Dein Projekt lebt in 40 Fotos in deiner Kamerarolle und einem Foren-Thread, den niemand findet. GarageHub ist ein Build-Tracker, der alles an einem Ort zusammenhält – jede Modifikation, jedes Teil und jeden Euro – und dieses Umbauprotokoll in eine übersichtliche öffentliche Seite verwandelt, die du mit einem einzigen Link teilen kannst.
Belege in einem Schuhkarton. Teilenummern in einer Notizen-App. Vorher-Nachher-Bilder tief in der Handygalerie vergraben. Eine Spezifikationsliste, die du jedes Mal neu tippst, wenn jemand fragt: „Was wurde daran gemacht?“ Wenn es darum geht, den Umbau zu präsentieren – oder zu verkaufen – setzt du die Geschichte aus fünf verschiedenen Quellen zusammen.
GarageHub hält alles zusammen, während du arbeitest. Protokolliere eine Modifikation, wenn du sie installierst, mach ein Foto, notiere die Kosten. Das Umbau-Datenblatt schreibt sich von selbst – und wenn du bereit bist, verwandelt ein Schalter es in eine Seite, die es wert ist, geteilt zu werden.
Ein Auto-Build-Tracker ist eine Aufzeichnung jeder Modifikation, die du an einem Fahrzeug vornimmst – das Teil, die Marke, die Teilenummer, die Kosten, wann es eingebaut wurde und ein Foto – alles in der richtigen Reihenfolge, sodass das gesamte Projekt wie eine Geschichte statt einer Kamerarolle gelesen werden kann.
In GarageHub ist diese Aufzeichnung dein Umbauplan: deine Modifikationsliste mit einem Status für jedes Teil. Das Umbauprotokoll schreibt sich selbst, während du arbeitest, und die App verwandelt es automatisch in eine Live-Seite, die du teilen kannst.
Ein Motorumbau, ein Miata, der immer weiter wächst, ein Stage 2 STI, ein Rennwagen, der jeden Winter zerlegt wird. Dasselbe Umbauprotokoll darunter – Rev liest deinen Motor, deinen Kilometerstand und jeden Job, den du bereits protokolliert hast.
Umbauten und Restaurierungen. Ein Projekt ist nie abgeschlossen, es wechselt nur die Phase – das Protokoll hält die Reihenfolge.
Habe heute den L24 Motor ausgebaut. Bereit für den LS3 Swap.
Umbau-Meilenstein protokolliert
240Z + LS3: Prüfe Sikky oder Weddle Adapterplatten für das Getriebe – T56 Magnum oder CD009 sind die gängigen Optionen. Soll ich beide zur Teilesuche hinzufügen?
NA, NB, NC, ND. Rev antwortet pro Generation, nicht pro Modellname.
Heute Flyin' Miata Vmaxx Gewindefahrwerk bei 203.420 km eingebaut
Fahrwerksmodifikation protokolliert
NA-Tipp: Überprüfe deine Stabilisator-Koppelstangen – sie müssen normalerweise ersetzt werden, wenn du ein Gewindefahrwerk einbaust.
Ein Stufe-Build ändert den Serviceplan. Protokolliere die Modifikation und frag Rev – es weiß, was sich geändert hat.
Cobb Downpipe installiert und Stage 2 Tuning bei 77.570 km geflasht
2 Mods protokolliert
EJ257 auf Stufe 2: Zündkerzen jetzt alle 24.000 km, nicht 48.000. Soll ich deinen Plan aktualisieren?
Der Umbau- und Vorbereitungsplan ist derselbe. Frag in der Woche des Events.
HPDE ist Samstag. Was muss ich überprüfen?
Kein Foto-Dump. Spezifikationen oben, die Mod-Liste nach Status gruppiert, die Fotos und die Servicehistorie darunter – in der Reihenfolge, in der ein Foren-Build-Thread sowieso endet.
Werksspezifikationen, ein „Zahlen & Fakten“-Feld – Laufleistung, investiertes Geld, installierte Mods – und deine vollständige Mod-Liste mit Marken und Teilenummern, nach Status gruppiert.
Eine Galerie im Magazin-Stil mit Lightbox. Bildunterschriften zu jedem Foto – der Motorraum, die Felgen, die Trackdays.
Ein Fortschrittsring und eine Kategorisierung – Motor, Fahrwerk, Bremsen, Räder – damit Besucher sehen, wie weit der Umbau wirklich ist.
Deine echte Wartungshistorie, datiert und mit Kilometerstand, inklusive verwendeter Teile und Kosten – der Beweis, dass das Auto gepflegt und nicht nur umgebaut wurde.
Eine öffentliche, teilbare Webseite für eines deiner Fahrzeuge. Mach einen Umbauplan öffentlich und GarageHub erstellt eine schnelle Seite mit einem Spezifikationsblatt im Forum-Stil, deiner kompletten Mod-Liste, einer Fotogalerie, dem Umbaufortschritt und deiner Wartungshistorie. Jeder mit dem Link kann sie ansehen – keine App oder Anmeldung erforderlich.
Ja. Du kannst einen Build verfolgen und eine öffentliche Build-Seite im kostenlosen Tarif erstellen. Premium schaltet unbegrenzte Fahrzeuge und unbegrenzte Rev AI frei, aber das Teilen eines Builds ist für jeden verfügbar.
Builds sind standardmäßig privat – nichts ist öffentlich, bis du den Schalter umlegst. Selbst dann kontrollierst du, was angezeigt wird: Kosten, die Servicehistorie, Fotos und die Problemliste sind alle umschaltbar, sodass du die Umbauten teilen kannst, ohne preiszugeben, wie viel du ausgegeben hast.
Werksspezifikationen, ein „Zahlen und Fakten“-Panel (Kilometerstand, investiertes Geld, installierte Mods), deine vollständige Mod-Liste mit Marken und Teilenummern, gruppiert nach installiert / bestellt / geplant / Wunschliste, eine Fotogalerie, Umbaufortschritt nach Kategorie und deine Wartungshistorie.
Ja – das ist der Sinn. Ein einziger sauberer Link für einen Foren-Thread, einen Gruppen-Chat, eine Instagram-Bio oder eine Verkaufsanzeige. Der Link entfaltet sich mit einer gestalteten Vorschaukarte, die das Fahrzeug, die Anzahl der Mods und das investierte Geld zeigt.
Füge dein Projektfahrzeug hinzu, protokolliere deine erste Modifikation und veröffentliche sie, wenn du bereit bist. Kostenloser Start – keine Kreditkarte erforderlich.