2024 BMW 4 Series bakım programı
2024 4 Series için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
2024 BMW 4 Series için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $120-$180) şeklindedir. Condition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir.
- Fren Hidroliği
- 24ay
- Kabin Hava Filtresi
- 20.000mi
- ≈ 32.000km
- Bujiler
- 60.000mi
- ≈ 97.000km
- Motor Hava Filtresi
- 30.000mi
- ≈ 48.000km
Servis aralıkları
2024 BMW 4 Series programından. “GarageHub tahmini” olarak işaretlenen satırlar üreticinin bakım programından alınmamıştır. Bunlar için kullanım kılavuzunuza bakın.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiCondition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $120-$180 | |
| Kabin Hava FiltresiHavalandırma mikrofiltresini her 2. motor yağı bakımında (yaklaşık 20.000 mi) değiştirin. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 20.000 mi≈ 32.000 km | $50-$90 | |
| BujilerHer 6. motor yağı bakımında (yaklaşık 60.000 mi) değiştirin. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 60.000 mi≈ 97.000 km | $250-$400 | |
| Fren HidroliğiGüvenlik öğesiYalnızca zamana bağlı (kilometre yok): CBS göstergesi fren hidroliğinin zamanının geldiğini gösterdiğinde değiştirin. BMW'nin CBS fren hidroliği aralığı her değişimden sonra 24 aydır; ilk değişim üretim tarihinden itibaren sayılarak daha sonraya planlanabilir. | 24 ay | $120-$180 | |
| Fren KontrolüYalnızca kontrol. Ön ve arka fren balataları CBS tarafından izlenir (kalan mil gösterilir); gösterge istediğinde balataları değiştirin ve bu bakımda disk yüzeyini ve kalınlığını kontrol edin. Fren hatları ve bağlantıları her CBS araç kontrolünde kontrol edilir. | Gerektiğinde | — | |
| Motor Soğutma SıvısıPlanlı değişim yok: motor soğutma sistemi fabrikada uzun ömürlü sıvı ile doldurulmuştur; değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir; soğutma sıvısı seviyesi ve konsantrasyonu her CBS araç kontrolünde kontrol edilir. | Gerektiğinde | $180-$280 | |
| Otomatik Şanzıman YağıPlanlı değişim yok: 8 ileri otomatik şanzıman fabrikada uzun ömürlü yağ ile doldurulmuştur; değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir. | Gerektiğinde | $350-$500 | |
| Transfer Kutusu Yağı (yalnızca xDrive)Planlı değişim yok: xDrive transfer kutusu fabrikada uzun ömürlü yağ ile doldurulmuştur; aracın servis sistemi istemedikçe değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir. | Gerektiğinde | $180-$280 | |
| Motor Hava Filtresi | 30.000 mi≈ 48.000 km | $60-$100 | |
| Lastik Rotasyonu ve KontrolüGarageHub tahminiGüvenlik öğesi | 5.000 mi≈ 8.000 km | $40-$80 |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
4 Series hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2024 BMW 4 Serisi (G22/G23/G26), Coupe, Cabrio ve Gran Coupe olarak satılır; 430i'de turboşarjlı dört silindirli, M440i'de hafif hibrit turboşarjlı sıralı altı silindirli motor bulunur ve her biri arkadan itişli veya xDrive'lıdır. Tümü BMW'nin Condition Based Service (CBS) sistemini paylaşır; bu sistemde aracın servis göstergesi her kalemin ne zaman yapılması gerektiğini gösterir. Bu program, 430i ve M440i'deki CBS servislerini ve yağ servisiyle birlikte yapılan kalemleri kapsar; M4'ün kendi programı vardır.
Atlamanız durumunda ne olur
- Turboşarjlı motorlarda yağ değişimlerini ihmal etmek turbo yatak aşınmasını hızlandırır ve 430i/M440i modellerinde $3.000–$5.000 tutarında turboşarj değişimine yol açar.
- Geciktirilen fren hidroliği değişimlerinde hidrolik nem emer; kaynama noktası düşer ve sportif sürüş sırasında süngerimsi pedal hissine veya tam fren zayıflamasına neden olur.
- ZF 8HP otomatik şanzımanda şanzıman yağı değişimlerini atlamak, sert vites geçişlerine, valf gövdesi tıkanmasına ve sonunda 4.000–6.000 $ şanzıman değişimi gerektiren mekatronik ünite arızasına neden olabilir.
- 12V AGM aküleri zamanında değiştirmemek alternatörü zorlar ve arıza modunu veya çalışmama durumlarını tetikleyebilir, kayıtsız aküler ise yeni ünitenin erken arızalanmasına neden olur.
- Turboşarjlı motorlarda buji değişimini ertelemek teklemeye neden olur, motor arıza lambasını yakar ve katalitik konvertörlere zarar verebilir (katalitik konvertör başına $2.000+).
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 40,000+ mi
- Emme valflerinde karbon birikimi (tüm direkt enjeksiyonlu motorlar) düzensiz rölantiye ve güç kaybına neden olur; ceviz kumu püskürtme servisinin maliyeti 400–700 $ arasındadır.
- 50,000+ mi
- Turboşarjlı I4 ve I6 motorlarda su pompası arızaları aşırı ısınmaya neden olabilir; elektrikli pompalar yaygın arıza noktalarıdır ve 600–1.200 $ değişim gerektirir.
- 60,000+ mi
- B58 3.0L I6 (M440i) motorunda turboşarj wastegate çıtırtısı aktüatör aşınması nedeniyle gelişebilir, bazen erken belgelenirse uzatılmış garanti kapsamında olabilir.
- 80,000+ mi
- Direkt enjeksiyonlu motorlarda yüksek basınçlı yakıt pompası arızaları düzensiz çalışmaya ve arıza moduna neden olur; değişim işçilik dahil $1.200–$2.000 tutarındadır.
- 100,000+ mi
- xDrive transfer kutusu aktüatör motorları arızalanabilir, bu da AWD sistemi arızalarına ve yalnızca arkadan çekiş moduna geçişe neden olur; onarım maliyeti $1.500–$2.500 arasındadır.
2024 BMW 4 Series hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2024 BMW 4 Series ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
2024 BMW 4 Series için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $120-$180) şeklindedir. Condition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir.
Bir 2024 BMW 4 Series ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2024 BMW 4 Series için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 24 ay için fren hidroliği. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir BMW 4 Series modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 40,000+ mi: Emme valflerinde karbon birikimi (tüm direkt enjeksiyonlu motorlar) düzensiz rölantiye ve güç kaybına neden olur; ceviz kumu püskürtme servisinin maliyeti 400–700 $ arasındadır. 50,000+ mi: Turboşarjlı I4 ve I6 motorlarda su pompası arızaları aşırı ısınmaya neden olabilir; elektrikli pompalar yaygın arıza noktalarıdır ve 600–1.200 $ değişim gerektirir. 60,000+ mi: B58 3.0L I6 (M440i) motorunda turboşarj wastegate çıtırtısı aktüatör aşınması nedeniyle gelişebilir, bazen erken belgelenirse uzatılmış garanti kapsamında olabilir. 80,000+ mi: Direkt enjeksiyonlu motorlarda yüksek basınçlı yakıt pompası arızaları düzensiz çalışmaya ve arıza moduna neden olur; değişim işçilik dahil $1.200–$2.000 tutarındadır. 100,000+ mi: xDrive transfer kutusu aktüatör motorları arızalanabilir, bu da AWD sistemi arızalarına ve yalnızca arkadan çekiş moduna geçişe neden olur; onarım maliyeti $1.500–$2.500 arasındadır.
4 Series için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, 4 Series aracınız için bakım aralıklarını bilir.