Programa de mantenimiento del Audi A3 (8V 2015–2020, 8Y 2022–2024)

Las tarjetas de mantenimiento de Audi para el A3 en EE. UU. indican cambiar el aceite y el filtro del motor cada 10.000 millas o 12 meses, reemplazar el filtro de aire del habitáculo cada 20.000 millas o 2 años, y cambiar el líquido de frenos cada 2 años, independientemente del kilometraje. Las bujías y el líquido de la transmisión S tronic dependen del motor y del año. Por ejemplo, las bujías deben cambiarse cada 40.000 millas (≈64.000 km) en los motores 2.0T hasta 2018, pero cada 80.000 millas en los A3 40 TFSI y A3 45 TFSI de 2019–2020 y en el A3 40 TFSI de 2022–2024.

Estas cifras provienen de las tarjetas, manuales y programas de mantenimiento de Audi en EE. UU. para el A3 8V, años modelo 2015–2020, y el A3 8Y, años modelo 2022–2024. Muchos elementos dependen del motor, la transmisión S tronic o el sistema de tracción quattro, por lo que cada fila a continuación especifica su alcance. Esta guía no cubre generaciones anteriores del A3 ni ningún año modelo que no aparezca aquí, y no proporciona cifras para ellos.

Referencia rápida: programa del A3 por motor y año

A menos que una fila especifique un motor o años, se aplica a todos los años cubiertos, 2015–2020 y 2022–2024. Para 2015 y 2016, varios elementos tienen una cifra de primer vencimiento menor; los que no se muestran en esta tabla se encuentran en la tabla de primeros vencimientos cerca del final.

Elemento	Lo que dice Audi	Cuándo
Aceite y filtro del motor	Cambiar el aceite y sustituir el filtro	Cada 10.000 millas o 12 meses
Pastillas de freno	Comprobar el grosor	En cada servicio programado, cada 10.000 millas o 12 meses
Filtro de aire del habitáculo	Sustituir el filtro de polvo y polen	Cada 20.000 millas o 2 años
Filtro de aire del motor	Sustituir	Cada 60.000 millas; sin intervalo de tiempo
Líquido de frenos	Cambiar	Cada 2 años independientemente del kilometraje
Bujías, 1.8T (2015–2016)	Sustituir	Primero a las 55.000 millas (≈89.000 km) o 6 años, después cada 60.000 millas o 6 años, lo que ocurra primero
Bujías, 2.0T quattro (2015–2018), A3 Sportback e-tron (2016–2018), 2.0T tracción delantera ciclo B (2017–2018)	Sustituir	Cada 40.000 millas (≈64.000 km) o 6 años, lo que ocurra primero; en 2015–2016 el primer cambio es a las 35.000 millas (≈56.000 km) o 6 años
Bujías, A3 40 TFSI y A3 45 TFSI (2019–2020), 8Y A3 40 TFSI (2022–2024)	Sustituir	Cada 80.000 millas o 6 años, lo que ocurra primero
Líquido y filtro S tronic: 1.8T (2015–2016), 2.0T quattro (2015–2018), 2.0 TDI (2015)	Cambiar el líquido y sustituir el elemento filtrante del sistema hidráulico del embrague	Cada 40.000 millas (≈64.000 km); en 2015–2016 el primer cambio es a las 35.000 millas (≈56.000 km)
Líquido S tronic: A3 Sportback e-tron (2016–2018)	Cambiar el líquido	Cada 40.000 millas (≈64.000 km); el primer cambio en 2016 es a las 35.000 millas (≈56.000 km)
Líquido S tronic: 2.0T tracción delantera ciclo B (2017–2018), A3 40 TFSI y A3 45 TFSI (2019–2020), 8Y A3 40 TFSI (2022–2024)	Cambiar el líquido	Cada 80.000 millas
Líquido del embrague AWD (quattro): 2.0T quattro (2015–2018), A3 45 TFSI (2019–2020), 8Y con quattro	Cambiar el líquido	Cada 3 años independientemente del kilometraje
Filtro de combustible: 2.0 TDI (2015)	Sustituir	Primero a las 15.000 millas, después cada 20.000 millas
Correa de distribución: 2.0 TDI (2015), A3 Sportback e-tron (2016–2017)	Sustituir	Cada 130.000 millas (≈209.000 km)
Batería de 12 V (2015–2017)	Comprobar terminales, montaje y carcasa; sustituir si es necesario	Cada 20.000 millas o 2 años
Batería de la caja conectada / OCU (8Y, 2022–2024)	Comprobar el estado de salud con el equipo de diagnóstico	En el mantenimiento estándar, cada 20.000 millas o 2 años
Discos de freno (2015–2017)	Comprobar el grosor	Cada 40.000 millas (≈64.000 km) o 4 años, lo que ocurra primero
Correa trapezoidal nervada (2015–2017)	Comprobar; sustituir si es necesario	Cada 80.000 millas
Correa trapezoidal nervada del motor de arranque/generador y tensor (8Y, 2022–2024)	Sustituir	Cada 60.000 millas

Motores y años que cubren las tarjetas

Las tarjetas mencionan estos motores y años de modelo. Cada fila de esta guía se limita a los que enumera.

• 1.8T (1.8L TFSI, tracción delantera): 2015–2016
• 2.0T quattro (2.0L TFSI): 2015–2018
• 2.0 TDI (2.0L turbo diésel, tracción delantera): 2015
• A3 Sportback e-tron (1.4L TFSI turbo híbrido enchufable): 2016–2018
• 2.0T tracción delantera, ciclo B (2.0L TFSI): 2017–2018
• A3 40 TFSI (2.0L TFSI ciclo B, tracción delantera): 2019–2020
• A3 45 TFSI quattro (2.0L TFSI): 2019–2020
• 8Y A3 40 TFSI (2.0L TFSI híbrido suave): 2022–2024

Las tarjetas establecen el intervalo del líquido S tronic según el motor, así que asegúrate de que coincida con tu motor y año.

Cómo se estructura el programa

En 2015 y 2016, los programas de Audi enumeran primero un servicio de Mantenimiento Estándar a las 5.000 millas (8.000 km) o 1 año después de la entrega y, posteriormente, cada 10.000 millas o 1 año. Un servicio de Mantenimiento Mayor se realiza primero a las 15.000 millas o 2 años y, después, cada 20.000 millas o 2 años.

A partir de 2017, y en las tarjetas de 2022–2024, el primer Mantenimiento Menor debe realizarse a las 10.000 millas o 1 año después de la entrega. Después de eso, el Mantenimiento Menor y el Estándar se alternan, y cada tipo se realiza cada 20.000 millas o 2 años. Juntos, programan una visita cada 10.000 millas o 12 meses. La duración del intervalo de cada elemento se mantiene igual en ambas estructuras. Solo difieren las cifras del primer vencimiento; estas se encuentran en la tabla de referencia rápida o, donde no aparezcan, en la tabla de primer vencimiento al final.

Aceite y filtro de aire en condiciones severas

Aceite y filtro del motor. Cambia el aceite y reemplaza el filtro cada 10.000 millas o 12 meses en todos los años cubiertos. Audi no proporciona una cifra para servicio severo. En condiciones severas, como temperaturas extremadamente bajas o exceso de polvo, Audi indica que los cambios de aceite del motor deben realizarse entre los intervalos establecidos.

Filtro de aire del motor. Reemplaza el elemento del filtro de aire cada 60.000 millas. Audi no proporciona un intervalo de tiempo para esto. En condiciones severas, como exceso de polvo, Audi indica limpiar o reemplazar el filtro entre los intervalos establecidos, y no proporciona una cifra para ello.

Bujías por motor y año

Audi establece tres intervalos diferentes para las bujías, y cada uno es el que ocurra primero, ya sea por kilometraje o por tiempo. Busca el que corresponda a tu motor y año.

• 1.8T, 2015–2016: primero a las 55.000 millas (≈89.000 km) o 6 años, luego cada 60.000 millas o 6 años.
• 2.0T quattro (2015–2018), A3 Sportback e-tron (2016–2018) y 2.0T de tracción delantera ciclo B (2017–2018): cada 40.000 millas (≈64.000 km) o 6 años. El primer reemplazo más temprano para 2015–2016 se encuentra en la tabla de referencia rápida.
• A3 40 TFSI y A3 45 TFSI (2019–2020) y 8Y A3 40 TFSI (2022–2024): cada 80.000 millas o 6 años.

No apliques la cifra de 80.000 millas a un 2.0T de 2018 o anterior, ni la cifra de 40.000 millas a un vehículo de 2019 o más reciente.

Fluidos S tronic y quattro

Fluido S tronic. Audi especifica esto según el motor y no tiene intervalo de tiempo:

• 1.8T (2015–2016), 2.0T quattro (2015–2018) y 2.0 TDI (2015): cambia el fluido y reemplaza el elemento del filtro para el sistema hidráulico del embrague cada 40.000 millas (≈64.000 km). En los vehículos 2015–2016, el primer cambio es a las 35.000 millas (≈56.000 km). En 2017 y 2018, la cifra de 40.000 millas cubre solo el 2.0T que no es de ciclo B, es decir, el 2.0T quattro; el 2.0T de ciclo B sigue el intervalo de 80.000 millas que aparece a continuación.
• A3 Sportback e-tron (2016–2018): cambia el fluido cada 40.000 millas (≈64.000 km). El primer cambio en 2016 es a las 35.000 millas (≈56.000 km).
• 2.0T de tracción delantera ciclo B (2017–2018), A3 40 TFSI y A3 45 TFSI (2019–2020) y 8Y A3 40 TFSI (2022–2024): cambia el fluido cada 80.000 millas.

Fluido del embrague quattro. En vehículos con quattro, cambia el fluido del embrague AWD cada 3 años, independientemente del kilometraje. Esto se aplica al 2.0T quattro (2015–2018), al A3 45 TFSI (2019–2020) y a los vehículos 8Y equipados con quattro.

Elementos para diésel e híbridos enchufables

Filtro de combustible, 2.0 TDI (2015). Reemplaza el filtro de combustible diésel primero a las 15.000 millas, luego cada 20.000 millas. El programa de 2015 de Audi para el TDI también enumera elementos de AdBlue y del filtro de partículas diésel, y esta página no proporciona cifras para ellos.

Correa de distribución, 2.0 TDI (2015) y A3 Sportback e-tron (2016–2017). Sustituye la correa de distribución cada 130.000 millas (≈209.000 km) y revisa el sistema tensor, el amortiguador y las poleas locas, sustituyéndolos si es necesario. La tarjeta de 2018 no incluye ningún elemento de correa de distribución para el e-tron, por lo que esta página no ofrece ninguna cifra de correa de distribución para 2018.

Revisiones de frenos, batería y correas

Pastillas de freno. Las tarjetas de Audi indican revisar el grosor de las pastillas de freno en cada servicio programado, es decir, cada 10.000 millas o 12 meses. En el 8Y, los latiguillos de freno y los tapones de purga también se revisan en el Mantenimiento Estándar.

Discos de freno, 2015–2017. Revisa el grosor del disco cada 40.000 millas (≈64.000 km) o 4 años, lo que ocurra primero. Los programas de 2018, 2019 y 2020 no incluyen revisión de discos para el A3.

Batería de 12 V, 2015–2017. Revisa la batería de 12 V para comprobar que los terminales estén limpios, la carcasa esté montada correctamente y no presente daños, y sustitúyela si es necesario, cada 20.000 millas o 2 años. Los programas de 2018, 2019 y 2020 no incluyen revisión de la batería de 12 V para el A3.

Caja conectada / Batería OCU, 8Y. En el Mantenimiento Estándar, cada 20.000 millas o 2 años, Audi indica revisar el estado de salud de la caja conectada / batería OCU (para los Servicios Conectados de Audi) con el equipo de diagnóstico.

Correa trapezoidal nervada, 2015–2017. Revisa la correa trapezoidal nervada y sustitúyela si es necesario cada 80.000 millas, y comprueba la tensión del accionamiento de la correa donde haya instalado un tensor manual. Los programas de 2018, 2019 y 2020 no incluyen revisión de correas para el A3.

Correa de transmisión del motor de arranque/generador, 8Y. Sustituye la correa trapezoidal nervada de transmisión del motor de arranque/generador, incluido el tensor, cada 60.000 millas.

Cifras de primer vencimiento para 2015 y 2016

En 2015 y 2016, varios elementos tienen una cifra de primer vencimiento inferior al intervalo de repetición. Las bujías, el líquido S tronic y el filtro de combustible TDI muestran los suyos en la tabla de referencia rápida; los demás, tal como aparecen en los documentos de Audi de 2015 y 2016, se indican a continuación.

Elemento	Primer vencimiento	Luego cada
Aceite y filtro del motor	5.000 millas (8.000 km) o 1 año tras la entrega	10.000 millas o 1 año
Filtro de aire del habitáculo	15.000 millas o 2 años	20.000 millas o 2 años
Revisión de batería de 12 V	15.000 millas o 2 años	20.000 millas o 2 años
Filtro de aire del motor	55.000 millas (≈89.000 km)	60.000 millas
Revisión de discos de freno	35.000 millas (≈56.000 km) o 4 años	40.000 millas (≈64.000 km) o 4 años
Revisión de correa trapezoidal nervada	75.000 millas (≈121.000 km)	80.000 millas

Lo que Audi no programa para el A3

Estos elementos no tienen intervalo, o no tienen uno constante, en los programas de Audi para EE. UU. durante los años cubiertos:

• Rotación de neumáticos, 2017–2020 y 2022–2024. Los programas no incluyen ningún elemento de rotación. En 2022–2024, el Mantenimiento Estándar solo revisa el estado de los neumáticos, la profundidad del dibujo y la presión.
• Rotación de neumáticos, 2015–2016. La tarjeta de 2015, el manual de 2016 y el programa de 2016 de Audi enumeran una rotación solo en el primer servicio. La tarjeta de mantenimiento de 2016, en cambio, la enumera en cada Mantenimiento Estándar. Debido a que los documentos de 2016 no coinciden, esta página no ofrece un intervalo de repetición para esos años.
• Refrigerante del motor. No existe intervalo de sustitución en los programas de 2015–2020 o 2022–2024. Audi solo revisa el nivel de refrigerante y la protección anticongelante.
• Correa de distribución, e-tron 2018. La tarjeta de 2018 no incluye ningún elemento de correa de distribución, como se ha señalado anteriormente.

Si un taller te indica alguno de estos como programado de fábrica para un A3 de 2015–2020 o 2022–2024, pregunta de qué documento de Audi proviene.