Приблизителен график за поддръжка на 2022 Jeep Grand Cherokee
Оценки на GarageHub за 2022 Grand Cherokee, а не графикът за поддръжка на производителя.
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2022 Jeep Grand Cherokee е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $70-$120); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Сервизни интервали
Оценки на GarageHub за 2022 Jeep Grand Cherokee, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасност | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $70-$120 | |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасност | 8000 мили≈ 13 000 км | $35-$60 | |
| Филтър за въздух в купето | 20 000 мили / 24 мес.≈ 32 000 км / 24 мес. | $25-$50 | |
| Въздушен филтър на двигателя | 30 000 мили≈ 48 000 км | $30-$55 | |
| Промивка на спирачна течностЕлемент за безопасност | 40 000 мили / 48 мес.≈ 64 000 км / 48 мес. | $90-$150 | |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасност | 30 000 мили≈ 48 000 км | $250-$500 | |
| Запалителни свещи | 100 000 мили≈ 161 000 км | $180-$320 | |
| Промивка на охладителна система | 100 000 мили / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $150-$250 | |
| Трансмисионна течност и филтър | 60 000 мили≈ 97 000 км | $250-$400 | |
| Течност за раздатъчна кутия (4WD/AWD) | 60 000 мили≈ 97 000 км | $120-$200 | |
| Масло на задния диференциал | 60 000 мили≈ 97 000 км | $100-$180 | |
| Проверка и тест на акумулатора | 36 мес. | $150-$300 | |
| Проверка на хибридната система 4xeЕлемент за безопасност | 20 000 мили / 24 мес.≈ 32 000 км / 24 мес. | $100-$180 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Попитайте Rev за моя Grand Cherokee
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтварянеКакво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смените на трансмисионната течност може да доведе до залепване на клапанния блок на ZF 8HP, което води до груби превключвания или авариен режим, като разходите за подмяна надхвърлят $4 000.
- Пренебрегването на спирачната течност при моделите 4xe позволява абсорбция на влага, която влошава калибрирането на регенеративното спиране и може да причини преждевременна повреда на ABS модула.
- Отлагането на смените на маслото на 3.6L Pentastar V6 или 5.7L HEMI V8 може да ускори износването на ангренажната верига и отлаганията по клапанния механизъм, което потенциално изисква ремонт на двигателя за над $2 500.
- Пренебрегването на обслужването на течността на раздатъчната кутия при 4WD модели води до износване на веригата и повреда на лагерите, като подмяната на раздатъчната кутия струва $2 500-$4 000.
- Просрочената смяна на запалителните свещи причинява прекъсвания на запалването, които могат да повредят каталитичните конвертори, като всеки струва $1 200-$2 000 за подмяна.
- Пропускането на смените на маслото на диференциала при условия на теглене причинява блокиране на лагерите и повреда на короната и пиньона, което изисква цялостен ремонт на диференциала за над $2 000.
Чести проблеми при висок пробег
- 40,000+ mi
- 8-степенната трансмисия ZF може да прояви забавено включване или трептене при превключване на ниска скорост, ако течността не е сменена; налични са софтуерни актуализации, но обслужването на течността често решава проблема. Забележка: Поколението WL е сравнително ново, така че дългосрочните данни все още се появяват.
- 50,000+ mi
- 4WD системите Quadra-Trac могат да проявят виене на раздатъчната кутия или блокиране при остри завои, ако течността е влошена или ако размерите на гумите са несъответстващи между осите.
- 70,000+ mi
- Инфотейнмънт системата Uconnect 5 може да изпитва забавяне на тъчскрийна или рестартиране на модула; софтуерните актуализации решават повечето проблеми, но някои устройства изискват подмяна на модула.
- 80,000+ mi
- Въздушното окачване (ако е налично) може да развие износване на компресора или течове на въздушните пружини, причинявайки неравномерна височина на возене; ранното откриване чрез годишна проверка предотвратява пълна повреда на системата.
- 90,000+ mi
- Отворите за изтичане на водната помпа могат да покажат просмукване на охлаждаща течност при 3.6L Pentastar V6, известна точка на износване, която обикновено изисква подмяна преди катастрофална повреда.
Често задавани въпроси за 2022 Jeep Grand Cherokee
Колко често се сменя маслото на 2022 Jeep Grand Cherokee?
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2022 Jeep Grand Cherokee е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $70-$120); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Каква поддръжка изисква 2022 Jeep Grand Cherokee?
Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2022 Jeep Grand Cherokee: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 8000 мили; промивка на спирачна течност на всеки 40 000 мили / 48 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 30 000 мили; проверка на хибридната система 4xe на всеки 20 000 мили / 24 мес.. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
Какви проблеми възникват при Jeep Grand Cherokee при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: 8-степенната трансмисия ZF може да прояви забавено включване или трептене при превключване на ниска скорост, ако течността не е сменена; налични са софтуерни актуализации, но обслужването на течността често решава проблема. Забележка: Поколението WL е сравнително ново, така че дългосрочните данни все още се появяват. 50,000+ mi: 4WD системите Quadra-Trac могат да проявят виене на раздатъчната кутия или блокиране при остри завои, ако течността е влошена или ако размерите на гумите са несъответстващи между осите. 70,000+ mi: Инфотейнмънт системата Uconnect 5 може да изпитва забавяне на тъчскрийна или рестартиране на модула; софтуерните актуализации решават повечето проблеми, но някои устройства изискват подмяна на модула. 80,000+ mi: Въздушното окачване (ако е налично) може да развие износване на компресора или течове на въздушните пружини, причинявайки неравномерна височина на возене; ранното откриване чрез годишна проверка предотвратява пълна повреда на системата. 90,000+ mi: Отворите за изтичане на водната помпа могат да покажат просмукване на охлаждаща течност при 3.6L Pentastar V6, известна точка на износване, която обикновено изисква подмяна преди катастрофална повреда.
Запазете този график за вашия Grand Cherokee
Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия Grand Cherokee.