Приблизителен график за поддръжка на 2017 Acura MDX
Оценки на GarageHub за 2017 MDX, а не графикът за поддръжка на производителя.
Какво предстои за вашия MDX?
Въведете показанията на одометъра по-горе, за да видите какво предстои сега →
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2017 Acura MDX е на всеки ≈ 12 000 км (7500 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $65-$95); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Сервизни интервали
Оценки на GarageHub за 2017 Acura MDX, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасност | 7500 мили / 12 мес.≈ 12 000 км / 12 мес. | $65-$95 | |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасност | 7500 мили≈ 12 000 км | $25-$50 | |
| Филтър за купето | 15 000 мили≈ 24 000 км | $20-$45 | |
| Въздушен филтър на двигателя | 30 000 мили≈ 48 000 км | $25-$50 | |
| Промивка на спирачна течностЕлемент за безопасност | 45 000 мили / 36 мес.≈ 72 000 км / 36 мес. | $80-$120 | |
| Проверка и подмяна на спирачни накладкиЕлемент за безопасност | 12 мес. | $250-$450 | |
| Трансмисионна течност (9-степенна автоматична)Елемент за безопасност | 90 000 мили≈ 145 000 км | $200-$350 | |
| Масло на задния диференциал (само SH-AWD) | 90 000 мили≈ 145 000 км | $100-$150 | |
| Масло на раздатъчна кутия (само SH-AWD) | 90 000 мили≈ 145 000 км | $80-$130 | |
| Промивка на охлаждаща течност на двигателя | 120 000 мили / 120 мес.≈ 193 000 км / 120 мес. | $120-$180 | |
| Запалителни свещи | 105 000 мили≈ 169 000 км | $180-$280 | |
| Проверка и смяна на задвижващ ремък | 105 000 мили≈ 169 000 км | $120-$200 | |
| Проверка и смяна на акумулатор | 48 мес. | $150-$250 | |
| Проверка на регулировката на клапаните | 105 000 мили≈ 169 000 км | $200-$350 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Отлагането на смяната на маслото на 9-степенната трансмисия след 90 000 мили може да доведе до груби или забавени превключвания, което е известен проблем при този ZF-базиран агрегат, който се влошава с деградирала течност.
- Пренебрегването на обслужването на задния диференциал на SH-AWD причинява ускорено износване на съединителите за разпределение на въртящия момент, което води до скъпи ремонти или загуба на функционалност на AWD.
- Пропускането на промивките на спирачната течност позволява натрупване на влага, която корозира ABS модулатора и спирачните апарати, което води до усещане за мек педал и скъпи ремонти на спирачната система.
- Игнорирането на смените на двигателното масло след подканите на Maintenance Minder може да причини проблеми със системата Variable Cylinder Management (VCM), включително залепнали сегменти и прекомерен разход на масло.
- Несвоевременната смяна на износени спирачни накладки уврежда дисковете, превръщайки смяната на накладки за $300 в подмяна на накладки и дискове за $600+ при този тежък SUV.
- Просроченото обслужване на охладителната система крие риск от вътрешна корозия и течове на гарнитурата на главата, което е особено проблематично при V6 двигателя с алуминиев блок, използван в MDX.
Чести проблеми при висок пробег
- 60,000+ mi
- 9-степенната автоматична трансмисия може да проявява груби или забавени превключвания от 2-ра към 3-та и от 3-та към 4-та предавка; софтуерните актуализации и ранните смени на течността често смекчават този проблем.
- 80,000+ mi
- Тампоните на долните предни носачи може да се износят преждевременно, причинявайки тропане при преминаване през неравности и налагайки подмяна на целия носач.
- 100,000+ mi
- Тампоните на двигателя (особено задният) може да се влошат, което води до повишени вибрации на празен ход и при ускорение.
- 100,000+ mi
- Моделите със SH-AWD може да имат шум или вибрации от задния диференциал, ако обслужването на течността е било пренебрегнато, което понякога налага ремонт или подмяна на диференциала.
- 120,000+ mi
- Чувствителността на тъчскрийна на инфотейнмънт системата може да намалее; може да са необходими софтуерни актуализации или подмяна на екрана за надеждна работа.
- 150,000+ mi
- Износването на обтегача на ангренажната верига може да причини тракане при студен старт, въпреки че катастрофална повреда е рядка, ако смените на маслото са поддържани по график.
Често задавани въпроси за 2017 Acura MDX
Колко често се сменя маслото на 2017 Acura MDX?
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2017 Acura MDX е на всеки ≈ 12 000 км (7500 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $65-$95); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Каква поддръжка изисква 2017 Acura MDX?
Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2017 Acura MDX: двигателно масло и филтър на всеки 7500 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 7500 мили; промивка на спирачна течност на всеки 45 000 мили / 36 мес.; проверка и подмяна на спирачни накладки на всеки 12 мес.; трансмисионна течност (9-степенна автоматична) на всеки 90 000 мили. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
Какви проблеми възникват при Acura MDX при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 60,000+ mi: 9-степенната автоматична трансмисия може да проявява груби или забавени превключвания от 2-ра към 3-та и от 3-та към 4-та предавка; софтуерните актуализации и ранните смени на течността често смекчават този проблем. 80,000+ mi: Тампоните на долните предни носачи може да се износят преждевременно, причинявайки тропане при преминаване през неравности и налагайки подмяна на целия носач. 100,000+ mi: Тампоните на двигателя (особено задният) може да се влошат, което води до повишени вибрации на празен ход и при ускорение. 100,000+ mi: Моделите със SH-AWD може да имат шум или вибрации от задния диференциал, ако обслужването на течността е било пренебрегнато, което понякога налага ремонт или подмяна на диференциала. 120,000+ mi: Чувствителността на тъчскрийна на инфотейнмънт системата може да намалее; може да са необходими софтуерни актуализации или подмяна на екрана за надеждна работа. 150,000+ mi: Износването на обтегача на ангренажната верига може да причини тракане при студен старт, въпреки че катастрофална повреда е рядка, ако смените на маслото са поддържани по график.