Ето една поддръжка, която почти никой не прави навреме: промивка на спирачната течност. Повечето производители препоръчват на всеки 2-3 години, независимо от пробега, но рядко се появява в менютата за бързо смазване и много собственици никога не са я правили.
Защо спирачната течност се разваля
Спирачната течност е хигроскопична — абсорбира влага от въздуха през микроскопични пори в гумените маркучи и уплътнения. Прясната течност DOT 4 има суха точка на кипене около 446F (230C). След две години абсорбиране на влага, това може да падне до около 311F (155C) — долната граница на мократа точка на кипене на DOT 4. Силното спиране генерира сериозна топлина и ако течността ви заври, получавате парни мехурчета в тръбите. Парата се компресира — хидравличната течност не. Така получавате педал, който отива до пода.
Как да проверите
- Тест ленти за спирачна течност струват няколко лева и измерват съдържанието на влага — потопете една в резервоара
- Проверка на цвета: прясната течност е прозрачна до светло кехлибарена. Тъмнокафявата или черна течност е закъсняла
- Ако педалът ви се усеща мек или има по-голям ход от обикновено, замърсената течност е вероятен виновник
Защо е важно
Освен въпроса за безопасността на намалената ефективност на спиране, влагата в спирачната течност корозира вътрешните компоненти на спирачния апарат и главния цилиндър отвътре навън. Промивка на течността за 100 лева сега предотвратява ремонт на спирачен апарат за 600 лева по-късно.
Бързи действия
Проверете резервоара за спирачна течност — отворете капачката и вижте цвета. Ако е тъмнокафяв или не помните последната промивка, поставете го в списъка си. Това е чудесна DIY работа с комплект за обезвъздушаване за един човек за 20 лева.
