Onderhoudsschema Audi A3 (8V 2015–2020, 8Y 2022–2024)

De Amerikaanse onderhoudskaarten van Audi voor de A3 schrijven voor om de motorolie en het filter elke 10.000 mijl of 12 maanden te vervangen, het interieurfilter elke 20.000 mijl of 2 jaar te vervangen en de remvloeistof elke 2 jaar te verversen, ongeacht het aantal gereden mijlen. De vervanging van bougies en S tronic-vloeistof hangt af van de motor en het bouwjaar. Zo moeten de bougies bij de 2.0T-motoren tot en met 2018 elke 40.000 mijl (≈64.000 km) worden vervangen, maar bij de A3 40 TFSI en A3 45 TFSI van 2019–2020 en de A3 40 TFSI van 2022–2024 elke 80.000 mijl.

Deze cijfers zijn afkomstig van de Amerikaanse onderhoudskaarten, boekjes en schema's van Audi voor de 8V A3, modeljaren 2015–2020, en de 8Y A3, modeljaren 2022–2024. Veel onderdelen zijn afhankelijk van de motor, de S tronic-transmissie of de quattro-aandrijflijn, dus elke rij hieronder vermeldt de reikwijdte. Deze gids behandelt geen eerdere A3-generaties of modeljaren die hier niet worden genoemd, en geeft daarvoor ook geen cijfers.

Snel naslagwerk: A3-onderhoudsschema per motor en jaar

Tenzij een rij een specifieke motor of specifieke jaren noemt, is deze van toepassing op elk behandeld jaar, 2015–2020 en 2022–2024. Voor 2015 en 2016 hebben diverse onderdelen een lager cijfer voor de eerste onderhoudsbeurt; de onderdelen die niet in deze tabel staan, vind je in de tabel voor de eerste onderhoudsbeurt aan het einde.

Item	Wat Audi zegt	Wanneer
Motorolie en filter	Olie verversen en filter vervangen	Elke 10.000 mijl of 12 maanden
Remblokken	Dikte controleren	Bij elke geplande onderhoudsbeurt, elke 10.000 mijl of 12 maanden
Interieurfilter	Stof- en pollenfilter vervangen	Elke 20.000 mijl of 2 jaar
Luchtfilter motor	Vervangen	Elke 60.000 mijl; geen tijdsinterval
Remvloeistof	Verversen	Elke 2 jaar, ongeacht het aantal gereden mijlen
Bougies, 1.8T (2015–2016)	Vervangen	Eerste keer bij 55.000 mijl (≈89.000 km) of 6 jaar, daarna elke 60.000 mijl of 6 jaar, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet
Bougies, 2.0T quattro (2015–2018), A3 Sportback e-tron (2016–2018), 2.0T voorwielaandrijving B-cycle (2017–2018)	Vervangen	Elke 40.000 mijl (≈64.000 km) of 6 jaar, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet; in 2015–2016 is de eerste vervanging bij 35.000 mijl (≈56.000 km) of 6 jaar
Bougies, A3 40 TFSI en A3 45 TFSI (2019–2020), 8Y A3 40 TFSI (2022–2024)	Vervangen	Elke 80.000 mijl of 6 jaar, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet
S tronic-vloeistof en filter: 1.8T (2015–2016), 2.0T quattro (2015–2018), 2.0 TDI (2015)	Vloeistof verversen en filterelement voor de koppelingshydrauliek vervangen	Elke 40.000 mijl (≈64.000 km); in 2015–2016 is de eerste verversing bij 35.000 mijl (≈56.000 km)
S tronic-vloeistof: A3 Sportback e-tron (2016–2018)	Vloeistof verversen	Elke 40.000 mijl (≈64.000 km); de eerste verversing in 2016 is bij 35.000 mijl (≈56.000 km)
S tronic-vloeistof: 2.0T voorwielaandrijving B-cycle (2017–2018), A3 40 TFSI en A3 45 TFSI (2019–2020), 8Y A3 40 TFSI (2022–2024)	Vloeistof verversen	Elke 80.000 mijl
AWD (quattro) koppelingsvloeistof: 2.0T quattro (2015–2018), A3 45 TFSI (2019–2020), 8Y met quattro	Vloeistof verversen	Elke 3 jaar, ongeacht het aantal gereden mijlen
Brandstoffilter: 2.0 TDI (2015)	Vervangen	Eerste keer bij 15.000 mijl, daarna elke 20.000 mijl
Distributieriem: 2.0 TDI (2015), A3 Sportback e-tron (2016–2017)	Vervangen	Elke 130.000 mijl (≈209.000 km)
12 V-accu (2015–2017)	Polen, bevestiging en behuizing controleren; indien nodig vervangen	Elke 20.000 mijl of 2 jaar
Connected box / OCU-accu (8Y, 2022–2024)	Conditie controleren met de diagnosetester	Bij standaard onderhoud, elke 20.000 mijl of 2 jaar
Remschijven (2015–2017)	Dikte controleren	Elke 40.000 mijl (≈64.000 km) of 4 jaar, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet
Ribbelriem (2015–2017)	Controleren; indien nodig vervangen	Elke 80.000 mijl
Ribbelriem en spanner startmotor/generator (8Y, 2022–2024)	Vervangen	Elke 60.000 mijl

Motoren en bouwjaren die de kaarten dekken

De kaarten benoemen deze motoren en bouwjaren. Elke rij in deze gids is beperkt tot de motoren die erin worden vermeld.

• 1.8T (1.8L TFSI, voorwielaandrijving): 2015–2016
• 2.0T quattro (2.0L TFSI): 2015–2018
• 2.0 TDI (2.0L turbodiesel, voorwielaandrijving): 2015
• A3 Sportback e-tron (1.4L TFSI turbo plug-in hybride): 2016–2018
• 2.0T voorwielaandrijving, B-cycle (2.0L TFSI): 2017–2018
• A3 40 TFSI (2.0L TFSI B-cycle, voorwielaandrijving): 2019–2020
• A3 45 TFSI quattro (2.0L TFSI): 2019–2020
• 8Y A3 40 TFSI (2.0L TFSI mild hybride): 2022–2024

De kaarten bepalen het interval voor de S tronic-vloeistof per motor, dus stem dit af op jouw motor en bouwjaar.

Hoe het schema is opgebouwd

In 2015 en 2016 vermelden de schema's van Audi eerst een standaardonderhoudsbeurt bij 5.000 mijl (8.000 km) of 1 jaar na aflevering en daarna elke 10.000 mijl of 1 jaar. Een grote onderhoudsbeurt vindt voor het eerst plaats bij 15.000 mijl of 2 jaar en daarna elke 20.000 mijl of 2 jaar.

Vanaf 2017, en in de kaarten van 2022–2024, is het eerste kleine onderhoud vereist bij 10.000 mijl of 1 jaar na aflevering. Daarna wisselen klein en standaard onderhoud elkaar af, en elk type vindt plaats om de 20.000 mijl of 2 jaar. Samen zorgen ze voor een bezoek om de 10.000 mijl of 12 maanden. De lengte van het interval voor elk item blijft gelijk in beide structuren. Alleen de cijfers voor de eerste beurt verschillen; deze staan in de snelzoek-tabel of, waar deze ze niet vermeldt, in de tabel voor de eerste beurt aan het einde.

Olie en luchtfilter onder zware omstandigheden

Motorolie en filter. Ververs de olie en vervang het filter elke 10.000 mijl of 12 maanden in elk gedekt jaar. Audi geeft geen cijfer voor zware bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstandigheden, zoals extreem lage temperaturen of overmatig stof, stelt Audi dat het verversen van de motorolie tussen de opgegeven intervallen moet gebeuren.

Motorluchtfilter. Vervang het luchtfilterelement elke 60.000 mijl. Audi geeft hiervoor geen tijdsinterval op. Onder zware omstandigheden, zoals overmatig stof, stelt Audi dat je het filter tussen de opgegeven intervallen moet reinigen of vervangen, en hiervoor wordt geen cijfer gegeven.

Bougies per motor en jaar

Audi hanteert drie verschillende bougie-intervallen, waarbij telkens geldt wat het eerst wordt bereikt: de kilometerstand of de tijd. Kies de juiste voor jouw motor en jaar.

• 1.8T, 2015–2016: eerste keer bij 55.000 mijl (≈89.000 km) of 6 jaar, daarna elke 60.000 mijl of 6 jaar.
• 2.0T quattro (2015–2018), A3 Sportback e-tron (2016–2018) en 2.0T voorwielaandrijving B-cycle (2017–2018): elke 40.000 mijl (≈64.000 km) of 6 jaar. De lagere eerste vervanging voor 2015–2016 staat in de snelzoek-tabel.
• A3 40 TFSI en A3 45 TFSI (2019–2020) en 8Y A3 40 TFSI (2022–2024): elke 80.000 mijl of 6 jaar.

Pas het cijfer van 80.000 mijl niet toe op een 2.0T van 2018 of ouder, en het cijfer van 40.000 mijl niet op een auto uit 2019 of nieuwer.

S tronic- en quattro-vloeistoffen

S tronic-vloeistof. Audi geeft dit per motor aan en er is geen tijdsinterval:

• 1.8T (2015–2016), 2.0T quattro (2015–2018) en 2.0 TDI (2015): ververs de vloeistof en vervang het filterelement voor de koppelingshydrauliek elke 40.000 mijl (≈64.000 km). Bij auto's uit 2015–2016 is de eerste verversing bij 35.000 mijl (≈56.000 km). In 2017 en 2018 geldt het cijfer van 40.000 mijl alleen voor de niet-B-cycle 2.0T, oftewel de 2.0T quattro; de B-cycle 2.0T valt onder het interval van 80.000 mijl hieronder.
• A3 Sportback e-tron (2016–2018): ververs de vloeistof elke 40.000 mijl (≈64.000 km). De eerste verversing in 2016 is bij 35.000 mijl (≈56.000 km).
• 2.0T voorwielaandrijving B-cycle (2017–2018), A3 40 TFSI en A3 45 TFSI (2019–2020) en 8Y A3 40 TFSI (2022–2024): ververs de vloeistof elke 80.000 mijl.

Quattro-koppelingsvloeistof. Bij auto's met quattro moet je de AWD-koppelingsvloeistof elke 3 jaar verversen, ongeacht de kilometerstand. Dit geldt voor de 2.0T quattro (2015–2018), de A3 45 TFSI (2019–2020) en 8Y-auto's uitgerust met quattro.

Diesel- en plug-in hybride-items

Brandstoffilter, 2.0 TDI (2015). Vervang het dieselfilter voor het eerst bij 15.000 mijl, daarna elke 20.000 mijl. Het schema van Audi uit 2015 voor de TDI vermeldt ook AdBlue- en dieselroetfilter-items, maar deze pagina bevat daarvoor geen cijfers.

Distributieriem, 2.0 TDI (2015) en A3 Sportback e-tron (2016–2017). Vervang de distributieriem elke 130.000 mijl (≈209.000 km) en controleer het spansysteem, de demper en de looprollen; vervang deze indien nodig. De kaart van 2018 bevat geen item voor de distributieriem van de e-tron, dus deze pagina geeft geen interval voor de distributieriem voor 2018.

Remmen, accu en riemcontroles

Remblokken. Volgens de kaarten van Audi moet je de dikte van de remblokken bij elke geplande onderhoudsbeurt controleren, wat elke 10.000 mijl of 12 maanden is. Bij de 8Y worden ook de remslangen en ontluchtingsdoppen gecontroleerd tijdens het standaardonderhoud.

Remschijven, 2015–2017. Controleer de schijfdikte elke 40.000 mijl (≈64.000 km) of 4 jaar, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. De schema's voor 2018, 2019 en 2020 bevatten geen schijfcontrole voor de A3.

12 V-accu, 2015–2017. Controleer de 12 V-accu op schone polen, een correct gemonteerde behuizing en de afwezigheid van schade, en vervang deze indien nodig elke 20.000 mijl of 2 jaar. De schema's voor 2018, 2019 en 2020 bevatten geen 12 V-accucontrole voor de A3.

Connected box / OCU-accu, 8Y. Bij het standaardonderhoud, elke 20.000 mijl of 2 jaar, geeft Audi aan dat je de conditie van de connected box / OCU-accu (voor Audi Connected Services) moet controleren met de diagnosetester.

Multiriem, 2015–2017. Controleer de multiriem en vervang deze indien nodig elke 80.000 mijl, en controleer de riemspanning waar een handmatige spanner is gemonteerd. De schema's voor 2018, 2019 en 2020 bevatten geen riemcontrole voor de A3.

Aandrijfriem startdynamo, 8Y. Vervang de multiriem van de startdynamo, inclusief de spanner, elke 60.000 mijl.

Eerste intervallen voor 2015 en 2016

In 2015 en 2016 hebben verschillende onderdelen een eerste interval die korter is dan het herhalingsinterval. Bougies, S tronic-olie en het TDI-brandstoffilter staan in de beknopte tabel; de overige, zoals vermeld in de documenten van Audi uit 2015 en 2016, staan hieronder.

Item	Eerste interval	Daarna elke
Motorolie en filter	5.000 mijl (8.000 km) of 1 jaar na aflevering	10.000 mijl of 1 jaar
Interieurfilter	15.000 mijl of 2 jaar	20.000 mijl of 2 jaar
12 V-accucontrole	15.000 mijl of 2 jaar	20.000 mijl of 2 jaar
Luchtfilter motor	55.000 mijl (≈89.000 km)	60.000 mijl
Remschijfcontrole	35.000 mijl (≈56.000 km) of 4 jaar	40.000 mijl (≈64.000 km) of 4 jaar
Multiriemcontrole	75.000 mijl (≈121.000 km)	80.000 mijl

Wat Audi niet opneemt in het onderhoudsschema voor de A3

Deze items hebben geen interval, of geen consistent interval, in de Amerikaanse schema's van Audi voor de betreffende jaren:

• Banden wisselen, 2017–2020 en 2022–2024. De schema's bevatten geen item voor het wisselen van banden. In 2022–2024 controleert het standaardonderhoud alleen de conditie, profieldiepte en bandenspanning.
• Banden wisselen, 2015–2016. De kaart van 2015, het boekje van 2016 en het schema van Audi uit 2016 vermelden een wissel alleen bij de eerste onderhoudsbeurt. De onderhoudskaart van 2016 vermeldt dit echter bij elke standaardbeurt. Omdat de documenten uit 2016 elkaar tegenspreken, geeft deze pagina geen herhalingsinterval voor die jaren.
• Koelvloeistof. Er is geen vervangingsinterval in de schema's van 2015–2020 of 2022–2024. Audi controleert alleen het koelvloeistofpeil en de vorstbeveiliging.
• Distributieriem, e-tron 2018. De kaart van 2018 bevat geen item voor de distributieriem, zoals hierboven vermeld.

Als een garage een van deze punten opgeeft als zijnde volgens fabrieksvoorschrift voor een A3 uit 2015–2020 of 2022–2024, vraag dan uit welk Audi-document dit afkomstig is.