График технического обслуживания Chevy Camaro (6-е поколение, 2016–2024)

Для Chevrolet Camaro 6-го поколения не установлен фиксированный межсервисный интервал замены масла. Решение принимает система контроля ресурса масла GM (Oil Life System), при этом замена масла и фильтра должна производиться не реже одного раза в год. Ротация шин и обязательное техническое обслуживание проводятся каждые 7 500 миль (12 000 км), замена салонного воздушного фильтра — каждые 22 500 миль (36 000 км) или 24 месяца, а тормозной жидкости — каждые пять лет (или каждые три года для автомобилей с механической коробкой передач 2018–2022 годов выпуска).

Данное руководство охватывает модели Camaro, продававшиеся в США с 2016 по 2024 модельный год, и составлено на основе руководств по эксплуатации GM для каждого из этих лет. В линейку двигателей входят: 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый LTG (2016–2023), 3,6-литровый V6 LGX, 6,2-литровый V8 LT1 и 6,2-литровый компрессорный V8 LT4 для версии ZL1 (2017–2024). Сроки замены свечей зажигания и воздушного фильтра двигателя зависят от типа двигателя и года выпуска, тормозной жидкости — от типа трансмиссии (для моделей 2018–2022 годов), а жидкости в заднем мосту — от типа дифференциала. Информация о моделях Camaro, выпущенных до 2016 года, в данном руководстве не приводится.

Краткий справочник: график технического обслуживания Camaro 6-го поколения

Компонент	Рекомендация GM	Периодичность
Моторное масло и фильтр	Замена	По сигналу системы Oil Life System, но не реже одного раза в год
Ротация шин и обязательное ТО	Ротация и обслуживание	Каждые 7 500 миль (12 000 км)
Тормозная система	Осмотр (2016–2022); проверка (2023–2024)	Каждые 7 500 миль (12 000 км)
Салонный воздушный фильтр	Замена	22 500 миль (36 000 км) или 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше
Воздушный фильтр двигателя	Замена	Зависит от двигателя и года выпуска: см. раздел о воздушном фильтре
Свечи зажигания, 2.0L LTG	Замена	60 000 миль (96 000 км)
Свечи зажигания, LT4	Замена	97 500 миль (156 000 км) для 2017–2019 гг.; 60 000 миль (96 000 км) для 2020–2024 гг.
Свечи зажигания, 3.6L LGX и LT1	Замена	97 500 миль (156 000 км)
Жидкость заднего моста, дифференциал повышенного трения	Замена	45 000 миль (72 000 км)
Жидкость заднего моста, открытый дифференциал	Замена	150 000 миль (240 000 км) для 2020–2024 гг.; ранее — только при тяжелых условиях эксплуатации
Охлаждающая жидкость двигателя	Слив и замена	150 000 миль (240 000 км) или пять лет для 2016–2022 гг.; шесть лет для 2023–2024 гг.
Тормозная жидкость	Замена	Каждые пять лет; для автомобилей с МКПП 2018–2022 гг. — каждые три года
Трансмиссионная жидкость	Замена, только при тяжелых условиях эксплуатации	45 000 миль (72 000 км)
Осушитель системы кондиционирования	Замена	Каждые семь лет (указано для 2019–2024 гг.)

Как система Oil Life System определяет необходимость замены масла

Для Camaro компания GM не устанавливает фиксированный пробег для замены масла. Система Oil Life System сигнализирует о необходимости обслуживания сообщением CHANGE ENGINE OIL SOON. Правила GM:

• При появлении сообщения CHANGE ENGINE OIL SOON необходимо заменить моторное масло и фильтр в течение следующих 600 миль (1 000 км).
• В оптимальных условиях эксплуатации система может не требовать обслуживания до одного года. Масло и фильтр все равно необходимо менять не реже одного раза в год, а после замены необходимо сбросить показания системы.
• Процент ресурса масла проверяется при каждом техническом обслуживании через каждые 7 500 миль (12 000 км).
• Если сброс системы контроля ресурса масла был выполнен случайно, проведите обслуживание автомобиля в течение 3 000 миль (≈4 800 км) после последнего визита в сервис.

Обслуживание через 7 500 миль

GM обозначает этот визит как «Ротация шин и обязательное техническое обслуживание». Во время этого обслуживания также проверяется процент ресурса масла.

• Шины: выполните их перестановку.
• Тормозная система: в руководствах за 2016–2022 годы указано проводить осмотр тормозной системы. Начиная с 2023 года, обслуживание включает многоточечную проверку автомобиля (Multi-Point Vehicle Inspection), в перечень которой входит проверка тормозной системы.
• Аккумуляторная батарея, 2023–2024: многоточечная проверка автомобиля включает визуальный осмотр 12-вольтовой аккумуляторной батареи, ее тестирование, а также проверку кабелей и соединений.

Воздушные фильтры двигателя и салона

Салонный воздушный фильтр. Заменяйте его каждые 22 500 миль (36 000 км) или каждые 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше, для всех рассматриваемых модельных годов. GM рекомендует выполнять замену чаще при эксплуатации автомобиля в условиях интенсивного дорожного движения, низкого качества воздуха или повышенной запыленности.

Воздушный фильтр двигателя. Периодичность замены зависит от типа двигателя и года выпуска:

• 2016–2022: заменяйте каждые 45 000 миль (72 000 км) или каждые четыре года, в зависимости от того, что наступит раньше. Для автомобилей с системой контроля ресурса воздушного фильтра двигателя (указывается с 2020 года) замену следует производить, когда на информационном центре водителя (Driver Information Center) появляются сообщения REPLACE AT NEXT OIL CHANGE (Заменить при следующей замене масла) или REPLACE ENGINE AIR FILTER SOON (Скоро заменить воздушный фильтр двигателя).
• 2023, 2.0L и 3.6L: замена фильтра производится по состоянию. Система контроля ресурса выдает те же два сообщения, при этом GM не устанавливает ограничений по пробегу или времени.
• 2023, 6.2L LT1 и LT4: в руководстве за 2023 год текст о системе контроля ресурса приведен только для двигателей 2.0L и 3.6L, а для автомобилей без этой системы фиксированный интервал не указан, поэтому на данной странице значение не приводится.
• 2024, 3.6L: замена по состоянию, при появлении тех же двух сообщений.
• 2024, двигатели 6.2L: данные двигатели не оснащены системой контроля ресурса. Заменяйте фильтр каждые 45 000 миль (72 000 км) или каждые четыре года, в зависимости от того, что наступит раньше.

В условиях повышенной запыленности GM рекомендует осматривать фильтр при каждой замене масла для автомобилей с интервалом замены 45 000 миль.

Свечи зажигания в зависимости от двигателя и года выпуска

GM разделяет интервалы замены свечей зажигания по типу двигателя и требует одновременной проверки проводов и/или наконечников свечей зажигания:

• 2.0L LTG турбированный четырехцилиндровый (2016–2023): каждые 60 000 миль (96 000 км).
• 6.2L LT4 с наддувом V8 (ZL1): каждые 97 500 миль (156 000 км) для моделей 2017–2019 годов, затем каждые 60 000 миль (96 000 км) для моделей 2020–2024 годов. В руководствах за 2017–2019 годы интервал 97 500 миль распространяется на все двигатели, кроме 2.0L, поэтому он включает и LT4.
• 3.6L LGX V6 и 6.2L LT1 V8: каждые 97 500 миль (156 000 км).

Масло в заднем мосту: дифференциал повышенного трения или свободный дифференциал

Интервал замены масла в заднем мосту зависит от типа дифференциала:

• Дифференциал повышенного трения: меняйте масло каждые 45 000 миль (72 000 км) для всех модельных годов.
• Свободный дифференциал, 2020–2024: меняйте масло каждые 150 000 миль (240 000 км). При тяжелых условиях эксплуатации: каждые 45 000 миль (72 000 км).
• Свободный дифференциал, 2016–2019: плановая замена по обычному графику не предусмотрена. При тяжелых условиях эксплуатации: каждые 45 000 миль (72 000 км).

GM относит к тяжелым условиям эксплуатации, например, преимущественно интенсивное городское движение в жаркую погоду, холмистую или горную местность, скоростное или спортивное вождение, а также использование автомобиля в качестве такси, полицейского или курьерского транспорта. Не используйте мойку высокого давления для очистки выходных сальников заднего моста.

Трансмиссионное масло: только при тяжелых условиях эксплуатации

GM не предусматривает замену трансмиссионного масла при нормальных условиях эксплуатации. Оба типа масла подлежат замене только при тяжелых условиях эксплуатации:

• Автоматическая коробка передач: меняйте масло и фильтр каждые 45 000 миль (72 000 км) при тяжелых условиях эксплуатации.
• Механическая коробка передач: меняйте трансмиссионное масло каждые 45 000 миль (72 000 км) при тяжелых условиях эксплуатации.

Тормозная жидкость, охлаждающая жидкость и другие регламентные работы по времени

• Тормозная жидкость, 2016, 2017, 2023 и 2024: заменяйте каждые пять лет. В руководствах для моделей 2016 и 2017 годов она указана как тормозная жидкость / жидкость привода сцепления.
• Тормозная жидкость, 2018–2022: для автомобилей с автоматической коробкой передач — каждые пять лет. Для автомобилей с механической коробкой передач — тормозная жидкость / жидкость привода сцепления каждые три года.
• Охлаждающая жидкость двигателя: для моделей 2016–2022 сливайте и заменяйте охлаждающую жидкость каждые 150 000 миль (240 000 км) или каждые пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Для моделей 2023–2024 этот срок составляет шесть лет.
• Приводные ремни навесного оборудования, 2016–2022: проверяйте их каждые 150 000 миль (240 000 км) или каждые 10 лет на наличие износа, чрезмерных трещин или повреждений и при необходимости заменяйте. В руководствах 2023–2024 данная проверка больше не указана.
• Осушитель системы кондиционирования: заменяйте каждые семь лет. Этот пункт включен в руководства 2019–2024.

Изменения в рамках поколения

В 2018–2022 годах регламент замены тормозной жидкости был разделен в зависимости от типа трансмиссии: для автомобилей с механической коробкой передач установлен интервал в три года. С 2020 года интервал замены свечей зажигания для двигателя LT4 был сокращен с 97 500 до 60 000 миль, а также добавлена замена масла в заднем мосту с открытым дифференциалом на пробеге 150 000 миль. В 2023–2024 годах интервал замены охлаждающей жидкости был увеличен с пяти до шести лет, проверка приводных ремней была исключена из графика, а в комплексную проверку автомобиля (Multi-Point Vehicle Inspection) была добавлена проверка аккумуляторной батареи при каждом техническом обслуживании через каждые 7 500 миль. Двигатель 2.0L LTG упоминается в руководствах 2016–2023, но отсутствует в руководстве 2024.

Что не регламентировано GM

• Фиксированный пробег для замены масла. Решение принимает система контроля ресурса масла (Oil Life System) с ограничением по времени в один год.
• Замена трансмиссионной жидкости в обычном режиме эксплуатации. Интервал предусмотрен только для тяжелых условий эксплуатации.
• Воздушный фильтр двигателя для 6.2L в 2023 году. В руководстве 2023 года интервал для него не указан, поэтому на этой странице данные отсутствуют.
• Работы при эксплуатации на треке. В дополнениях High Performance для моделей ZL1 и 1LE приведены проверки для трекового использования, а интервалы для дорожной эксплуатации отсылают к руководству пользователя. В данном руководстве показатели для трекового использования не приводятся.

Если автосервис ссылается на одну из вышеперечисленных дорожных работ как на требование GM, уточните, в каком именно документе GM это указано.