Audi-Wartung: A4 2017–2020, A3 2015–2020 und 2022–2024

Die US-Wartungskarten von Audi für den A4 der Baureihe B9 (2017–2020) sowie den A3 (2015–2020 und 2022–2024) sehen einen Motoröl- und Filterwechsel alle 10.000 Meilen oder 12 Monate vor, den Wechsel der Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre unabhängig von der Laufleistung und den Austausch des Innenraumfilters alle 20.000 Meilen oder 2 Jahre. Zündkerzen und S tronic-Getriebeöl hängen vom jeweiligen Modell, Motor und Baujahr ab.

Diese Seite fasst die beiden hier behandelten Audi-Modelle zusammen: den A4 (Baureihe B9, Modelljahre 2017–2020) und den A3 (Baureihe 8V, 2015–2020, sowie Baureihe 8Y, 2022–2024). Sie führt nur die Punkte auf, die für beide Modelle identisch sind; jedes Modell hat zudem seinen eigenen Abschnitt und eine vollständige Anleitung weiter unten. Andere Audi-Modelle werden hier nicht aufgeführt, ebenso wenig wie A4- oder A3-Modelljahre, die nicht auf dieser Seite genannt sind. Bitte verwende für diese Fahrzeuge deine Bordliteratur.

Kurzübersicht: Gemeinsamkeiten der A4- und A3-Wartungskarten

Jede Zeile gilt für den A4 (2017–2020) und den A3 (2015–2020 und 2022–2024), sofern kein spezifisches Modell genannt ist. Beim A3 der Baujahre 2015–2016 gibt es für einige Positionen zudem ein niedrigeres Intervall für den ersten Service, das im A3-Leitfaden aufgeführt ist.

Position	Was Audi vorgibt	Intervall
Motoröl und Filter	Ölwechsel und Filtertausch	Alle 10.000 Meilen oder 12 Monate
Bremsbeläge	Belagstärke prüfen	Bei jedem planmäßigen Service, alle 10.000 Meilen oder 12 Monate
Innenraumfilter	Staub- und Pollenfilter ersetzen	Alle 20.000 Meilen oder 2 Jahre
Motorluftfilter	Ersetzen	Alle 60.000 Meilen; kein Zeitintervall
Bremsflüssigkeit	Wechseln	Alle 2 Jahre unabhängig von der Laufleistung
Zündkerzen	Ersetzen	Alle 6 Jahre oder nach einer modell- und motorspezifischen Laufleistung, je nachdem, was zuerst eintritt: 40.000 Meilen (≈64.000 km), 60.000 Meilen oder 80.000 Meilen
S tronic-Getriebeöl	Wechseln	Nur laufleistungsabhängig, ohne Zeitintervall: 40.000 Meilen (≈64.000 km) oder 80.000 Meilen, je nach Modell und Motor
Motorkühlmittel	Nur Füllstand und Frostschutz prüfen	Kein Wechselintervall
Reifenwechsel	Kein Wechselintervall für den A4 (2017–2020) oder den A3 (2017–2020, 2022–2024); siehe Ende dieser Seite für den A3 (2015–2016)	Kein Intervall

So funktionieren die kleine und die große Wartung

Beim A4 (2017–2020) und A3 (2017–2020 und 2022–2024). Die erste kleine Wartung ist nach 10.000 Meilen oder 1 Jahr nach Auslieferung fällig. Danach wechseln sich kleine und große Wartung ab, wobei jede Art alle 20.000 Meilen oder 2 Jahre ansteht. Zusammen ergibt dies einen Werkstattbesuch alle 10.000 Meilen oder 12 Monate. Öl und Filter werden bei jedem dieser Besuche gewechselt, also alle 10.000 Meilen oder 12 Monate.

Beim A3 der Baujahre 2015 und 2016. Die Wartungspläne von Audi folgen hier einer älteren Struktur. Eine Standardwartung ist erstmals nach 5.000 Meilen (8.000 km) oder 1 Jahr nach Auslieferung fällig und danach alle 10.000 Meilen oder 1 Jahr. Eine große Wartung ist erstmals nach 15.000 Meilen oder 2 Jahren fällig und danach alle 20.000 Meilen oder 2 Jahre. Der A3-Leitfaden listet die jeweils ersten Fälligkeitswerte für jede Position auf.

Erschwerte Bedingungen. Audi gibt für das Motoröl keine spezifischen Werte für erschwerte Betriebsbedingungen an. Unter erschwerten Bedingungen, wie etwa extrem niedrigen Temperaturen oder hoher Staubbelastung, schreibt Audi vor, dass Motorölwechsel zwischen den angegebenen Intervallen durchgeführt werden müssen. Für den Motorluftfilter gibt Audi an, dass dieser unter erschwerten Bedingungen wie starker Staubbelastung zwischendurch gereinigt oder ersetzt werden sollte, ebenfalls ohne feste Vorgabe.

Filter, Bremsen und zeitabhängige Wartungspunkte

Diese Wiederholungsintervalle sind beim A4 und A3 in jedem abgedeckten Jahr identisch (beim A3 der Modelljahre 2015–2016 erfolgt der erste Wechsel des Motorluftfilters bei 55.000 Meilen (≈89.000 km) und der erste Wechsel des Innenraumfilters bei 15.000 Meilen oder 2 Jahren):

• Innenraumfilter. Ersetze den Staub- und Pollenfilter alle 20.000 Meilen oder 2 Jahre.
• Motorluftfilter. Ersetze ihn alle 60.000 Meilen. Audi gibt hierfür kein Zeitintervall an.
• Bremsflüssigkeit. Wechsle sie alle 2 Jahre, unabhängig vom Kilometerstand. Da es sich um einen zeitabhängigen Punkt handelt, ist das Datum wichtiger als der Kilometerzähler.
• Bremsbeläge. Überprüfe die Stärke bei jeder planmäßigen Wartung.

Zündkerzen sind ebenfalls zeitlich begrenzt. Jedes Intervall für Zündkerzen bei diesen beiden Modellen endet nach 6 Jahren oder bei Erreichen der Laufleistung, je nachdem, was zuerst eintritt. Beide Modelle sehen zudem eine Batterieprüfung bei der Standardwartung vor: Beim A4 (2017–2020) wird die Batterie der Connected Box geprüft, beim 8Y A3 (2022–2024) die Batterie der Connected Box / OCU, jeweils alle 20.000 Meilen oder 2 Jahre.

S tronic-Öl ist ein laufleistungsabhängiger Punkt

Beim A4 und A3 gibt Audi den Wechsel des S tronic-Öls ausschließlich nach Laufleistung an, ohne Zeitintervall. Der Wert unterscheidet sich je nach Modell und Motor: 40.000 Meilen (≈64.000 km) beim A4 sowie 40.000 Meilen oder 80.000 Meilen beim A3. Das 6-Gang-Schaltgetriebe, das für den A4 2.0T quattro der Modelljahre 2017–2018 angeboten wurde, hat keinen Wartungspunkt für S tronic-Öl. Prüfe daher, welches Getriebe dein Fahrzeug hat, bevor du einen der Werte verwendest.

Audi A4 (B9, 2017–2020)

Dieser Abschnitt behandelt den B9 A4 mit dem 2.0L TFSI-Vierzylindermotor, basierend auf den US-Wartungskarten von Audi für die Modelljahre 2017, 2018, 2019 und 2020. Die wichtigsten Intervalle:

• Motoröl und Filter alle 10.000 Meilen oder 12 Monate.
• Zündkerzen alle 40.000 Meilen (≈64.000 km) oder 6 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt.
• S tronic-Öl alle 40.000 Meilen (≈64.000 km), nur beim 7-Gang-S tronic.

Der A4-Leitfaden enthält zudem eine Prüfung des Rippenriemens, die nur auf der Karte für 2017 aufgeführt ist. Er deckt keine B9-Modelljahre nach 2020 oder frühere A4-Generationen ab und enthält für diese keine Angaben.

Vollständiger Leitfaden: Audi A4 Wartungsplan

Audi A3 (8V 2015–2020, 8Y 2022–2024)

Der 8V und 8Y A3 basierend auf den US-Karten, Handbüchern und Plänen von Audi. Der 8V deckt den 1.8T, 2.0T, 2.0 TDI und A3 Sportback e-tron in den im Leitfaden aufgeführten Jahren ab, der 8Y deckt den A3 40 TFSI Mild-Hybrid ab. Die wichtigsten Intervalle:

• Motoröl und Filter alle 10.000 Meilen oder 12 Monate in jedem abgedeckten Jahr.

• Zündkerzen je nach Motor und Jahr, jeweils nach 6 Jahren oder bei Erreichen der Laufleistung, je nachdem, was zuerst eintritt: 60.000 Meilen beim 1.8T (2015–2016), 40.000 Meilen (≈64.000 km) beim 2.0T quattro, beim 2.0T Frontantrieb mit B-Zyklus und beim A3 Sportback e-tron bis 2018, sowie 80.000 Meilen beim A3 40 TFSI und A3 45 TFSI der Jahre 2019–2020 sowie beim 8Y A3 40 TFSI.

• S tronic-Öl je nach Motor: 40.000 Meilen (≈64.000 km) beim 1.8T, 2.0T quattro, 2.0 TDI und A3 Sportback e-tron bis 2018, sowie 80.000 Meilen beim 2.0T Frontantrieb mit B-Zyklus (2017–2018), beim A3 40 TFSI und A3 45 TFSI der Jahre 2019–2020 sowie beim 8Y A3 40 TFSI.

Bei A3-Fahrzeugen mit quattro wird zudem alle 3 Jahre das Öl der Allradkupplung gewechselt, unabhängig vom Kilometerstand. Der A3-Leitfaden deckt keine früheren A3-Generationen oder nicht aufgeführte Modelljahre ab und enthält für diese keine Angaben.

Vollständiger Leitfaden: Audi A3 Wartungsplan

Andere Audi-Modelle

Für andere Audi-Modelle sind auf dieser Seite keine Angaben aufgeführt. Die oben genannten Zahlen für den A4 und A3 stammen aus den spezifischen Datenblättern dieser beiden Modelle und gelten nicht für andere Fahrzeuge. Bitte verwende die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs.

Was in den A4- und A3-Plänen nicht aufgeführt ist

Einige Punkte, die in allgemeinen Checklisten enthalten sind, haben in diesen Audi-Wartungsplänen kein oder kein einheitliches Intervall:

• Reifenwechsel. Die Wartungspläne für den A4 (2017–2020) und den A3 (2017–2020 sowie 2022–2024) enthalten keinen Punkt für den Reifenwechsel. Für den A3 der Modelljahre 2015 und 2016 führen das Datenblatt von 2015, das Heft von 2016 und der Wartungsplan von Audi für 2016 einen Wechsel nur beim ersten Service auf, während das Wartungsblatt von 2016 ihn bei jeder Standardwartung vorsieht; daher ist für diese Jahre kein wiederkehrendes Intervall angegeben.
• Motorkühlmittel. Kein hier aufgeführter Wartungsplan sieht ein Wechselintervall vor. Audi prüft lediglich den Kühlmittelstand und den Frostschutz.
• Nur A4 (2017–2020). Es ist kein Wechsel des Differentialöls vorgesehen, sondern nur eine Dichtigkeitsprüfung. Die aktuellen Datenblätter von Audi legen kein Intervall für den Batteriewechsel fest, und eine Reinigung der Ansaugwege (Carbon Cleaning) ist kein planmäßiger Wartungspunkt.

Falls eine Werkstatt einen dieser Punkte als werksseitig vorgeschrieben für einen abgedeckten A4 oder A3 angibt, frage nach, aus welchem Audi-Dokument diese Information stammt.