Programme d'entretien de la 2023 Honda Civic
Chaque entretien pour la 2023 Civic, avec son intervalle et un coût estimé.
Intervalles d'entretien
D'après le programme 2023 Honda Civic. Les lignes marquées « Estimation GarageHub » ne proviennent pas du programme d'entretien du constructeur. Pour celles-ci, consultez votre manuel du propriétaire.
| Service | Tous les | Coût estimé | Statut |
|---|---|---|---|
| Huile moteur et filtreArticle de sécuritéPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : code A = vidange de l'huile moteur ; code B = vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile. Limite de repli fixe : si aucun message du Minder n'apparaît plus de 12 mois après la réinitialisation, vidanger l'huile chaque année. Huile : Honda Genuine Motor Oil 0W-20 (2022-2023 : API qualité premium 0W-20 ; 2025+ : API service SN ou supérieure 0W-20). Contenance (le manuel donne les deux unités) : 2.0L NA 2022-2024 4,2 US qt (4,0 L) en vidange, 4,4 US qt (4,2 L) avec filtre ; 2.0L NA 2025+ 3,9 US qt (3,7 L), 4,2 US qt (4,0 L) avec filtre ; 1.5T et Si 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) avec filtre ; e:HEV 3,9 US qt (3,7 L), 4,2 US qt (4,0 L) avec filtre. Conditions sévères : le Minder raccourcit l'intervalle selon les conditions de fonctionnement du moteur ; le manuel américain ne donne pas de kilométrage distinct pour les conditions sévères. | Maintenance Minder (code A/B) / 12 mois | $45-$75 | |
| Permutation des pneusPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 1 « Permuter les pneus » (« Permuter les pneus selon les messages d'entretien »). Pas de kilométrage fixe aux États-Unis. | Maintenance Minder (code 1) | $25-$50 | |
| Filtre à air moteurPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 2 « Remplacer l'élément du filtre à air ». Conditions sévères : environnement poussiéreux - remplacer tous les 15 000 milles (24 000 km). | Maintenance Minder (code 2) | $25-$50 | |
| Filtre d'habitaclePiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 2 « Remplacer le filtre à poussière et à pollen ». Conditions sévères : zones urbaines à forte concentration de suie - remplacer tous les 15 000 milles (24 000 km). | Maintenance Minder (code 2) | $20-$40 | |
| Inspection de la courroie d'accessoiresPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 2 « Inspecter la courroie d'entraînement » (inspection uniquement). Non indiqué pour l'hybride e:HEV. | Maintenance Minder (code 2) | — | |
| Liquide de transmission CVTArticle de sécuritéPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 3 « Remplacer le liquide de transmission ». Liquide : Honda HCF-2. Contenance (vidange) : 2.0L NA 2,9 US qt (2,7 L) ; 1.5T 3,9 US qt (3,7 L). Conditions sévères : zones montagneuses à très basse vitesse - remplacer tous les 25 000 milles (40 000 km). | Maintenance Minder (code 3) | $150-$250 | |
| Liquide de boîte manuellePiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 3 « Remplacer le liquide de transmission ». Liquide : Honda MTF (2025 : Honda MTF III). Contenance (vidange) : 2,0 US qt (1,9 L). Conditions sévères : zones montagneuses à très basse vitesse - remplacer tous les 37 500 miles (60 000 km). | Maintenance Minder (code 3) | — | |
| Bougies d'allumagePiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 4 « Remplacer les bougies d'allumage ». | Maintenance Minder (code 4) | $120-$200 | |
| Inspection du jeu aux soupapesPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 4 « Inspecter le jeu aux soupapes » (inspection uniquement), toutes les voitures non hybrides 2022-2024. Régler aussi les soupapes lors des services A, B, 1, 2 ou 3 si elles sont bruyantes. | Maintenance Minder (code 4) | — | |
| Liquide de refroidissement moteurPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 5 « Remplacer le liquide de refroidissement moteur ». Liquide de refroidissement : Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50. Contenance vase d'expansion compris (le manuel donne des US gal et des L, pas de quarts) : 2.0L NA 2022-2024 1,56 US gal (5,90 L), 2025+ 1,43 US gal (5,42 L) ; 1.5T CVT 1,51 US gal (5,72 L), 1.5T/Si MT 1,48 US gal (5,59 L) ; e:HEV 1,46 US gal (5,54 L). | Maintenance Minder (code 5) | $120-$180 | |
| Liquide de freinArticle de sécuritéPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 7 « Remplacer le liquide de frein ». Limite de repli fixe : si l'élément 7 n'apparaît pas dans les 36 mois suivant la réinitialisation, remplacer tous les 3 ans. Liquide : Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3 (contenance non indiquée). | Maintenance Minder (code 7) / 36 mois | $80-$120 | |
| Inspection des freinsArticle de sécuritéPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : code principal B « Inspecter les freins avant et arrière » (inspection uniquement). | Maintenance Minder (code B) | — | |
| Inspection châssis et liquides (service B)Piloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : code principal B : inspecter les rotules de biellette/boîtier de direction/soufflets, la suspension, les soufflets de transmission, les flexibles et conduites de frein, tous les niveaux de liquides, l'échappement, les conduites de carburant ; vérifier la date de péremption de la bouteille du kit de réparation de pneus (si équipé). | Maintenance Minder (code B) | — | |
| Huile moteur et filtre (Type R)Estimation GarageHubArticle de sécurité | Maintenance Minder (code A/B) / 12 mois | $45-$75 | |
| Permutation des pneus (Type R)Estimation GarageHub | Maintenance Minder (code 1) | $25-$50 | |
| Filtre à air moteur (Type R)Estimation GarageHub | Maintenance Minder (code 2) | $25-$50 | |
| Filtre d'habitacle (Type R)Estimation GarageHub | Maintenance Minder (code 2) | $20-$40 | |
| Inspection de la courroie d'entraînement (Type R)Estimation GarageHub | Maintenance Minder (code 2) | — | |
| Liquide de boîte manuelle (Type R)Estimation GarageHub | Maintenance Minder (code 3) | — | |
| Bougies d'allumage (Type R)Estimation GarageHub | Maintenance Minder (code 4) | $120-$200 | |
| Inspection du jeu aux soupapes (Type R)Estimation GarageHub | Maintenance Minder (code 4) | — | |
| Liquide de refroidissement moteur (Type R)Estimation GarageHub | Maintenance Minder (code 5) | $120-$180 | |
| Liquide de frein (Type R)Estimation GarageHubArticle de sécurité | Maintenance Minder (code 7) / 36 mois | $80-$120 | |
| Inspection des freins (Type R)Estimation GarageHubArticle de sécurité | Maintenance Minder (code B) | — | |
| Inspection châssis et liquides (service B, Type R)Estimation GarageHub | Maintenance Minder (code B) | — |
Les coûts estimés sont typiques des États-Unis, en USD.
- 0 À faire maintenant
- 0 Dans 8 000 km
- 0 Plus tard
Demander à Rev à propos de ma Civic
GarageHub · Gratuit · Votre mécanicien IAOuvrirLa Honda Civic 2023 (11e génération) est proposée aux États-Unis avec quatre groupes motopropulseurs : un I4 2.0L atmosphérique et un I4 1.5L turbocompressé sur les finitions grand public, un 1.5L turbo plus puissant sur la Si et le 2.0L turbo sur la Type R, tous à chaîne de distribution et à traction avant. Ce programme traite des besoins propres à chaque configuration, y compris l'entretien du fluide CVT et les exigences d'huile des moteurs turbo, pour les propriétaires qui souhaitent maximiser la longévité et la fiabilité.
Conséquences en cas d'oubli
- Négliger les vidanges de liquide de transmission CVT peut entraîner des secousses, des glissements et une défaillance prématurée de la transmission – une réparation de plus de 4 000 $ non couverte par la garantie du groupe motopropulseur après 60 000 miles.
- Les vidanges d'huile différées sur le moteur 1.5L turbocompressé accélèrent l'usure des paliers du turbocompresseur et peuvent entraîner des problèmes de dilution d'huile documentés sur les modèles de 10e génération précédents.
- Sauter les purges de liquide de frein permet l'absorption d'humidité, réduisant le point d'ébullition et risquant l'évanouissement des freins ou la corrosion du module ABS dans le système de freinage intégré.
- Le remplacement tardif des bougies d'allumage sur les moteurs turbocompressés augmente le risque de ratés sous charge, endommageant les convertisseurs catalytiques et entraînant des réparations coûteuses du système d'émissions.
- Ne pas faire de permutation des pneus entraîne une usure inégale des pneus avant sur cette plateforme à traction avant, réduisant l'adhérence sur sol mouillé et nécessitant un remplacement prématuré des quatre pneus.
Problèmes courants à fort kilométrage
- 30,000+ mi
- Les moteurs 1.5L turbocompressés peuvent présenter une dilution d'huile avec du carburant dans les climats froids et lors de trajets courts; surveillez le niveau d'huile et envisagez des vidanges plus fréquentes.
- 50,000+ mi
- Les transmissions CVT peuvent développer des vibrations ou des hésitations si le liquide n'est pas changé à temps, en particulier dans la circulation en accordéon ou sur terrain vallonné.
- 60,000+ mi
- Les moteurs turbo 1.5L à injection directe peuvent accumuler des dépôts de carbone sur les soupapes d'admission, provoquant un ralenti irrégulier ou une puissance réduite; un nettoyage par projection de coquilles de noix résout ce problème.
- 80,000+ mi
- Les bagues de bras de suspension inférieurs avant et les bagues de conformité peuvent s'user, entraînant des claquements sur les bosses ou une dérive de la direction sur chaussée irrégulière.
- 120,000+ mi
- La pompe à eau et les boîtiers de thermostat (composants en plastique) peuvent développer des fuites; inspectez minutieusement le système de refroidissement lors de la vidange du liquide de refroidissement longue durée.
Questions courantes sur la 2023 Honda Civic
Quel entretien une 2023 Honda Civic nécessite-t-elle ?
Les entretiens à ne pas négliger sur une 2023 Honda Civic : huile moteur et filtre : Maintenance Minder (code A/B) / 12 mois; liquide de transmission cvt : Maintenance Minder (code 3); liquide de frein : Maintenance Minder (code 7) / 36 mois; inspection des freins : Maintenance Minder (code B). Le tableau ci-dessus liste chaque entretien avec son intervalle et son coût estimé.
Quels sont les problèmes fréquents sur une Honda Civic à fort kilométrage ?
Ce que les propriétaires signalent à mesure que le kilométrage augmente : 30,000+ mi: Les moteurs 1.5L turbocompressés peuvent présenter une dilution d'huile avec du carburant dans les climats froids et lors de trajets courts; surveillez le niveau d'huile et envisagez des vidanges plus fréquentes. 50,000+ mi: Les transmissions CVT peuvent développer des vibrations ou des hésitations si le liquide n'est pas changé à temps, en particulier dans la circulation en accordéon ou sur terrain vallonné. 60,000+ mi: Les moteurs turbo 1.5L à injection directe peuvent accumuler des dépôts de carbone sur les soupapes d'admission, provoquant un ralenti irrégulier ou une puissance réduite; un nettoyage par projection de coquilles de noix résout ce problème. 80,000+ mi: Les bagues de bras de suspension inférieurs avant et les bagues de conformité peuvent s'user, entraînant des claquements sur les bosses ou une dérive de la direction sur chaussée irrégulière. 120,000+ mi: La pompe à eau et les boîtiers de thermostat (composants en plastique) peuvent développer des fuites; inspectez minutieusement le système de refroidissement lors de la vidange du liquide de refroidissement longue durée.
Conserver ce programme pour votre Civic
Notez vos interventions et recevez des rappels pour la suite. Rev connaît les échéances de votre Civic.