График за поддръжка на 2024 Toyota Camry
Всяко обслужване за 2024 Camry, с неговия интервал и прогнозна цена.
Интервалът за смяна на маслото на 2024 Toyota Camry е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45-$85). Нормални условия: смяна на всеки 10 000 мили / 12 месеца. Интервалът от 10 000 важи само със сертифицираното масло: SAE 0W-16 за A25A-FKS 2.5L и хибрида, SAE 0W-20 за 2GR-FKS V6; ако вместо това се използва 0W-20 (2.5L) или 5W-20 (V6), маслото трябва да се сменя на интервал от 5 000 мили / 6 месеца. Вместимост с филтър (ръководство за експлоатация, дадена в двете мерни единици): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 л); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 л); хибрид A25A-FXS 4,8 qt (4,5 л). Клас на маслото: API SN/RC (2.5L, ръководства за 2019/2021 г.) или ILSAC GF-6B (2.5L, ръководство за 2023 г.); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) или GF-6A (2023). Тежки условия: смяна на всеки 5 000 мили / 6 месеца, независимо от използваното масло, при каране основно по черни или прашни пътища; теглене на ремарке, използване на багажник на покрива или тежко натоварване на автомобила; многократни пътувания под пет мили при температури под 32F/0C; продължителна работа на празен ход и/или каране с ниска скорост на дълги разстояния (полиция, такси, доставки до врата).
- Охладителна течност на двигателя
- 100 000мили
- ≈ 161 000км
- 120 мес.
- Преглед на спирачките
- 5000мили
- ≈ 8000км
- 6 мес.
- Ротация на гуми
- 5000мили
- ≈ 8000км
- 6 мес.
- Филтър за купето
- 10 000мили
- ≈ 16 000км
- 12 мес.
Сервизни интервали
От графика за 2024 Toyota Camry.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностНормални условия: смяна на всеки 10 000 мили / 12 месеца. Интервалът от 10 000 важи само със сертифицираното масло: SAE 0W-16 за A25A-FKS 2.5L и хибрида, SAE 0W-20 за 2GR-FKS V6; ако вместо това се използва 0W-20 (2.5L) или 5W-20 (V6), маслото трябва да се сменя на интервал от 5 000 мили / 6 месеца. Вместимост с филтър (ръководство за експлоатация, дадена в двете мерни единици): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 л); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 л); хибрид A25A-FXS 4,8 qt (4,5 л). Клас на маслото: API SN/RC (2.5L, ръководства за 2019/2021 г.) или ILSAC GF-6B (2.5L, ръководство за 2023 г.); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) или GF-6A (2023). Тежки условия: смяна на всеки 5 000 мили / 6 месеца, независимо от използваното масло, при каране основно по черни или прашни пътища; теглене на ремарке, използване на багажник на покрива или тежко натоварване на автомобила; многократни пътувания под пет мили при температури под 32F/0C; продължителна работа на празен ход и/или каране с ниска скорост на дълги разстояния (полиция, такси, доставки до врата). | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $45-$85 | |
| Ротация на гумиНа всеки 5 000 мили / 6 месеца за всички XV70 Camry и Camry Hybrid. | 5000 мили / 6 мес.≈ 8000 км / 6 мес. | $25-$50 | |
| Филтър за купетоСмяна при всяко обслужване на 10 000 мили / 12 месеца (специфично за Camry; при Corolla/Highlander смяна на 30 000). Важи за бензиновата и хибридната версия. | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $20-$45 | |
| Въздушен филтър на двигателяСмяна на всеки 30 000 мили / 36 месеца. Тежки условия (черни или прашни пътища): проверявайте въздушния филтър на двигателя при всяко обслужване на 5 000 мили. | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $25-$50 | |
| Запалителни свещи2.5L бензин и хибрид: смяна при 120 000 мили / 144 месеца. DENSO FC16HR-Q8, иридиеви, хлабина 0,031 инча (0,8 мм). | 120 000 мили / 144 мес.≈ 193 000 км / 144 мес. | $180-$300 | |
| Запалителни свещи (V6)Само 3.5L V6 (2GR-FKS): смяна при 60 000 мили / 72 месеца (и отново при 120 000). DENSO FK20HBR8, хлабина 0,031 инча (0,8 мм). Изисква се по условията на гаранцията за контрол на емисиите (Emissions Control Warranty). | 60 000 мили / 72 мес.≈ 97 000 км / 72 мес. | $180-$300 | |
| Охладителна течност на двигателяЕлемент за безопасностПърва смяна при 100 000 мили / 120 месеца, след това на всеки 50 000 мили / 60 месеца; проверява се при всяко обслужване на 15 000 мили. Toyota Super Long Life Coolant (или еквивалентна безсиликатна, безаминна, безнитритна, безборатна дълготрайна хибридна OAT охладителна течност на етиленгликолова основа). Вместимост (справочно, дадена в двете мерни единици): A25A-FKS 7,3 qt (6,9 л); 2GR-FKS V6 9,1 qt (8,6 л); кръг на бензиновия двигател при хибрида 6,4 qt (6,1 л). | 100 000 мили / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $120-$200 | |
| Охлаждаща течност на инвертора (Hybrid)Само хибрид: отделен кръг за блока за управление на мощността. Първа смяна при 150 000 мили / 180 месеца, след това на всеки 50 000 мили / 60 месеца. Вместимост (справочно): блок за управление на мощността 1,9 qt (1,8 л). | 150 000 мили / 180 мес.≈ 241 000 км / 180 мес. | — | |
| Спирачна течност (проверка на ниво/състояние)Американският график на Toyota само проверява нивото/състоянието на спирачната течност (в рамките на „Проверка и регулиране на всички нива на течностите“ при всяко обслужване на 5 000 мили); не предвижда смяна по време. | 5000 мили / 6 мес.≈ 8000 км / 6 мес. | — | |
| Преглед на спирачкитеЕлемент за безопасностВизуална проверка на накладките/барабаните и накладките/дисковете на всеки 5 000 мили / 6 месеца; на всеки 30 000 мили / 36 месеца проверка с „измерване на дебелината и биенето на диска“, плюс спирачните тръбопроводи и маркучи на всеки 15 000 мили / 18 месеца. | 5000 мили / 6 мес.≈ 8000 км / 6 мес. | — | |
| Масло за автоматична трансмисия (8-степенна, проверка)Бензинова версия, 8-степенна автоматична скоростна кутия. Нормалният график само проверява „автоматичната скоростна кутия за признаци на теч“ и „маркучите и връзките на охладителя на маслото за автоматичната скоростна кутия“ на всеки 30 000 мили / 36 месеца; няма смяна при нормални условия. Тежки условия: смяна при 60 000 и 120 000 мили при теглене на ремарке, използване на багажник на покрива или тежко натоварване на автомобила, или при продължителна работа на празен ход/каране с ниска скорост на дълги разстояния. Вместимост (справочно): A25A-FKS 7,7 qt (7,3 л); 2GR-FKS 7,9 qt (7,5 л); Toyota Genuine ATF WS. | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | — | |
| Масло на хибридната трансакслова кутия (eCVT, проверка)Трансмисия на Camry Hybrid. Нормалният график само проверява „автоматичната скоростна кутия за признаци на теч“ на всеки 30 000 мили / 36 месеца. Тежки условия: смяна при 60 000 и 120 000 мили при теглене на ремарке, използване на багажник на покрива или тежко натоварване на автомобила. Вместимост (справочно): 4,1 qt (3,9 л), Toyota Genuine ATF WS. | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | — | |
| Преглед на задвижващия ремъкСамо бензинови двигатели (ръководствата за хибридите не посочват ремък за спомагателните агрегати). Първа проверка при 60 000 мили / 72 месеца, след това на всеки 15 000 мили / 18 месеца. | 60 000 мили / 72 мес.≈ 97 000 км / 72 мес. | — | |
| Проверка на окачване и кормилна уредбаПроверявайте шарнирите и прахозащитните капачки, кормилния механизъм, кормилния лостов механизъм и маншоните, маншоните на полуоските и спирачните тръбопроводи/маркучи на всеки 15 000 мили / 18 месеца. Тежки условия (черни или прашни пътища): шарнирите, маншоните на полуоските и кормилния лостов механизъм при всяко обслужване на 5 000 мили. | 15 000 мили / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — | |
| Филтър за всмукване на охлаждане на високоволтовата батерия (почистване)Само хибрид: проверявайте филтъра за всмукване на охлаждане на високоволтовата батерия при всяко обслужване на 5 000 мили и го почиствайте на всеки 20 000 мили. | 20 000 мили≈ 32 000 км | — | |
| Масло за заден диференциал (AWD, проверка)Само AWD (2.5L бензин, 2020+). Нормални условия: проверка на маслото на задния диференциал на всеки 15 000 мили / 18 месеца. Тежки условия: смяна на всеки 15 000 мили при теглене на ремарке, използване на багажник на покрива или тежко натоварване на автомобила. Вместимост (справочно): 0,52 qt (0,50 л), Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5. | 15 000 мили / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — | |
| Масло за раздатъчна кутия (AWD, проверка)Само AWD (2.5L бензин, 2020+). Нормални условия: проверка на маслото на раздатъчната кутия на всеки 15 000 мили / 18 месеца. Тежки условия: смяна на всеки 15 000 мили при теглене на ремарке, използване на багажник на покрива или тежко натоварване на автомобила. Вместимост (справочно): 0,47 qt (0,45 л), Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5. | 15 000 мили / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — | |
| Дотягане на болтовете на карданния вал (AWD)Само AWD. Нормални условия: на всеки 15 000 мили / 18 месеца; тежки условия (черни/прашни пътища, вкл. осолени пътища, или теглене на ремарке/тежко натоварване): на всеки 5 000 мили. | 15 000 мили / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — | |
| Вакуумна помпа на спирачния усилвател (V6)Само 3.5L V6 (2GR-FKS): смяна на вакуумната помпа на спирачния усилвател при 120 000 мили / 144 месеца. | 120 000 мили / 144 мес.≈ 193 000 км / 144 мес. | — | |
| Вакуумна помпа на спирачния усилвател (2.5L, проверка)Само 2.5L A25A-FKS (нехибриден): проверка на вакуумната помпа на спирачния усилвател при 120 000 мили / 144 месеца. | 120 000 мили / 144 мес.≈ 193 000 км / 144 мес. | — |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Попитайте Rev за моя Camry
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне2024 Toyota Camry (XV70) е последната година от осмото поколение на средноразмерния седан на Toyota, предлаган с 2.5L атмосферен I4, 2.5L хибридно задвижване с цикъл на Аткинсън или 3.5L V6 във версии XLE V6, XSE V6 и TRD. Всички двигатели използват ангренажни вериги вместо ремъци, което намалява дългосрочните разходи за поддръжка, въпреки че хибридните модели изискват внимание към техните eCVT и системи за охлаждане на батерията. Бензиновите 2.5L модели се предлагаха с предно или задвижване на всички колела; V6 и хибридът бяха само с предно задвижване.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смените на течността на 8-степенната автоматична трансмисия може да доведе до грубо превключване, приплъзване и преждевременно износване на пакета съединители, като разходите за подмяна надхвърлят $4,000.
- Пропускането на смяна на спирачна течност позволява абсорбция на влага, която корозира ABS модулатора и спирачните апарати, което е особено проблематично при хибридните модели, където регенеративното спиране маскира намаляващата хидравлична производителност.
- Отлагането на смяната на филтъра за въздух в купето при хибридните модели намалява ефективността на климатичната система и може да позволи на отломки да достигнат до входа за охлаждане на хибридната батерия, което крие риск от проблеми с термичното управление.
Чести проблеми при висок пробег
- 100,000+ mi
- Отворите за изтичане на водната помпа могат да показват леко просмукване с остаряването на уплътненията; въпреки че помпите, задвижвани от ангренажна верига, са издръжливи, подмяната се препоръчва при първи признаци на загуба на охлаждаща течност, за да се предотврати прегряване.
- 120,000+ mi
- Охладителните канали на хибридния инвертор могат да натрупат утайки, ако охлаждащата течност не се смени по график, което потенциално може да причини предупреждения за прегряване и намалена производителност на електрическия мотор.
- 150,000+ mi
- 8-степенните автоматични трансмисии Direct-Shift могат да проявяват забавено включване или тресене, ако течността никога не е била сменяна, въпреки че това е по-рядко при правилна поддръжка.
Често задавани въпроси за 2024 Toyota Camry
Колко често се сменя маслото на 2024 Toyota Camry?
Интервалът за смяна на маслото на 2024 Toyota Camry е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45-$85). Нормални условия: смяна на всеки 10 000 мили / 12 месеца. Интервалът от 10 000 важи само със сертифицираното масло: SAE 0W-16 за A25A-FKS 2.5L и хибрида, SAE 0W-20 за 2GR-FKS V6; ако вместо това се използва 0W-20 (2.5L) или 5W-20 (V6), маслото трябва да се сменя на интервал от 5 000 мили / 6 месеца. Вместимост с филтър (ръководство за експлоатация, дадена в двете мерни единици): A25A-FKS 4,8 qt (4,5 л); 2GR-FKS V6 5,7 qt (5,4 л); хибрид A25A-FXS 4,8 qt (4,5 л). Клас на маслото: API SN/RC (2.5L, ръководства за 2019/2021 г.) или ILSAC GF-6B (2.5L, ръководство за 2023 г.); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) или GF-6A (2023). Тежки условия: смяна на всеки 5 000 мили / 6 месеца, независимо от използваното масло, при каране основно по черни или прашни пътища; теглене на ремарке, използване на багажник на покрива или тежко натоварване на автомобила; многократни пътувания под пет мили при температури под 32F/0C; продължителна работа на празен ход и/или каране с ниска скорост на дълги разстояния (полиция, такси, доставки до врата).
Каква поддръжка изисква 2024 Toyota Camry?
Услуги, които не бива да пропускате за 2024 Toyota Camry: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; охладителна течност на двигателя на всеки 100 000 мили / 120 мес.; преглед на спирачките на всеки 5000 мили / 6 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Toyota Camry при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 100,000+ mi: Отворите за изтичане на водната помпа могат да показват леко просмукване с остаряването на уплътненията; въпреки че помпите, задвижвани от ангренажна верига, са издръжливи, подмяната се препоръчва при първи признаци на загуба на охлаждаща течност, за да се предотврати прегряване. 120,000+ mi: Охладителните канали на хибридния инвертор могат да натрупат утайки, ако охлаждащата течност не се смени по график, което потенциално може да причини предупреждения за прегряване и намалена производителност на електрическия мотор. 150,000+ mi: 8-степенните автоматични трансмисии Direct-Shift могат да проявяват забавено включване или тресене, ако течността никога не е била сменяна, въпреки че това е по-рядко при правилна поддръжка.
Запазете този график за вашия Camry
Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия Camry.