Приблизителен график за поддръжка на 2019 Toyota Sienna
Оценки на GarageHub за 2019 Sienna, а не графикът за поддръжка на производителя.
Какво предстои за вашия Sienna?
Въведете показанията на одометъра по-горе, за да видите какво предстои сега →
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2019 Toyota Sienna е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45-$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Сервизни интервали
Оценки на GarageHub за 2019 Toyota Sienna, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасност | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $45-$75 | |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасност | 5000 мили / 6 мес.≈ 8000 км / 6 мес. | $25-$50 | |
| Филтър за купето | 15 000 мили / 12 мес.≈ 24 000 км / 12 мес. | $20-$40 | |
| Въздушен филтър на двигателя | 30 000 мили≈ 48 000 км | $25-$45 | |
| Смяна на спирачна течностЕлемент за безопасност | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $80-$120 | |
| Проверка на спирачни накладки и роториЕлемент за безопасност | 30 000 мили≈ 48 000 км | $250-$450 | |
| Източване и наливане на трансмисионна течностЕлемент за безопасност | 60 000 мили≈ 97 000 км | $150-$250 | |
| Смяна на охлаждаща течност на двигателя | 100 000 мили / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $120-$180 | |
| Запалителни свещи | 120 000 мили≈ 193 000 км | $180-$280 | |
| Масло за заден диференциал (само за AWD)Елемент за безопасност | 30 000 мили≈ 48 000 км | $90-$140 | |
| Масло за раздатъчна кутия (само за AWD)Елемент за безопасност | 30 000 мили≈ 48 000 км | $80-$130 | |
| Проверка и тест на батерията | 36 мес. | $150-$220 | |
| Проверка на задвижващи ремъци | 60 000 мили≈ 97 000 км | $80-$150 | |
| Почистване на горивна система | 60 000 мили≈ 97 000 км | $120-$180 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смяна на трансмисионната течност може да доведе до груби превключвания, приплъзване и евентуална повреда на вътрешния пакет съединители на 8-степенната автоматична трансмисия, което изисква подмяна за над $4000.
- Пренебрегването на смяната на спирачната течност позволява замърсяване с влага, което корозира компонентите на ABS и намалява спирачната сила при превозно средство с тегло над 4,400 lb, превозващо пътници.
- Забавянето на смяната на течността в диференциала и раздатъчната кутия на AWD води до шум от лагери, износване на зъбни колела и потенциални ремонти на задвижващата система за над $2,500 при моделите със задвижване на всички колела.
- Игнорирането на смяната на запалителните свещи след 120 000 мили причинява прекъсвания на запалването, които увреждат каталитичните конвертори, предизвиквайки ремонти на изпускателната система за над $1,500.
- Пропускането на смяна на охлаждащата течност позволява корозия и натрупване на нагар в алуминиевия двигателен блок, което рискува повреда на гарнитурата на главата и прегряване на 2GR-FKS V6.
- Отлагането на смени на маслото с удължени интервали причинява натрупване на утайки, което води до разход на масло и преждевременно износване на двигателя.
Чести проблеми при висок пробег
- 80,000+ mi
- Теч от водната помпа или шум от лагери; помпата от серията 2GR се задвижва от пистовия ремък и обикновено се сменя заедно с ремъка и обтегача.
- 100,000+ mi
- Неизправности на соленоида за превключване на предавките на трансмисията, причиняващи забавено включване или авариен режим, често се отстраняват със сервиз на течността и подмяна на соленоида, ако е пренебрегнато.
- 120,000+ mi
- Втулките на предните долни носачи се износват, причинявайки тропане при преминаване през неравности и отклонение на сходимостта; често срещано при автомобили с голям пробег, използвани за превоз на семейства.
- 150,000+ mi
- Повредите на мотора и кабелите на плъзгащите се врати стават по-чести, изисквайки поддръжка на смазването и периодична подмяна на мотора при електрическите врати.
- 100,000+ mi
- Влошаването на кислородния сензор води до светване на лампата за проверка на двигателя и намален разход на гориво; предните сензори обикновено се повреждат първи при V6.
- 80,000+ mi
- Проблеми с клапана за продухване на EVAP системата и канистъра могат да предизвикат кодове P0441/P0446, често изискващи подмяна на канистъра или обслужване на вентила за продухване.
Често задавани въпроси за 2019 Toyota Sienna
Колко често се сменя маслото на 2019 Toyota Sienna?
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2019 Toyota Sienna е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45-$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Каква поддръжка изисква 2019 Toyota Sienna?
Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2019 Toyota Sienna: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 5000 мили / 6 мес.; смяна на спирачна течност на всеки 30 000 мили / 36 мес.; проверка на спирачни накладки и ротори на всеки 30 000 мили; източване и наливане на трансмисионна течност на всеки 60 000 мили. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
Какви проблеми възникват при Toyota Sienna при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 80,000+ mi: Теч от водната помпа или шум от лагери; помпата от серията 2GR се задвижва от пистовия ремък и обикновено се сменя заедно с ремъка и обтегача. 100,000+ mi: Неизправности на соленоида за превключване на предавките на трансмисията, причиняващи забавено включване или авариен режим, често се отстраняват със сервиз на течността и подмяна на соленоида, ако е пренебрегнато. 120,000+ mi: Втулките на предните долни носачи се износват, причинявайки тропане при преминаване през неравности и отклонение на сходимостта; често срещано при автомобили с голям пробег, използвани за превоз на семейства. 150,000+ mi: Повредите на мотора и кабелите на плъзгащите се врати стават по-чести, изисквайки поддръжка на смазването и периодична подмяна на мотора при електрическите врати. 100,000+ mi: Влошаването на кислородния сензор води до светване на лампата за проверка на двигателя и намален разход на гориво; предните сензори обикновено се повреждат първи при V6. 80,000+ mi: Проблеми с клапана за продухване на EVAP системата и канистъра могат да предизвикат кодове P0441/P0446, често изискващи подмяна на канистъра или обслужване на вентила за продухване.