Ориентировочный график технического обслуживания 2017 Acura MDX
Оценки GarageHub для 2017 MDX, а не график обслуживания от производителя.
Что нужно сделать на вашем MDX?
Введите показания одометра выше, чтобы увидеть, что нужно сделать сейчас →
- 0 Пора
- 0 В течение 8 000 км
- 0 Позже
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2017 Acura MDX составляет каждые ≈ 12 000 км (7 500 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $65-$95); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Интервалы обслуживания
Оценки GarageHub для 2017 Acura MDX, взятые не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
| Обслуживание | Каждые | Прим. стоимость | Статус |
|---|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасности | 7 500 миль / 12 мес.≈ 12 000 км / 12 мес. | $65-$95 | |
| Ротация шинЭлемент безопасности | 7 500 миль≈ 12 000 км | $25-$50 | |
| Салонный фильтр | 15 000 миль≈ 24 000 км | $20-$45 | |
| Воздушный фильтр двигателя | 30 000 миль≈ 48 000 км | $25-$50 | |
| Промывка тормозной жидкостиЭлемент безопасности | 45 000 миль / 36 мес.≈ 72 000 км / 36 мес. | $80-$120 | |
| Проверка и замена тормозных колодокЭлемент безопасности | 12 мес. | $250-$450 | |
| Трансмиссионная жидкость (9-ступенчатая автоматическая)Элемент безопасности | 90 000 миль≈ 145 000 км | $200-$350 | |
| Масло заднего дифференциала (только SH-AWD) | 90 000 миль≈ 145 000 км | $100-$150 | |
| Масло раздаточной коробки (только SH-AWD) | 90 000 миль≈ 145 000 км | $80-$130 | |
| Промывка охлаждающей жидкости двигателя | 120 000 миль / 120 мес.≈ 193 000 км / 120 мес. | $120-$180 | |
| Свечи зажигания | 105 000 миль≈ 169 000 км | $180-$280 | |
| Осмотр и замена приводного ремня | 105 000 миль≈ 169 000 км | $120-$200 | |
| Осмотр и замена аккумулятора | 48 мес. | $150-$250 | |
| Проверка регулировки клапанов | 105 000 миль≈ 169 000 км | $200-$350 |
≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
Что будет, если пропустить
- Задержка замены жидкости 9-ступенчатой трансмиссии после 90k миль может привести к жестким или замедленным переключениям, что является известной проблемой этого агрегата, разработанного ZF, которая усугубляется при деградации жидкости.
- Пренебрежение обслуживанием заднего дифференциала SH-AWD приводит к ускоренному износу фрикционов векторизации крутящего момента, что приводит к дорогостоящему ремонту или потере функциональности полного привода.
- Пропуск промывки тормозной жидкости приводит к накоплению влаги, которая вызывает коррозию модулятора ABS и суппортов, что приводит к ощущению «ватной» педали и дорогостоящему ремонту тормозной системы.
- Игнорирование замены моторного масла после подсказок Maintenance Minder может вызвать проблемы с системой переменного управления цилиндрами (VCM), включая заклинивание колец и чрезмерный расход масла.
- Несвоевременная замена изношенных тормозных колодок повреждает тормозные диски, превращая замену колодок за $300 в замену колодок и дисков за $600+ на этом тяжелом внедорожнике.
- Просроченное обслуживание охлаждающей жидкости чревато внутренней коррозией и утечками прокладки головки блока цилиндров, что особенно проблематично для алюминиевого блока V6, используемого в MDX.
Распространенные проблемы при большом пробеге
- 60,000+ mi
- 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия может демонстрировать грубые или замедленные переключения с 2-й на 3-ю и с 3-й на 4-ю передачи; обновления программного обеспечения и ранняя замена жидкости часто смягчают эту проблему.
- 80,000+ mi
- Втулки передних нижних рычагов могут преждевременно изнашиваться, вызывая стук при проезде неровностей и требуя замены всего узла рычага.
- 100,000+ mi
- Опоры двигателя (особенно задняя) могут изнашиваться, что приводит к усилению вибрации на холостом ходу и при ускорении.
- 100,000+ mi
- Модели SH-AWD могут испытывать шум или вибрацию заднего дифференциала, если обслуживание жидкости было пренебрежено, иногда требуя переборки или замены дифференциала.
- 120,000+ mi
- Чувствительность сенсорного экрана информационно-развлекательной системы может ухудшаться; для надежной работы могут потребоваться обновления программного обеспечения или замена экрана.
- 150,000+ mi
- Износ натяжителя цепи ГРМ может вызывать дребезжание при холодном запуске, хотя катастрофический отказ редок, если замена масла производилась по графику.
Частые вопросы о 2017 Acura MDX
Как часто 2017 Acura MDX требуется замена масла?
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2017 Acura MDX составляет каждые ≈ 12 000 км (7 500 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $65-$95); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Какое обслуживание требуется для 2017 Acura MDX?
Услуги, которые, по оценке GarageHub, нельзя пропускать для 2017 Acura MDX: моторное масло и фильтр каждые 7 500 миль / 12 мес.; ротация шин каждые 7 500 миль; промывка тормозной жидкости каждые 45 000 миль / 36 мес.; проверка и замена тормозных колодок каждые 12 мес.; трансмиссионная жидкость (9-ступенчатая автоматическая) каждые 90 000 миль. Эти интервалы ориентировочные и взяты не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
Какие проблемы возникают у Acura MDX при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 60,000+ mi: 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия может демонстрировать грубые или замедленные переключения с 2-й на 3-ю и с 3-й на 4-ю передачи; обновления программного обеспечения и ранняя замена жидкости часто смягчают эту проблему. 80,000+ mi: Втулки передних нижних рычагов могут преждевременно изнашиваться, вызывая стук при проезде неровностей и требуя замены всего узла рычага. 100,000+ mi: Опоры двигателя (особенно задняя) могут изнашиваться, что приводит к усилению вибрации на холостом ходу и при ускорении. 100,000+ mi: Модели SH-AWD могут испытывать шум или вибрацию заднего дифференциала, если обслуживание жидкости было пренебрежено, иногда требуя переборки или замены дифференциала. 120,000+ mi: Чувствительность сенсорного экрана информационно-развлекательной системы может ухудшаться; для надежной работы могут потребоваться обновления программного обеспечения или замена экрана. 150,000+ mi: Износ натяжителя цепи ГРМ может вызывать дребезжание при холодном запуске, хотя катастрофический отказ редок, если замена масла производилась по графику.