2025 BMW 4 Series bakım programı
2025 4 Series için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
2025 BMW 4 Series için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $150-$250) şeklindedir. Condition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir.
- Fren Hidroliği
- 24ay
- Kabin Hava Filtresi
- 20.000mi
- ≈ 32.000km
- Bujiler
- 60.000mi
- ≈ 97.000km
- Motor Hava Filtresi
- 30.000mi
- ≈ 48.000km
Servis aralıkları
2025 BMW 4 Series programından. “GarageHub tahmini” olarak işaretlenen satırlar üreticinin bakım programından alınmamıştır. Bunlar için kullanım kılavuzunuza bakın.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiCondition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $150-$250 | |
| Kabin Hava FiltresiHavalandırma mikrofiltresini her 2. motor yağı bakımında (yaklaşık 20.000 mi) değiştirin. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 20.000 mi≈ 32.000 km | $40-$80 | |
| BujilerHer 6. motor yağı bakımında (yaklaşık 60.000 mi) değiştirin. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 60.000 mi≈ 97.000 km | $250-$400 | |
| Fren HidroliğiGüvenlik öğesiYalnızca zamana bağlı (kilometre yok): CBS göstergesi fren hidroliğinin zamanının geldiğini gösterdiğinde değiştirin. BMW'nin CBS fren hidroliği aralığı her değişimden sonra 24 aydır; ilk değişim üretim tarihinden itibaren sayılarak daha sonraya planlanabilir. | 24 ay | $120-$200 | |
| Fren KontrolüYalnızca kontrol. Ön ve arka fren balataları CBS tarafından izlenir (kalan mil gösterilir); gösterge istediğinde balataları değiştirin ve bu bakımda disk yüzeyini ve kalınlığını kontrol edin. Fren hatları ve bağlantıları her CBS araç kontrolünde kontrol edilir. | Gerektiğinde | — | |
| Motor Soğutma SıvısıPlanlı değişim yok: motor soğutma sistemi fabrikada uzun ömürlü sıvı ile doldurulmuştur; değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir; soğutma sıvısı seviyesi ve konsantrasyonu her CBS araç kontrolünde kontrol edilir. | Gerektiğinde | $200-$350 | |
| Otomatik Şanzıman YağıPlanlı değişim yok: 8 ileri otomatik şanzıman fabrikada uzun ömürlü yağ ile doldurulmuştur; değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir. | Gerektiğinde | $350-$500 | |
| Transfer Kutusu Yağı (yalnızca xDrive)Planlı değişim yok: xDrive transfer kutusu fabrikada uzun ömürlü yağ ile doldurulmuştur; aracın servis sistemi istemedikçe değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir. | Gerektiğinde | $300-$500 | |
| Motor Hava Filtresi | 30.000 mi≈ 48.000 km | $50-$90 | |
| Lastik Rotasyonu ve KontrolüGarageHub tahminiGüvenlik öğesi | 5.000 mi≈ 8.000 km | $40-$80 |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
4 Series hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2025 BMW 4 Serisi (G22/G23/G26), 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motora sahip 430i ile 3.0 litrelik turboşarjlı sıralı altı silindirli motora sahip M440i'den oluşur; her ikisi de artık 48V hafif hibrit teknolojisine sahiptir ve Coupe, Cabrio veya Gran Coupe olarak arkadan itiş veya xDrive ile sunulur. Bakım, BMW'nin Condition Based Service (CBS) sistemini izler: aracın servis göstergesi her kalemin ne zaman yapılması gerektiğini gösterir ve birkaç kalem yağ servisiyle birlikte yapılır. M4'ün kendi programı vardır.
Atlamanız durumunda ne olur
- Direkt enjeksiyon karbon temizliğinin atlanması düzensiz rölantiye, teklemeye ve turbo basıncının düşmesine yol açar; ceviz kabuğu kumlama $400 tutar ancak $2,000+ tutarında enjektör/supap işini önler.
- xDrive transfer kutusu yağı değişimlerinin göz ardı edilmesi dar virajlarda sıkışmaya ve sonunda $3,500+ tutarında transfer kutusu değişimine neden olur; bu durum yüksek kilometreli G şasi modellerinde belgelenmiştir.
- Süresi geçmiş fren hidroliği ABS modülatör contalarını ve kaynama noktasını bozarak fren zayıflaması ve $1.200+ tutarında ABS ünitesi değişimi riski doğurur.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 40,000+ mi
- B48 I4 ve B58 I6 motorlarda soğutma suyu genleşme deposu çatlaması, yavaş sızıntılara ve aşırı ısınma uyarılarına neden olur—plastik depo değişimi 200-400 $ tutar.
- 50,000+ mi
- xDrive ön aks aktüatör motoru arızası, 4WD arıza uyarıları olarak ortaya çıkar; değişim maliyeti 800-1.200 $ olup soğuk iklimlerde daha yaygındır.
- 60,000+ mi
- B58 I6'da (M440i xDrive) soğuk çalıştırmalar sırasında turboşarj wastegate çıtırtısı, genellikle güç aktarma organları garantisi kapsamında olsa da, kapsam dışıysa turbo değişimi gerektirir.
- 70,000+ mi
- Tüm motorlarda yağ filtresi yuvası contası sızıntıları, egzoza sızarak yanık yağ kokusuna neden olur—conta değişimi 150-300 $ tutar ancak motor bölmesi yangınlarını önler.
- 80,000+ mi
- Turbo motorlarda elektrikli su pompası arızası, ani aşırı ısınmaya yol açar; pompa değişimi 600-1.000 $ tutar ve BMW turbo platformlarında bilinen bir aşınma parçasıdır.
2025 BMW 4 Series hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2025 BMW 4 Series ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
2025 BMW 4 Series için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $150-$250) şeklindedir. Condition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir.
Bir 2025 BMW 4 Series ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2025 BMW 4 Series için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 24 ay için fren hidroliği. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir BMW 4 Series modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 40,000+ mi: B48 I4 ve B58 I6 motorlarda soğutma suyu genleşme deposu çatlaması, yavaş sızıntılara ve aşırı ısınma uyarılarına neden olur—plastik depo değişimi 200-400 $ tutar. 50,000+ mi: xDrive ön aks aktüatör motoru arızası, 4WD arıza uyarıları olarak ortaya çıkar; değişim maliyeti 800-1.200 $ olup soğuk iklimlerde daha yaygındır. 60,000+ mi: B58 I6'da (M440i xDrive) soğuk çalıştırmalar sırasında turboşarj wastegate çıtırtısı, genellikle güç aktarma organları garantisi kapsamında olsa da, kapsam dışıysa turbo değişimi gerektirir. 70,000+ mi: Tüm motorlarda yağ filtresi yuvası contası sızıntıları, egzoza sızarak yanık yağ kokusuna neden olur—conta değişimi 150-300 $ tutar ancak motor bölmesi yangınlarını önler. 80,000+ mi: Turbo motorlarda elektrikli su pompası arızası, ani aşırı ısınmaya yol açar; pompa değişimi 600-1.000 $ tutar ve BMW turbo platformlarında bilinen bir aşınma parçasıdır.
4 Series için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, 4 Series aracınız için bakım aralıklarını bilir.