График технического обслуживания 2024 BMW 4 Series
Все виды обслуживания для 2024 4 Series с указанием интервалов и ориентировочной стоимости.
Интервал замены масла для 2024 BMW 4 Series составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $120-$180). Condition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя).
- Тормозная жидкость
- 24мес.
- Салонный воздушный фильтр
- 20 000миль
- ≈ 32 000км
- Свечи зажигания
- 60 000миль
- ≈ 97 000км
- Воздушный фильтр двигателя
- 30 000миль
- ≈ 48 000км
Интервалы обслуживания
Из графика обслуживания 2024 BMW 4 Series. Строки с пометкой «Ориентировочное значение GarageHub» взяты не из графика обслуживания от производителя. По ним сверьтесь с руководством пользователя.
| Обслуживание | Каждые | Прим. стоимость | Статус |
|---|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасностиCondition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя). | 10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $120-$180 | |
| Салонный воздушный фильтрЗамена микрофильтра вентиляции при каждом 2-м обслуживании моторного масла (ок. 20 000 миль). Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла. | 20 000 миль≈ 32 000 км | $50-$90 | |
| Свечи зажиганияЗамена при каждом 6-м обслуживании моторного масла (ок. 60 000 миль). Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла. | 60 000 миль≈ 97 000 км | $250-$400 | |
| Тормозная жидкостьЭлемент безопасностиТолько по времени (без учета пробега): заменяйте, когда индикатор CBS показывает, что подошел срок замены тормозной жидкости. Интервал CBS BMW для тормозной жидкости составляет 24 месяца после каждой замены; первая замена может быть назначена позже, с отсчетом от даты производства. | 24 мес. | $120-$180 | |
| Осмотр тормозовТолько осмотр. Передние и задние тормозные колодки контролируются CBS (отображается оставшийся пробег в милях); заменяйте колодки по сигналу и при этом обслуживании проверяйте поверхность и толщину дисков. Тормозные магистрали и соединения проверяются при каждой проверке транспортного средства CBS. | По необходимости | — | |
| Охлаждающая жидкость двигателяПлановая замена не предусмотрена: система охлаждения двигателя заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта; уровень и концентрация охлаждающей жидкости проверяются при каждой проверке транспортного средства CBS. | По необходимости | $180-$280 | |
| Жидкость АКПППлановая замена не предусмотрена: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта. | По необходимости | $350-$500 | |
| Масло раздаточной коробки (только xDrive)Плановая замена не предусмотрена: раздаточная коробка xDrive заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта, если только сервисная система транспортного средства не запросит ее. | По необходимости | $180-$280 | |
| Воздушный фильтр двигателя | 30 000 миль≈ 48 000 км | $60-$100 | |
| Перестановка и осмотр шинОриентировочное значение GarageHubЭлемент безопасности | 5 000 миль≈ 8 000 км | $40-$80 |
≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
- 0 Пора
- 0 В течение 8 000 км
- 0 Позже
Спросить Rev о моем 4 Series
GarageHub · Бесплатно · Ваш AI автомеханикОткрытьBMW 4 Series 2024 года (G22/G23/G26) продается в кузовах Coupe, Convertible и Gran Coupe с четырехцилиндровым турбодвигателем в 430i и рядным шестицилиндровым турбодвигателем с мягкой гибридной системой в M440i, каждый с задним приводом или xDrive; все используют систему Condition Based Service (CBS) от BMW, при которой сервисный индикатор автомобиля показывает срок каждой операции. Этот график охватывает операции CBS и работы, выполняемые вместе с заменой масла на 430i и M440i; у M4 свой график.
Что будет, если пропустить
- Пренебрежение заменой масла в двигателях с турбонаддувом ускоряет износ подшипников турбины, что приводит к замене турбокомпрессора стоимостью $3 000–$5 000 на моделях 430i/M440i.
- При отложенной замене тормозная жидкость впитывает влагу, из-за чего снижается температура кипения и появляется «ватная» педаль или полная потеря эффективности тормозов при активной езде.
- Игнорирование замены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке ZF 8HP может вызвать жесткие переключения, засорение гидроблока и последующий выход из строя мехатронного блока, требующий замены трансмиссии стоимостью $4 000–$6 000.
- Несвоевременная замена 12-вольтовых аккумуляторов AGM перегружает генератор и может вызвать аварийный режим или невозможность запуска, при этом незарегистрированные аккумуляторы приводят к преждевременному выходу из строя нового устройства.
- Откладывание замены свечей зажигания на двигателях с турбонаддувом вызывает пропуски зажигания, загорание индикатора Check Engine и может повредить каталитические нейтрализаторы ($2 000+ за каждый).
Распространенные проблемы при большом пробеге
- 40,000+ mi
- Нагар на впускных клапанах (все двигатели с непосредственным впрыском) вызывает неровный холостой ход и потерю мощности; услуга очистки впускного тракта гранулами грецкого ореха стоит $400–$700.
- 50,000+ mi
- Выход из строя водяного насоса на четырех- и шестицилиндровых двигателях с турбонаддувом может вызвать перегрев; электрические насосы являются частой причиной поломок, требующих замены стоимостью $600–$1 200.
- 60,000+ mi
- Дребезг актуатора вестгейта турбокомпрессора на B58 3.0L I6 (M440i) может развиться из-за износа актуатора, иногда покрывается расширенной гарантией, если задокументировано на ранней стадии.
- 80,000+ mi
- Выход из строя топливного насоса высокого давления на двигателях с непосредственным впрыском вызывает неровную работу и аварийный режим; замена обходится в $1 200–$2 000, включая работу.
- 100,000+ mi
- Могут выйти из строя актуаторы раздаточной коробки xDrive, вызывая неисправности системы полного привода и переключение в режим только заднего привода; ремонт стоит $1 500–$2 500.
Частые вопросы о 2024 BMW 4 Series
Как часто 2024 BMW 4 Series требуется замена масла?
Интервал замены масла для 2024 BMW 4 Series составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $120-$180). Condition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя).
Какое обслуживание требуется для 2024 BMW 4 Series?
Услуги, которые нельзя пропускать для 2024 BMW 4 Series: моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль / 12 мес.; тормозная жидкость каждые 24 мес.. В таблице выше перечислены все услуги с интервалом и ориентировочной стоимостью.
Какие проблемы возникают у BMW 4 Series при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 40,000+ mi: Нагар на впускных клапанах (все двигатели с непосредственным впрыском) вызывает неровный холостой ход и потерю мощности; услуга очистки впускного тракта гранулами грецкого ореха стоит $400–$700. 50,000+ mi: Выход из строя водяного насоса на четырех- и шестицилиндровых двигателях с турбонаддувом может вызвать перегрев; электрические насосы являются частой причиной поломок, требующих замены стоимостью $600–$1 200. 60,000+ mi: Дребезг актуатора вестгейта турбокомпрессора на B58 3.0L I6 (M440i) может развиться из-за износа актуатора, иногда покрывается расширенной гарантией, если задокументировано на ранней стадии. 80,000+ mi: Выход из строя топливного насоса высокого давления на двигателях с непосредственным впрыском вызывает неровную работу и аварийный режим; замена обходится в $1 200–$2 000, включая работу. 100,000+ mi: Могут выйти из строя актуаторы раздаточной коробки xDrive, вызывая неисправности системы полного привода и переключение в режим только заднего привода; ремонт стоит $1 500–$2 500.
Следите за графиком обслуживания для 4 Series
Записывайте выполненные работы, получайте напоминания о предстоящих. Rev знает интервалы обслуживания для вашего 4 Series.