Wartungsplan für den Hyundai Sonata (2021–2024)
2024 Sonata Plan →Alle Öl-, Getriebe-, Brems- und Filterintervalle für den Hyundai Sonata 2021–2024, nach Motor und Modelljahr, direkt aus den Handbüchern von Hyundai.
Serviceintervalle
Aus dem 2021–2024 Hyundai Sonata (DN8) Wartungsplan.
| Service | Alle | Status |
|---|---|---|
| Motoröl & Filter (2.5L)SicherheitsrelevantErschwerte Bedingungen: alle 5.000 Meilen oder 6 Monate. Erfordert vollsynthetisches Öl nach API SN PLUS (oder höher). | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Motoröl & Filter (2.5L Turbo)SicherheitsrelevantErschwerte Bedingungen: alle 5.000 Meilen oder 6 Monate. | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Reifenrotation (2.5L / 2.5L Turbo) | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Reifenrotation (2.0L Hybrid) | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Motorluftfilter (2.5L)Erschwerte Bedingungen: häufiger. | 24.000 mi / 36 Mon.≈ 39.000 km / 36 Mon. | |
| Motorluftfilter (2.5L Turbo) | 24.000 mi / 36 Mon.≈ 39.000 km / 36 Mon. | |
| Motorluftfilter (2.0L Hybrid) | 24.000 mi / 36 Mon.≈ 39.000 km / 36 Mon. | |
| Innenraumluftfilter (2.5L)Erschwerte Bedingungen: häufiger. | 16.000 mi / 24 Mon.≈ 26.000 km / 24 Mon. | |
| Innenraumluftfilter (2.5L Turbo) | 16.000 mi / 24 Mon.≈ 26.000 km / 24 Mon. | |
| Innenraumluftfilter (2.0L Hybrid) | 16.000 mi / 24 Mon.≈ 26.000 km / 24 Mon. | |
| Zündkerzen (2.5L)Erschwerte Bedingungen: häufiger. | 96.000 mi≈ 154.000 km | |
| Zündkerzen (2.5T) | 48.000 mi≈ 77.000 km | |
| Zündkerzen (2.0L Hybrid) | 100.000 mi≈ 161.000 km | |
| Bremsflüssigkeit (2.5L)SicherheitsrelevantAlle 8.000 Meilen oder 12 Monate prüfen. | 48.000 mi / 48 Mon.≈ 77.000 km / 48 Mon. | |
| Bremsflüssigkeit (2.5L Turbo)Sicherheitsrelevant | 48.000 mi / 48 Mon.≈ 77.000 km / 48 Mon. | |
| Bremsflüssigkeit (2.0L Hybrid)SicherheitsrelevantAlle 8.000 Meilen oder 12 Monate prüfen. | 48.000 mi / 48 Mon.≈ 77.000 km / 48 Mon. | |
| Motorkühlmittel (2.5L / 2.5L Turbo)Erstmals bei 120.000 Meilen oder 120 Monaten, danach alle 24.000 Meilen oder 24 Monate. | 120.000 mi / 120 Mon.≈ 193.000 km / 120 Mon. | |
| Motorkühlmittel (2.0L Hybrid)Motor- und Inverterkühlmittel: erstmals bei 120.000 Meilen oder 120 Monaten, danach alle 24.000 Meilen oder 24 Monate. | 120.000 mi / 120 Mon.≈ 193.000 km / 120 Mon. | |
| Automatikgetriebeöl (2.5L)Normal: „Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich“. Erschwerte Bedingungen: alle 60.000 Meilen ersetzen. | Nach Bedarf | |
| Antriebsriemen prüfen (2.5L)Erstmals bei 48.000 Meilen oder 72 Monaten, danach alle 8.000 Meilen oder 12 Monate. | 48.000 mi / 72 Mon.≈ 77.000 km / 72 Mon. | |
| Antriebsriemen prüfen (2.5L Turbo) | 48.000 mi / 72 Mon.≈ 77.000 km / 72 Mon. | |
| Antriebsriemen prüfen (HSG-Riemen)Alle 8.000 Meilen oder 12 Monate prüfen, alle 64.000 Meilen oder 48 Monate ersetzen. | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Bremsenprüfung (2.5L) | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Bremsenprüfung (2.5L Turbo) | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Bremsenprüfung (2.0L Hybrid) | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Batterieprüfung (2.5L) | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Batterieprüfung (2.5L Turbo) | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Batterieprüfung (2.0L Hybrid) | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Doppelkupplungsgetriebeöl (prüfen)Prüfen bei 48, 96 und 144 Monaten. Erschwerte Bedingungen: alle 56.000 Meilen ersetzen. | 32.000 mi / 48 Mon.≈ 51.000 km / 48 Mon. | |
| Motoröl & Filter (2.0L Hybrid)SicherheitsrelevantErschwerte Bedingungen: alle 3.000 Meilen oder 6 Monate (Hyundais Fußnote zum normalen Wartungsplan nennt 5.000 Meilen). Erfordert vollsynthetisches Öl nach API SN PLUS (oder höher). | 8.000 mi / 12 Mon.≈ 13.000 km / 12 Mon. | |
| Automatikgetriebeöl (2.0L Hybrid)Normal: „Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich“. Erschwerte Bedingungen: alle 62.000 Meilen ersetzen. | Nach Bedarf | |
| Verteilergetriebeöl (AWD, prüfen)Prüfen bei 48, 96 und 144 Monaten. Erschwerte Bedingungen: alle 72.000 Meilen ersetzen. | 32.000 mi / 48 Mon.≈ 51.000 km / 48 Mon. | |
| Hinterachsdifferentialöl (AWD, prüfen)Prüfen bei 48, 96 und 144 Monaten. Erschwerte Bedingungen: alle 72.000 Meilen ersetzen. | 32.000 mi / 48 Mon.≈ 51.000 km / 48 Mon. |
≈ aus der anderen Einheit umgerechnet und gerundet.
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DN8 Sonata (2021–2024): vier Motoren, vier Wartungspläne
Die achte Generation des Sonata (Plattformcode DN8, 2020–heute) umfasst vier verschiedene Antriebsstränge für die Modelljahre 2021–2024:
- 2.5L Smartstream Saugmotor GDI/MPI I4 — SE, SEL, SEL Plus, Limited
- 1.6L Smartstream Turbomotor GDI I4 — SEL Plus, Limited (nicht im Handbuch für 2024 enthalten)
- 2.5L Smartstream Turbomotor GDI I4 — N Line
- 2.0L Smartstream GDI I4 Hybrid — Hybrid Blue, SEL, Limited
Jeder Motor hat seinen eigenen Wartungsplan für Öl, Zündkerzen und Kühlmittel, wobei sich einige Intervalle je nach Modelljahr verschieben. Die unten aufgeführten Werte stammen aus den Wartungsheften von Hyundai, geprüft am 24. September 2026. Wenn sich ein Intervall zwischen den Jahren geändert hat, sind beide aufgeführt. Wenn im Handbuch "kein festes Intervall" angegeben ist, erklärt der Eintrag den Grund dafür. Wenn zwei Modelljahre denselben Wert angeben, sich aber die zugrunde liegende Anmerkung unterscheidet – etwa eine Liste für erschwerte Bedingungen, eine Inspektionsspalte oder eine überarbeitete Druckfassung –, wird dieser Unterschied ebenfalls hervorgehoben, damit du keine 2021er-Regel auf ein 2024er-Fahrzeug anwendest.
Das Modelljahr ist beim Sonata wichtiger, als die meisten Besitzer annehmen. Hyundai hat das Intervall für die Kühlmittelkontrolle, die Lebensdauer der Zündkerzen beim N Line und den Wartungsplan für die Bremsflüssigkeit beim Hybrid innerhalb dieses Vierjahreszeitraums überarbeitet. Keine dieser Änderungen ist offensichtlich, es sei denn, du vergleichst die Handbücher direkt miteinander.
Für andere Hyundai-Modelle siehe die Übersicht der Hyundai-Wartungspläne.
Motoröl und Filter
2.5L Saugmotor und 1.6L Turbo, 2021–2024: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate. Erschwerte Bedingungen: alle 5.000 Meilen oder 6 Monate. Beide erfordern voll-synthetisches Öl nach API SN PLUS. Der 1.6L Turbo erscheint nicht im Wartungsheft für 2024, daher enden die Einträge hier mit dem Handbuch für 2023.
2.0L Hybrid, 2021: alle 7.500 Meilen oder 12 Monate.
2.5L Turbo (N Line), 2022–2024: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate. Erschwerte Bedingungen: alle 5.000 Meilen oder 6 Monate.
2.0L Hybrid, 2022–2023: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate. Erschwerte Bedingungen: alle 5.000 Meilen oder 6 Monate, falls du Öl unterhalb der empfohlenen Spezifikation verwendest.
Das normale Intervall für den Hybrid wurde von 7.500 Meilen im Jahr 2021 auf 8.000 Meilen ab 2022 angehoben. Für den Hybrid der Jahre 2022–2023 verknüpft das Hyundai-Handbuch das Intervall von 5.000 Meilen bzw. 6 Monaten bei erschwerten Bedingungen mit der Verwendung von Öl geringerer Qualität.
Getriebe und Antriebsstrang
Automatikgetriebeöl — 2.5L Saugmotor und 1.6L Turbo, 2021–2024: kein festes Intervall bei normaler Fahrweise; das Handbuch gibt an: "keine Prüfung, kein Service erforderlich". Bei erschwerten Bedingungen gemäß A, C, E, F, G, I: Austausch alle 60.000 Meilen.
Automatikgetriebeöl — 2.0L Hybrid, 2021–2023: kein festes Intervall bei normaler Fahrweise ("keine Prüfung, kein Service erforderlich"). Hyundai gibt für das Getriebeöl des Hybrids keinen Wert für erschwerte Bedingungen an.
Doppelkupplungsgetriebeöl — 2.5L Turbo (N Line), 2022–2024: Prüfung bei 32.000 Meilen oder 48 Monaten sowie erneut bei 96 und 144 Monaten. Erschwerte Bedingungen: Austausch alle 64.000 Meilen gemäß Handbuch 2022, alle 56.000 Meilen gemäß Handbüchern 2023–2024.
Das DCT des N Line ist das einzige Sonata-Getriebe mit einem festen Inspektionsplan – bei allen anderen Motoren der Baureihe ist bei normaler Fahrweise "keine Prüfung erforderlich".
Bremsen, Kühlung und Zündkerzen
Bremsflüssigkeit — 2.5L Saugmotor und 1.6L Turbo, 2021–2024: Austausch alle 48.000 Meilen oder 48 Monate; Prüfung alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Bremsflüssigkeit — 2.0L Hybrid, 2021: Austausch alle 60.000 Meilen oder 48 Monate; Prüfung alle 7.500 Meilen oder 12 Monate.
Bremsflüssigkeit — 2.5L Turbo (N Line), 2022–2024: Austausch alle 48.000 Meilen oder 48 Monate.
Bremsflüssigkeit — 2.0L Hybrid, 2022–2023: Austausch alle 48.000 Meilen oder 48 Monate; Prüfung alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Das Wechselintervall für die Bremsflüssigkeit des Hybrids wurde von 60.000 Meilen im Jahr 2021 auf 48.000 Meilen ab 2022 verkürzt, während das Inspektionsintervall gleichzeitig von 7.500 Meilen auf 8.000 Meilen verlängert wurde.
Motorkühlmittel — 2.5L Saugmotor und 1.6L Turbo, 2021–2022: erster Wechsel bei 120.000 Meilen oder 120 Monaten; danach alle 30.000 Meilen oder 24 Monate.
Motorkühlmittel — 2.0L Hybrid, 2021–2023: Motor- und Inverter-Kühlmittel, erster Wechsel bei 120.000 Meilen oder 120 Monaten (im Handbuch als „10 Jahre“ angegeben); danach alle 30.000 Meilen oder 24 Monate.
Motorkühlmittel — 2.5L Turbo (N Line), 2022: erster Wechsel bei 120.000 Meilen oder 120 Monaten; danach alle 30.000 Meilen oder 24 Monate.
Motorkühlmittel — 2.5L Saugmotor, 1.6L Turbo und 2.5L Turbo (N Line), 2023–2024: erster Wechsel bei 120.000 Meilen oder 120 Monaten; danach alle 24.000 Meilen oder 24 Monate — Hyundai hat das Folgeintervall ab 2023 von 30.000 auf 24.000 Meilen verkürzt.
Zündkerzen — 2.5L Saugmotor, 2021–2024: alle 96.000 Meilen. Bei erschwerten Betriebsbedingungen gemäß A, B, F, G, H, I, K: häufiger.
Zündkerzen — 2.0L Hybrid, 2021–2023: alle 100.000 Meilen.
Zündkerzen — 1.6L Turbo, 2021–2022: alle 40.000 Meilen oder 60 Monate, Austausch sowohl in der 60-Monats- als auch in der 120-Monats-Wartungsspalte (40.000 Meilen bzw. 80.000 Meilen).
Zündkerzen — 1.6L Turbo, 2023: alle 48.000 Meilen.
Zündkerzen — 2.5L Turbo (N Line), 2022: alle 96.000 Meilen.
Zündkerzen — 2.5L Turbo (N Line), 2023–2024: alle 48.000 Meilen — das Zündkerzenintervall der N Line wurde zwischen den Handbüchern von 2022 und 2023 halbiert.
Filter
Motorluftfilter — 2.5L Saugmotor und 1.6L Turbo, 2021–2024: Austausch alle 24.000 Meilen oder 36 Monate. Bei erschwerten Betriebsbedingungen gemäß C, E: häufiger.
Motorluftfilter — 2.0L Hybrid, 2021: Austausch alle 30.000 Meilen oder 48 Monate, bei jeder vierten Spalte der 7.500-Meilen-Wartungstabelle.
Motorluftfilter — 2.5L Turbo (N Line), 2022–2024: Austausch alle 24.000 Meilen oder 36 Monate.
Motorluftfilter — 2.0L Hybrid, 2022–2023: Austausch alle 24.000 Meilen oder 36 Monate.
Innenraumfilter — 2.5L Saugmotor und 1.6L Turbo, 2021–2024: Austausch alle 16.000 Meilen oder 24 Monate. Bei erschwerten Betriebsbedingungen gemäß C, E: häufiger.
Innenraumfilter — 2.0L Hybrid, 2021: Austausch alle 15.000 Meilen oder 12 Monate.
Innenraumfilter — 2.5L Turbo (N Line), 2022–2024: Austausch alle 16.000 Meilen oder 24 Monate.
Innenraumfilter — 2.0L Hybrid, 2022–2023: Austausch alle 16.000 Meilen oder 24 Monate.
Die Filterintervalle des Hybrids wurden nach 2021 an den Rest der Modellreihe angepasst: Der Motorluftfilter wurde von 30.000 auf 24.000 Meilen geändert, und der Innenraumfilter wechselte von einem 15.000-Meilen-/12-Monats-Zyklus auf 16.000 Meilen und 24 Monate.
Die leicht zu übersehenden Punkte
Antriebsriemen-Inspektion — 2.5L Saugmotor und 1.6L Turbo, 2021–2024: erste Inspektion bei 48.000 Meilen oder 72 Monaten; danach alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Antriebsriemen-Inspektion — 2.5L Turbo (N Line), 2022–2024: erste Inspektion bei 48.000 Meilen oder 72 Monaten; prüfe dein Benutzerhandbuch auf eventuelle Folgeinspektionen.
Hybrid-Starter-Generator-Riemen — 2.0L Hybrid, 2021: Inspektion alle 7.500 Meilen oder 12 Monate; Austausch alle 67.500 Meilen oder 48 Monate.
Hybrid-Starter-Generator-Riemen — 2.0L Hybrid, 2022–2023: Inspektion alle 8.000 Meilen oder 12 Monate; Austausch alle 72.000 Meilen oder 48 Monate.
Bremseninspektion — 2.5L Saugmotor und 1.6L Turbo, 2021–2024: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Bremseninspektion — 2.0L Hybrid, 2021: alle 7.500 Meilen oder 12 Monate.
Bremseninspektion — 2.5L Turbo (N Line), 2022–2024: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Bremsenprüfung — 2.0L Hybrid, 2022–2023: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Batterieprüfung — 2.5L Saugmotor und 1.6L Turbo, 2021–2024: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Batterieprüfung — 2.0L Hybrid, 2021: alle 7.500 Meilen oder 12 Monate.
Batterieprüfung — 2.5L Turbo (N Line), 2022–2024: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Batterieprüfung — 2.0L Hybrid, 2022–2023: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Reifenrotation — 2.5L Saugmotor und 1.6L Turbo, 2021–2022: alle 8.000 Meilen.
Reifenrotation — 2.0L Hybrid, 2021: alle 7.500 Meilen.
Reifenrotation — 2.5L Turbo (N Line), 2022: alle 8.000 Meilen.
Reifenrotation — 2.0L Hybrid, 2022: alle 8.000 Meilen.
Reifenrotation — 2.5L Saugmotor, 1.6L Turbo und 2.5L Turbo (N Line), 2023–2024: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Reifenrotation — 2.0L Hybrid, 2023: alle 8.000 Meilen oder 12 Monate.
Die Prüfung des Doppelkupplungsgetriebes beim N Line wird leicht übersehen, da kein anderer Sonata-Motor eine vergleichbare feste Überprüfung des Getriebeöls vorsieht. Der Starter-Generator-Riemen des Hybrids ist ein weiterer Punkt: Er wird getrennt von der Prüfung des Antriebsriemens aufgeführt und gilt nur für den Hybridantrieb. Überprüfe daher sowohl das Inspektions- als auch das Austauschintervall.
Häufige Fragen zum Hyundai Sonata
Wie oft benötigt ein Hyundai Sonata einen Ölwechsel?
Für die 2,5L Saugmotoren, 1,6L Turbomotoren und 2,5L Turbo N Line Motoren ist ein Ölwechsel alle 8.000 Meilen oder 12 Monate vorgeschrieben. Der Hybrid hatte 2021 ein Intervall von 7.500 Meilen, das ab 2022 auf 8.000 Meilen oder 12 Monate angepasst wurde.
Benötigt der Sonata N Line einen Getriebeölwechsel?
Das Getriebeöl des Doppelkupplungsgetriebes im N Line wird bei normaler Beanspruchung nach 32.000 Meilen oder 48 Monaten sowie erneut nach 96 und 144 Monaten geprüft. Bei erschwerten Bedingungen verkürzt sich das Wechselintervall laut Handbuch von 2022 auf 64.000 Meilen bzw. laut den Handbüchern von 2023–2024 auf 56.000 Meilen.
Ist der 1,6L Turbo Sonata für 2024 abgedeckt?
Nein. Der 1,6L Turbo ist nicht im Handbuch für 2024 aufgeführt, daher deckt der Wartungsplan hier nur die Modelljahre 2021–2023 ab. Für einen 2024er Sonata befolge bitte den Wartungsplan für den Motor, der im zugehörigen Handbuch für 2024 gelistet ist.
Diesen Wartungsplan für deinen Sonata übernehmen
Trage Erledigtes ein und lass dich an Fälliges erinnern. Rev kennt die Intervalle für deinen Sonata.