Programa de mantenimiento de Ford: F-150, Mustang, Explorer y vehículos eléctricos

En los modelos Ford de gasolina que cubrimos aquí (F-150, Mustang, Explorer y Escape), el cambio de aceite lo determina el monitor inteligente de vida útil del aceite (Intelligent Oil-Life Monitor), y el límite estricto de Ford es de un año o 10.000 millas (16.000 km), lo que ocurra primero. En las mismas visitas se realiza la rotación de neumáticos y la inspección de frenos. Los elementos de mantenimiento a largo plazo también coinciden en estos programas: el filtro de aire del habitáculo cada 20.000 millas (32.000 km), las bujías cada 100.000 millas (160.000 km) y el líquido de la transmisión automática cada 150.000 millas (240.000 km). En los años de modelo recientes, el líquido de frenos se cambia cada 3 años.

Esta página cubre lo que los manuales del propietario de Ford en EE. UU. comparten en toda la gama, y luego detalla la generación de cada modelo, los años de modelo de los que provienen nuestras cifras y sus intervalos principales, con un enlace a la guía completa cuando está disponible.

Cómo funciona el monitor inteligente de vida útil del aceite

Ford no establece un kilometraje fijo para el cambio de aceite en estos modelos. El monitor inteligente de vida útil del aceite muestra un mensaje de cambio de aceite en la pantalla de información, y Ford te pide que realices el cambio en un plazo de dos semanas o 500 millas (≈800 km) desde que aparece. El límite estricto es de un año o 10.000 millas (16.000 km). Si el monitor se reinicia antes de tiempo o deja de funcionar, el intervalo de respaldo es cada seis meses o 5.000 millas (≈8.000 km).

Los manuales de Ford también indican aproximadamente cuándo esperar el mensaje. En condiciones de uso normal, es de 7.500 millas (≈12.000 km) a 10.000 millas (16.000 km). Las cargas más pesadas, el remolque, la conducción en montaña o fuera de carretera, el ralentí prolongado y las temperaturas extremas hacen que aparezca antes. En carreteras con mucho polvo o arena, el programa de condiciones severas de Ford cambia el aceite cada 5.000 millas (≈8.000 km) o seis meses.

Lo que es igual en todos los programas de mantenimiento de gasolina de Ford

Elemento	Programa impreso de Ford
Aceite y filtro del motor	Cuando el monitor lo solicite; nunca más de un año o 10.000 millas (16.000 km)
Rotación de neumáticos	En cada intervalo de cambio de aceite
Inspección de frenos	En cada intervalo de cambio de aceite
Filtro de aire del habitáculo	20.000 millas (32.000 km)
Bujías	100.000 millas (160.000 km); 60.000 millas (96.000 km) en condiciones severas
Líquido de transmisión automática	150.000 millas (240.000 km)
Conexiones de la batería	Revisar cada 6 meses

Dos elementos cambiaron alrededor del año modelo 2020. Ford amplió el primer reemplazo del refrigerante del motor de seis años o 100.000 millas (160.000 km) a 10 años o 200.000 millas (322.000 km) en la F-150 y el Mustang 2020 y la Escape 2021; la Explorer 2020 y posteriores también siguen el intervalo más largo. Además, la F-150 y el Mustang añadieron un cambio de líquido de frenos cada 3 años a partir de 2020; los programas de la Explorer 2020–2024 y la Escape 2020–2022 también lo incluyen.

Ford F-150 (2018–2023)

Manuales de Ford para la 13.ª generación (2018–2020) y la 14.ª generación (2021–2023) de la F-150, en versiones de gasolina, híbrida y diésel.

• Filtro de aire del motor cada 20.000 millas (32.000 km), o 30.000 millas (48.000 km) en camionetas de 2023.
• Líquidos del eje delantero (4x4), eje trasero y caja de transferencia (4x4) cada 150.000 millas (240.000 km).
• Las camionetas 2021–2023 con toma de corriente en la caja de carga tienen intervalos más cortos para las bujías y la correa de transmisión.

Guía completa: Programa de mantenimiento del Ford F-150

Ford Mustang (2018–2024)

El S550 (2018–2023) y el S650 de 2024, con motor 2.3L EcoBoost o 5.0L Coyote V8.

• Filtro de aire del motor cada 30.000 millas (48.000 km).
• Líquido del eje trasero cada 150.000 millas (240.000 km); en vehículos de 2021 y posteriores usados en pista, cada 500 millas (≈800 km).
• En pista, Ford también recomienda un cambio de aceite y filtro después de un fin de semana de carreras o aproximadamente cuatro horas de uso en pista.

Guía completa: Programa de mantenimiento del Ford Mustang

Ford Explorer (2020–2024, además de 2014–2015)

La sexta generación del Explorer con los motores 2.3L EcoBoost, 3.0L EcoBoost V6 y el híbrido 3.3L, además del modelo de quinta generación de 2014–2015.

• Filtro de aire del motor cada 30.000 millas (48.000 km).
• Líquido de la transmisión automática de 10 velocidades cada 150.000 millas (240.000 km).
• Los programas impresos para estos años no incluyen el cambio de líquido de la unidad de transferencia de potencia (PTU) ni de la unidad de tracción trasera.

Guía completa: Programa de mantenimiento del Ford Explorer

Ford Escape (2020–2022)

Aún no disponemos de una guía completa. Los manuales de Ford para la cuarta generación del Escape (1.5L y 2.0L EcoBoost, 2.5L híbrido e híbrido enchufable) siguen el programa compartido anteriormente, con el filtro de aire del motor cada 30.000 millas (48.000 km). El líquido de la transmisión automática se cambia cada 150.000 millas (240.000 km), o cada 30.000 millas (48.000 km) en condiciones de uso severo. Los manuales de 2020 y 2021 también indican reemplazar la correa de distribución del motor 1.5L a las 150.000 millas (240.000 km).

Vehículos eléctricos de Ford: F-150 Lightning y Mustang Mach-E

Aún no disponemos de guías completas. Los programas para el F-150 Lightning 2023–2025 y el Mustang Mach-E 2023–2026 son más breves:

• Cada 12 meses o 10.000 millas (16.000 km): rota los neumáticos, inspecciona los frenos, verifica el nivel y la concentración del refrigerante, e inspecciona la dirección y la suspensión.
• Filtro de aire del habitáculo cada 20.000 millas (32.000 km).
• Líquido de frenos cada 3 años, independientemente del kilometraje.
• Líquido del conjunto de tracción eléctrica a los 10 años o 150.000 millas (240.000 km); Ford no especifica intervalos posteriores.
• Refrigerante (Motorcraft Yellow Prediluted Antifreeze/Coolant, WSS-M97B57-A2): la primera vez a los 10 años o 200.000 millas (322.000 km), y después cada 5 años o 100.000 millas (160.000 km).

Modelos Ford de 2024 en adelante

A partir del F-150 de 2024 y el Explorer de 2025, los manuales del propietario de Ford dejaron de incluir la tabla de mantenimiento y remiten a los propietarios a una herramienta de programación basada en el VIN en ford.com. El último manual del Mustang que encontramos con un programa impreso es el de 2024. No disponemos de documentación de Ford para estos años posteriores, por lo que esta página y las guías de los modelos no ofrecen cifras para ellos. Lo mismo se aplica a los modelos y años de Ford que no aparecen en esta página.