Harmonogram serwisowy 2021 Toyota Highlander
Każda usługa dla 2021 Highlander wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.
Według szacunków GarageHub interwał wymiany oleju w 2021 Toyota Highlander wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $35–$75); ta wartość nie pochodzi od producenta, dlatego sprawdź instrukcję obsługi.
Interwały serwisowe
Z harmonogramu dla 2021 Toyota Highlander. Wiersze oznaczone „Szacunek GarageHub” nie pochodzą z harmonogramu serwisowego producenta. W ich przypadku sprawdź instrukcję obsługi.
| Serwis | Co | Szac. koszt | Status |
|---|---|---|---|
| Olej silnikowy i filtr (3.5L V6)Element bezpieczeństwaWarunki normalne: wymiana co 10 000 mi / 12 miesięcy, pod warunkiem stosowania certyfikowanego oleju (SAE 0W-20 w V6, SAE 0W-16 w hybrydzie); jeśli w V6 użyto oleju mineralnego 5W-20, należy go wymieniać co 5 000 mi / 6 miesięcy. Pojemność z filtrem (instrukcja obsługi, podana w obu jednostkach): V6 5,8 qt (5,5 L); hybryda 4,8 qt (4,5 L). Klasa: V6 ILSAC GF-5; hybryda API SN/RC. Warunki ciężkie: co 5 000 mi / 6 miesięcy przy jeździe głównie po drogach gruntowych lub zapylonych; holowaniu, korzystaniu z bagażnika dachowego lub dużym obciążeniu pojazdu; powtarzających się przejazdach krótszych niż pięć mil w temperaturze poniżej 32F/0C; długotrwałej pracy na biegu jałowym i/lub jeździe z niską prędkością na długich dystansach (policja, taxi, dostawy od drzwi do drzwi). | 10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies. | $35–$75 | |
| Olej silnikowy i filtr (2.5L hybryda)Szacunek GarageHubElement bezpieczeństwa | 10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies. | $35–$75 | |
| Rotacja opon (3.5L V6)Co 5 000 mi / 6 miesięcy. | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | $20–$50 | |
| Rotacja opon (2.5L hybryda)Szacunek GarageHub | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | $20–$50 | |
| Filtr kabinowy (3.5L V6)Wymiana co 30 000 mi / 36 miesięcy; kontrola przy 15 000 mi / 18 miesiącach (45k, 75k, 105k). Duży ruch, drogi gruntowe, obszary miejskie/zapylone/pustynne mogą skrócić żywotność filtra. | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | $25–$50 | |
| Filtr kabinowy (2.5L hybryda)Szacunek GarageHub | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | $25–$50 | |
| Filtr powietrza silnika (3.5L V6)Wymiana co 30 000 mi / 36 miesięcy. Warunki ciężkie (drogi gruntowe lub zapylone): kontrola przy każdym przeglądzie co 5 000 mi. | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | $30–$60 | |
| Filtr powietrza silnika (2.5L hybryda)Szacunek GarageHub | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | $30–$60 | |
| Świece zapłonowe (V6)V6: wymiana przy 60 000 mi / 72 miesiącach (oraz przy 120 000). DENSO FK20HBR8, przerwa 0,031 cala (0,8 mm). | 60 000 mi / 72 mies.≈ 97 000 km / 72 mies. | $100–$250 | |
| Świece zapłonowe (hybryda)Szacunek GarageHub | 120 000 mi / 144 mies.≈ 193 000 km / 144 mies. | $100–$250 | |
| Płyn chłodniczy silnika (3.5L V6)Element bezpieczeństwaPierwsza wymiana przy 100 000 mi / 120 miesiącach, następnie co 50 000 mi / 60 miesięcy; kontrola co 15 000 mi. Toyota Super Long Life Coolant. Pojemność (podana w obu jednostkach): V6 z systemem Stop & Start 12,9 qt (12,2 L), bez 12,5 qt (11,8 L); silnik benzynowy hybrydy 10,5 qt (9,9 L). | 100 000 mi / 120 mies.≈ 161 000 km / 120 mies. | $100–$200 | |
| Płyn chłodniczy silnika (2.5L hybryda)Szacunek GarageHubElement bezpieczeństwa | 100 000 mi / 120 mies.≈ 161 000 km / 120 mies. | $100–$200 | |
| Płyn chłodzący falownika (hybryda)Szacunek GarageHub | 150 000 mi / 180 mies.≈ 241 000 km / 180 mies. | — | |
| Płyn hamulcowy (kontrola poziomu/stanu) (3.5L V6)Tylko kontrola (poziom/stan) przy każdym przeglądzie co 5 000 mi; wymiana zależna od czasu nie jest przewidziana. | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | — | |
| Płyn hamulcowy (kontrola poziomu/stanu) (2.5L hybryda)Szacunek GarageHub | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | — | |
| Kontrola hamulców (3.5L V6)Element bezpieczeństwaKontrola wzrokowa co 5 000 mi / 6 miesięcy; co 30 000 mi / 36 miesięcy z pomiarem grubości i bicia tarcz. | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | — | |
| Kontrola hamulców (2.5L hybryda)Szacunek GarageHubElement bezpieczeństwa | 5000 mi / 6 mies.≈ 8000 km / 6 mies. | — | |
| Płyn do automatycznej skrzyni biegów (8-biegowa, kontrola)V6 z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Warunki normalne: kontrola „automatycznej skrzyni biegów pod kątem wycieków” i przewodów chłodnicy płynu co 30 000 mi / 36 miesięcy. Warunki ciężkie: wymiana przy 60 000 i 120 000 mi przy holowaniu, korzystaniu z bagażnika dachowego lub dużym obciążeniu pojazdu albo przy długotrwałej pracy na biegu jałowym/jeździe z niską prędkością. Pojemność (orientacyjnie): 8,0 qt (7,6 L; instrukcja 2020 podaje 7,58 L), Toyota Genuine ATF WS. | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | — | |
| Płyn hybrydowej skrzyni napędowej (eCVT, kontrola)Szacunek GarageHub | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | — | |
| Płyn do tylnego mechanizmu różnicowego (V6 AWD)V6 AWD: wymiana oleju tylnego mechanizmu różnicowego co 30 000 mi / 36 miesięcy (harmonogram standardowy); kontrola przy 15k/45k/75k/105k. Warunki ciężkie: wymiana co 15 000 mi przy holowaniu, korzystaniu z bagażnika dachowego lub dużym obciążeniu pojazdu. Pojemność (orientacyjnie): 0,56 qt (0,53 L), Toyota Genuine Differential gear oil LX. | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | — | |
| Płyn w skrzyni rozdzielczej (V6 AWD)V6 AWD: wymiana oleju skrzyni rozdzielczej co 30 000 mi / 36 miesięcy; kontrola przy 15k/45k/75k/105k. Warunki ciężkie: wymiana co 15 000 mi przy holowaniu/bagażniku dachowym/dużym obciążeniu. Pojemność (orientacyjnie): 0,41 qt (0,39 L), Toyota Genuine Differential gear oil LX. | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | — | |
| Płyn do tylnego mechanizmu różnicowego (tylny silnik hybrydy, kontrola)Szacunek GarageHub | 30 000 mi / 36 mies.≈ 48 000 km / 36 mies. | — | |
| Ponowne dokręcenie śruby wału napędowego (V6 AWD)Tylko V6 AWD. Co 15 000 mi / 18 miesięcy; w ciężkich warunkach (drogi gruntowe/zapylone, w tym posypywane solą, holowanie) co 5 000 mi. | 15 000 mi / 18 mies.≈ 24 000 km / 18 mies. | — | |
| Kontrola paska napędowegoTylko V6. Pierwsza kontrola przy 60 000 mi / 72 miesiącach, następnie co 15 000 mi / 18 miesięcy. | 60 000 mi / 72 mies.≈ 97 000 km / 72 mies. | — | |
| Kontrola zawieszenia i układu kierowniczego (3.5L V6)Sworznie wahaczy i osłony przeciwpyłowe, przekładnia kierownicza, drążki kierownicze i osłony, osłony półosi napędowych, przewody hamulcowe — kontrola co 15 000 mi / 18 miesięcy. | 15 000 mi / 18 mies.≈ 24 000 km / 18 mies. | — | |
| Kontrola zawieszenia i układu kierowniczego (2.5L hybryda)Szacunek GarageHub | 15 000 mi / 18 mies.≈ 24 000 km / 18 mies. | — | |
| Filtr wlotu powietrza chłodzącego akumulator HV (czyszczenie)Szacunek GarageHub | 20 000 mi≈ 32 000 km | — | |
| Pompa podciśnienia wspomagania hamulców (V6)3.5L V6 (2GR-FKS): wymiana pompy podciśnienia wspomagania hamulców przy 120 000 mi / 144 miesiącach. | 120 000 mi / 144 mies.≈ 193 000 km / 144 mies. | — | |
| Kontrola i wymiana akumulatoraSzacunek GarageHubElement bezpieczeństwa | 36 mies. | $100–$250 |
≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.
Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.
- 0 Należy wykonać teraz
- 0 W ciągu 8000 km
- 0 Później
Zapytaj Rev o mój Highlander
GarageHub · Bezpłatne · Twój mechanik AIOtwórzToyota Highlander 2021 to trzyrzędowy rodzinny SUV zaprojektowany z myślą o niezawodności i długowieczności, z prostymi potrzebami konserwacyjnymi w swoich sprawdzonych układach napędowych. Ten harmonogram jest zgodny z zalecanymi przez fabrykę Toyoty interwałami i podkreśla konkretne systemy, które wymagają uwagi, aby Twój Highlander działał płynnie przez ponad 200 000 mi.
Co się stanie, jeśli pominiesz serwis
- Pomijanie wymiany oleju przyspiesza zużycie silnika i gromadzenie się osadów, skracając żywotność silnika i zwiększając ryzyko awarii związanych z osadem w silniku 4-cylindrowym.
- Zaniedbanie wymiany płynu hamulcowego pozwala na wchłanianie wilgoci, co prowadzi do miękkiego pedału, zmniejszonej siły hamowania i potencjalnej korozji układu hamulcowego.
- Opóźnianie kontroli płynu przekładniowego może ukryć wczesne oznaki zużycia wewnętrznego; niewykryte problemy prowadzą do kosztownych napraw lub wymiany skrzyni biegów.
- Zaniedbanie rotacji opon powoduje nierównomierne zużycie i przedwczesną wymianę, zwiększając zużycie paliwa i pogarszając prowadzenie tego cięższego SUV-a.
Typowe problemy przy dużym przebiegu
- 80,000+ mi
- Drgania lub wahania skrzyni biegów podczas przyspieszania w modelach V6; często spowodowane degradacją płynu przekładniowego, co wpływa na konwerter momentu obrotowego 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów.
- 100,000+ mi
- Wycieki płynu chłodzącego z pompy wody lub połączeń nagrzewnicy; profilaktyczna wymiana płynu chłodzącego po 100 000 mi zmniejsza to ryzyko.
- 120,000+ mi
- Zanieczyszczenie świec zapłonowych lub wypadanie zapłonów może wystąpić w obu silnikach z czasem; wymieniaj świece zgodnie z harmonogramem, aby uniknąć uszkodzenia katalizatora.
- 180,000+ mi
- Zużycie elementów zawieszenia (kolumny, tuleje) staje się zauważalne; po przekroczeniu 150 000 mi sprawdzać zawieszenie co roku ze względu na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Częste pytania dotyczące 2021 Toyota Highlander
Jak często 2021 Toyota Highlander wymaga wymiany oleju?
Według szacunków GarageHub interwał wymiany oleju w 2021 Toyota Highlander wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $35–$75); ta wartość nie pochodzi od producenta, dlatego sprawdź instrukcję obsługi.
Jakiej konserwacji wymaga 2021 Toyota Highlander?
Usługi, których nie można pominąć w 2021 Toyota Highlander: olej silnikowy i filtr (3.5l v6) co 10 000 mi / 12 mies.; płyn chłodniczy silnika (3.5l v6) co 100 000 mi / 120 mies.; kontrola hamulców (3.5l v6) co 5000 mi / 6 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.
Co psuje się w Toyota Highlander przy większym przebiegu?
Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — 80,000+ mi: Drgania lub wahania skrzyni biegów podczas przyspieszania w modelach V6; często spowodowane degradacją płynu przekładniowego, co wpływa na konwerter momentu obrotowego 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. 100,000+ mi: Wycieki płynu chłodzącego z pompy wody lub połączeń nagrzewnicy; profilaktyczna wymiana płynu chłodzącego po 100 000 mi zmniejsza to ryzyko. 120,000+ mi: Zanieczyszczenie świec zapłonowych lub wypadanie zapłonów może wystąpić w obu silnikach z czasem; wymieniaj świece zgodnie z harmonogramem, aby uniknąć uszkodzenia katalizatora. 180,000+ mi: Zużycie elementów zawieszenia (kolumny, tuleje) staje się zauważalne; po przekroczeniu 150 000 mi sprawdzać zawieszenie co roku ze względu na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Zachowaj ten harmonogram dla swojego Highlander
Zapisuj swoje działania, otrzymuj przypomnienia o kolejnych. Rev zna interwały dla Twojego Highlander.