Cronograma de Manutenção do Audi A3 (8V 2015–2020, 8Y 2022–2024)

Os cartões de manutenção da Audi nos EUA para o A3 determinam a troca do óleo do motor e do filtro a cada 10.000 milhas ou 12 meses, a substituição do filtro de ar da cabine a cada 20.000 milhas ou 2 anos, e a troca do fluido de freio a cada 2 anos, independentemente da quilometragem. As velas de ignição e o fluido da transmissão S tronic dependem do motor e do ano. Por exemplo, as velas de ignição devem ser trocadas a cada 40.000 milhas (≈64.000 km) nos motores 2.0T até 2018, mas a cada 80.000 milhas nos modelos A3 40 TFSI e A3 45 TFSI de 2019–2020 e no A3 40 TFSI de 2022–2024.

Estes números provêm dos cartões, manuais e cronogramas de manutenção da Audi nos EUA para o A3 8V, anos-modelo 2015–2020, e o A3 8Y, anos-modelo 2022–2024. Muitos itens dependem do motor, da transmissão S tronic ou do sistema de tração quattro, portanto, cada linha abaixo especifica seu escopo. Este guia não cobre gerações anteriores do A3 ou qualquer ano-modelo não listado aqui, e não fornece números para eles.

Referência rápida: cronograma do A3 por motor e ano

A menos que uma linha especifique um motor ou anos, ela se aplica a todos os anos cobertos, 2015–2020 e 2022–2024. Para 2015 e 2016, vários itens possuem um valor de primeira manutenção menor; aqueles que não aparecem nesta tabela estão na tabela de primeira manutenção próxima ao final.

Item	O que a Audi diz	Quando
Óleo e filtro do motor	Trocar o óleo e substituir o filtro	A cada 10.000 milhas ou 12 meses
Pastilhas de freio	Verificar a espessura	Em cada revisão programada, a cada 10.000 milhas ou 12 meses
Filtro de ar da cabine	Substituir o filtro de poeira e pólen	A cada 20.000 milhas ou 2 anos
Filtro de ar do motor	Substituir	A cada 60.000 milhas; sem intervalo de tempo
Fluido de freio	Trocar	A cada 2 anos, independentemente da quilometragem
Velas de ignição, 1.8T (2015–2016)	Substituir	Primeira vez aos 55.000 milhas (≈89.000 km) ou 6 anos, depois a cada 60.000 milhas ou 6 anos, o que ocorrer primeiro
Velas de ignição, 2.0T quattro (2015–2018), A3 Sportback e-tron (2016–2018), 2.0T tração dianteira ciclo B (2017–2018)	Substituir	A cada 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 6 anos, o que ocorrer primeiro; em 2015–2016 a primeira substituição é aos 35.000 milhas (≈56.000 km) ou 6 anos
Velas de ignição, A3 40 TFSI e A3 45 TFSI (2019–2020), 8Y A3 40 TFSI (2022–2024)	Substituir	A cada 80.000 milhas ou 6 anos, o que ocorrer primeiro
Fluido e filtro S tronic: 1.8T (2015–2016), 2.0T quattro (2015–2018), 2.0 TDI (2015)	Trocar o fluido e substituir o elemento do filtro para o sistema hidráulico da embreagem	A cada 40.000 milhas (≈64.000 km); em 2015–2016 a primeira troca é aos 35.000 milhas (≈56.000 km)
Fluido S tronic: A3 Sportback e-tron (2016–2018)	Trocar o fluido	A cada 40.000 milhas (≈64.000 km); a primeira troca em 2016 é aos 35.000 milhas (≈56.000 km)
Fluido S tronic: 2.0T tração dianteira ciclo B (2017–2018), A3 40 TFSI e A3 45 TFSI (2019–2020), 8Y A3 40 TFSI (2022–2024)	Trocar o fluido	A cada 80.000 milhas
Fluido da embreagem AWD (quattro): 2.0T quattro (2015–2018), A3 45 TFSI (2019–2020), 8Y com quattro	Trocar o fluido	A cada 3 anos, independentemente da quilometragem
Filtro de combustível: 2.0 TDI (2015)	Substituir	Primeira vez aos 15.000 milhas, depois a cada 20.000 milhas
Correia dentada: 2.0 TDI (2015), A3 Sportback e-tron (2016–2017)	Substituir	A cada 130.000 milhas (≈209.000 km)
Bateria de 12 V (2015–2017)	Verificar terminais, fixação e alojamento; substituir se necessário	A cada 20.000 milhas ou 2 anos
Bateria da caixa conectada / OCU (8Y, 2022–2024)	Verificar o estado de saúde com o testador de diagnóstico	Na Manutenção Padrão, a cada 20.000 milhas ou 2 anos
Discos de freio (2015–2017)	Verificar a espessura	A cada 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 4 anos, o que ocorrer primeiro
Correia V estriada (2015–2017)	Verificar; substituir se necessário	A cada 80.000 milhas
Correia V estriada e tensionador do motor de partida/gerador (8Y, 2022–2024)	Substituir	A cada 60.000 milhas

Motores e anos que os cartões cobrem

Os cartões nomeiam estes motores e anos de modelo. Cada linha neste guia é limitada aos itens que lista.

• 1.8T (1.8L TFSI, tração dianteira): 2015–2016
• 2.0T quattro (2.0L TFSI): 2015–2018
• 2.0 TDI (2.0L turbo diesel, tração dianteira): 2015
• A3 Sportback e-tron (1.4L TFSI turbo híbrido plug-in): 2016–2018
• 2.0T tração dianteira, ciclo B (2.0L TFSI): 2017–2018
• A3 40 TFSI (2.0L TFSI ciclo B, tração dianteira): 2019–2020
• A3 45 TFSI quattro (2.0L TFSI): 2019–2020
• 8Y A3 40 TFSI (2.0L TFSI híbrido leve): 2022–2024

Os cartões definem o intervalo do fluido S tronic por motor, portanto, verifique a correspondência com seu motor e ano.

Como o cronograma é estruturado

Em 2015 e 2016, os cronogramas da Audi listam um serviço de Manutenção Padrão primeiro aos 5.000 milhas (8.000 km) ou 1 ano após a entrega e, em seguida, a cada 10.000 milhas ou 1 ano. Um serviço de Manutenção Principal ocorre primeiro aos 15.000 milhas ou 2 anos e, depois, a cada 20.000 milhas ou 2 anos.

A partir de 2017, e nos cartões de 2022–2024, a primeira Manutenção Menor é devida aos 10.000 milhas ou 1 ano após a entrega. Depois disso, a Manutenção Menor e a Padrão se alternam, e cada tipo ocorre a cada 20.000 milhas ou 2 anos. Juntas, elas estabelecem uma visita a cada 10.000 milhas ou 12 meses. A duração do intervalo de cada item permanece a mesma nas duas estruturas. Apenas os valores da primeira manutenção diferem; eles estão na tabela de referência rápida ou, onde ela não os mostra, na tabela de primeira manutenção perto do final.

Óleo e filtro de ar sob condições severas

Óleo do motor e filtro. Troque o óleo e substitua o filtro a cada 10.000 milhas ou 12 meses em todos os anos cobertos. A Audi não fornece um número para serviço severo. Sob condições severas, como temperaturas extremamente baixas ou poeira excessiva, a Audi afirma que as trocas de óleo do motor devem ser feitas entre os intervalos determinados.

Filtro de ar do motor. Substitua o elemento do filtro de ar a cada 60.000 milhas. A Audi não fornece um intervalo de tempo para isso. Sob condições severas, como poeira excessiva, a Audi recomenda limpar ou substituir o filtro entre os intervalos determinados, e não fornece um número para isso.

Velas de ignição por motor e ano

A Audi estabelece três intervalos diferentes para as velas de ignição, e cada um é o que ocorrer primeiro entre a quilometragem e o tempo. Verifique o seu motor e ano.

• 1.8T, 2015–2016: primeiro aos 55.000 milhas (≈89.000 km) ou 6 anos, depois a cada 60.000 milhas ou 6 anos.
• 2.0T quattro (2015–2018), A3 Sportback e-tron (2016–2018) e 2.0T tração dianteira ciclo B (2017–2018): a cada 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 6 anos. A primeira substituição menor para 2015–2016 está na tabela de referência rápida.
• A3 40 TFSI e A3 45 TFSI (2019–2020) e 8Y A3 40 TFSI (2022–2024): a cada 80.000 milhas ou 6 anos.

Não aplique o valor de 80.000 milhas a um 2.0T de 2018 ou anterior, nem o valor de 40.000 milhas a um carro de 2019 ou mais novo.

Fluidos S tronic e quattro

Fluido S tronic. A Audi fornece isso por motor, e não há intervalo de tempo:

• 1.8T (2015–2016), 2.0T quattro (2015–2018) e 2.0 TDI (2015): troque o fluido e substitua o elemento do filtro para o sistema hidráulico da embreagem a cada 40.000 milhas (≈64.000 km). Em carros 2015–2016, a primeira troca é aos 35.000 milhas (≈56.000 km). Em 2017 e 2018, o valor de 40.000 milhas cobre apenas o 2.0T que não é ciclo B, que é o 2.0T quattro; o 2.0T ciclo B está no intervalo de 80.000 milhas abaixo.
• A3 Sportback e-tron (2016–2018): troque o fluido a cada 40.000 milhas (≈64.000 km). A primeira troca em 2016 é aos 35.000 milhas (≈56.000 km).
• 2.0T tração dianteira ciclo B (2017–2018), A3 40 TFSI e A3 45 TFSI (2019–2020) e 8Y A3 40 TFSI (2022–2024): troque o fluido a cada 80.000 milhas.

Fluido da embreagem quattro. Em carros com quattro, troque o fluido da embreagem AWD a cada 3 anos, independentemente da quilometragem. Isso se aplica ao 2.0T quattro (2015–2018), ao A3 45 TFSI (2019–2020) e aos carros 8Y equipados com quattro.

Itens de diesel e híbrido plug-in

Filtro de combustível, 2.0 TDI (2015). Substitua o filtro de combustível diesel primeiro aos 15.000 milhas, depois a cada 20.000 milhas. O cronograma da Audi de 2015 para o TDI também lista itens de AdBlue e filtro de partículas diesel, e esta página não fornece valores para eles.

Correia dentada, 2.0 TDI (2015) e A3 Sportback e-tron (2016–2017). Substitua a correia dentada a cada 130.000 milhas (≈209.000 km) e verifique o sistema de tensionamento, o amortecedor e as polias intermediárias, substituindo-os se necessário. O cartão de 2018 não possui item de correia dentada para o e-tron, portanto, esta página não fornece um valor de correia dentada para 2018.

Verificações de freios, bateria e correias

Pastilhas de freio. Os cartões da Audi indicam verificar a espessura das pastilhas de freio a cada revisão programada, que ocorre a cada 10.000 milhas ou 12 meses. No 8Y, as mangueiras de freio e as tampas de sangria também são verificadas na Manutenção Padrão.

Discos de freio, 2015–2017. Verifique a espessura do disco a cada 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 4 anos, o que ocorrer primeiro. Os cronogramas de 2018, 2019 e 2020 não possuem verificação de disco para o A3.

Bateria de 12 V, 2015–2017. Verifique a bateria de 12 V quanto a terminais limpos, alojamento montado corretamente e ausência de danos, e substitua-a se necessário, a cada 20.000 milhas ou 2 anos. Os cronogramas de 2018, 2019 e 2020 não possuem verificação de bateria de 12 V para o A3.

Caixa conectada / Bateria OCU, 8Y. Na Manutenção Padrão, a cada 20.000 milhas ou 2 anos, a Audi indica verificar o estado de saúde da bateria da caixa conectada / OCU (para os Serviços Conectados da Audi) com o testador de diagnóstico.

Correia em V estriada, 2015–2017. Verifique a correia em V estriada e substitua-a se necessário a cada 80.000 milhas, e verifique a tensão do acionamento da correia onde um tensionador manual estiver instalado. Os cronogramas de 2018, 2019 e 2020 não possuem verificação de correia para o A3.

Correia de acionamento do motor de partida/gerador, 8Y. Substitua a correia em V estriada de acionamento do motor de partida/gerador, incluindo o tensionador, a cada 60.000 milhas.

Valores de primeira execução para 2015 e 2016

Em 2015 e 2016, vários itens possuem um valor de primeira execução que é menor do que o intervalo de repetição. As velas de ignição, o fluido S tronic e o filtro de combustível TDI mostram os seus na tabela de referência rápida; os outros, conforme impressos nos documentos da Audi de 2015 e 2016, estão abaixo.

Item	Primeira execução	Depois a cada
Óleo e filtro do motor	5.000 milhas (8.000 km) ou 1 ano após a entrega	10.000 milhas ou 1 ano
Filtro de ar da cabine	15.000 milhas ou 2 anos	20.000 milhas ou 2 anos
Verificação da bateria de 12 V	15.000 milhas ou 2 anos	20.000 milhas ou 2 anos
Filtro de ar do motor	55.000 milhas (≈89.000 km)	60.000 milhas
Verificação do disco de freio	35.000 milhas (≈56.000 km) ou 4 anos	40.000 milhas (≈64.000 km) ou 4 anos
Verificação da correia em V estriada	75.000 milhas (≈121.000 km)	80.000 milhas

O que a Audi não programa para o A3

Estes itens não possuem intervalo, ou não possuem um intervalo consistente, nos cronogramas da Audi nos EUA para os anos cobertos:

• Rodízio de pneus, 2017–2020 e 2022–2024. Os cronogramas não possuem item de rodízio. Em 2022–2024, a Manutenção Padrão apenas verifica a condição dos pneus, profundidade do sulco e pressão.
• Rodízio de pneus, 2015–2016. O cartão de 2015, o livreto de 2016 e o cronograma de 2016 da Audi listam um rodízio apenas na primeira revisão. O cartão de manutenção de 2016, por outro lado, lista-o em toda Manutenção Padrão. Como os documentos de 2016 divergem, esta página não fornece um intervalo de repetição para esses anos.
• Líquido de arrefecimento do motor. Não há intervalo de substituição nos cronogramas de 2015–2020 ou 2022–2024. A Audi apenas verifica o nível do líquido de arrefecimento e a proteção contra congelamento.
• Correia dentada, e-tron 2018. O cartão de 2018 não possui item de correia dentada, conforme observado acima.

Se uma oficina citar um destes como programado de fábrica para um A3 2015–2020 ou 2022–2024, pergunte de qual documento da Audi ele provém.