Ориентировочный график технического обслуживания 2022 Jeep Grand Cherokee
Оценки GarageHub для 2022 Grand Cherokee, а не график обслуживания от производителя.
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2022 Jeep Grand Cherokee составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $70-$120); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Интервалы обслуживания
Оценки GarageHub для 2022 Jeep Grand Cherokee, взятые не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
| Обслуживание | Каждые | Прим. стоимость | Статус |
|---|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасности | 10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $70-$120 | |
| Перестановка шинЭлемент безопасности | 8 000 миль≈ 13 000 км | $35-$60 | |
| Салонный воздушный фильтр | 20 000 миль / 24 мес.≈ 32 000 км / 24 мес. | $25-$50 | |
| Воздушный фильтр двигателя | 30 000 миль≈ 48 000 км | $30-$55 | |
| Промывка тормозной жидкостиЭлемент безопасности | 40 000 миль / 48 мес.≈ 64 000 км / 48 мес. | $90-$150 | |
| Осмотр тормозных колодок и дисковЭлемент безопасности | 30 000 миль≈ 48 000 км | $250-$500 | |
| Свечи зажигания | 100 000 миль≈ 161 000 км | $180-$320 | |
| Промывка системы охлаждения | 100 000 миль / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $150-$250 | |
| Трансмиссионная жидкость и фильтр | 60 000 миль≈ 97 000 км | $250-$400 | |
| Жидкость раздаточной коробки (4WD/AWD) | 60 000 миль≈ 97 000 км | $120-$200 | |
| Масло заднего дифференциала | 60 000 миль≈ 97 000 км | $100-$180 | |
| Осмотр и проверка аккумулятора | 36 мес. | $150-$300 | |
| Осмотр гибридной системы 4xeЭлемент безопасности | 20 000 миль / 24 мес.≈ 32 000 км / 24 мес. | $100-$180 |
≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
- 0 Пора
- 0 В течение 8 000 км
- 0 Позже
Спросить Rev о моем Grand Cherokee
GarageHub · Бесплатно · Ваш AI автомеханикОткрытьЧто будет, если пропустить
- Пропуск замены трансмиссионной жидкости может привести к заклиниванию гидроблока ZF 8HP, что вызовет жесткие переключения или аварийный режим, а стоимость замены превысит $4000.
- Пренебрежение тормозной жидкостью на моделях 4xe приводит к поглощению влаги, что ухудшает калибровку рекуперативного торможения и может вызвать преждевременный выход из строя модуля ABS.
- Отложенная замена масла на 3.6L Pentastar V6 или 5.7L HEMI V8 может ускорить износ цепи ГРМ и отложения в клапанном механизме, что потенциально потребует ремонта двигателя стоимостью более $2500.
- Игнорирование обслуживания жидкости раздаточной коробки на моделях 4WD приводит к износу цепи и выходу из строя подшипников, при этом замена раздаточной коробки стоит $2500-$4000.
- Просроченная замена свечей зажигания вызывает пропуски зажигания, которые могут повредить каталитические нейтрализаторы, каждый из которых стоит $1200-$2000 для замены.
- Пропуск замены жидкости дифференциала при буксировке приводит к заклиниванию подшипников и повреждению главной пары, что требует полной переборки дифференциала стоимостью более $2000.
Распространенные проблемы при большом пробеге
- 40,000+ mi
- 8-ступенчатая трансмиссия ZF может проявлять задержку включения или дрожание при переключениях на низких скоростях, если жидкость не менялась; доступны обновления программного обеспечения, но обслуживание жидкости часто решает проблему. Примечание: поколение WL относительно новое, поэтому долгосрочные данные все еще появляются.
- 50,000+ mi
- Системы Quadra-Trac 4WD могут издавать вой раздаточной коробки или заедать при крутых поворотах, если жидкость деградировала или если размеры шин на осях не совпадают.
- 70,000+ mi
- Информационно-развлекательная система Uconnect 5 может испытывать задержки сенсорного экрана или перезагрузки модуля; обновления программного обеспечения устраняют большинство проблем, но некоторые устройства требуют замены модуля.
- 80,000+ mi
- Пневматическая подвеска (если установлена) может развивать износ компрессора или утечки пневмобаллонов, вызывая неравномерную высоту дорожного просвета; раннее обнаружение при ежегодном осмотре предотвращает полный отказ системы.
- 90,000+ mi
- Дренажные отверстия водяного насоса могут показывать просачивание охлаждающей жидкости на 3.6L Pentastar V6, известная точка износа, которая обычно требует замены до катастрофического отказа.
Частые вопросы о 2022 Jeep Grand Cherokee
Как часто 2022 Jeep Grand Cherokee требуется замена масла?
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2022 Jeep Grand Cherokee составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $70-$120); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Какое обслуживание требуется для 2022 Jeep Grand Cherokee?
Услуги, которые, по оценке GarageHub, нельзя пропускать для 2022 Jeep Grand Cherokee: моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль / 12 мес.; перестановка шин каждые 8 000 миль; промывка тормозной жидкости каждые 40 000 миль / 48 мес.; осмотр тормозных колодок и дисков каждые 30 000 миль; осмотр гибридной системы 4xe каждые 20 000 миль / 24 мес.. Эти интервалы ориентировочные и взяты не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
Какие проблемы возникают у Jeep Grand Cherokee при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 40,000+ mi: 8-ступенчатая трансмиссия ZF может проявлять задержку включения или дрожание при переключениях на низких скоростях, если жидкость не менялась; доступны обновления программного обеспечения, но обслуживание жидкости часто решает проблему. Примечание: поколение WL относительно новое, поэтому долгосрочные данные все еще появляются. 50,000+ mi: Системы Quadra-Trac 4WD могут издавать вой раздаточной коробки или заедать при крутых поворотах, если жидкость деградировала или если размеры шин на осях не совпадают. 70,000+ mi: Информационно-развлекательная система Uconnect 5 может испытывать задержки сенсорного экрана или перезагрузки модуля; обновления программного обеспечения устраняют большинство проблем, но некоторые устройства требуют замены модуля. 80,000+ mi: Пневматическая подвеска (если установлена) может развивать износ компрессора или утечки пневмобаллонов, вызывая неравномерную высоту дорожного просвета; раннее обнаружение при ежегодном осмотре предотвращает полный отказ системы. 90,000+ mi: Дренажные отверстия водяного насоса могут показывать просачивание охлаждающей жидкости на 3.6L Pentastar V6, известная точка износа, которая обычно требует замены до катастрофического отказа.
Следите за графиком обслуживания для Grand Cherokee
Записывайте выполненные работы, получайте напоминания о предстоящих. Rev знает интервалы обслуживания для вашего Grand Cherokee.