Programa de mantenimiento del 2022 Honda CR-V
Cada servicio para el 2022 CR-V, con su intervalo y un costo estimado.
El intervalo de cambio de aceite del 2022 Honda CR-V sigue el Maintenance Minder: cámbialo cuando el sistema del coche lo indique o, como máximo, cada 12 meses. Maintenance Minder código principal A / B. Límite de tiempo: cambie el aceite cada año si no aparece ningún mensaje del Minder dentro de los 12 meses posteriores al reinicio. La distancia depende del Minder. Aceite: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 o API Premium-grade 0W-20; capacidad 3.4 US qt (3.2 L) en el cambio, 3.7 US qt (3.5 L) incluido el filtro. Uso severo: no hay un intervalo en millas separado para uso severo; el Minder tiene en cuenta las condiciones de funcionamiento.
Intervalos de servicio
Del programa del 2022 Honda CR-V. Las filas marcadas con «Estimación de GarageHub» no proceden del programa de mantenimiento del fabricante. Para ellas, consulta tu manual del propietario.
| Servicio | Cada | Costo Est. | Estado |
|---|---|---|---|
| Aceite y Filtro de Motor (1.5T)Elemento de seguridadMaintenance Minder código principal A / B. Límite de tiempo: cambie el aceite cada año si no aparece ningún mensaje del Minder dentro de los 12 meses posteriores al reinicio. La distancia depende del Minder. Aceite: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 o API Premium-grade 0W-20; capacidad 3.4 US qt (3.2 L) en el cambio, 3.7 US qt (3.5 L) incluido el filtro. Uso severo: no hay un intervalo en millas separado para uso severo; el Minder tiene en cuenta las condiciones de funcionamiento. | Maintenance Minder, código A/B / 12 mes | $40–$75 | |
| Aceite y Filtro de Motor (Híbrido)Elemento de seguridadMaintenance Minder código principal A / B. Límite de tiempo: cambie el aceite cada año si no aparece ningún mensaje del Minder dentro de los 12 meses posteriores al reinicio. La distancia depende del Minder. Aceite: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 o API Premium-grade 0W-20; capacidad 3.7 US qt (3.5 L) en el cambio, 4.0 US qt (3.8 L) incluido el filtro. Uso severo: no hay un intervalo en millas separado para uso severo. | Maintenance Minder, código A/B / 12 mes | $40–$75 | |
| Rotación de NeumáticosMaintenance Minder subcódigo 1: rotar los neumáticos. Según el Maintenance Minder: el manual del propietario de EE. UU. no fija un intervalo en millas; el servicio corresponde cuando el Maintenance Minder lo indica. | Maintenance Minder, código 1 | $25–$50 | |
| Filtro de Aire del MotorMaintenance Minder subcódigo 2: reemplazar el elemento del filtro de aire. Según el Maintenance Minder: el manual del propietario de EE. UU. no fija un intervalo en millas; el servicio corresponde cuando el Maintenance Minder lo indica. Uso severo: 'Si conduce en condiciones polvorientas, reemplace el elemento del filtro de aire cada 15.000 millas (24.000 km).' | Maintenance Minder, código 2 | $30–$60 | |
| Filtro de Aire del HabitáculoMaintenance Minder subcódigo 2: reemplazar el filtro de polvo y polen. Según el Maintenance Minder: el manual del propietario de EE. UU. no fija un intervalo en millas; el servicio corresponde cuando el Maintenance Minder lo indica. Uso severo: si conduce principalmente en zonas urbanas con altas concentraciones de hollín de la industria y de vehículos diésel, reemplazar cada 15.000 millas (24.000 km). | Maintenance Minder, código 2 | $25–$50 | |
| Inspección de la Correa de TransmisiónMaintenance Minder subcódigo 2: inspeccionar la correa de accesorios. Según el Maintenance Minder: el manual del propietario de EE. UU. no fija un intervalo en millas; el servicio corresponde cuando el Maintenance Minder lo indica. No figura para el híbrido (el subcódigo 2 del híbrido no tiene elemento de correa de accesorios). | Maintenance Minder, código 2 | — | |
| Líquido de CVTMaintenance Minder subcódigo 3: reemplazar el líquido de transmisión (CVT). Según el Maintenance Minder: el manual del propietario de EE. UU. no fija un intervalo en millas; el servicio corresponde cuando el Maintenance Minder lo indica. Líquido: Honda HCF-2; capacidad (cambio) 3.9 US qt (3.7 L) 2WD, 4.5 US qt (4.3 L) AWD. Uso severo: conducir en zonas montañosas a velocidades muy bajas o remolcar eleva la temperatura de la transmisión; si conduce habitualmente en estas condiciones, cambie el líquido de transmisión cada 25.000 millas (40.000 km). | Maintenance Minder, código 3 | — | |
| Líquido de CVT (Híbrido)Maintenance Minder subcódigo 3: reemplazar el líquido de transmisión (transmisión híbrida de dos motores; el manual 2020 lo llama 'Continuously Variable Transmission Fluid', los de 2021-2022 'Transmission Fluid'). Según el Maintenance Minder: el manual del propietario de EE. UU. no fija un intervalo en millas; el servicio corresponde cuando el Maintenance Minder lo indica. Líquido: Honda ATF DW-1; capacidad (cambio) 2.5 US qt (2.4 L). Uso severo: conducción en montaña a velocidades muy bajas o remolque; si es habitual, cambiar cada 47.500 millas (75.000 km) o 3 años. | Maintenance Minder, código 3 | — | |
| BujíasMaintenance Minder subcódigo 4: reemplazar las bujías e inspeccionar la holgura de válvulas. Según el Maintenance Minder: el manual del propietario de EE. UU. no fija un intervalo en millas; el servicio corresponde cuando el Maintenance Minder lo indica. Además: ajustar las válvulas durante los servicios A, B, 1, 2 o 3 si hacen ruido. Bujía (1.5T): NGK ILZKAR8J8SY; bujía (híbrido): NGK DILZKAR7D11S. | Maintenance Minder, código 4 | $100–$200 | |
| Refrigerante del MotorMaintenance Minder subcódigo 5: reemplazar el refrigerante del motor. Según el Maintenance Minder: el manual del propietario de EE. UU. no fija un intervalo en millas; el servicio corresponde cuando el Maintenance Minder lo indica. Refrigerante: Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 con agua destilada. Capacidad (incluido el depósito de reserva): 2.4L 2019: 1.65 US gal (6.24 L), incl. 0.17 US gal (0.65 L) en la reserva; 1.5T 2019-2021: 1.64 US gal (6.19 L), incl. 0.2 US gal (0.75 L) en la reserva; 1.5T 2022: 1.62 US gal (6.12 L); híbrido 2020-2022: 1.46 US gal (5.52 L), incl. 0.17 US gal (0.65 L) en la reserva. | Maintenance Minder, código 5 | $120–$200 | |
| Líquido Diferencial Trasero (solo AWD)Maintenance Minder subcódigo 6: reemplazar el líquido del diferencial trasero (AWD). Según el Maintenance Minder: el manual del propietario de EE. UU. no fija un intervalo en millas; el servicio corresponde cuando el Maintenance Minder lo indica. Líquido: Honda DPSF-II; capacidad (cambio) 1.32 US qt (1.247 L). Sin nota de uso severo para el CR-V. | Maintenance Minder, código 6 | $80–$150 | |
| Líquido de FrenosElemento de seguridadMaintenance Minder subcódigo 7: reemplazar el líquido de frenos. Límite de tiempo fijo: si el Minder no muestra el elemento 7 más de 36 meses después de su reinicio, cambie el líquido de frenos cada 3 años. Líquido: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3. | Maintenance Minder, código 7 / 36 mes | $100–$150 | |
| Inspección de FrenosMaintenance Minder código principal B: inspeccionar los frenos delanteros y traseros; inspeccionar también rótulas de las barras de acoplamiento, caja de dirección y fuelles, componentes de la suspensión, fuelles de los palieres, mangueras y tuberías de freno (incluido ABS/VSA), niveles de todos los líquidos, sistema de escape y tuberías de combustible. El B del híbrido además: comprobar la fecha de caducidad de la botella del kit de reparación de neumáticos. Según el Maintenance Minder: el manual del propietario de EE. UU. no fija un intervalo en millas; el servicio corresponde cuando el Maintenance Minder lo indica. | Maintenance Minder, código B | — | |
| Inspección del Régimen de RalentíIntervalo fijo, fuera del Minder: inspeccionar el régimen de ralentí cada 160.000 millas (256.000 km). Figura solo en los manuales del CR-V de gasolina (no en los manuales del CR-V Hybrid 2020-2022). | 160.000 mi≈ 257.000 km | — | |
| Inspección de la Holgura de VálvulasSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 4 'Inspeccionar la holgura de válvulas' (solo inspección). Además: 'Ajuste las válvulas durante los servicios A, B, 1, 2 o 3 si hacen ruido.' | Maintenance Minder, código 4 | — | |
| Inspección y Reemplazo de la BateríaEstimación de GarageHubElemento de seguridad | 36 mes | $100–$200 |
≈ convertido desde la otra unidad y redondeado.
Los costos estimados son los típicos de EE. UU., en USD.
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Pregúntale a Rev sobre mi CR-V
GarageHub · Gratis · Tu mecánico con IAAbrirEl Honda CR-V 2022 es un SUV compacto fiable con necesidades de mantenimiento sencillas, aunque los modelos turbo requieren aceite sintético y una atención más cuidadosa al estado del sistema de enfriamiento. Este programa cubre los modelos de gasolina turboalimentados y el híbrido, que combina un motor 2.0L con motores eléctricos.
Qué sucede si lo omites
- Omitir el reemplazo del líquido de frenos permite la absorción de humedad, lo que provoca corrosión en el módulo ABS y costos de reparación de $800–$1,200 en esta generación.
- Descuidar los cambios de líquido CVT aumenta el riesgo de vibraciones en la transmisión, titubeos y una eventual falla del CVT (reemplazo de $3,500–$5,000).
- Retrasar el reemplazo del refrigerante en los modelos turbo acelera el deterioro del sistema de refrigeración y puede causar desgaste en los cojinetes del turbocompresor y sobrecalentamiento.
- Ignorar el mantenimiento del líquido de diferencial en los modelos AWD causa desgaste prematuro de los cojinetes y una posible pérdida de tracción en condiciones climáticas adversas.
- Omitir el reemplazo del filtro de aire reduce la eficiencia del turbo, aumenta el consumo de combustible y puede permitir la entrada de residuos en la admisión.
- Posponer las inspecciones de las pastillas de freno arriesga daños en los discos; reemplazar los discos cuesta de 2 a 3 veces más que detectar el desgaste de las pastillas a tiempo.
Problemas comunes con alto kilometraje
- 60,000+ mi
- Vibraciones o titubeos de la transmisión CVT durante la aceleración; a menudo se resuelve con el reemplazo del líquido CVT y una actualización de software.
- 80,000+ mi
- Corrosión y falla del módulo ABS debido a la humedad en el líquido de frenos; provoca que se encienda la luz del ABS y la pérdida de su función.
- 100,000+ mi
- El desgaste de los cojinetes del turbocompresor (modelos turbo) se manifiesta como un mayor consumo de aceite y una reducción de la presión de sobrealimentación; se puede prevenir con aceite sintético y el mantenimiento del refrigerante.
- 90,000+ mi
- Ruido o golpeteo en el diferencial trasero en los modelos AWD; causado por líquido bajo o contaminado; los cambios de líquido a tiempo lo previenen.
- 120,000+ mi
- Fugas en el sistema de refrigeración en la bomba de agua o en las conexiones de las mangueras de calefacción; los purgados regulares de refrigerante reducen la corrosión y extienden la vida útil de los componentes.
Preguntas frecuentes sobre el 2022 Honda CR-V
¿Con qué frecuencia necesita un 2022 Honda CR-V un cambio de aceite?
El intervalo de cambio de aceite del 2022 Honda CR-V sigue el Maintenance Minder: cámbialo cuando el sistema del coche lo indique o, como máximo, cada 12 meses. Maintenance Minder código principal A / B. Límite de tiempo: cambie el aceite cada año si no aparece ningún mensaje del Minder dentro de los 12 meses posteriores al reinicio. La distancia depende del Minder. Aceite: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 o API Premium-grade 0W-20; capacidad 3.4 US qt (3.2 L) en el cambio, 3.7 US qt (3.5 L) incluido el filtro. Uso severo: no hay un intervalo en millas separado para uso severo; el Minder tiene en cuenta las condiciones de funcionamiento.
¿Qué mantenimiento necesita un 2022 Honda CR-V?
Los servicios que no debe omitir en un 2022 Honda CR-V: aceite y filtro de motor (1.5t): Maintenance Minder, código A/B / 12 mes; aceite y filtro de motor (híbrido): Maintenance Minder, código A/B / 12 mes; líquido de frenos: Maintenance Minder, código 7 / 36 mes. La tabla anterior enumera cada servicio con su intervalo y un costo estimado.
¿Qué problemas presenta un Honda CR-V con mayor kilometraje?
Lo que los propietarios reportan a medida que se acumulan los kilómetros: 60,000+ mi: Vibraciones o titubeos de la transmisión CVT durante la aceleración; a menudo se resuelve con el reemplazo del líquido CVT y una actualización de software. 80,000+ mi: Corrosión y falla del módulo ABS debido a la humedad en el líquido de frenos; provoca que se encienda la luz del ABS y la pérdida de su función. 100,000+ mi: El desgaste de los cojinetes del turbocompresor (modelos turbo) se manifiesta como un mayor consumo de aceite y una reducción de la presión de sobrealimentación; se puede prevenir con aceite sintético y el mantenimiento del refrigerante. 90,000+ mi: Ruido o golpeteo en el diferencial trasero en los modelos AWD; causado por líquido bajo o contaminado; los cambios de líquido a tiempo lo previenen. 120,000+ mi: Fugas en el sistema de refrigeración en la bomba de agua o en las conexiones de las mangueras de calefacción; los purgados regulares de refrigerante reducen la corrosión y extienden la vida útil de los componentes.
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