milhas (≈1.900 km) troca o óleo do motor e o óleo do diferencial traseiro.
• Filtro de ar a cada 3ª troca de óleo, aproximadamente 30.000 milhas (≈48.000 km); velas de ignição a cada 3ª troca a partir de 2016.
• Óleo do diferencial traseiro a cada 5ª troca de óleo, aproximadamente 50.000 milhas (≈80.000 km); carros Competition xDrive adicionam a caixa de transferência na mesma contagem.

Guia completo: Cronograma de manutenção do BMW M3 e M4

Outros modelos BMW

Também revisamos os manuais da BMW para dois modelos que ainda não possuem seu próprio guia:

• Série 4 (2023–2026): os mesmos intervalos de óleo, filtro de cabine, velas de ignição e fluido de freio do Série 3. O manual do MY2026 define o filtro de ar a cada 4ª troca de óleo, aproximadamente 40.000 milhas (≈64.000 km).
• i5 (2024–2026): como um carro elétrico, não possui serviço de troca de óleo. O CBS de veículos elétricos da BMW utiliza uma verificação do veículo a cada 24 meses sem entrada de quilometragem, e fluido de freio a cada 24 meses.

Para outros modelos BMW, incluindo carros fabricados antes dos anos-modelo listados nesta página, não revisamos o cronograma, portanto, esta página não fornece números para eles. Consulte a literatura do proprietário do seu veículo.