График за поддръжка на 2018 Honda Accord
Honda Accord от 2018 г. е надежден среден седан с опции за турбо двигатели, които се възползват от редовна смяна на течности и поддръжка на филтрите, за да се предотврати натрупването на нагар и да се удължи живота на турбото. Този график обхваща вариантите 1.5T (CVT или 6-степенна ръчна) и 2.0T (10-степенна автоматична или 6-степенна ръчна).
Сервизни интервали
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърHonda препоръчва интервали от 10 000 miles; използвайте синтетично масло 0W-20 за турбо двигатели, за да предотвратите натрупването на нагар и да поддържате защитата на лагерите на турбото. | 10 000 мили / 12 мес. | $35–$75 |
| Ротация на гумиЗавъртайте на всеки 7 500 miles, за да осигурите равномерно износване; критично е за CVT моделите, които могат да прикрият проблеми със задвижването, ако гумите са небалансирани. | 7500 мили | $20–$50 |
| Въздушен филтър на двигателяСменяйте на всеки 30 000 miles или по-рано при прашни условия; запушен филтър намалява ефективността на турбото и икономията на гориво при моделите 1.5T и 2.0T. | 30 000 мили | $25–$60 |
| Филтър на купетоСменяйте на всеки 15 000 miles, за да поддържате работата на климатика и качеството на въздуха в купето; по-честа смяна е необходима в райони с висока концентрация на полени. | 15 000 мили | $20–$50 |
| Спирачна течностПромивайте и сменяйте на всеки 3 години, независимо от пробега; спирачната течност абсорбира влага и се разгражда, което влияе на реакцията на спирачките при всички Accord-и. | 36 мес. | $100–$200 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеПроверявайте на 30 000 miles и на всеки 15 000 miles след това; турбо моделите може да имат по-бързо износване на накладките поради по-високия въртящ момент на двигателя. | 30 000 мили | $150–$400 |
| Охладителна течностСменяйте на 100 000 miles, след това на всеки 60 000 miles; турбо двигателите работят по-горещо и разчитат на правилна концентрация на охладителната течност, за да предотвратят прегряване и повреда на турбото. | 100 000 мили | $100–$200 |
| Масло на CVT трансмисия (само за CVT модели)Honda официално счита маслото на CVT за доживотно, но много собственици го сменят на всеки 30 000–40 000 miles с Honda CVT масло като превантивна поддръжка за удължаване живота на трансмисията. | 30 000 мили | $150–$300 |
| Масло на ръчна трансмисия (само за ръчни модели)Сменяйте на всеки 30 000 miles, за да поддържате плавни превключвания и да предотвратите износване на синхронизаторите при турбо ръчни модели. | 30 000 мили | $100–$200 |
| Запалителни свещиСменяйте около 100 000 miles при турбо двигатели; натрупването на нагар от директното впръскване може да причини прекъсвания, ако свещите са износени. | 100 000 мили | $100–$250 |
| АкумулаторПроверявайте на всеки 3 години и сменяйте около 5–6 години; Accord-ите от 2018 г. с турбо двигатели черпят повече електрически товар по време на надуване. | 60 мес. | $100–$200 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смяна на маслото на CVT (ако се извършва превантивна поддръжка) може да доведе до приплъзване на трансмисията, прегряване и преждевременно износване на CVT до 80 000–120 000 miles.
- Пренебрегването на смяната на маслото на турбо двигателя позволява натрупване на нагар по всмукателните клапани и лагерите на турбото, което води до загуба на мощност, неравномерен празен ход и повреда на турбото.
- Забавянето на промиването на спирачната течност намалява реакцията на спирачките и увеличава спирачния път, особено в аварийни ситуации.
- Игнорирането на смяната на охладителната течност при турбо моделите крие риск от прегряване, повреда на турбото и повреда на гарнитурата на главата.
- Пропускането на смяна на запалителните свещи на 100 000 miles причинява прекъсвания, намалена икономия на гориво и потенциална повреда на катализатора при двигатели с директно впръскване.
- Отлагането на ротацията на гумите при CVT моделите прикрива проблеми със задвижването и ускорява неравномерното износване, което води до преждевременна смяна и проблеми с управлението.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2018 Honda Accord
Колебание или тресене на CVT трансмисията; причинено от износено масло и вътрешно износване, ако са пропуснати смените на маслото.
Натрупване на нагар в турбото, причиняващо неравномерен празен ход, колебание и намалено налягане на турбото; по-често при 1.5T двигатели с нередовна смяна на маслото.
Износване на спирачните накладки, ускорено от въртящия момент на турбо двигателя; дисковете може да изискват престъргване или смяна.
Повреда на водната помпа; оригиналните помпи често се повреждат около този пробег, причинявайки течове на охладителна течност и прегряване.
Нагар по всмукателните клапани при турбо двигатели с директно впръскване; симптомите включват колебание, чукане и намалена икономия на гориво.
Често задавани въпроси
What maintenance does a 2018 Honda Accord need?
The most important 2018 Honda Accord services: двигателно масло и филтър every 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност every 36 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове every 30 000 мили. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Honda Accord problems at higher mileage?
60,000+ mi: Колебание или тресене на CVT трансмисията; причинено от износено масло и вътрешно износване, ако са пропуснати смените на маслото. 80,000+ mi: Натрупване на нагар в турбото, причиняващо неравномерен празен ход, колебание и намалено налягане на турбото; по-често при 1.5T двигатели с нередовна смяна на маслото. 100,000+ mi: Износване на спирачните накладки, ускорено от въртящия момент на турбо двигателя; дисковете може да изискват престъргване или смяна. 120,000+ mi: Повреда на водната помпа; оригиналните помпи често се повреждат около този пробег, причинявайки течове на охладителна течност и прегряване. 100,000+ mi: Нагар по всмукателните клапани при турбо двигатели с директно впръскване; симптомите включват колебание, чукане и намалена икономия на гориво.
