График за поддръжка на 2024 BMW 4 Series
Всяко обслужване за 2024 4 Series, с неговия интервал и прогнозна цена.
Интервалът за смяна на маслото на 2024 BMW 4 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $120-$180). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).
- Спирачна течност
- 24мес.
- Филтър на купето
- 20 000мили
- ≈ 32 000км
- Запалителни свещи
- 60 000мили
- ≈ 97 000км
- Въздушен филтър на двигателя
- 30 000мили
- ≈ 48 000км
Сервизни интервали
От графика за 2024 BMW 4 Series. Редовете с означение „Приблизителна стойност на GarageHub“ не са взети от графика за поддръжка на производителя. За тях проверете ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Масло и филтър на двигателяЕлемент за безопасностCondition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя). | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $120-$180 | |
| Филтър на купетоСменяйте микрофилтъра на вентилацията при всяка 2-ра смяна на моторното масло (около 20 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото. | 20 000 мили≈ 32 000 км | $50-$90 | |
| Запалителни свещиСменяйте при всяка 6-а смяна на моторното масло (около 60 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото. | 60 000 мили≈ 97 000 км | $250-$400 | |
| Спирачна течностЕлемент за безопасностСамо по време (без пробег): сменяйте, когато дисплеят CBS покаже, че спирачната течност е за смяна. Интервалът CBS на BMW за спирачната течност е 24 месеца след всяка смяна; първата смяна може да е насрочена по-късно, отчитано от датата на производство. | 24 мес. | $120-$180 | |
| Проверка на спирачкитеСамо проверка. Предните и задните спирачни накладки се следят от CBS (показва се оставащият пробег в мили); сменяйте накладките, когато се покаже, и при това обслужване проверете повърхността и дебелината на дисковете. Спирачните тръбопроводи и връзки се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила. | При необходимост | — | |
| Охладителна течност на двигателяБез планова смяна: охладителната система на двигателя е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт; нивото и концентрацията на охладителната течност се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила. | При необходимост | $180-$280 | |
| Течност за автоматична трансмисияБез планова смяна: 8-степенната автоматична трансмисия е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт. | При необходимост | $350-$500 | |
| Масло за раздатъчна кутия (само xDrive)Без планова смяна: раздатъчната кутия xDrive е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт, освен ако сервизната система на автомобила не я изиска. | При необходимост | $180-$280 | |
| Въздушен филтър на двигателя | 30 000 мили≈ 48 000 км | $60-$100 | |
| Ротация и проверка на гумиПриблизителна стойност на GarageHubЕлемент за безопасност | 5000 мили≈ 8000 км | $40-$80 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Попитайте Rev за моя 4 Series
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтварянеBMW 4 Series 2024 (G22/G23/G26) се продава като Coupe, Convertible и Gran Coupe с четирицилиндров турбо двигател в 430i и мек хибриден редови шестцилиндров турбо двигател в M440i, всеки със задно задвижване или xDrive, като всички използват системата Condition Based Service (CBS) на BMW, при която сервизният дисплей на автомобила показва кога предстои всяка операция. Този график обхваща услугите по CBS и операциите, извършвани заедно със смяната на маслото при 430i и M440i; M4 има собствен график.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смяната на маслото при двигатели с турбокомпресор ускорява износването на лагерите на турбото, което води до подмяна на турбокомпресора за $3 000–$5 000 при модели 430i/M440i.
- При отлагане на смяната спирачната течност абсорбира влага, което понижава точката на кипене и води до мек педал или пълно отслабване на спирачките при динамично шофиране.
- Пренебрегването на смяната на трансмисионната течност в автоматичната ZF 8HP може да причини грубо превключване, запушване на клапанния блок и евентуална повреда на мехатронния блок, изискваща подмяна на трансмисията за $4 000–$6 000.
- Несвоевременната подмяна на 12V AGM батерии натоварва алтернатора и може да задейства авариен режим или състояние на непалене, като нерегистрираните батерии причиняват преждевременна повреда на новия агрегат.
- Отлагането на смяната на запалителните свещи при двигатели с турбокомпресор причинява прекъсвания на запалването, задейства индикатора за проверка на двигателя и може да повреди каталитичните конвертори ($2 000+ за катализатор).
Чести проблеми при висок пробег
- 40,000+ mi
- Натрупването на нагар по всмукателните клапани (всички двигатели с директно впръскване) причинява неравномерен празен ход и загуба на мощност; услугата за почистване с орехови черупки струва $400–$700.
- 50,000+ mi
- Повредите на водната помпа при турбо I4 и I6 двигатели могат да причинят прегряване; електрическите помпи са често срещани точки на повреда, изискващи подмяна за $600–$1 200.
- 60,000+ mi
- Тракане на клапана за отработени газове на турбокомпресора при B58 3.0L I6 (M440i) може да се появи поради износване на актуатора, понякога покрито от удължена гаранция, ако е документирано рано.
- 80,000+ mi
- Повредите на помпата за високо налягане на горивото при двигатели с директно впръскване причиняват неравномерна работа и авариен режим; подмяната струва $1 200–$2 000, включително труд.
- 100,000+ mi
- Електромоторите на актуатора на раздатъчната кутия xDrive могат да се повредят, причинявайки неизправности в AWD системата и преминаване в режим само на задно задвижване; ремонтът струва $1 500–$2 500.
Често задавани въпроси за 2024 BMW 4 Series
Колко често се сменя маслото на 2024 BMW 4 Series?
Интервалът за смяна на маслото на 2024 BMW 4 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $120-$180). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).
Каква поддръжка изисква 2024 BMW 4 Series?
Услуги, които не бива да пропускате за 2024 BMW 4 Series: масло и филтър на двигателя на всеки 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност на всеки 24 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при BMW 4 Series при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: Натрупването на нагар по всмукателните клапани (всички двигатели с директно впръскване) причинява неравномерен празен ход и загуба на мощност; услугата за почистване с орехови черупки струва $400–$700. 50,000+ mi: Повредите на водната помпа при турбо I4 и I6 двигатели могат да причинят прегряване; електрическите помпи са често срещани точки на повреда, изискващи подмяна за $600–$1 200. 60,000+ mi: Тракане на клапана за отработени газове на турбокомпресора при B58 3.0L I6 (M440i) може да се появи поради износване на актуатора, понякога покрито от удължена гаранция, ако е документирано рано. 80,000+ mi: Повредите на помпата за високо налягане на горивото при двигатели с директно впръскване причиняват неравномерна работа и авариен режим; подмяната струва $1 200–$2 000, включително труд. 100,000+ mi: Електромоторите на актуатора на раздатъчната кутия xDrive могат да се повредят, причинявайки неизправности в AWD системата и преминаване в режим само на задно задвижване; ремонтът струва $1 500–$2 500.
Запазете този график за вашия 4 Series
Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия 4 Series.