2021年式 BMW 5 Series 整備スケジュール
2021年式5 Seriesのすべての整備項目と、その推奨間隔および概算費用を記載しています。
2021 BMW 5 Seriesのオイル交換推奨時期は≈ 16,000 km (10,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$120-$180）。コンディション・ベースド・サービス（CBS）：車両のサービスディスプレイが要求したときに交換します。CBSのエンジンオイル交換間隔は最大10,000マイルまたは12か月のいずれか早い方で、走行条件（短距離走行、冷間始動、アイドリング、高回転）によってはディスプレイがより早く交換を求める場合があります。
- ブレーキフルード
- 24ヶ月
- キャビンエアフィルター
- 20,000マイル
- ≈ 32,000km
- エンジンエアフィルター
- 40,000マイル
- ≈ 64,000km
- スパークプラグ
- 60,000マイル
- ≈ 97,000km
整備間隔
2021 BMW 5 Seriesのスケジュールより。
| 整備項目 | 交換・点検周期 | 推定費用 | 状態 |
|---|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルター安全に関わる項目コンディション・ベースド・サービス（CBS）：車両のサービスディスプレイが要求したときに交換します。CBSのエンジンオイル交換間隔は最大10,000マイルまたは12か月のいずれか早い方で、走行条件（短距離走行、冷間始動、アイドリング、高回転）によってはディスプレイがより早く交換を求める場合があります。 | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | $120-$180 | |
| キャビンエアフィルターエンジンオイルサービス2回ごと（約20,000 mi）に換気用マイクロフィルターを交換してください。CBSディスプレイには表示されず、オイルサービスと同時に実施します。 | 20,000 マイル≈ 32,000 km | $60-$100 | |
| エンジンエアフィルターエンジンオイルサービス4回ごと（約40,000 mi）にエアフィルターエレメントを交換してください。ほこりの多い環境ではより頻繁に交換します。CBSディスプレイには表示されず、オイルサービスと同時に実施します。 | 40,000 マイル≈ 64,000 km | $50-$90 | |
| スパークプラグエンジンオイルサービス6回ごと（約60,000 mi）に交換してください。CBSディスプレイには表示されず、オイルサービスと同時に実施します。 | 60,000 マイル≈ 97,000 km | $250-$400 | |
| ブレーキフルード安全に関わる項目時間基準のみ（走行距離は無関係）：CBSディスプレイにブレーキフルードの交換時期が表示されたら交換します。BMWのCBSによるブレーキフルード交換間隔は各交換後24か月です。初回は生産日から数えるため、より遅い時期に設定される場合があります。 | 24 ヶ月 | $120-$180 | |
| ブレーキ点検点検のみ。前後のブレーキパッドはCBSで監視されます（残り走行可能マイルを表示）。表示されたらパッドを交換し、その際にディスクの表面と厚さを確認してください。ブレーキラインと接続部はCBS車両点検のたびに点検されます。 | 必要に応じて | — | |
| エンジンクーラント定期交換なし：エンジン冷却系は工場でロングライフフルードが充填されており、交換は修理を行う場合にのみ必要です。クーラントの液量と濃度はCBS車両点検のたびに確認します。 | 必要に応じて | $200-$300 | |
| オートマチックトランスミッションフルード定期交換なし：8速オートマチックトランスミッションは工場でロングライフフルードが充填されており、交換は修理を行う場合にのみ必要です。 | 必要に応じて | $350-$500 | |
| トランスファーケースフルード（xDriveのみ）定期交換なし：xDriveトランスファーケースは工場でロングライフフルードが充填されており、車両のサービスシステムが要求しない限り、交換は修理を行う場合にのみ必要です。 | 必要に応じて | $120-$200 |
※他方の単位から換算し、端数を丸めています。
概算費用は米国の一般的なもので、米ドル表示です。
- 0 要対応
- 0 8,000km以内
- 0 後日
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GarageHub · 無料・AIメカニック開く2021年型BMW 5シリーズG30には、実際の走行状況を監視するBMWのコンディション・ベースド・サービス（CBS）システムが搭載されていますが、従来の期間ベースのメンテナンスに従うことで、ターボチャージャーエンジンラインナップ全体の寿命を確保できます。このスケジュールは、BMWのTwinPowerターボエンジン、8速ステップトロニックオートマチックトランスミッション、およびオプションのxDrive AWDシステムの独自のニーズに対応し、CBSアラートを超えた明確なサービス基準をオーナーに提供します。
整備を怠った場合の影響
- トランスミッションフルードの整備を先延ばしにすると、ZF 8HPのバルブボディ故障が起こり、変速ショックや$3,000-$5,000のトランスミッションオーバーホールにつながります
- ブレーキフルードのフラッシングを省くと吸湿によりABSモジュールが腐食し、$1,200-$2,000のABSポンプ交換につながります
- xDriveモデルでディファレンシャルフルードの交換を怠ると、トランスファーケースのチェーンが伸び、$2,000-$3,500のトランスファーケースのオーバーホールにつながります
- スパークプラグの交換が遅れると失火が起こり、イグニッションコイル（各$150-$250）と触媒コンバーター（片側あたり$1,500-$2,500）を損傷します
- クーラントのフラッシングを省くと、B48/B58エンジンに多い電動ウォーターポンプの故障が早まり、部品と工賃で$800-$1,200かかります
高走行距離でよくある問題
- 60,000+ mi
- すべてのTwinPowerエンジンで電動ウォーターポンプが故障します。症状としては、ポンプハウジングからのクーラント漏れやオーバーヒート警告灯の点灯があります。
- 70,000+ mi
- 直列6気筒エンジンでVANOSソレノイドが故障し、アイドリング不調や出力低下を引き起こします。オイル交換時期の延長が原因となることが多いです。
- 80,000+ mi
- B58直列6気筒およびN63 V8エンジンでバルブカバーガスケットからオイル漏れが発生します。オイルがエキゾーストマニホールドに染み込み、焦げたオイルの臭いが発生します。
- 50,000+ mi
- 8HPトランスミッションのメカトロニクススリーブの摩耗により、エンゲージメントの遅延やリンプモードが発生します。フルード交換の頻度が低い場合に多く見られます。
- 75,000+ mi
- 全モデルでフロントコントロールアームブッシュの劣化により、段差での異音やタイヤの偏摩耗が発生します。
- 90,000+ mi
- 直噴エンジンで高圧燃料ポンプが故障します。症状としては、クランキング時間の延長、エンジンの不調、燃料圧力の故障コードなどがあります。
2021 BMW 5 Seriesに関するよくある質問
2021 BMW 5 Seriesのオイル交換はどのくらいの頻度で必要ですか？
2021 BMW 5 Seriesのオイル交換推奨時期は≈ 16,000 km (10,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$120-$180）。コンディション・ベースド・サービス（CBS）：車両のサービスディスプレイが要求したときに交換します。CBSのエンジンオイル交換間隔は最大10,000マイルまたは12か月のいずれか早い方で、走行条件（短距離走行、冷間始動、アイドリング、高回転）によってはディスプレイがより早く交換を求める場合があります。
2021 BMW 5 Seriesにはどのようなメンテナンスが必要ですか？
2021 BMW 5 Seriesで怠ってはいけない整備は10,000 マイル / 12 ヶ月ごとのエンジンオイル＆フィルター; 24 ヶ月ごとのブレーキフルードです。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。
走行距離が多いBMW 5 Seriesで問題になりやすい箇所はどこですか？
走行距離が増えるにつれてオーナーが報告する問題点：60,000+ mi: すべてのTwinPowerエンジンで電動ウォーターポンプが故障します。症状としては、ポンプハウジングからのクーラント漏れやオーバーヒート警告灯の点灯があります。 70,000+ mi: 直列6気筒エンジンでVANOSソレノイドが故障し、アイドリング不調や出力低下を引き起こします。オイル交換時期の延長が原因となることが多いです。 80,000+ mi: B58直列6気筒およびN63 V8エンジンでバルブカバーガスケットからオイル漏れが発生します。オイルがエキゾーストマニホールドに染み込み、焦げたオイルの臭いが発生します。 50,000+ mi: 8HPトランスミッションのメカトロニクススリーブの摩耗により、エンゲージメントの遅延やリンプモードが発生します。フルード交換の頻度が低い場合に多く見られます。 75,000+ mi: 全モデルでフロントコントロールアームブッシュの劣化により、段差での異音やタイヤの偏摩耗が発生します。 90,000+ mi: 直噴エンジンで高圧燃料ポンプが故障します。症状としては、クランキング時間の延長、エンジンの不調、燃料圧力の故障コードなどがあります。
5 Seriesの整備スケジュールを管理
実施した整備を記録し、次回の整備時期を通知します。Revが5 Seriesの適切な整備間隔を把握します。