Приблизителен график за поддръжка на 2020 Toyota Sienna
Оценки на GarageHub за 2020 Sienna, а не графикът за поддръжка на производителя.
Какво предстои за вашия Sienna?
Въведете показанията на одометъра по-горе, за да видите какво предстои сега →
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2020 Toyota Sienna е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45-$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Сервизни интервали
Оценки на GarageHub за 2020 Toyota Sienna, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Масло и филтър на двигателяЕлемент за безопасност | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $45-$75 | |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасност | 5000 мили / 6 мес.≈ 8000 км / 6 мес. | $25-$50 | |
| Филтър на купето | 15 000 мили / 12 мес.≈ 24 000 км / 12 мес. | $20-$45 | |
| Въздушен филтър на двигателя | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $25-$50 | |
| Смяна на спирачна течностЕлемент за безопасност | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $80-$130 | |
| Проверка на спирачни накладки и роториЕлемент за безопасност | 15 000 мили / 12 мес.≈ 24 000 км / 12 мес. | $250-$450 | |
| Масло на трансмисията (8-степенна автоматична)Елемент за безопасност | 60 000 мили≈ 97 000 км | $180-$280 | |
| Смяна на охлаждаща течност на двигателя | 100 000 мили / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $120-$200 | |
| Запалителни свещи | 120 000 мили≈ 193 000 км | $180-$280 | |
| Обслужване на заден диференциал (само за AWD)Елемент за безопасност | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $90-$150 | |
| Обслужване на раздатъчна кутия (само за AWD)Елемент за безопасност | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $100-$160 | |
| Проверка на задвижващия ремък | 60 000 мили≈ 97 000 км | $80-$140 | |
| Тест и обслужване на акумулатор | 36 мес. | $150-$220 | |
| Почистване на горивна система | 60 000 мили≈ 97 000 км | $120-$180 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смените на маслото на 8-степенната трансмисия над 80,000 mi може да причини забавени превключвания и повреди на клапанния блок, изискващи смяна на трансмисията за над $3,000.
- Пропускането на смени на спирачна течност позволява замърсяване с влага, което корозира вътрешните части на ABS актуатора, ремонт за $1,200-$1,800 на този модел.
- Отложено обслужване на AWD диференциала води до виене на лагери и евентуални течове от уплътненията на полуоските, замърсяващи спирачните компоненти.
- Игнорирането на обслужването на трансмисионната течност, комбинирано с тежки товари, ускорява трептенето на преобразувателя на въртящия момент, често срещано при Siennas с голям пробег.
- Просроченото обслужване на охлаждащата течност на двигателя 2GR-FKS може да причини повреда на уплътнението на водната помпа и напукване на крайния резервоар на радиатора след 150,000 mi.
- Пропускането на ротация на гумите на този тежък миниван причинява преждевременно износване на вътрешния ръб на предните гуми, изискващо смяна 15,000-20,000 мили по-рано.
Чести проблеми при висок пробег
- 80,000+ mi
- Течове от дренажния отвор на водната помпа се появяват с остаряването на уплътненията на лагерите; смяна обикновено е необходима между 80,000-120,000 mi при двигатели от серия 2GR.
- 100,000+ mi
- Моторните възли на електрическите плъзгащи се врати могат да развият бавна работа или заяждане; често се налага регулиране на напрежението на кабела или смяна на мотора.
- 120,000+ mi
- Втулките на предните долни носачи се износват, причинявайки тропане при преминаване през неравности; често срещан елемент на износване при поколение XL30 поради теглото на автомобила.
- 90,000+ mi
- Трансмисионният хидротрансформатор може да трепери при леко ускорение, ако обслужването на течността е отложено; често се решава с прясна ATF.
- 150,000+ mi
- Повреди на клапана за продухване на системата за изпарителни емисии задействат индикатора за проверка на двигателя (P0441/P0446); евтино, но изисква диагностика.
- 100,000+ mi
- Задните амортисьори на багажника отслабват, причинявайки бавно или непълно отваряне; смяната на амортисьорите възстановява правилната функция.
Често задавани въпроси за 2020 Toyota Sienna
Колко често се сменя маслото на 2020 Toyota Sienna?
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2020 Toyota Sienna е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45-$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Каква поддръжка изисква 2020 Toyota Sienna?
Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2020 Toyota Sienna: масло и филтър на двигателя на всеки 10 000 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 5000 мили / 6 мес.; смяна на спирачна течност на всеки 30 000 мили / 36 мес.; проверка на спирачни накладки и ротори на всеки 15 000 мили / 12 мес.; масло на трансмисията (8-степенна автоматична) на всеки 60 000 мили. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
Какви проблеми възникват при Toyota Sienna при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 80,000+ mi: Течове от дренажния отвор на водната помпа се появяват с остаряването на уплътненията на лагерите; смяна обикновено е необходима между 80,000-120,000 mi при двигатели от серия 2GR. 100,000+ mi: Моторните възли на електрическите плъзгащи се врати могат да развият бавна работа или заяждане; често се налага регулиране на напрежението на кабела или смяна на мотора. 120,000+ mi: Втулките на предните долни носачи се износват, причинявайки тропане при преминаване през неравности; често срещан елемент на износване при поколение XL30 поради теглото на автомобила. 90,000+ mi: Трансмисионният хидротрансформатор може да трепери при леко ускорение, ако обслужването на течността е отложено; често се решава с прясна ATF. 150,000+ mi: Повреди на клапана за продухване на системата за изпарителни емисии задействат индикатора за проверка на двигателя (P0441/P0446); евтино, но изисква диагностика. 100,000+ mi: Задните амортисьори на багажника отслабват, причинявайки бавно или непълно отваряне; смяната на амортисьорите възстановява правилната функция.