Вот элемент обслуживания, который почти никто не выполняет вовремя: промывка тормозной жидкости. Большинство производителей рекомендуют это делать каждые 2-3 года независимо от пробега, но это редко встречается в меню экспресс-замены масла, и многие владельцы никогда этого не делали.
Почему тормозная жидкость портится
Тормозная жидкость гигроскопична — она впитывает влагу из воздуха через микроскопические поры в резиновых шлангах и уплотнениях. Свежая жидкость DOT 4 имеет сухую температуру кипения около 446F (230C). После двух лет поглощения влаги она может упасть примерно до 311F (155C) — минимального значения температуры кипения DOT 4 во влажном состоянии. Сильное торможение создает серьезное тепло, и если ваша жидкость закипит, в линиях образуются пузырьки пара. Пар сжимается, а гидравлическая жидкость — нет. Вот как получается педаль, которая уходит в пол.
Как проверить
- Тест-полоски для тормозной жидкости стоят несколько долларов и измеряют содержание влаги — окуните одну в резервуар.
- Проверка цвета: свежая жидкость имеет цвет от прозрачного до светло-янтарного. Темно-коричневая или черная жидкость нуждается в замене.
- Если ваша педаль кажется мягкой или имеет больший ход, чем раньше, загрязненная жидкость является вероятной причиной.
Почему это важно
Помимо проблемы безопасности, связанной со снижением эффективности торможения, влага в тормозной жидкости изнутри разъедает внутренние компоненты суппорта и главного цилиндра. Промывка жидкостью за 100 долларов сейчас предотвращает последующую переборку суппорта за 600 долларов.
Быстрые действия
Проверьте бачок тормозной жидкости — откройте крышку и посмотрите на цвет. Если он темно-коричневый или вы не помните последнюю промывку, внесите это в свой список. Это отличная работа, которую можно выполнить самостоятельно, используя комплект для прокачки за 20 долларов на одного человека.
