Harmonogram przeglądów

Harmonogram serwisowy 2024 BMW 4 Series

Każda usługa dla 2024 4 Series wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.

G22/G23/G26 (2nd gen, 2021–present) · 2.0L TwinPower turbo I4 (430i, 430i xDrive) / 3.0L TwinPower turbo I6 (M440i, M440i xDrive) · Rev + Daniel Georgiev

Interwał wymiany oleju w 2024 BMW 4 Series wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $120-$180). Condition Based Service (CBS): wymiana, gdy wskaźnik serwisowy pojazdu tego wymaga. Interwał CBS dla oleju silnikowego wynosi maksymalnie 10 000 mi lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; wskaźnik może wezwać do wymiany wcześniej w zależności od warunków jazdy (krótkie trasy, zimne rozruchy, praca na biegu jałowym, wysokie obroty silnika).

Płyn hamulcowy
24mies.
Filtr kabinowy
20 000mi
≈ 32 000km
Świece zapłonowe
60 000mi
≈ 97 000km
Filtr powietrza silnika
30 000mi
≈ 48 000km

Interwały serwisowe

Twój samochód

Z harmonogramu dla 2024 BMW 4 Series. Wiersze oznaczone „Szacunek GarageHub” nie pochodzą z harmonogramu serwisowego producenta. W ich przypadku sprawdź instrukcję obsługi.

Z harmonogramu dla 2024 BMW 4 Series. Wiersze oznaczone „Szacunek GarageHub” nie pochodzą z harmonogramu serwisowego producenta. W ich przypadku sprawdź instrukcję obsługi.
SerwisCoSzac. kosztStatus
Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwaCondition Based Service (CBS): wymiana, gdy wskaźnik serwisowy pojazdu tego wymaga. Interwał CBS dla oleju silnikowego wynosi maksymalnie 10 000 mi lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; wskaźnik może wezwać do wymiany wcześniej w zależności od warunków jazdy (krótkie trasy, zimne rozruchy, praca na biegu jałowym, wysokie obroty silnika).10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies.$120-$180
Filtr kabinowyWymiana mikrofiltra wentylacji przy co 2. serwisie oleju silnikowego (ok. 20 000 mi). Nie jest wyświetlana na wskaźniku CBS; wykonywana razem z serwisem oleju.20 000 mi≈ 32 000 km$50-$90
Świece zapłonoweWymiana przy co 6. serwisie oleju silnikowego (ok. 60 000 mi). Nie jest wyświetlana na wskaźniku CBS; wykonywana razem z serwisem oleju.60 000 mi≈ 97 000 km$250-$400
Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaTylko według czasu (bez przebiegu): wymienić, gdy wskaźnik CBS pokaże termin wymiany płynu hamulcowego. Interwał CBS BMW dla płynu hamulcowego wynosi 24 miesiące po każdej wymianie; pierwsza wymiana może zostać zaplanowana później, licząc od daty produkcji.24 mies.$120-$180
Kontrola hamulcówTylko kontrola. Przednie i tylne klocki hamulcowe są monitorowane przez CBS (wyświetlany jest pozostały przebieg w milach); klocki należy wymienić, gdy zostanie to wskazane, i przy tym serwisie sprawdzić powierzchnię i grubość tarcz. Przewody hamulcowe i połączenia są sprawdzane przy każdej kontroli pojazdu CBS.W razie potrzeby—
Płyn chłodniczy silnikaBrak planowej wymiany: układ chłodzenia silnika jest fabrycznie napełniony płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach; poziom i stężenie płynu chłodniczego są sprawdzane przy każdej kontroli pojazdu CBS.W razie potrzeby$180-$280
Płyn do automatycznej skrzyni biegówBrak planowej wymiany: 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest fabrycznie napełniona płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach.W razie potrzeby$350-$500
Płyn w skrzyni rozdzielczej (tylko xDrive)Brak planowej wymiany: skrzynia rozdzielcza xDrive jest fabrycznie napełniona płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach, chyba że system serwisowy pojazdu tego wymaga.W razie potrzeby$180-$280
Filtr powietrza silnika30 000 mi≈ 48 000 km$60-$100
Rotacja i kontrola oponSzacunek GarageHubElement bezpieczeństwa5000 mi≈ 8000 km$40-$80

≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.

Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.

GarageHub · Bezpłatne · Twój mechanik AIOtwórz

BMW serii 4 z 2024 roku (G22/G23/G26) jest sprzedawane jako Coupe, Convertible i Gran Coupe z turbodoładowanym silnikiem czterocylindrowym w 430i oraz turbodoładowanym rzędowym sześciocylindrowym silnikiem mild-hybrid w M440i, każdy z napędem na tylne koła lub xDrive; wszystkie korzystają z systemu Condition Based Service (CBS) BMW, w którym wyświetlacz serwisowy samochodu pokazuje, kiedy przypada termin każdej pozycji. Ten harmonogram obejmuje usługi CBS oraz czynności wykonywane przy okazji serwisu olejowego w 430i i M440i; M4 ma własny harmonogram.

Co się stanie, jeśli pominiesz serwis

  • Zaniedbywanie wymian oleju w silnikach turbodoładowanych przyspiesza zużycie łożysk turbosprężarki, co prowadzi do wymiany turbosprężarki za $3,000–$5,000 w modelach 430i/M440i.
  • Przy odkładanej wymianie płyn hamulcowy wchłania wilgoć, co obniża temperaturę wrzenia i powoduje miękki pedał hamulca lub całkowity zanik siły hamowania podczas dynamicznej jazdy.
  • Ignorowanie wymiany płynu w automatycznej skrzyni biegów ZF 8HP może prowadzić do szorstkiej zmiany biegów, zatykania korpusu zaworów i ostatecznej awarii jednostki mechatronicznej, co wymaga wymiany skrzyni biegów za 4 000–6 000 USD.
  • Niewymienienie akumulatora 12V AGM w terminie obciąża alternator i może wywołać tryb awaryjny lub uniemożliwić rozruch, a niezarejestrowany akumulator powoduje przedwczesną awarię nowego egzemplarza.
  • Odkładanie wymiany świec zapłonowych w silnikach turbodoładowanych powoduje wypadanie zapłonów, zapala kontrolkę silnika i może uszkodzić katalizatory ($2,000+ za katalizator).

Typowe problemy przy dużym przebiegu

40,000+ mi
Nagromadzenie nagaru na zaworach dolotowych (wszystkie silniki z bezpośrednim wtryskiem) powoduje nierówną pracę na biegu jałowym i utratę mocy; usługa czyszczenia strumieniem orzechów włoskich kosztuje 400–700 USD.
50,000+ mi
Awarie pomp wody w turbodoładowanych silnikach I4 i I6 mogą powodować przegrzewanie; pompy elektryczne są częstym punktem awarii, wymagającym wymiany za 600–1 200 USD.
60,000+ mi
Grzechotanie zaworu upustowego turbosprężarki w silniku B58 3.0L I6 (M440i) może wystąpić z powodu zużycia siłownika, czasami objęte rozszerzoną gwarancją, jeśli zostanie udokumentowane wcześnie.
80,000+ mi
Awarie pompy paliwa wysokiego ciśnienia w silnikach z wtryskiem bezpośrednim powodują nierówną pracę silnika i tryb awaryjny; wymiana kosztuje $1,200–$2,000 wraz z robocizną.
100,000+ mi
Silniki siłownika skrzyni rozdzielczej xDrive mogą ulec awarii, powodując błędy układu AWD i przejście w tryb wyłącznie RWD; naprawa kosztuje $1,500–$2,500.

Częste pytania dotyczące 2024 BMW 4 Series

Jak często 2024 BMW 4 Series wymaga wymiany oleju?

Interwał wymiany oleju w 2024 BMW 4 Series wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $120-$180). Condition Based Service (CBS): wymiana, gdy wskaźnik serwisowy pojazdu tego wymaga. Interwał CBS dla oleju silnikowego wynosi maksymalnie 10 000 mi lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; wskaźnik może wezwać do wymiany wcześniej w zależności od warunków jazdy (krótkie trasy, zimne rozruchy, praca na biegu jałowym, wysokie obroty silnika).

Jakiej konserwacji wymaga 2024 BMW 4 Series?

Usługi, których nie można pominąć w 2024 BMW 4 Series: olej silnikowy i filtr co 10 000 mi / 12 mies.; płyn hamulcowy co 24 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.

Co psuje się w BMW 4 Series przy większym przebiegu?

Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — 40,000+ mi: Nagromadzenie nagaru na zaworach dolotowych (wszystkie silniki z bezpośrednim wtryskiem) powoduje nierówną pracę na biegu jałowym i utratę mocy; usługa czyszczenia strumieniem orzechów włoskich kosztuje 400–700 USD. 50,000+ mi: Awarie pomp wody w turbodoładowanych silnikach I4 i I6 mogą powodować przegrzewanie; pompy elektryczne są częstym punktem awarii, wymagającym wymiany za 600–1 200 USD. 60,000+ mi: Grzechotanie zaworu upustowego turbosprężarki w silniku B58 3.0L I6 (M440i) może wystąpić z powodu zużycia siłownika, czasami objęte rozszerzoną gwarancją, jeśli zostanie udokumentowane wcześnie. 80,000+ mi: Awarie pompy paliwa wysokiego ciśnienia w silnikach z wtryskiem bezpośrednim powodują nierówną pracę silnika i tryb awaryjny; wymiana kosztuje $1,200–$2,000 wraz z robocizną. 100,000+ mi: Silniki siłownika skrzyni rozdzielczej xDrive mogą ulec awarii, powodując błędy układu AWD i przejście w tryb wyłącznie RWD; naprawa kosztuje $1,500–$2,500.

Zachowaj ten harmonogram dla swojego 4 Series

Zapisuj swoje działania, otrzymuj przypomnienia o kolejnych. Rev zna interwały dla Twojego 4 Series.

Zacznij śledzić mój 4 Series